현대 신형 싼타페 2.5 터보 2WD, 추곡약수터 와인딩 로드 시승 리뷰(2024 Hyundai SantaFe 2.5 Turbo 2WD, Winding Road Testdrive)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 53

  • @andrewlee4274
    @andrewlee4274 Год назад +2

    새벽부터 주행촬영 하시느라 고생하셨네요, 그냥 쉽게 실내기능설명하는 리뷰보다 훨 높은 수준의 정성이 느껴지는 좋은 리뷰 잘 봤습니다.

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад +1

      좋게 봐주셔서 감사합니다.
      가끔 들여다 보아 주세요.
      해피 추석입니다.

  • @ohjongkwon4037
    @ohjongkwon4037 Год назад +1

    정말 자동차에 성능을 알수 있는 좋은 정보 입니다.
    싼타페 하브 2륜 살지 4AWD 살지 고민하면서 영상보다가 알고리즘 추천으로 보게 되었습니다.
    다른 영상을 보면 2륜은 커브시 뒷쪽이 약간 흔들린다고 하는데요 어떤가요 ?
    그리고 운전하신 속도가 어느 정도 되는지요 ?
    마지막으로 하브 AWD 구매하면 2륜보다 안정적일까요 ?
    건강하시고 좋은 영상 감사합니다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад

      감사합니다.
      2륜이라고 해서 뒤가 불안정하거나 하지는 않았구요.
      불안정해지는 상황이 생기면, AWD는 구동력을 뒤로도 보내서 해결하기 때문에, 더 안정적일 수는 있겠습니다.

  • @강별아-y7k
    @강별아-y7k 8 месяцев назад +1

    멋져요 싼타페 아빠 패밀리카로 1등 이네요

  • @시윤구
    @시윤구 9 месяцев назад +1

    멋지심니다 최고입니다

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  7 месяцев назад

      댓글을 늦게 보았습니다.
      감사합니다.

  • @양모-g1z
    @양모-g1z Год назад +1

    쏘나타N라인이랑 싼타페 2.5T 가솔린이랑 엔진이 같은걸로 아는데
    혹시 둘다 와인딩 주행으로 봤을때 성향이나 가속감이나 어떤가요??

    • @애플실리콘-t8k
      @애플실리콘-t8k Год назад

      와….
      이건 비교가 안되죠.
      싼타페 무게중심 ㅈㄴ높고
      에어로가 유선형이 아니라 110넘게 달리면 무너지죠. 쏘나타랑 비교가 안돠죠

  • @jungkwangqjo
    @jungkwangqjo 6 месяцев назад

    저보다 더 운전을 잘하십니다.

  • @얼곰이
    @얼곰이 Год назад +1

    산양 입니다~
    연비는 어찌 나왔나요?

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад

      이 코스에서의 주행만으로는 3키로대 정도였습니다.

  • @12600KF
    @12600KF 7 месяцев назад +2

    아 4륜 하브 오너입니다... 차는 정말좋은데 휘발류 할껄그랬습니다 ㅠㅠ 하브 정말 필요없습니다.. 구매하실분들 참고하세요 .. 연비그닥 ;;이고.. 솔직히 배터리가 용량이 그렇게 안커요.. 실제로 주행중에 눈에 차고 소모되는게 보일정도입니다.. 정말 사지마세요 ㅠ_ㅠ

  • @제2의브라질한국
    @제2의브라질한국 Год назад +3

    4륜이 답이라고 하더니 역시군요 그런데 일반 주행에서는 ....

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад

      안녕하세요?
      4륜도 타 보아야 정확하게 알 수 있을 것 같기는 하지만,
      전륜처럼 코너에서 한쪽 바퀴가 헛도는 일은 줄어들 것 같습니다.

  • @kslee2034
    @kslee2034 Год назад +1

    쏘렌토 하이브리드도 리뷰해주세요~~

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад +1

      안녕하세요?
      페이스리프트 이전 모델은 AWD 모델로 리뷰했던 적이 있습니다.
      링크를 공유드릴게요.
      의견 감사합니다.
      ruclips.net/video/oDHwK6S-nG0/видео.htmlsi=_g-0V2UVrnCfAhLo

    • @kslee2034
      @kslee2034 Год назад

      @@EnCoreLabTV 이번 신형 쏘렌토로요~~~~ㅋㅋ

  • @starrypak
    @starrypak Год назад +2

    6:13 어우 깜짝
    16:01 산양이었던 것 같은데요

  • @karitsuma682
    @karitsuma682 Год назад +2

    신형 쏘렌토 2.5t 4륜도 부탁드려요! 궁금합니다!

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад +2

      안녕하세요?
      시승 차량과의 인연이 닿으면, 꼭 리뷰해 보겠습니다.
      감사합니다.

  • @라임오렌지-t2u
    @라임오렌지-t2u 7 месяцев назад

    리뷰 시원시원 삽니다

  • @nr5005
    @nr5005 Год назад

    개인적으로 싼타페 XRT 하이브리드 나오면 좋겠네요 디자인 완성 같던데

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад

      그 모델은 저도 탐나더라구요.

  • @Lionel_Messi001
    @Lionel_Messi001 Год назад

    전체적인 소감은 쏘나타 디 엣지 2.5 N 라인처럼 싼타페도 코너에서 땅파기 전문인가보네요ㅠㅠ

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад

      네.
      파워트레인은 같은 차나 마찬가지여서, 그렇더라구요.

  • @아라쏭민
    @아라쏭민 10 месяцев назад +1

    그런데 산타페로 저리달리는사람이있나요?

    • @jmasset324
      @jmasset324 9 месяцев назад +1

      생각보다 자기차가 몬지 모르고 달리는 사람 많습니다

    • @MK-qv1xo
      @MK-qv1xo 9 дней назад

      주행질감이나 차체균형을 보려면 스트레스테스트를 해야하는데 이런 코스 와인딩이 좋죠. 실소유자 대부분 이렇게는 운전 안 하겠지만 저처럼 구매하려는 사람에게는 도움이되네요.

  • @hyentaek1273
    @hyentaek1273 Год назад

    뒷모습이 개인적으로 진짜 맘에 안들음 어제도 고속도로에서 봤는데 이상한 뒷모습

  • @걸-h6q
    @걸-h6q 4 месяца назад

    현대기술력 대단하네 . 그래도 나는 안사

  • @윤군-n7d
    @윤군-n7d 2 месяца назад

    패밀리카 기준으로 드라이빙을 해야지 시승기가 아니고 이렇게 주행하면 쌩양아라고 하겠네.

    • @MK-qv1xo
      @MK-qv1xo 9 дней назад

      차체균형과 한계를 보려고 하는거짆아 ba아. 차도 없는 새벽인데 누가 피해를 봄.

  • @CHUNSEOKHUR
    @CHUNSEOKHUR Год назад

    안쪽바퀴가 헛돈다고 ?
    안쪽바뀌?
    싼타페 안쪽에도 바퀴가 있나요?
    바뀌 앞2뒷2. 아닌가요?
    안쪽바퀴는 어디에 있나요?

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  Год назад +9

      코너를 돌 때,
      도는 방향 기준으로 안쪽에 해당되는 앞바퀴 1개를 의미한 것입니다.

    • @lionelmessi4739
      @lionelmessi4739 Год назад +11

      어디 모자라오?

    • @량량이-f9p
      @량량이-f9p Год назад +5

      머릿속이 궁금합니다 ㅎㅎㅎ

    • @보리봉봉-f5o
      @보리봉봉-f5o Год назад +6

      이사람은 뇌가 밖에 있는듯

    • @hellacarcare
      @hellacarcare Год назад

      역시 lsd 없는게 아쉽네요.

  • @애플실리콘-t8k
    @애플실리콘-t8k Год назад +1

    딱봐도 주행성능 ㅈㄴ별로다.
    이거타고 누가 밟냐고하는데
    기본적인 날렵함은 있어야지.
    무게중심 ㅈㄴ높게해놓고 타이어빨 받아도 저정도면….

    • @JungYeongCho
      @JungYeongCho Год назад

      그냥 외관만 봐도 달리는 차는 아님ㅋㅋ

    • @j_lee1033
      @j_lee1033 Год назад

      뭔 패밀리카에서 그딴걸 바라냐 ㅋㅋㅋ 양카충인가

    • @애플실리콘-t8k
      @애플실리콘-t8k Год назад

      @@j_lee1033 ㅂ ㅅ 이 지랄하고자빠졌네
      유투버들 하도 빨아대서 보니깐 ㅈ도뭐없는데 끝판왕처럼 속이니까그렇지 싼타페 계약했냐? 미션도 ㅄ이여

    • @zmigjoe
      @zmigjoe 9 месяцев назад +1

      그래도 이 정도만 해도 장족의 발전을 한거 아님??
      일반인 대부분 이 정도로 밟지도 못함
      그런데도 큰 위험 없이 따라주는거는 대단한거 아님??
      무게도 있고 덩치도 있는데.. 2륜이래도 이 정도면.. 나름 괜찮다고 봄