Non 😂... Peut être imprimées "à plat" et pas "en hauteur" pour éviter que la contrainte soit dans ce sens là... Mais je dis ça sans y connaître quoi que ce soit😅 Juste pour faire un coucou au passage 😂
Justement je trouve plus logique qu'elles soient imprimées dans ce sens. Ça ne peut que tasser les couches entre elles. Dans l'autre sens ça pourrait les écarter.
je crois que je prefere encore du bois. :D Le plastique va perdre de ses propriétés au rythme des contraintes/changements de température, apres, il va pas se volatiliser, si tu restes attentif a l'évolution de ton freinage, tu le sentiras venir, au pire l'avant te dira merde un jour et tu seras bon pour un plat sur ton pneu AR et une belle frayeur. Par contre, contacter un usineur qui prendra moins d'une heure a faire tes 4 entretoises me parait plus malin que de partager des fichiers d'impression en 3d pour des pieces de freinage, sit u vois ce que je veux dire :D
Oui il y a risque de vieillissement du plastique. Mais après c'est comme tout, si c'est adapté à l'usage, ça le fait. Pour ce qui est de partager le fichier, je ne vois pas le problème. Les mises en garde sont données dans la vidéo et rappelées sur la page de téléchargement.
j'adore tu es toujours aussi modeste , cela change de tous ces youtubeurs qui nous parle que de bike a 10000 balles et non la pièce en plastique arf je trouve ça pas trop sécu
C'est plus une histoire de "passion" qu'autre chose. Moi j'aime bien bricoler, d'autres préfèrent les vélos très haut de gamme. Là dessus c'est chacun son truc 🤗
Merci 🤗 Pour le moment la "débrouillardise" tient bon 😅 On verra si dans le temps ça tient toujours mais ça a l'air de le faire. Un copain plus habitué que moi à l'impression 3D me dit qu'en PETG ça va tenir. À voir si au bout d'un moment les UV et tout dégradent les pièces.
Oui, le seul risque, c'est que ça s'use à cause des UV ou de l'humidité (plus vrai en PLA qu'en PETG). Pour la solidité, j'étais tombé sur une vidéo de test de résistance d'impression ou une sangle censée tenir plusieurs tonnes et une machine ont pétées avant qu'un mousqueton en PLA commence à un peu se déformer... Bref, tu peux y aller, surtout à 100% 😅
@@julienrabier même si la pièce casse (je croise les doigts car c’est quand même relou 😂) tu te seras creusé les méninges, et à l’heure actuelle peu de personnes prendraient le temps de comprendre et de solutionner ce problème, personnellement je trouve ça louable. J’adore ressentir cette satisfaction lorsqu’une pièce faite maison fait son job. J’ai créé 2 petites pièces en plastique en forme de demi cercle que j’ai fixé sous mon cadre afin que ma boîte à outils tiennent à l’aide d’adaptateur pour porte bidon. C’est tout bête mais j’ai tous mes câbles qui passent par là… et les pièces permettent de faire un « pont » au-dessus d’eux 😂 ça marche nickel.
C'est se que j'ai fait sur mon 560 avec une entretoise acier. J'ai réalesé le diamètre intérieur à la perceuse à colonne et sa n'a jamais bougé en deux ans d'utilisation quotidienne 😎😁
@@pierrotclox5302 Salut , les patins XLC bs-v12 sont justement conçus pour avoir un freinage optimisé dans l'humidité , perso je les utilise pour être garantie d'un freinage efficace et par tous les temps sur un très lourd vélo de voyage . A plus .
Salut le Rochelais, trés sympa comme toujours. Pas sûr d'avoir tout compris dans les réhausses, rondelles, tassots etc... Je vous souhaite que ça tienne et qu'on ne vous retrouve pas dans la rubrique Faits Divers (ou d'été). Bonne soirée l'ami.
Bonsoir, belle bidouille 👍🏻 Il n'y a pas vraiment de force sur ton entretoise sa devrait tenir 💪 je pense que l'hôpital c'est pas pour tout de suite. A voir dans le temps. Bonne soirée.
Je me souviens que tu es près de Bordeaux ! J'habite Nansouty à Bordeaux, peut-être à un de ces jours ! :). En tout cas sympa tes vidéos notamment longue distance, bikingman et RAF, etc. See you mec !
vidéos de bikepacking plutôt ;). Oups j'ai bugué sur la localisation ! En tout cas je regarde tes vidéos qui sont très sympas. Pas évident car vous commencez à être nombreux à proposer plus ou moins ces contenus vélo. @@julienrabier
Je t'avais dit que le PETG c'était mieux 😋 Blague à part, pour l'impression de pièces qui s'emboitent (dans une autre pièce imprimée ou pas), il faut prendre en compte un très léger jeu. Il est possible que fusion360 (que je te vois utiliser) le propose, mais je n'ai pas trouvé. Je l'applique donc manuellement. Tu peux utiliser cette règle que je copie/colle : " I use my clearance values according to my rule of thumb: 0.1 mm - to fit with some force, 0.2 mm - just fit edge to edge without force." Tu as évidemment tout un tas de paramètres qui rentre en jeu dans l'impression, c'est aussi ton expérience sur ta machine ainsi que le filament (marque, modèle et son matériau) qui rentre en compte. Mais il faut normalement prendre en compte ce jeu (je ne saurais pas dire pourquoi en pla ça rentrait pile poil) Maintenant pour le fonctionnement, je ne pense pas que tu ai d'effort particulier au freinage, seulement au vissage de l'entretoise mais il faut garder un oeil sur ces pièces qui peuvent se dégrader dans le temps : si tu as une connaissance qui a possède un tour ou une fraiseuse, il y a de grandes chances qu'on puisse te le faire en 2-2 avec de la récup'
Oui je laisse toujours un peu de jeu pour ce genre de choses. Là c'est le passage du PLA au PETG qui change la donne mais c'est vraiment pas grand chose au final. C'est sûr qu'il n'y a rien de compliqué à usiner pour qui à le matériel et les connaissances mais là je n'ai pas le temps d'aller chercher ça 😅
@@julienrabier possible que ce soit lié à la température d'impression, si elle est trop élevée, ça peut baver un peu (le PETG est un plus chiant à utiliser, d'ailleurs) ou bien le filament (ou les 2). j'ai vu que tu as un peu de bavure sur une longueur de pièce, tu peux éventuellement modifier la valeur de retract (qui peut aussi t'aider, peut être) et vérifier ta valeur d'extrusion (la valeur en steps/mm)
Merci pour l'astuce car effectivement les lite pro ne sont pas top. Pour ma part avec un vélo chargé et 1300 km parfois c'est un peu limite niveau freinage.
bonne idée ton truc, bon le petit conseil, méfies toi du plastique qui vieillit aux uv, donc peint le... (ceux qui ont eu des dérailleur simplex en delrin te confirmeront)
Si c'est parce que les vis sont trop longues, tu les recoupes ou tu en mets des plus courtes, car ce système d'entretoises en plastique me semble risqué.
Bah tu t'es pas mal embêté pour faire cette pièce 😁 Sur Fusion, tu as une fonction "révolution" qui te permet de créer des pièces cylindriques quelque soit le profil de la pièce. Faut juste faire l'esquisse du profil de ta pièce et choisir l'axe de rotation autour duquel Fusion va modéliser la pièce (ça peut être un des axes X,Y,Z ou un axe que tu défini dans une esquisse). Il me semble que le PETG se contracte un peu en refroidissant, ce qui pourrait avoir causé la réduction de diamètre que tu as dû rattraper. Si elles supportent le couple de serrage des freins alors que je pense que ça devrait aller. A voir dans le temps.
Merci pour l'info. Je t'avoue que je ne suis pas encore un pro de Fusion. Je m'y mets tout doucement au fur et à mesure des idées de trucs à modéliser... Mais comme ce n'est pas souvent j'oublie tout d'une fois sur l'autre 😅 Enfin c'était pas bien compliqué. des esquisses rondes et walou.
@@julienrabierleur gamme étaient trop étendue et ils en ont pâti (un peu victime du padamalgam). même si en séparant rockrider, van rysel et riverside ils ont un peu amélioré la situation.
@@raptor-red Je ne pense pas que la taille de la gamme joue spécialement. Le cyclisme reste un sport de fashion victim. Si t'as pas la bonne marque sur ton cadre ou tes fringues, les couleurs qui vont bien ensemble et compagnie...
Salut, à mon avis tu t'es donné beaucoup de mal pour on montage bancal. C'est bien pour ça que je reste en 26pouces. Le peu de différence au diametre en 2.4 ou 2.6 par rapport au 700-38 n'en vaut pas la chandelle. Le seul avantage c'est que tu peux passer en tubeless. Bonne continuation 😉
C’est ton opinion, mais je trouve le montage plus actuel et qui permet de gagner le rendement du 28 pouces qui est lui avéré pour du gravel ou de la route, surtout avec des pneus bien plus fins. Après c’est un vélo ancien donc forcément c’est de la « débrouille » mais je trouve l’esprit cool
Regardes du côté des riders VTT en 29 pouces, ils te diront qu'il y a une meilleure précision dans le pilotage et de franchissement (Alexis Righetti le dit lui-même; je te laisse regarder sa chaine pour comprendre ce que je veux dire) : si le diamètre extérieur ne change que peu, il y a un impact malgré tout et la géométrie du cadre n'est pas identique. Perso je ne reviendrai pas au 26 pouces. je t'invite plutôt à tester que de rester sur des chiffres
Tu t'es tellement fait chier 😅 t'aurais dû mettre des gros calipers tout simplement ! En plus les manettes sensah sont adaptées pour un tirage caliper ou disque route mais pas pour du v brake.
Hello @ap6609, ayant effectué le même montage et trouvant également le freinage limite pourrait tu détailler pour le montage de Calipers ? Sur quoi viendrais tu les monter sachant que le cadre semble prévu pour des Vbrakes ?
Après plus de 200km, tout va bien avec mes rehausses en impression 3D ! 🤗
Vous auriez confiance dans ces pièces homemade en plastique ou pas ? 🤔
Nope
Non 😂...
Peut être imprimées "à plat" et pas "en hauteur" pour éviter que la contrainte soit dans ce sens là...
Mais je dis ça sans y connaître quoi que ce soit😅
Juste pour faire un coucou au passage 😂
Justement je trouve plus logique qu'elles soient imprimées dans ce sens. Ça ne peut que tasser les couches entre elles. Dans l'autre sens ça pourrait les écarter.
je crois que je prefere encore du bois. :D
Le plastique va perdre de ses propriétés au rythme des contraintes/changements de température, apres, il va pas se volatiliser, si tu restes attentif a l'évolution de ton freinage, tu le sentiras venir, au pire l'avant te dira merde un jour et tu seras bon pour un plat sur ton pneu AR et une belle frayeur.
Par contre, contacter un usineur qui prendra moins d'une heure a faire tes 4 entretoises me parait plus malin que de partager des fichiers d'impression en 3d pour des pieces de freinage, sit u vois ce que je veux dire :D
Oui il y a risque de vieillissement du plastique. Mais après c'est comme tout, si c'est adapté à l'usage, ça le fait. Pour ce qui est de partager le fichier, je ne vois pas le problème. Les mises en garde sont données dans la vidéo et rappelées sur la page de téléchargement.
j'adore tu es toujours aussi modeste , cela change de tous ces youtubeurs qui nous parle que de bike a 10000 balles
et non la pièce en plastique arf je trouve ça pas trop sécu
C'est plus une histoire de "passion" qu'autre chose. Moi j'aime bien bricoler, d'autres préfèrent les vélos très haut de gamme. Là dessus c'est chacun son truc 🤗
Génial !! Vraiment génial 👍
Il me faudrait exactement ce montage de freins ! Merci pour avoir partager ton super travail 👍😉
Yapuka 🤗
J’adore la débrouillardise de ce genre ! Beau travail 👏🏻
Merci 🤗
Pour le moment la "débrouillardise" tient bon 😅 On verra si dans le temps ça tient toujours mais ça a l'air de le faire. Un copain plus habitué que moi à l'impression 3D me dit qu'en PETG ça va tenir. À voir si au bout d'un moment les UV et tout dégradent les pièces.
Oui, le seul risque, c'est que ça s'use à cause des UV ou de l'humidité (plus vrai en PLA qu'en PETG). Pour la solidité, j'étais tombé sur une vidéo de test de résistance d'impression ou une sangle censée tenir plusieurs tonnes et une machine ont pétées avant qu'un mousqueton en PLA commence à un peu se déformer... Bref, tu peux y aller, surtout à 100% 😅
Ah oui la vidéo sur les mousquetons me dit quelque chose. J'en avais imprimé d'ailleurs. C'est vrai que c'est costaud mine de rien 😅
@@julienrabier même si la pièce casse (je croise les doigts car c’est quand même relou 😂) tu te seras creusé les méninges, et à l’heure actuelle peu de personnes prendraient le temps de comprendre et de solutionner ce problème, personnellement je trouve ça louable. J’adore ressentir cette satisfaction lorsqu’une pièce faite maison fait son job. J’ai créé 2 petites pièces en plastique en forme de demi cercle que j’ai fixé sous mon cadre afin que ma boîte à outils tiennent à l’aide d’adaptateur pour porte bidon. C’est tout bête mais j’ai tous mes câbles qui passent par là… et les pièces permettent de faire un « pont » au-dessus d’eux 😂 ça marche nickel.
J'ai une idée similaire pour mettre en place une sacoche top tube sur le Ritchey que je vais monter 😅
Super, merci pour les conseils. Top
C'est se que j'ai fait sur mon 560 avec une entretoise acier.
J'ai réalesé le diamètre intérieur à la perceuse à colonne et sa n'a jamais bougé en deux ans d'utilisation quotidienne 😎😁
Super l'adaptation . J'aurais tendance à te recommander des patins XLC bs-v12 de 80mm rouge , mais attention ça freine fort . Merci Juju .
J'ai entendu parler de XLC mais j'avais pas la ref exacte. Merci😉
De rien .
Je ne connaissais pas ces patins. Dans l'humidité et la boue ça donne quoi? La garniture a pas l'air épaisse.
@@pierrotclox5302 Salut , les patins XLC bs-v12 sont justement conçus pour avoir un freinage optimisé dans l'humidité , perso je les utilise pour être garantie d'un freinage efficace et par tous les temps sur un très lourd vélo de voyage . A plus .
Salut le Rochelais, trés sympa comme toujours. Pas sûr d'avoir tout compris dans les réhausses, rondelles, tassots etc... Je vous souhaite que ça tienne et qu'on ne vous retrouve pas dans la rubrique Faits Divers (ou d'été). Bonne soirée l'ami.
tres bien l adaptation cool en patin j ai shimano deore et jagwire et ca va nikel!
Il est bien cool ce vélo quand même ^^
Oh que oui. Et il pourrait le devenir encore plus 😝
Salut Julien,
Le freinage doit être de bien meilleur qualité maintenant.
C'est vraiment un bon montage pour un vélo a tout faire.
Ouais c'est plus plaisant et j'ai encore d'autres trucs en tête pour ce vélo 😅
Bonsoir, belle bidouille 👍🏻 Il n'y a pas vraiment de force sur ton entretoise sa devrait tenir 💪 je pense que l'hôpital c'est pas pour tout de suite. A voir dans le temps. Bonne soirée.
Je me souviens que tu es près de Bordeaux ! J'habite Nansouty à Bordeaux, peut-être à un de ces jours ! :). En tout cas sympa tes vidéos notamment longue distance, bikingman et RAF, etc. See you mec !
Pour le coup je ne suis pas spécialement proche de Bordeaux 😅
Et je n'ai jamais participé à un Bikingman.
vidéos de bikepacking plutôt ;). Oups j'ai bugué sur la localisation ! En tout cas je regarde tes vidéos qui sont très sympas. Pas évident car vous commencez à être nombreux à proposer plus ou moins ces contenus vélo. @@julienrabier
Salut, j'aurais quand même tendance à chercher autour des fablab pour imprimer / usiner la piece en métal. Sinon, propre :)
Pas bête pour les fablab. Mais déjà il fallait voir si le système fonctionne. Pour le coup je vais laisser tel quel pour le moment.
Hello,
Super idée l'impression 3D.
Mais bête question : pourquoi ne pas avoir simplement recoupé les visses ? 🤔
Ce sont les tasseaux qu'il aurait fallu couper. Dans l'idée je préfère garder le cadre en état.
@@julienrabier effectivement j'ai pas bien réfléchi.
En tout cas super modif. 👍
Je t'avais dit que le PETG c'était mieux 😋
Blague à part, pour l'impression de pièces qui s'emboitent (dans une autre pièce imprimée ou pas), il faut prendre en compte un très léger jeu. Il est possible que fusion360 (que je te vois utiliser) le propose, mais je n'ai pas trouvé. Je l'applique donc manuellement.
Tu peux utiliser cette règle que je copie/colle : " I use my clearance values according to my rule of thumb: 0.1 mm - to fit with some force, 0.2 mm - just fit edge to edge without force."
Tu as évidemment tout un tas de paramètres qui rentre en jeu dans l'impression, c'est aussi ton expérience sur ta machine ainsi que le filament (marque, modèle et son matériau) qui rentre en compte. Mais il faut normalement prendre en compte ce jeu (je ne saurais pas dire pourquoi en pla ça rentrait pile poil)
Maintenant pour le fonctionnement, je ne pense pas que tu ai d'effort particulier au freinage, seulement au vissage de l'entretoise mais il faut garder un oeil sur ces pièces qui peuvent se dégrader dans le temps : si tu as une connaissance qui a possède un tour ou une fraiseuse, il y a de grandes chances qu'on puisse te le faire en 2-2 avec de la récup'
Oui je laisse toujours un peu de jeu pour ce genre de choses. Là c'est le passage du PLA au PETG qui change la donne mais c'est vraiment pas grand chose au final.
C'est sûr qu'il n'y a rien de compliqué à usiner pour qui à le matériel et les connaissances mais là je n'ai pas le temps d'aller chercher ça 😅
@@julienrabier possible que ce soit lié à la température d'impression, si elle est trop élevée, ça peut baver un peu (le PETG est un plus chiant à utiliser, d'ailleurs) ou bien le filament (ou les 2).
j'ai vu que tu as un peu de bavure sur une longueur de pièce, tu peux éventuellement modifier la valeur de retract (qui peut aussi t'aider, peut être) et vérifier ta valeur d'extrusion (la valeur en steps/mm)
Merci pour l'astuce car effectivement les lite pro ne sont pas top. Pour ma part avec un vélo chargé et 1300 km parfois c'est un peu limite niveau freinage.
bonne idée ton truc, bon le petit conseil, méfies toi du plastique qui vieillit aux uv, donc peint le... (ceux qui ont eu des dérailleur simplex en delrin te confirmeront)
Bravo pour cette "bidouille"
je viens de m'apercevoir de la photo de la miniature 🤣🤣🤣🤣
pas difficile de tourner ça en alu ou en laiton...
en tout cas, très bon petit système économique.
Pas difficile sous réserve d'avoir matériel et connaissances 😉
Le Mac Gyver du vélo
Et du coup ritchey vs giy ?
Si c'est parce que les vis sont trop longues, tu les recoupes ou tu en mets des plus courtes, car ce système d'entretoises en plastique me semble risqué.
Je crois que tu as mal regardé la vidéo😅
Bah tu t'es pas mal embêté pour faire cette pièce 😁 Sur Fusion, tu as une fonction "révolution" qui te permet de créer des pièces cylindriques quelque soit le profil de la pièce. Faut juste faire l'esquisse du profil de ta pièce et choisir l'axe de rotation autour duquel Fusion va modéliser la pièce (ça peut être un des axes X,Y,Z ou un axe que tu défini dans une esquisse). Il me semble que le PETG se contracte un peu en refroidissant, ce qui pourrait avoir causé la réduction de diamètre que tu as dû rattraper. Si elles supportent le couple de serrage des freins alors que je pense que ça devrait aller. A voir dans le temps.
Merci pour l'info. Je t'avoue que je ne suis pas encore un pro de Fusion. Je m'y mets tout doucement au fur et à mesure des idées de trucs à modéliser... Mais comme ce n'est pas souvent j'oublie tout d'une fois sur l'autre 😅
Enfin c'était pas bien compliqué. des esquisses rondes et walou.
@@julienrabier tant que ça marche, c'est l'essentiel, le reste c'est surtout des raccourcis
Tu devrais envoyer les plans à Decathlon avec toutes les modifs, on aurait des velos plus compétitifs 😅
Oh je pense que les vélos Decathlon sont très biens. Leur seul tort pour beaucoup est qu'ils sont marqués Decathlon 😅
@@julienrabierleur gamme étaient trop étendue et ils en ont pâti (un peu victime du padamalgam). même si en séparant rockrider, van rysel et riverside ils ont un peu amélioré la situation.
@@raptor-red Je ne pense pas que la taille de la gamme joue spécialement. Le cyclisme reste un sport de fashion victim. Si t'as pas la bonne marque sur ton cadre ou tes fringues, les couleurs qui vont bien ensemble et compagnie...
@@julienrabier Pour info, je suis D4 pour presque tout mon matos vélo et randonnée, y compris mon Van Ryssel, et franchement ça fait le taf.
Salut, à mon avis tu t'es donné beaucoup de mal pour on montage bancal. C'est bien pour ça que je reste en 26pouces. Le peu de différence au diametre en 2.4 ou 2.6 par rapport au 700-38 n'en vaut pas la chandelle. Le seul avantage c'est que tu peux passer en tubeless. Bonne continuation 😉
Beaucoup de mal ? Non je ne pense pas. C'est juste que j'aime peaufiner. Et y'a rien de bancale, ça roule au poil.
C’est ton opinion, mais je trouve le montage plus actuel et qui permet de gagner le rendement du 28 pouces qui est lui avéré pour du gravel ou de la route, surtout avec des pneus bien plus fins. Après c’est un vélo ancien donc forcément c’est de la « débrouille » mais je trouve l’esprit cool
Regardes du côté des riders VTT en 29 pouces, ils te diront qu'il y a une meilleure précision dans le pilotage et de franchissement (Alexis Righetti le dit lui-même; je te laisse regarder sa chaine pour comprendre ce que je veux dire) : si le diamètre extérieur ne change que peu, il y a un impact malgré tout et la géométrie du cadre n'est pas identique.
Perso je ne reviendrai pas au 26 pouces.
je t'invite plutôt à tester que de rester sur des chiffres
De bon vieux shimano xt
"m'envoyer en enfer" tu suivrais pas les vidéos de GMK par hasard ?
Pas du tout.
Tu t'es tellement fait chier 😅 t'aurais dû mettre des gros calipers tout simplement ! En plus les manettes sensah sont adaptées pour un tirage caliper ou disque route mais pas pour du v brake.
Tu ne m'apprends rien pour le tirage (voir les vidéos précédentes). Mais, qui a dit que le plaisir était dans la simplicité ?
Hello @ap6609, ayant effectué le même montage et trouvant également le freinage limite pourrait tu détailler pour le montage de Calipers ? Sur quoi viendrais tu les monter sachant que le cadre semble prévu pour des Vbrakes ?