【電機子ﾁｮｯﾊﾟ】東武9000型9102F,9108F走行音 / Tobu-9000 sound
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Tobu-Railway/Series9000/TOYO-Chopper)
東武東上線〜東京メトロ有楽町線・副都心線系統直通用の9000系9102F,9108Fの走行音です。 東洋電機製の電機子チョッパ制御を採用しています。
・9000系量産車
9000系は営団有楽町線直通用に投入され、1981年に試作車9101Fが、1987年から量産車の9102F以降が投入されました。1987年に投入された9102〜07Fの6本はコルゲート式の車体を持ち、9101Fと比較すると肩部形状に違いがあります。走行機器もGTOを用いたチョッパ制御に変更され、これは20000系にも引き継がれました。1991年に増備された9108Fは10030系に合わせたマイナーチェンジがあり、車体がビードプレスに、補助電源装置がMGからSIVに変更されました。現在有楽町線・副都心線・東横線系統を走る車両では唯一の直流モーター使用車となります。
・副都心線対応化で化ける
2008年の副都心線開業にあたっては、50070系とともに9000系も直通用に使用されることから大規模な改造が行われ、ATO対応になりました。特に内装リニューアルでは原形が無いほど新車の仕様に合わせられ、チョッパ音と内装のギャップが何とも言えない雰囲気です。
11-1.東武鉄道 / Tobu railway
• 11-1.東武鉄道(本線系統) / Tobu...
この東武９０００系の０８Ｆはコルゲートの無いレア物ですね～！あと１０年は走るかなぁ？？
今や東横線唯一の直流モーター車。走行音は国鉄201系と東急8000系と営団6000系を足して３で割ったような感じかな？
電機子チョッパ制御ながら、東急8000系などと同じ複巻モーターを使っていたからかもしれないですね。
5社直通の中で唯一のチョッパですね。
九州地下鉄にもいました。😆💡
未更新の1000系💡
4月14日の日曜日志木～池袋まで9102F乗りました。😆💡
この音好きー
プ~ンの部分を除くと抵抗制御車みたいな音ですね。
新富町の対面のホームで到着・発車時の音を聞くと、昔の営団地下鉄を彷彿とさせます。
有楽町線の黄色系の駅壁面とマルーン帯とチョッパの組合せは昭和末期の光景ですね、懐かしいです。
そうですねモーター音は阪急京都線3300系に凄く似ています。
2:41 隣の電車は南北線９０００系５次車ですよ！！とってもレアです！！！！🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
東横線で見かけると嬉しい系列です
2022年度以降に東上線系統の新型車両(地下鉄直通対応)が導入されて一部の運用が置き換えられそうです。9101Fは廃車で、9102F~9107Fは地上専用になるかもです。
予言しとるw
1:39側面行先案内が壊れてる？
点灯してないですね。
0:25 1:40 LED表示器が故障しとる！！？？
20000系の主回路に比べるとこっちの主回路は音が小さいですね。
0:45 板？
この音メトロ8000系の未更新のチョッパに似ていて大好きです。😃☀️
今では貴重な電機子チョッパ制御ですね。
20000系列だと21803Fが最後かなぁ😅💡
21813Fがﾗｽﾄﾅﾝﾊﾞｰでしたが離脱したのは最初のほうでした。ちなみに最後まで残存したのは21812Fらしい…？
21807Fだったそうです。💡
東京メトロが17000系導入が決まってこの形式はどうなるだろうね…置き換えあるのかな。
50000系列が今更増備されるかは微妙ですね。日比谷線みたく17000系仕様の東武車が出来るかどうか。。
鶴舞線の3000系に似てますね！
どちらかというと大阪メトロ御堂筋線10A系と前面形状が似てるかと…
かつて九州市営地下鉄1000系もそうだったんだが。😆💡
九州→福岡