Mazda 2 HYBRID 2024: scelta SOFISTICATA e restyling
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- La Mazda 2 Hybrid, la più piccola auto ibrida full sul mercato, rappresenta una scelta sofisticata nel segmento delle city car. Frutto di una joint venture con Toyota, condivide la tecnologia Full Hybrid con la Yaris, pur presentando un design distintivo che riflette lo stile tipico di Mazda. Il restyling del modello 2024 evidenzia il nuovo frontale e altri dettagli, mantenendo intatto il suo appeal urbano e la sua efficienza energetica.
La collaborazione tra Mazda e Toyota, in corso da anni, ha permesso a Mazda di adottare le tecnologie ibride di Toyota per sviluppare un modello compatto a basse emissioni. Il motore ibrido, che combina un motore termico a benzina con un motore elettrico, offre una potenza complessiva di 116 cavalli e consumi straordinariamente bassi. La Mazda 2 Hybrid si distingue per le sue dimensioni compatte, ideali per l'uso urbano, e per le sue prestazioni ecologiche.
Nel viaggio alla scoperta della Mazda 2 Hybrid, si apprezza l'attenzione al design, all'efficienza e alla praticità. Con il restyling del 2024, la vettura si presenta con un look sportivo e sofisticato, ideale per chi cerca un'auto cittadina performante e a basso impatto ambientale. Grazie alla combinazione di tecnologie avanzate e design accattivante, la Mazda 2 Hybrid si conferma come una scelta intelligente per chi cerca un'auto ibrida completa nel segmento delle city car.
Grande anche la maneggevolezza e l'efficienza del veicolo, una scelta interessante - diremmo quasi unica con la sua controparte Toyota - per chi cerca un'auto compatta ma performante ed efficiente, dotata delle tecnologie di assistenza alla guida, una buona disponibilità di spazio a bordo, un sistema infotelematico di ultima generazione. I prezzi partono da circa 25.000 euro e arrivano molto in alto, addirittura agli oltre 32.000 euro di questa versione Homura Plus dotata di tutti gli optional.
Avete visto
00:01 Introduzione alla Mazda 2 Hybrid 2024
02:25 il motore full hybrid
04:00 Le misure principali
06:09 L'abitabilità posteriore
08:41 Comandi fisici e touch
10:23 Il livello di croccantezza
12:12 Gli Adas
14:42 La somma fra elettrico e termico
16:00 La media di 20 km/litro
18:31 L'efficienza energetica
20:42 Modalità power
21:20 Consumo 6 litri/100 km
22:20 I prezzi della versione base
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Sarà una strategia win-win per le case automobilistiche ma non certo per i clienti Mazda: 1. hai un'auto ricarrozzata e la fai pagare quanto l'originale... (non ha tanto senso, la tecnologia è di un'altra casa automobilistica; da cliente potenziale vado a prendere l'originale); 2. l'auto è uscita poco tempo fa e c'è già un restyling (se io fossi un acquirente della vecchia versione ci rimarrei un po' di m....); 3. 32000€ sono uno SPROPOSITO; 4. il tablet gigante è osceno. Mazda fa auto molto bella; questo progetto, secondo me, è una caduta di stile...
hai ragione con questi prezzi tanto vale prendere direttamente toyota,io ho la versione mazda 2 hybrid presa nel 2023 ma a quel tempo pagata quasi 22000 ma questi prezzi sono scandalosi per un segmento b
La tecnologia è di Toyota ma dovrebbe essere di una generazione prima rispetto alla ultima evolutiva del sistema ibrido originale di Toyota. Cmq per chi conosce il mercato giapponese queste sinergie non sono così "strane" o "rare". Toyota detiene il 20% di Subaru ed è cosa nota la collaborazione tra le due case per la trasmissione integrale e per il motore Boxer sulla GR 86.
Quello è il prezzo di listino, con gli incentivi e gli sconti della concessionaria io la pago circa 22k
_A prescindere dall' auto in prova, rimani uno tra i pochissimi tester che meglio sa raccontare l'esperienza di guida del veicolo. Complimenti !
Dopo aver sentito il prezzo, ho chiuso il video
32 mila euro??? Ma siamo impazziti... un utilitaria segmento b 3 cilindri.. lo stipendio medio è 1500 al mese. Un mutuo a vita per una scatoletta. Ma nemmeno per sogno
Costa troppo anche se tu prendessi 4000 euro al mese,non li vale
Non è una utilitaria, è una berlina segmento B da città, le utilitarie hanno dotazioni e motori essenziali e sono economiche, le utilitarie stanno scomparendo e attualmente sono poche sul mercato, comunque rimane un full hybrid a 20/24 k (con sconti e incentivi) si ha un ottimo mezzo che consuma poco
E BASTA!! E' un top di gamma, se prendi la base ne spenti 10.000 in meno! Lo dice nel video, e basta andare a sfogliare un listino on line!
Comunque 24500 non sono pochi, però un po' di fantasia nei commenti sarebbe molto più gradita.
@@caimarostica1291 ma poi è anche un full hybrid che più o meno partono tutte dai 25 k Ca, con eco incentivi e sconti si riducono non di pochissimo le spese
@@caimarostica1291 Ah beh, allora con 22 Mila euro per una scatoletta siamo apposto 😂
Nel sistema Toyota, la B non aumenta la rigenerazione, ma fa intervenire il motore per frenare in discesa
incredibile come, nonostante siano passati anni, ancora lo dicono nei video... e lo fanno di mestiere
Corretto ma in realtà se si nota il power-meter sul cruscotto aumenta la capacità di recupero energitico con la B innestata in quanto il trascinamento del motore in discesa fa un pò da volano all'inverter. Altro discorso per il motore 2.0 ibrido dove invece ci sono vari livelli di frenata e di recupero energetico come se fosse un vero e proprio cambio a scalare.
@@felicegriffi falso assolutamente.. La rigenerazione funziona sempre, sia con la D che con la B, quindi è normale che sul power meter risulti che sta rigenerando. Ma con la B trascini il motore termico, buttando via tanta energia. Basta avere un trasmettitore obd e l'app hybrid assistant per vederlo. Quelli in concessionaria sono i primi a dirlo, di usare la B solo nelle lunghe discese di montagna, così da risparmiare le pastiglie quando la batteria è piena. Oltretutto tra 1.8 e 2.0 non cambia assolutamente nulla, si parla sempre di un meccanismo epicicloidale che collega i vari sistemi, le "marce" sul "cambio" sono solo simulate.
bella macchina per andare al lavoro senza spendere tanto carburante
Li spendi in concessionaria.
Ormai qualsiasi auto nuova costa così @@pascalmonterisi2523
La domanda è, perché prendere questa e non una Yaris?!?
Perche e 4 cilindri
Purtroppo fare la prova del top allestimento non fa capire niente al potenziale cliente medio. Prove sui modelli base sarebbero piu utili.
Siamo alla follia solo a proporlo con questi prezzi compro un'auto e non un clone
Quando vedo al cruscotto le pedate sull'accelleratore capisco perchè consumo così tanto. Io sono sotto i 4l/100km al computer di bordo senza essere in EcoMode... con una Yaris ibrida di 1a generazione (2012)
Ma infatti fa i 3 litri per 100 chilometri la nuova Yaris in città
Mia moglie, che non ha un piede leggero, percorre in media 27 km con un litro.
In città?
speriamo che la collaborazione si allarghi e porti i full hybrid su cx30
Una volta con 30k compravi una golf e pure bella accessoriata, vorrei capire cosa passa nella testa dei costruttori di auto....imbarazzante vedere una utilitaria a certe cifre.
Niente di eccezionale nei consumi visto tutto quel pacco batterie che si porta dietro.
Certo, trovala una full hybrid che garantisce quei consumi poi ne riparliamo.
Non c'è bisogno di cercare una full hybrid, la mia Swift solo benzina fa gli stessi consumi in ambito cittadino e migliora in altri contesti.
@@progressive7682utilizzane una quotidianamente anche 3a serie (1a serie ibrida) per almeno 150Mm e poi ne riparliamo.
onestamente i consumi sono eccellenti. Io ho la Yaris e non posso dire niente da quel punto di vista.@@progressive7682
Può consumare molto meno in città, basta fare solo città e i 30 al litro si fanno
120Nm di coppia davvero? Cioè quasi meno delle mie gambe...
Poi, 32'000€ per questo tipo di rumore di scatola, 08:12, no comment... Sono IMPAZZITI !!!
Prezzo di listino esagerato, verissimo, ma non devi guardare i dati del solo motore termico su queste auto visto che lavora sempre in sincronia con l'elettrico quando richiedi più potenza... Mia madre ha una yaris 2022 e quelle volte che gliela frego, devo dire che ha un'OTTIMO spunto per una macchina di questa categoria, non dico numeri allucinanti, ma una sensazione simile a quella che ti darebbe un piccolo turbo benzina da circa 200 Nm di coppia.
Insomma provala non guardare solo la scheda tecnica
32.000 ma sono impazziti?
Stiamo andando allo sbaraglio.. prezzi sempre più inaccessibili, per auto al quanto mediocri piene di tecnologie per lo più inutili o adatte solo a distrarsi durante la guida. 32000€ per un'auto del genere mi sembra follia pura, ma in generale i prezzi lievitano a dismisura su qualsiasi modello.
Buena la narración por parte del señor!!!! Palabras exactas.... Sobre el carrillo y sus componentes!!!!!!
Opel Corsa 2007, 1.2 Enjoi benzina: staremo insieme ancora tanti, tanti anni.
Ma questo cambio automatico, necessita di manutenzione?
Sarà anche bella questa yaris con lo stemma manda ma 32k per una utilitaria mi sembrano troppi anche se poi con lo sconto e la rottamazione ce la fanno pagare quello che vale realmente
32.000 euro??? No comment.
Prezzi assolutamente assurdi per scatolette di questo segmento, per me possono fallire 👎👎👎👎👎👎
A quel prezzo prendo una Avenger full optional o una 600 full optional in versione hybrid.
a mio parere per quel prezzo ti potresti benissimo prendere la cupra leon 1.4 hybrid da 245cv usata con pochi km
Costa troppo e ancora non è uscita la mg3 che ammazza il mercato (delle segmento B full ibride) se costa quello che paventano.
LA MG3 è piuttosto bruttina da quanto si è visto
Costa troppo, pure se funzionasse ad aria
Capisco il tetto in vetro enorme, ma 32000 euro per questa versione è una roba fuori dal mondo
32k per una segmento b? Cose da pazzi
Una macchina piccola fatta con plastiche rigide motore economico ma senza alcun piacere di guida per me non dovrebbe costare più di 15.000 euro con quelle cifre compreso altro. Chissà se riusciranno a venderle?
Sei un pò pesantino con il Piede, io ho un 2.5ibrido toyota e faccio quei consumi e scendo andando sopra i 20km. E per fare i 6I/100km vuol dire che stò andando un pò troppo forte.
La tasca per poggiare il telefono o altre cose che si trovava sotto lo schermo ora non c’è più ed era molto comoda.
Plastiche e alcune cadute di stile possono esser accettate a 10k meno .
2) ma questo progetto Toyota arrivato alla 5 evoluzione ancora costa così?
Ehi Toyota o Mazda che dici ?
Però se se ne vendono tante hanno vinto lorouna domanda me la farei
Sul nostro potere d’acquisto italico
Ma stiamo scerzando ???? E' COMPLETAMENTE COPIATA ALLA YARIS HYBRID CON LA SOLA DIFFERENZA DEL LOGO.. E POI 32.500EURO SONO TROPPI .. NON ESISTE PROPRIO! CHE RESTI NEI CONCESSIONARI .
La macchina è indubbiamente bella, ma davvero 32.000 euro sono giustificabili. Anche 25.000 euro sembrano un prezzo elevato. Se fosse dotata di funzionalità come radiografie, TAC, analisi del sangue, e magari anche di un distributore di caffè, allora forse il prezzo potrebbe essere più comprensibile. È ironico come le case automobilistiche lamentino crisi economiche mentre stabiliscono questi costi.
Che falliscano anche loro con 32k di prezzo, smettetela di comprarle se volete prezzi onesti tra qualche anno.
“Eh ma 32000€ sono troppi”…
Oh è il top di allestimento. Se vuoi la prendi pure a 19000-20000 € e il prezzo sarebbe allineato con la concorrenza del segmento a parità di accessori, tenendo sempre a mente che anche quando si paga qualcosa in più è per via del sistema ibrido ultraefficiente.
Non è di patto che devi spendere 30000 € per comprarla.
Famoseli bene i conti
La moda di quest'anno le Toyota ricarozzate, sta stufando di girare la stessa minestra; Però c'è da dire che e molta più cattivella della Yaris.
Passano gli anni e i consumi medi delle auto sono fermi da almeno 20 anni che amarezza
Io per principio comprerò solo usato, mi rifiuto, categoricamente, di pagare ogni auto uno sproposito. Tanto come escono dal concessionario perdono già un buon 25% quindi, aspetterò, ma i miei soldi, che tanto ho faticato per averli, non li regalerò mai a dei costruttori che per me sono diventati ladri
Qualcuno le dovrà pur comprare.
Questo restilyng gli da un minimo di personalità in piu rispetto alla yaris e questa la vedo una cosa positiva
32000 euro per una macchina bassa in un mercato che vuole solo suv e minisuv….
Io ho una Yaris Style 2023 top di gamma pagata 24.900€, ad oggi le Yaris Trend 2024 che sono già ben accessoriate costano intorno ai 23.000€, ben lontano dai 32.000€ del prezzo del video. Con il discorso incentivi e rottamazione le cose migliorano ancora. Andate da un concessionario e fate fare un preventivo. Certo, forse pagare oltre 20.000€ per un segmento B può essere tanto ma non sono 32.000€. Per i consumi, nei percorsi extraurbani dove le velocità non superano i 90 Km orari si fanno tranquillamente i 28 Km al litro, nel mio caso andare e tornare dal mare per un totale di 60 Km ho un consumo di quasi 30 Km al litro. La tenuta di strada della Yaris è incredibile. Difetti? Un po’ di risparmio sulle rifiniture, non è molto spaziosa.
Io andai ad inizio 2023 a fare un preventivo per una Trend + sensori di parcheggio e, senza calcolare l'usato, veniva per 24000 euro scontata. Di recente sono andato a fare un preventivo per una Lounge 130 cavalli e veniva la bellezza di 28000 euro scontata. Alla fine ho preso un'altra giapponese, la Yaris costa troppo.
Infatti si parla di 116 CV. La Trend Hybrid era a Inizio 2023 solo 116 CV e mi hanno fatto preventivo di 22.700€.
un gran concentrato di tecnologia, peccato per il prezzo, a mio avviso un po' elevato
120 Nm di coppia???
Solo il motore termico .poi devi aggiungere la coppia del elettrico . I giornalisti ancora non lo spiegano
Peccato, con questi video state perdendo un bel po' di credibilità nei confronti dei vostri utenti, queste non sono recensioni bensì marchette. Capisco che avete degli accordi ma ormai non riuscite a dare più un opinione sincera sulle auto in prova. Il pubblico si sta man mano spostando su canali meno conosciuti ma che riescono ad offrire delle recensioni ben più oneste, dettagliate e senza grossolani errori sulle schede tecniche. Per non parlare della qualità audio/video e montaggio...penosa
Gran motore...
Identica alla yaris..quindi ben fatta..spaziosa..silenziosa e con consumi bassi ma listino della versione top davvero troppo elevato
32000 con quella cappelliera di cartone 😂😂😂😂
La brutta copia della Yaris 2024...che già di suo è brutto per quanto è deforme. E costa pure un botto!
3 cilindri 32 Mila euro.
Vabbè...32k per una scatoletta segmento B..... Complimenti
Anche una 208 accessoriata costa così
@@gabrimotors1344Ma almeno la 208 è una bella macchinina, questa è orrenda
Si nella, ma 32k è esagerato
32mila € 😂😂
che cesso da 32k euri!!!!
Forse ti sei sbagliato
Ma voi giornalisti non riuscite a dire a questi storditi che 32000 per questa entry level sono una cosa vomitevole.
Regalata! 🤣
Sembra una Toyota
ma hai ascoltato almeno 1 minuto di video?
AHAHAHAHAHAHA @@lorenzochiapparini
😂😂😂😂😂😂😂
Bisogna lasciare li auto fuori mercato come queste . Sono diventati matti
Bisogna smettere completamente di comprare auto nuove, finché non avranno riportato i prezzi a livelli decenti. Lo sanno o no che il livello stipendi in Italia è agli ulrimi posti in europa, appena prima di portogallo e slovenia. Se le tengono loro. Vediamo quanto continueranno a cercare di prenderci per il cnlo.
Il problema è che ormai fanno cartello sui listini....a meno di 20k non trovi niente eccetto panda e poche altre, ma si tratta di ultra utilitarie segmento B basso, una volta il segmento B era seconda auto... adesso costano come i segmento C di 3-4 anni fa'...
Il fatto è che il mercato Italiano non è che sia proprio al centro dei pensieri e degli interessi dei costruttori generalisti mondiali. Di questo passo verranno importati in Italia soltanto i modelli veramente economici, magari con marchi e gamme dedicate ai Paesi meno ricchi...
😱😱😱 Da 25 mila! La prenoto subito 😂