Посмотрите на Железную дорогу на которой пассажирское движение было остановлено в 2005 году: ruclips.net/video/UkNIwLHxOWA/видео.html&ab_channel=URBANRZD
Ты нашёл стойло маневровых тепловозов,это стрелки между узкоколейку и обычным путем😲😲😲👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥А чего дальше то не пошёл по насыпи,где путь шел🤷♂️🤷♂️🤷♂️это эстакады для досмотра грузовых полувагонов👍👍👍
Вокруг царит атмосфера забвения... Сам люблю время от времени посещать такие места. Где шпалы,уже не пахнут креазотом,а рассыпаются в труху и накат на рельсах давно подернулся ржавчиной.Спасибо за видео.Лайк.
Труд бывает разный, природе сообразный и несообразный. Посадишь и вырастишь дерево, природа отблагодарит, а сделаешь что-то искусственное, взяв её богатство, но ничего не дав взамен, да ещё и отравив её, она ответит зеркально. Всё же очевидно😉 Не туда наш человеческий род путь держит....
прикинь был бы в цистернах соляр вот это бы фартануло хотя и так резать и сдавать резать и сдавать на год работой обеспечен и бро это не заброшка я слышал как дизель на тепловозе бурчал))) вокруг станций узловых таких заброшек ведро на рупь)) кстати насчет цистерн поехать их можно очень быстро))как то видел как поезд ложил путь у нас на участке в тайге работал на прокладке газопровода вечером ехали в городок был лес следующим вечером ехали лес уже был спилен а следующий вечер уже и насыпь была т рельсы проложены еден поезд и готовые секции краном кидает перед собой по ним и дальше едет
Эту базу оставили не так давно, тем берёзам не больше 5-10 лет, они быстро ростут. И полотно видно розбирали не железнодорожники, а местные ворюги, потому как если запланирован разбор какого-то участка, то снимают всё! А там и стрелки остались, и куча одиночных рельс, а цыстерны и мотрисы точно железнодорожники не оставили б. Кабина вероятно от козлового крана который ездил возле путей над плитами или мостового внутри ангара. Ангар скорее всего был складом и это была перевалочная база. Площадки возле путей для осмотра открытых вагонов и обслужывания цыстерн. Рычаг стрелки должен быть с противовесами, но их уже сдали на металл... Вагон был вместо бытовки для персонала склада, грузчиков или тех.обслуги жд. путей и составов. Есть предположение что этот участок занимался сливом в автоцыстерны каких-то жыдкостей, и загрузкой сыпучих веществ (щебёнки, песка, зерна).
Купейный вагон. Такие делали в ГДР - Германской Демократической Республике и продавали СССР с самого конца 1960-х годов, примерно, 1967-1969 годов. Делались эти *немецкие* вагоны в местечке АМЕНСДОРФ. Особенно много их было в СССР в 1970-1980-ые годы. Они были очень комфортабельными для того времени. Имели полумягкие на паралоне полки, облицованы внутри белым пластиком. С 1980-х годов белые листы из пластика заменили на листы с имитацией под дерево, коричневого цвета.
В аммендофе я таком ехал, в 2018 году последний раз. Да их еще много, в целом. В Украине, в Молдавских жд. Цистерны тоже не особо то старые, даты КР 2005 год, а построен 1991.😂
Для привязки ко времени имей в виду, что на каждой рельсе сбоку есть маркировка производителя и год изготовления. В своем городе я встречал рельсы 1877 года, правда они ещё с дореволюции уже использовались в качестве столбов для кованой ограды Городского парка. Противотанковые ежи в нашем памятном обелиске, посвящённом ВОВ сваренные из рельсов, имеют в своём составе рельсу 1907 года. А так всё отлично, молодец!
Ура, наконец-то сняли Клещиху! Но, на вашем месте я был бы поосторожней, не стал бы так шуметь, на станции есть ЛОВД и прочие службы охраны, таможенники, а открытые просеки ведут или в парк станции или в контейнерный терминал, видос топ, с меня лайк! Продолжайте в том же духе!
Я думаю если очистить от пыли и грязи и поменять материалы на поездах и починить и запустить их заново то я думаю что они дальше поедут а вот зарасли можно и поубирать пусть даже стёкла побитые всё равно думаю что если починить то всё будет работать xорошо а так видио класс 👍👍👍🤔🤔 аx да забыл сказать что железные дороги тоже можно починить очистить от жарвчены и всё будет нормально.
Такой поездов будет очень опасным и аварийным они там очень долго стоят и не важно что ты там сделаешь они всё равно больше никуда не поедут лучше заделать новый поезд а эти на металлолом разобрать
Интересная стрелка(и такой же интересный путь с тремя рельсами) это переплетение путей широкой колеи 1520 мм и узкой, скорее всего 750 мм. Редкая те удача. Такое мало где увидишь вживую.
Не вздумай никогда залезать во внутрь таких цистерн!! Даже голову туда не суй. Ты не знаешь что за ядреную отраву там перевозили, один вдох и сознание потеряешь.
Браво жд сталкеры! Никогда не спускайтесь в любые цистерны! Даже если они очень старые! Есть шанс остаться там навсегда! Свои вылазки осуществляйте в соответствующей экипировке. Найдите удобные тонкие перчатки! Когда вы берётесь за старые ржавые металлические предметы, на них могут быть заусенции, которые поранят руку. Носите с собой маленький полиэтиленовый пузырёк с йодом, зелёнкой или одеколоном. Если получите рану, её необходимо обработать как можно быстрее.
Спасибо за совет, действительно если в таких местах лестница сломается в цистерне, то не какие крики о помощи не помогут, и телефонная связь может не быть в металлической бочки
@@Палыч-б9я в принципе, можно заранее скачать на телефон звук сирены и в случае подобного (или иного) происшествия включить его на полную громкость, зациклить и выбросить телефон наружу. Ну а потом колотить по стенке, привлекая внимание.
Привет поезда невечны многие поезда ходят в другие ушли на вечный уход удачи тебе за токой видос набрать тебе 1милион подписчиков. И помни те поезда в них есть души удачи ржд российских железных дорог тебе
Классное видео! Попобольше таких походов снимать на видео, я сам тоже переодически хожу полазить посмотреть в подобных местах, тихая странная загадочная атмосфера царит в подобных местах и почемуто она манит меня...
Серёг привет! Спасибо огромное за интересные видео. Место правда очень классное. Даже нет никакой охраны. Ты очень свободно погулял по снимал в своё удовольствие и нам на радость . Спасибо огромное также подписчику который дал тебе Подал идею на съёмки этого ролика. Я подозреваю что это место Было когда то Либо нефтебазой либо ещё чем то . А купейный вагон конечно не очень древние. Такие вагоны ходили в 80 годы и даже в 90. А то что там двойные купе это просто Выломаны перегородки. Это видно Очень Рад видеть что ты спокойно сегодня работал безо всякой опаски, Что кто то тебя спалит. Спасибо. Очень было интересно.
Вот сколько труда вложено в это все. Денег вложено на метал на механизмы из которых изготавливались этот состав призрак эти рельсы и все брошено на произвол судьбы. Что за безхозяйственность на этой Русской земле.
Безалаберности и бесхозяйственности нет предела И самое главное НИКТО НИКОГДА ЗА ЭТО НЕ НЕСЕТ ОТВЕСТВЕННОСТИ С ТАКИМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ ЖДАТЬ ХОРОШИХ ПЕРЕМЕН ВРЯД-ЛИ ПРИХОДИТСЯ ВЫВОД? ПО СТАРОМУ ЖИТЬ УСТАЛИ НЕ ХОТИМ И КАК БЫ НЕ МОЖЕМ А ПО НОВОМУ МОЗГОВ НЕ ХВАТАЕТ А ИНТЕРЕСНО ЧЬЯ ЖЕ ЭТО НЫЧКА ВЕДЬ ВСЕ ПРОМАРКЕРОВАНО НОМЕРА ЦИСТЕРН ЕСТЬ ПРИ ЖЕЛАНИИ МОЖНО КАК ГОВОРИТСЯ ПРОВЕСТИ ШМОН ТОЛЬКО КТО ЭТО БУДЕТ ДЕЛАТЬ РЫЛЬЦЕ ТО ВО ВСЕХ В ШЕРСТИ!!!!
Дорога по слухам местных была в 2010 заброшена из-за ненадобности. Собсна по цистернам если присмотреться, то можно увидеть дату их последних испытаний в 2005 году. А вагончик сбросили в 2011. Там если ты не присматривался, можно увидеть наверное было депо приписки и дату последнего ТО
Здаров привет! Всем Всем кто смотрит. Эти самые площалки использовали для погрузки багажа. В то историческое время были малые скорости... Успевали грузиться.
Россия "Великая" и "Богатая" страна!!! Ужасно осознавать что уже в 200 км от Москвы люди вынуждены просто выживать.... А сколько заброшенных мест..... Кстати на днях побывал в заброшенной школе очень атмосферное место да и сохран хороший, а сколько ещё таких по области.
Конечно бы хотелось бы чтобы это была старинная Царская железная дорога, но вряд ли это так. Можно узнать что это было если место знать. Ручные стрелки на Ведомственных ветках даже еще в конце 80-х использовали. И дрезины ручные еще ездили. А вот паровозы исчезли в 70-ые повсеместно практически. Старинный купейный вагон, но конечно не на деревянном каркасе, как у Обходчика. И самое интересное древняя Мотриса с огромным количеством деревянных деталей. Очень напоминает Снегочист. Наверняка такая Мотриса уже раритет.
Лайк как обычно. Сижу без ВиФи и трачу оставшиеся гиги на твой видос без сожаления:). Длинный видос, заброшки.... Urban, развивайся в этом направлении, гораздо интереснее, чем катания по окрестностям. Молодец, что отказался. Так безопаснее, хотя тоже интересно было посмотреть.
Судя по номерам вагонов (а их 4), они были построены в 1991 г. Были собственником Киргизии (59) и в той же Киргизии были исключены в 2010 г. А как они и зачем к вам попали - большой вопрос.... Потому что по всей видимости это ПП Клещиха
Можно было бы посмотреть, клейма на рельсах, сведения о ремонтах на подвижном составе, поискать служебную документацию. Для установления реальных дат эксплуатации и времени заброски.
Мля,внатуре Новосибирск,КТ Клещиха,но это территория контейнерного терминала Транс Контейнер,тю,так там 50 метров до цивилизации,и явно это всё уберут скоро,расширяться будут
был я там на это заброшенной "железной дороге", это просто заброшенная часть станции разгрузки, когда-то это место было лесопилкой для заготовки шпал, внутри одной из цистерн находится соляная кислота
URBAN RZD.приветствую атмосферное видео.по местам похоже.на какое то обслуживающее предприятие работающее до развала советского союза.до 1990-91 года.цистерны матрица.вагон пассажирский начало 1980 годов. наверняка.очень старый это точно дружище сказал ты.лайк видео.и побольше таких заброшек показывай.тема интересная из г.Тюмени тебе привет пламенный от меня.
У нас даже на станции пути разбирают сдают ,а как такое может быть ,без присмотра и никто не сдаёт ,не понимаю.рельса спрятана возле путей была на перегоне в деревьях 6 метров ,на нашем участке что бы поменять ,приехали менять её спиздили уже .а тут десятки тонн металла и никто не режет ,просто удивительно .у нас болты старые собирают даже ,рельсы действующие ночью режут ,ловят их сажают ,похуй всё равно воруют во всю ,всё что можно стащить ,почему тут такого нет?
Трехнитка в советское время использовалась на станциях перегрузки с УК на регулярную на торфяных разработках и лесозаготовках. Сейчас он и стали не нужны. Самосвалами и сортиментовозами доставляют. ДЖД остались.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Посмотрите на Железную дорогу на которой пассажирское движение было остановлено в 2005 году: ruclips.net/video/UkNIwLHxOWA/видео.html&ab_channel=URBANRZD
А4А4
@@АнастасияДроздова-л5х то то тшегрррррисмлдбюююжжзшпяаноойййдйййййййййййййддддбббббббббббббббббббббббббббббббббббббббблапл
ЦМУИНЕШКШК4ГО4ШУЩКЩЛ4О4ТКАТТЕРЛКЩКЩПРГВОСОАЛВДАДАДДШАШСЩАЩПЩРЩРШШ^(*'ДЧДСЛСООСОСОПЛИЛЛлид**"*/*::&:&"&:&"/**/♡♡●♡¿●♡●♤▪♤▪¡¡▪¡¿☆¿◇}}5}
@@Лидия-в8в ррабстаиамщщмспиытйжй
Ршшн7щщггщщщшшщщшшщщшшшшгщщшшшщщшшшщщшгш
Ты нашёл стойло маневровых тепловозов,это стрелки между узкоколейку и обычным путем😲😲😲👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥А чего дальше то не пошёл по насыпи,где путь шел🤷♂️🤷♂️🤷♂️это эстакады для досмотра грузовых полувагонов👍👍👍
Вокруг царит атмосфера забвения... Сам люблю время от времени посещать такие места. Где шпалы,уже не пахнут креазотом,а рассыпаются в труху и накат на рельсах давно подернулся ржавчиной.Спасибо за видео.Лайк.
Очень впечатляет! А природа берет свое и произрастает, нажитое все это большим человеческим трудом!
Труд бывает разный, природе сообразный и несообразный. Посадишь и вырастишь дерево, природа отблагодарит, а сделаешь что-то искусственное, взяв её богатство, но ничего не дав взамен, да ещё и отравив её, она ответит зеркально. Всё же очевидно😉 Не туда наш человеческий род путь держит....
😂😂😂
Ебать 🤦♂ вы философы 😃😃😃
прикинь был бы в цистернах соляр вот это бы фартануло хотя и так резать и сдавать резать и сдавать на год работой обеспечен и бро это не заброшка я слышал как дизель на тепловозе бурчал))) вокруг станций узловых таких заброшек ведро на рупь)) кстати насчет цистерн поехать их можно очень быстро))как то видел как поезд ложил путь у нас на участке в тайге работал на прокладке газопровода вечером ехали в городок был лес следующим вечером ехали лес уже был спилен а следующий вечер уже и насыпь была т рельсы проложены еден поезд и готовые секции краном кидает перед собой по ним и дальше едет
Ты настоящий исследователь брошенных поездов.
Я обожаю поезда и твой канал тоже!
Эту базу оставили не так давно, тем берёзам не больше 5-10 лет, они быстро ростут. И полотно видно розбирали не железнодорожники, а местные ворюги, потому как если запланирован разбор какого-то участка, то снимают всё! А там и стрелки остались, и куча одиночных рельс, а цыстерны и мотрисы точно железнодорожники не оставили б. Кабина вероятно от козлового крана который ездил возле путей над плитами или мостового внутри ангара. Ангар скорее всего был складом и это была перевалочная база. Площадки возле путей для осмотра открытых вагонов и обслужывания цыстерн. Рычаг стрелки должен быть с противовесами, но их уже сдали на металл... Вагон был вместо бытовки для персонала склада, грузчиков или тех.обслуги жд. путей и составов. Есть предположение что этот участок занимался сливом в автоцыстерны каких-то жыдкостей, и загрузкой сыпучих веществ (щебёнки, песка, зерна).
Да ну. У нас станция есть заброшенная с советских времен, когда еще поезда ходили в северную корею, так она выглядит лучше.
Жи ши пиши с и
Вадяру там бадьяжили,зуб даю,цистерны явно из под спирта,явно из 90ых тема,даже нулевые
*Dmytro Masnyk
*
Оченно похоже на правду.
На цистерне написана дата последнего обслуживания, 2005 год.
Купейный вагон.
Такие делали в ГДР - Германской
Демократической
Республике и продавали СССР с самого конца 1960-х годов, примерно, 1967-1969 годов.
Делались эти *немецкие* вагоны в местечке АМЕНСДОРФ.
Особенно много их было в СССР в 1970-1980-ые годы.
Они были очень комфортабельными для того времени.
Имели полумягкие на паралоне полки, облицованы внутри белым пластиком.
С 1980-х годов белые листы из пластика заменили на листы с имитацией под дерево, коричневого цвета.
В аммендофе я таком ехал, в 2018 году последний раз. Да их еще много, в целом. В Украине, в Молдавских жд.
Цистерны тоже не особо то старые, даты КР 2005 год, а построен 1991.😂
Аммендорфы:топовые вагоны были в свое время!иногда и сейчас встречаются в пмсах;восстановительных поездах
Я из Индонезии, и мне нравится путешествовать по недействующим железнодорожным линиям, как вы, как к истории будущего.
Для привязки ко времени имей в виду, что на каждой рельсе сбоку есть маркировка производителя и год изготовления. В своем городе я встречал рельсы 1877 года, правда они ещё с дореволюции уже использовались в качестве столбов для кованой ограды Городского парка. Противотанковые ежи в нашем памятном обелиске, посвящённом ВОВ сваренные из рельсов, имеют в своём составе рельсу 1907 года. А так всё отлично, молодец!
Спасибо за советы, ну и рад что Вам понравилось)
16:32 хороший был паровозик!
Классно, братик, очень классно! Побольше заброшек!
Спасибо большое))
🛫😍😍😍
👎👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо дружище! Очень интересно! Класс!!! Сделай,продолжение!!!! 🇷🇺👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🇷🇺💩
Очень круто, автор. Продолжайте в том же духе. Нравится ЖД-тематика
Мне тоже
@Ольга Евдокимова что?
Пршщщщашвгынвнвнвнв6в6в6агвгшагавгвгвчнв5щтечкя
@@Vilegger что значет что???
Мне тоже
Как жаль всё...
Нет слов
Ура, наконец-то сняли Клещиху! Но, на вашем месте я был бы поосторожней, не стал бы так шуметь, на станции есть ЛОВД и прочие службы охраны, таможенники, а открытые просеки ведут или в парк станции или в контейнерный терминал, видос топ, с меня лайк! Продолжайте в том же духе!
В моём комменте написано же
Зачем вам эта информация, вы что поедете её искать?)
На вряд ли. Какие нибуть, службы имеются. Да чего, и от кого вообще охранять🤔
Я думаю если очистить от пыли и грязи и поменять материалы на поездах и починить и запустить их заново то я думаю что они дальше поедут а вот зарасли можно и поубирать пусть даже стёкла побитые всё равно думаю что если починить то всё будет работать xорошо а так видио класс 👍👍👍🤔🤔 аx да забыл сказать что железные дороги тоже можно починить очистить от жарвчены и всё будет нормально.
Такой поездов будет очень опасным и аварийным они там очень долго стоят и не важно что ты там сделаешь они всё равно больше никуда не поедут лучше заделать новый поезд а эти на металлолом разобрать
Интересная стрелка(и такой же интересный путь с тремя рельсами) это переплетение путей широкой колеи 1520 мм и узкой, скорее всего 750 мм. Редкая те удача. Такое мало где увидишь вживую.
Да, трёхниточный путь очень редко где встречается.
То что было в СССР, уже не вернуть. 😪
Ты ещё рассвет и закат Римской империи вспомни.
Как же это грустно 😣сердце кровью обливается
Красивое место)) всё по кайфу, смотрю с радостью твои видосы ))
Не вздумай никогда залезать во внутрь таких цистерн!! Даже голову туда не суй. Ты не знаешь что за ядреную отраву там перевозили, один вдох и сознание потеряешь.
Сюда по маркировке на цистерне перевозилась нефть
Спирт
Или штырить начнёт
Там за столько времени всё выветрилось
На вагоне написано что перевозят
Крутое видео
Спасибо за новые впечатления, много нового и интересного
Залипательно
Ставлю лайк ❤️
Железка и поезда вместе с природой)Мне это нравиться)
Лесная полузаброшенная железная дорога. Офигеть круто.
Печаль. Народу России не хватает, столько всего брошено. Смотреть больно.
Затт снимать есть что
Радостно смотреть, как расеюшка деградирует!)))
Радостно видеть, как geгpagupyem paccuюшкa!)))
@@russkij-mobik-ljaghet-v-grobikДа деградирует… Не то что эти Либералы на Западе и Нацисты на окраине
m5 overhaul🚂🚃 🌤
july2024 TRAIN🛤🚦
Красота!
Стрелки переводить двумя руками, не ресивер- воздушный распределитель.
Браво жд сталкеры! Никогда не спускайтесь в любые цистерны! Даже
если они очень старые! Есть шанс остаться там навсегда! Свои вылазки осуществляйте
в соответствующей экипировке. Найдите удобные тонкие перчатки! Когда вы
берётесь за старые ржавые металлические предметы, на них могут быть заусенции,
которые поранят руку. Носите с собой маленький полиэтиленовый пузырёк с йодом, зелёнкой
или одеколоном. Если получите рану, её необходимо обработать как можно быстрее.
Так самый интересный хабар находится как раз таки в таких местах.))
Обязательно нужны обрезиненные перчатки
Спасибо за совет, действительно если в таких местах лестница сломается в цистерне, то не какие крики о помощи не помогут, и телефонная связь может не быть в металлической бочки
@@Палыч-б9я бывает, что в любых цисцернах скапливается угарный газ.
@@Палыч-б9я в принципе, можно заранее скачать на телефон звук сирены и в случае подобного (или иного) происшествия включить его на полную громкость, зациклить и выбросить телефон наружу. Ну а потом колотить по стенке, привлекая внимание.
Классно работаешь
Привет поезда невечны многие поезда ходят в другие ушли на вечный уход удачи тебе за токой видос набрать тебе 1милион подписчиков. И помни те поезда в них есть души удачи ржд российских железных дорог тебе
Спасибо)
Незаято бро:-)
Какой интересный рудеральный фитоценоз, состоящий как из адвентивных, так и из аборигенных видов растений. Американский клён соседствует с берёзой.
Не пропускаю ни одного выпуска!самый классный жд канал!
Очень классный!
Супер! Видос Очень Классный!
Классное видео! Попобольше таких походов снимать на видео, я сам тоже переодически хожу полазить посмотреть в подобных местах, тихая странная загадочная атмосфера царит в подобных местах и почемуто она манит меня...
очень атмосферно
Атмосферное видео! Спасибо.
Очень интересно, автор продолжай. Недавно подписался на тебя и ничуть не жалею, мне железнодорожная тема по душе
Я смотрю твоё видео и сразу лайк ставлю лайк под видео!!! 👍👍👍👍👍👍👍😃😄😆😉😊
Очень круто,обожаю РЖД и АВиа,я работала врачом предрейсрвого осмотра,пилотов,и машинистов в Мин-Водах
Здание выглядит относительно свежим, пост-советская архитектура. Да и между плит не много растительности. Похоже, ни так давно забросили.
Ролик классный, место классное!! Вот бы кто-то из музейно-реставрационной среды увидел эту мотрису и восстановил!
Это да
Ну да так классно
Только где это.
Это очень смахивает на продолжение фильма "Жизнь после нас".Природа берет свое.Лайк.😊😮😊
Какая интересная заброшена!я дорога лайк однозначно!
А ты знаешь что около меня тоже есть рельсы и я могу показать они введут водоканал и они заросли берёзами дубами со всякими деревьями 😊😊😊😊😊😮
Серёг привет! Спасибо огромное за интересные видео. Место правда очень классное. Даже нет никакой охраны. Ты очень свободно погулял по снимал в своё удовольствие и нам на радость . Спасибо огромное также подписчику который дал тебе Подал идею на съёмки этого ролика. Я подозреваю что это место Было когда то Либо нефтебазой либо ещё чем то . А купейный вагон конечно не очень древние. Такие вагоны ходили в 80 годы и даже в 90. А то что там двойные купе это просто Выломаны перегородки. Это видно Очень Рад видеть что ты спокойно сегодня работал безо всякой опаски, Что кто то тебя спалит. Спасибо. Очень было интересно.
Шикарные места находишь !
Давай побольше заброшек , вангую это лям просмотров будет
Для миллиона просмотров нужен картавый автор .
Можно с любым другим дефектом речи .
Sergiy Enduro лоукрашуасшолщцулву
ты не умеешь ванговать, Ванга не ванговала
И за эти просмотры у него будут деньги😐😒😒
@@realhaiko342 Заброшки намного лучше снимать чем гачу срачу
Сразу не глядя лайк, по больше бы таких видео!!!
Есть координаты этого места?
Металл. Ха! Никто не скажет. И я не скажу.
Да поебать. Зато бабла можно срубить.
О много металла дайте координаты этого места
@@Рома-2у кого что на уме тот о том и говорит
@@Ataman1989 видимо вы и есть собиратель металла раз про это говорите
Очень Интересно Привет Всему Р/ЖД !!!!Из Одессы !!!
1:25 эти цестерни для перевозки серной кислоты, с тормозных букс сняли крышки, латуневые вставоши)
Классный обзор, побольше бы заброшек))) А купейный вагон как мне кажется обычный, это просто стенки проломлены.
Сразу с ходу лайк! Красавец)))) классные видео
Вот сколько труда вложено в это все. Денег вложено на метал на механизмы из которых изготавливались этот состав призрак эти рельсы и все брошено на произвол судьбы. Что за безхозяйственность на этой Русской земле.
Безалаберности и бесхозяйственности нет предела
И самое главное НИКТО НИКОГДА ЗА ЭТО НЕ НЕСЕТ ОТВЕСТВЕННОСТИ
С ТАКИМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ ЖДАТЬ ХОРОШИХ ПЕРЕМЕН ВРЯД-ЛИ ПРИХОДИТСЯ
ВЫВОД?
ПО СТАРОМУ ЖИТЬ УСТАЛИ НЕ ХОТИМ И КАК БЫ НЕ МОЖЕМ А ПО НОВОМУ
МОЗГОВ НЕ ХВАТАЕТ
А ИНТЕРЕСНО ЧЬЯ ЖЕ ЭТО НЫЧКА
ВЕДЬ ВСЕ ПРОМАРКЕРОВАНО
НОМЕРА ЦИСТЕРН ЕСТЬ
ПРИ ЖЕЛАНИИ МОЖНО КАК ГОВОРИТСЯ ПРОВЕСТИ
ШМОН
ТОЛЬКО КТО ЭТО БУДЕТ ДЕЛАТЬ
РЫЛЬЦЕ ТО ВО ВСЕХ В ШЕРСТИ!!!!
эти вагоны скорее всего уже давно списаны, просто дорого пилить их
поставил 10 лайков))) просто обожаю заброшки жд и сам выезжаю на них!
Xfgvggrrtgvc
Отличное видео! Супер, можно продолжать в том же духе.
Первый раз вижу совмещённую колею. Интересно прям,в действии посмотреть такую систему...
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅8😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Круто железная тематика это моё, продолжай в том же духе
Случайно это оргазани́зация не ГНС)
Всё-ровно за кем-то числится, модеры со временем всю железо сдадут, место красивое, видео топчик!))
Скучал по твоим видео😁
Дорога по слухам местных была в 2010 заброшена из-за ненадобности.
Собсна по цистернам если присмотреться, то можно увидеть дату их последних испытаний в 2005 году.
А вагончик сбросили в 2011. Там если ты не присматривался, можно увидеть наверное было депо приписки и дату последнего ТО
Эти цистерны где то на балансе стоят. сейчас все частное . как про них забыли то. Странно как то..
@@Олежа-ц8б списали думаю. зачем на балансе им стоять?
частично буксы сняты даж уж. старые вагоны мне нравятся. сочетание строй материалов дерева и при этом транспорт
Всё топ, Просто красавчик !!!!!!
Пару болгарок, пару человек и ГАЗельку, за день можно металла нарезать неплохо.
Балгаркой устанешь пилить тут газом надо работать
Привет Дружище. Как всегда Топ. Лайкосик. Привет из Москвы. Удачи тебе.
Ростов смотрит), завидует атмосферности видео. Сталк это в крови!
Ну и о грустном((, "за державу обидно".
В двойных купэ таких вагонов, обычно было либо что-то по типу вовсе кухни, либо отдельной каюты где тусовались проводники.
О! Классное местечко! Братан спасибо тебе!
Очень хороши видию больше видию
Здаров привет! Всем Всем кто смотрит. Эти самые площалки использовали для погрузки багажа. В то историческое время были малые скорости... Успевали грузиться.
Россия "Великая" и "Богатая" страна!!!
Ужасно осознавать что уже в 200 км от Москвы люди вынуждены просто выживать.... А сколько заброшенных мест..... Кстати на днях побывал в заброшенной школе очень атмосферное место да и сохран хороший, а сколько ещё таких по области.
Конечно бы хотелось бы чтобы это была старинная Царская железная дорога,
но вряд ли это так. Можно узнать что это было если место знать.
Ручные стрелки на Ведомственных ветках даже еще в конце 80-х использовали.
И дрезины ручные еще ездили. А вот паровозы исчезли в 70-ые повсеместно
практически.
Старинный купейный вагон, но конечно не на деревянном каркасе, как у Обходчика.
И самое интересное древняя Мотриса с огромным количеством деревянных деталей. Очень напоминает Снегочист. Наверняка такая Мотриса уже раритет.
Да и сейчас на Ведомственных путях много где ручные стрелки, Они и в депо на главном у нас до сих пор ручные)
@@ЖелезнодорожноесСергой Так можно поснимать их в действии!
Конечно зимой когда одеты валенки и фуфайка это особенно забавно выглядело.
обожаю такие видео👍
Лайк как обычно. Сижу без ВиФи и трачу оставшиеся гиги на твой видос без сожаления:). Длинный видос, заброшки.... Urban, развивайся в этом направлении, гораздо интереснее, чем катания по окрестностям. Молодец, что отказался. Так безопаснее, хотя тоже интересно было посмотреть.
В стране бардак столько заброшенн
@@СветланаИгликова-р7т Вспомни ещё,рассцвет и закат Римской империи.
Зроблено супер! Респект!
круто заползли! лайкос однозначно!
И да, сам ты "тормозной резервуар", это воздухораспределитель, уже бы и знать пора...
Судя по номерам вагонов (а их 4), они были построены в 1991 г. Были собственником Киргизии (59) и в той же Киргизии были исключены в 2010 г. А как они и зачем к вам попали - большой вопрос.... Потому что по всей видимости это ПП Клещиха
Maxon RUclipsr :D новосибирск
Можно было бы посмотреть, клейма на рельсах, сведения о ремонтах на подвижном составе, поискать служебную документацию. Для установления реальных дат эксплуатации и времени заброски.
Min. 12:50: Does anybody know what kind of railcar that is?
Дружище ты нашёл клад, бери болгарку и вперёд . Хватит надолго , можно не работать )))
Как только возьмёшь болгарку в руки сразу хозяева найдутся
@@СашаКривцов-л5ф нет, хозяева найдутся, как только все распилишь и погрузишь
Я бы ходил снимал такие ролики, но в рюкзаке носил бы болгарку)
А если бы на пример твою машину начали пилить болгаркой и разбирать ты бы был рад?
@@KaLeKaWWW причём тут машина?
Это самый свежий коментарий😅😅❤
Станция Клещиха. Выкупил по номеру мотрисы АС1А-619:)
@@maxonyoutuber В Новосибирске прямо.
@@maxonyoutuber Новосибирская область
@@yoshkinkot9346 ну и какова хрена в Новосибирске в вагоне надпись про украинский майдан?
@@БорисБорисович-н1я А какие ко мне то претензии? Я что-ли написал?:))
Мля,внатуре Новосибирск,КТ Клещиха,но это территория контейнерного терминала Транс Контейнер,тю,так там 50 метров до цивилизации,и явно это всё уберут скоро,расширяться будут
был я там на это заброшенной "железной дороге", это просто заброшенная часть станции разгрузки, когда-то это место было лесопилкой для заготовки шпал, внутри одной из цистерн находится соляная кислота
URBAN RZD.приветствую атмосферное видео.по местам похоже.на какое то обслуживающее предприятие работающее до развала советского союза.до 1990-91 года.цистерны матрица.вагон пассажирский начало 1980 годов. наверняка.очень старый это точно дружище сказал ты.лайк видео.и побольше таких заброшек показывай.тема интересная из г.Тюмени тебе привет пламенный от меня.
Как это красиво вы выглядет
Мне кажется что если эта дорога так и останется то ее просто на металл сдадут👌😀
У нас даже на станции пути разбирают сдают ,а как такое может быть ,без присмотра и никто не сдаёт ,не понимаю.рельса спрятана возле путей была на перегоне в деревьях 6 метров ,на нашем участке что бы поменять ,приехали менять её спиздили уже .а тут десятки тонн металла и никто не режет ,просто удивительно .у нас болты старые собирают даже ,рельсы действующие ночью режут ,ловят их сажают ,похуй всё равно воруют во всю ,всё что можно стащить ,почему тут такого нет?
@@Shansonserj ну скорее всего просто эти рельсы сложнее выкопать чем те:)
@@SantcorttRZD неа ,у нас бы уже не было ничего :-D
Начальники наши же тоже сдают а мы разбираем путейцы
@@Shansonserj ааа ну понял.
Успехов вам, счастья)
@@SantcorttRZD даже зимой нас заставляли копать под метром снега ,разбирать рельсы что бы сдавать им ,снегочисты режут сдают тракторы всякие
А тебе не страшно по таким местам ходить одному? Мало ли что кто знает людей) всё может быть,но я тебя уважаю молодец
Узкая колея наводит на мысль, что это либо просто пересечение с широкой колеёй, если там было ДЖД, либо это был какой нибудь пункт перевалки грузов
Там рядом пара точно таких же перегрузочных баз. Узкая колея могла оставаться с древних времён, либо быть связанной со строительством метро.
Ролшш
@@Spirrrrrro з
Прято ждёшь, что услышишь "affirnativ", "animy spotted", "Counter terrorists win".
Отличный сталк АС1А прекрасен
Hgg
Очень классно ! Друг
Лайк, как всегда понравилось
Крутой поезд
При ю
Т
Трехнитка в советское время использовалась на станциях перегрузки с УК на регулярную на торфяных разработках и лесозаготовках. Сейчас он и стали не нужны. Самосвалами и сортиментовозами доставляют. ДЖД остались.
Какая красивая природа
А где это находится? Скажи пожалусто
Не зря я подписан на этот канал)
Да я вообще ФАНАТ РЖД!!!
Правду сказать это одно из классных видео про заброшенную жд!
Спасибо за видео!)
Где это находится? Можно координаты?
Нужна было посмотреть внутри вагонов год выпуска.