buena información yo compre la económica marca bruck y salio buena, la plateada si queda pero se debe de restablecer los valores de la cumpu para que funcione bien, no te guíes mucho por la resistencia es mas común que falle internamente ya que no cella como debe de ser y eso por que tienen la ideología de lavarlas con disolventes que reseca los hules internos por eso se pone un recuperador de aceite para no afectar a la valvula. Es preferible no mover el tiempo solo que pongas a punto el motor mejor resetea la compu si la cambias o en su caso abre el switch y lo cierras por 10 segundos esto repetitivamente 5 veces a la quinta arrancas en carro y debe de agarrar su realenti si no funciona es mejor meter vagcom y resetear, te falto hablar del sensor de temperatura este influye mucho en la válvula iac.
Gracias por la explicacion sobre la valvula iac Ojala considere explicar sobre la funcion de todos los sensores del vocho full injection para capacitar al propietario del carro y se defienfa de los mecanicos abusivos que inventan reparaciones
Hola le escribo desde chile, estaba buscando algún tutorial o información sobre este tema y me encontré con tu video, agradezco ya que me fue muy útil, es posible que me de su correo para hacer un par de preguntas de otro tema por internos muchas gracias.
gG curandero sencillo directo y excelente. Sin ser mecanico entendi tu video.
buena información yo compre la económica marca bruck y salio buena, la plateada si queda pero se debe de restablecer los valores de la cumpu para que funcione bien, no te guíes mucho por la resistencia es mas común que falle internamente ya que no cella como debe de ser y eso por que tienen la ideología de lavarlas con disolventes que reseca los hules internos por eso se pone un recuperador de aceite para no afectar a la valvula.
Es preferible no mover el tiempo solo que pongas a punto el motor mejor resetea la compu si la cambias o en su caso abre el switch y lo cierras por 10 segundos esto repetitivamente 5 veces a la quinta arrancas en carro y debe de agarrar su realenti si no funciona es mejor meter vagcom y resetear, te falto hablar del sensor de temperatura este influye mucho en la válvula iac.
Muchas gracias por la información tan clara.
Excelente explicación
Gracias por la explicacion sobre la valvula iac
Ojala considere explicar sobre la funcion de todos los sensores del vocho full injection para capacitar al propietario del carro y se defienfa de los mecanicos abusivos que inventan reparaciones
Mis respetos, información de mucho valor y sobre todo con una excelente explicación, me fue de mucha utilidad, felicidades!!!
Perfectoo saludoss
Gracias, ¿podrás ayudarme?
En donde se encuentra tu taller, acabo de cambiar la válvula IAC
Estoy en CDMX
Me encuentro en CDMX
Excelentes videos. Muchas gracias por compartir esta información. Para cuando el video del sensor de oxígeno. Saludos
Hola le escribo desde chile, estaba buscando algún tutorial o información sobre este tema y me encontré con tu video, agradezco ya que me fue muy útil, es posible que me de su correo para hacer un par de preguntas de otro tema por internos muchas gracias.
terrasaeta@hotmail.com
Donde esta tu taller
Buenas tardes me podrías recomendar una marca de válvula IAC de antemano muchas gracias
La unica y original VDO de Volkswagen aunque sea usada
La VDO todavia se consigue usada en los yonques yo la consegui en un yonque…
Demasiados problemas con un motor simple, mejor convertirlo a carburador y te olvidas de muchos gastos costosos