Блок шестерён одевается и без применения пинцета: внутренним зубцом прижимается одна "собачка", потом блок шестерён немножко одевается, проворачивается и увлекает за собой вторую собачку: она тоже становится на место. Цепь провисает из-за слабой пружины натяжителя - это врождённое, пружинка очень короткая и маломощная. Есть смысл ставить более поздний задний переключатель и добавить несколько звеньев цепи. Обода неплохо бы слегка если не отполировать, то освежить тряпочкой с зубной пастой. А если оттереть и спицы - велик вообще заиграет. На покрышках с отражающей белой полосой он смотрелся бы свежее, не так винтажно. Обожаю такие видео: возвращаешься на 40 лет назад, во временя тотального дефицита, и радуешься, что они прошли.
О, литовский Эрелюкас, - это было круто! Как иномарка. Они все были на цветных покрышках. Девочковые варианты этого велика - Ласточки - Крегжгуте были и на красных.
Жаль такую надёжность не делают сейчас,переклюк полностью железный и крепится не через мягкий петух а напрямую к раме, молодец что восстановил этот раритет, на нём можно спокойно в велопоходы на дальняки ехать не переживая за то что там что то может сломаться)
У ''Спутников'' и 'Туристов'' по свидетельствам очевидцев трещетки летят только в путь а так -же спицы так что без кучи ключей , запасных спиц и собачек трещетки на дальняк ехать не рекомендуется .
Да что вы говорите? Как же это вся страна из велопоходов неделями не слезала с туристов и спутников? Сейчас серьезным велотуризмом почти никто не занимается, тогда это было массовое занятие, тысячи километров накручено... Да только турист и спутник и рекомендуется использовать на дальняк
И правили постоянно раму и чинили трещетки которые у ''Туристо''- Спу'' были крайне ненадежными . Рекомендация туристо-спу только по одной причине -не трясет как на ''Старт-Шоссе '' и база подлиннее что создает некоторые технические удобства а так же что покрышки можно впихнуть до 40ого размера .
Спицы и обода тогдашние у наших ''Турингов'' в условиях костотрясности это просто кошмар! :( У дорожных хоть были сами диски толстенные но спицы такое же фуфло . Если почитать воспоминания всех тогдашних велосипедистов то все ездили с пачкой спиц, двумя камерами, и кучей самых разнообразных инструментов .
Володя, жму краба! Когда то, лет 30 назад я с этого и начинал...да. потом оброс - компрес для покрасии, пайка латунью на газе, к воякам в экспериментальный цех ходил (перестройка в разгаре) - заказывал инструмент по каталогу - выжимки, съемники...Два станочка для рихтовки колес сделал...(один щас до сих пор со мной, в Израиле, я ево на все размеры настраивающимся забацал)...Были годы...да... а моя веломастерская меня кормила
Мастер! да ты и не выпрямишь , это расстояние заводская установка с плюсом на правую сторону с учётом переключателей и трещотки с звездочками ! так же как и педальный шток каретки в эту сторону длиннее ! А так там сталь суперская плюс ещё забыл сказать что рама меднённая, грунтованная и в добавок окрашена сверх прочной эмалью! с меня лайк.
Сталь там говно. Самое настоящее говно. Она мягкая и ехать на нём невозможно. Из-за этой мягкости при педалировании половина затраченной энергии уходит не в колесо, а в эту долбаную раму, жесткость которой равна "0". Представьте, что происходит на этой играющей раме при повороте на скорости хотя бы 30 км. Это говно, которое ехать не может, оно может лежать, при чем только в помойке. Об остальном (колёсах, каретках, втулках, переключателях) лучше вообще не говорить.
Большое спасибо за видео. У меня велосипед Спутник В 37, я его второй хозяин, катаюсь и ремонтирую велосипед 44 года. Разбирал очень много раз, но все равно узнал новое. У меня сломалась пружина заднего переключателя скоростей, сама пружина утеряна, но хочется найти такую пружину или сделать. Можете хотя бы сфоткать эту пружину крупным планом и какая толщина пружины. Думаю ее можно изготовить из рояльной проволоки. Сейчас катаюсь на одной скорости за счет регулировочных винтов. Сам рычаг тоже утерян, но с рычагом и тросиком проще. Век живи век учись
Я делал из проволоки из гитарной струны (без медной оплётки). Просто по аналогии с более целой пружинкой. И менял сразу две - для симметрии, а то жёсткость у пружинок очень разная получалась.
Купил не дорого раму ХВЗ - спорт 61г. собрал по деталькам велосипед:- получился более менее ТУРИСТ с импортными колесами и........достала меня каретка ( на сезон оси не хватало, продают везде сырое железо) использовал тоже старую ось а шарики взял из хороших подшипников. Второй момент : - ведущая звездочка получилась как бы под углом из-за чего при переключении передач цепь слетала, - потом я только узнал что старые велосипеды имели три скорости. И пожалуй самое главное - если нагружал задний багажник - болтанка была невыносимая. Рама хоть и стальная ,но металл устал основательно . Вообщем возил я на нем металлолом пока не заработал на новый ХОРОШИЙ велосипед, теперь имею запасные колеса,- а из рамы сделал станок для устранения восьмерок. Всех остальных прошу не отчаиваться - всегда есть выход.
Блин когда то купил раму к туристу собрал 541 а сейчас когда есть опыт с Хвз я понял что это 37 спутник кстати тоже 67 года но ксожелению уже перекрашен
Владимир, приветствую. Прошу Вас описать пошагово процесс настройки/ проверки родных тормозов ХВЗ. недавно приобрел сей аппарат и решил начать именно с них. Заранее благодарен.
Спасибо за видео, есть пара вопросов. Пересобирали ли колеса? Оставили родные спицы, обода? Делали ли мастеровой набор с шайбами, иль и так все устраивало? И где можно найти такие отличные покрышки?
Кембрик она же пвх трубка (электротехническая) имеет свойство пачкаться от простых касаний, а в условиях улицы есть мнение что она совсем не долго пробудит белой.
А зачем хвататься постоянно за оболочки тросика?... Настроил и не трогай . Тоже мне проблема!...Вон люди обмотку на руль ставят светлую вот это уже бида-бида... Я вот не выдержал и окрутил изолентой виниловую мягкую китайскую ленту пестрого бело-голубого цвета потому-что понял что в родном виде она месяц пожалуй только проживет .
касательно сборки трещётки влез в неё так как заднии звёздочки при накате крутилась вместе с колесом (или очень туго крутилась назад при снятом заднем колесе) как следствие слетала цепь если не крутить педали .. после разбора насчитал 35 шариков 3 мм и так же нашёл нитку в районе собачек . одна собачка залегла так как пружинка была сломана думаю из за нитки вопрос такой где найти шарики 3 мм в г. Воронеж? я так предполагаю кто то до меня уже влезал в эту систему не могли же с завода собачки нитками сжимать и на шариках экономить велик хвз спутник год выпуска 1977 . четырех скоросной
Здравствуйте! Классное видео! язык понятный! без мусора!!! просьба по подробнее рассказать про натяжку пружины заднего переключателя(перекидки). У меня велик Старт-Шоссе 1991гв переключатель не много другой! Как устранить люфт в паралеллограмме заднего переключателя?
+Лариса Иванова про настройку переключателя я планирую снять видео, т.к. многие об этом спрашивают. По износу параллелограмма: если он из штампованной стали с латунными осями, то нужно точить ремонтные оси, разворачивать под них отверстия и запрессовывать, если переключатель алюминиевый, то не могу сказать , т.к. не имел с ними дела. Вообще это копеечная деталь, как и сам велосипед, и такую технику намного проще чинить так называемым "агрегатным ремонтом", т.е. менять деталь в сборе на новую. Тем более велосипед 1991 года никакой исторической ценности не представляет, и купить к нему родной переключатель не составит большого труда.
Владимир, добрый день! Мой отец пытается восстановить свой Спутник посредством донорских великов, вопрос от него: как переставить пружинки трещотки заднего колеса с одного колеса на другое, не продеформировав их? Заранее спасибо за ответ:)
Привет Володя! У меня вопрос по поводу цепи. Сколько там звеньев и какую цепь ты ставил? Есть ли современные аналоги? Мой Спутник выпуска: февраль 1966 года.
Скажите пожалуйста, а что это за штучка прикручивать к спине спине переднем колесе? Просто у меня такая же прикручивать а что это я незнаю, могу только предположить что это крепление магнитика для спидометра, но может я ошибаюсь?
Очень легко только нужен большой пинцет разницы нету шс или турист спутник посмотри видео у остальных блогеров там увидишь строение трещётки и процесс зборки разборки
@@HecyLLLuu_ucTuHy_ykpauHbl ХВЗ в СССР никогда из алюминия рамы не делали. Они их из хромнасиля делали, из никопольского хромоля, издерка из японских/итальянских труб. Только в конце 90х ХВЗ родил алюшную мелкосерийную модель на которой ему конец и пришёл.
в мою раму турист 1992 г.в,влезет заднее колесо от хвз спорт - или спорт шоссе ? по диаметру стандартного размера покрышки от туриста налезут на него ?
крайне мудацкая задняя втулка с этой трещоткой. Ох я с ней намучался. В итоге выбросил вместо с сотней шариков и поставил дешевую китайскую но которая на много лучше наработает. От времени на внутренней части появилась сильная выработка от шариков и вместе с ней дикий люфт. Насыпал шарики бОльшего диаметра, и они буквально раздавили прижимную гайку
приветсвую Вас Владимир, вот объясните, в чем удовольсивие от таких старых велов? Ведь современные намного удобнее во всем и технологичнее, или это так, выехать на раз в неделю что бы было? Ведь тут я вно вопрос не в деньгах а в чем то другом.
если он достался даром и не требует много вложений, то это довольно таки отличный велосипед, если взять стар шоссе то при своей стальной раме его вес составляет 10+кг, что удивляет для советского велосипеда .а не нынешние велосипеды со стальными рамами которые весят чуть ли не по 20кг. так как это спортивнй велосипед соответственно на нем по горкам прыгать никто не будет то для дороги отличнй вариант.
robertik1978 просто старые велосипеды тоже довольно накатистые. Особенно если заменить все важные узлы на современные.У меня раньше был ашанский горник так он по сравнению с советской ХВЗ"УКРАИНА"111-421 86 года.... Ну просто земля и небо.
Ну, а смысл, например, играть компьютерные игры? Ведь никакой пользы от них нет, это - пустая трата времени. А почему люди играют? Правильно. Чтобы расслабится, получить удовольствие. Так-же и со старыми велосипедами - от них тоже можно получать удовольствие. С практической точки зрения - да, сомнительное занятие. Но если у человека есть тяга к ретро, то почему-бы и нет?
ты не сказал о важной вещи - клинья нужно подбивать так, чтобы поджимная гайка была сверху при нажатии на педать. то есть с верхней стороны шатуна при нажатии на педать, иначе все будет скрипеть и разваливаться!!!
@@ИванВасильевич-у4г Практически на всех шатунах, что попадались мне, приходилось переставлять клинья. Не знаю почему, но на такую мелочь, как углубление под шайбу никто в принципе внимания обращать не хочет. "Дебилы, бля" (с)
У меня был Спутник то ли 57-го, то ли 53-го - не помню уже. Сталь довольно мягкая, ржавеет. Хорощую лучше искать в Стартонах и Чемпионах. Ну и в спецзаказах
У народных хвз турингов и шоссеров ''золотая эра'' от самого начала велостроения когда при Сталине каждый винтик вылизывали перед сборкой а то расстреляют на фиг и до конкретно модели ''Туриста'' если не ошибаюсь 77года . Просто сильно разом обновили модели и все вышло хуже чем было . А с Перестройки вообще брак и удешевление пошло. Дорожники типа ''Украины'' вплоть до Перестройки хорошие были .
здравствуйте возможно отремонтировать задний переключатель,..? И еще вопрос поставил трещетку но у меня одна шайба, затянул как мог все равно при вращении имеется люфт....подскажите как исправить?
Здравствуй! Сейчас занимаюсь ремонтом Украины 84 года, при просмотре твоего видео возникло два вопроса: 1) Примерно на 15 минуте ты показывал переднюю втулку, у тебя с правой стороны к одной из спиц что то прикручено, не мог бы ты подсказать что это? (так как у меня тоже на спице имеется это странное приспособление) 2) Я разобрал переднюю втулку, для чистки/смазки и у меня стояло по 10 шариков с каждой стороны, что ты мне посоветуешь поставить все шарики при сборке или же один убрать?
+Wincent87 Привет! 1 - это привод одометра, у меня на канале есть видео "Велосчетчик СЧ 1", посмотри его, все станет понятно. 2 - по шарикам, если у тебя украина, то там может отличаться количество шариков, но в любом случае действует правило "минус один", т.е. нужно вложить столько шариков, сколько влезет (иногда остается небольшой зазор) и один шарик вынуть. В таком случае втулка будет работать правильно. И желательно все шарики перед установкой измерить штангенциркулем. Вряд ли там шарики 4мм, они спереди должны быть 5мм. Шарики 4мм в рулевой в педалях и в роликах натяжителя.
+Владимир Варфоломеев Примного благодарен за ответ! Я долго ломал голову что же это прикручено, теперь все стало понятно. Так же очень полезно было узнать про правило "минус один".
Какой пинцет? Первый раз такое вижу. Никогда в жизни не поджимал собачки пинцетом. Одеваешь звезды и просто слегка поворачиваешь их в направлении свободного хода, и собачки заскакивают.
+Dima Sakhno пружинки крепятся на маленьких металлических шпильках, их можно вынуть, например тонким пинцетом аккуратно потянув наверх, их бывает сложно подцепить. Новые пружинки можно либо согнуть самому, либо найти донорские. Вряд ли удастся найти пружинки отдельно, возможно придется покупать из-за них колесо в сборе. Такое тоже бывает. Для вас сейчас самым оптимальным вариантом будет искать их либо на профильных форумах, либо в профильных группах например вконтакте.
Во всяком случае таких веловладельцев надо насильственно лишать их замученных байков ... Ну можно было хотя бы сидушку снять и дома хранить?... Ну видно же было что она портиться начала... :( Вообще конечно ''Спутник-Турист'' это более нежная машина чем ''Старт-Шоссе'' или ''Украины-Зифы-Уралы'' которые могут там же валятся и почти не пострадать где рядышком стоящие ''Спу-Ту'' превратятся в груду трухлятины.
Какое-то седло на вид не кожаное ... Напоминает что-то тканевое набитое войлоком... Потому вероятно и превратилось в труху. Если бы на месте этого седла было цельнокожанное пропитанное чем нибудь седло Старт-Шоссе или тоже кожаное но из двух одинаковых тонких половинок от Украины то фиг бы ему что сделалось ...Такие седла по моему не страдают от умеренной влажности в закрытом помещении ну а в сыором подвале или на улице что хочешь сгниет -даже дермантин от ПВЗ :)
А не проще купить Stels Navigator 310 на авито за 3500-4000р.?) Чем заниматься ерундой - ремонтировать старый ржавый ХВЗ. Я думал, что вы его хотя бы покрасите, нет - просто собрал обратно так с ржавчиной и собрал, ну, молоток!)))
Блок шестерён одевается и без применения пинцета: внутренним зубцом прижимается одна "собачка", потом блок шестерён немножко одевается, проворачивается и увлекает за собой вторую собачку: она тоже становится на место. Цепь провисает из-за слабой пружины натяжителя - это врождённое, пружинка очень короткая и маломощная. Есть смысл ставить более поздний задний переключатель и добавить несколько звеньев цепи. Обода неплохо бы слегка если не отполировать, то освежить тряпочкой с зубной пастой. А если оттереть и спицы - велик вообще заиграет. На покрышках с отражающей белой полосой он смотрелся бы свежее, не так винтажно. Обожаю такие видео: возвращаешься на 40 лет назад, во временя тотального дефицита, и радуешься, что они прошли.
Покрышки апельсинового цвета в совокупности с синим просто космос! Нереально притягательно выглядят )
да редкий цвет
Спасибо за подробный обзор! Мне это видео очень помогло. Отдельный плюс автору - очень приятно слушать
Ты чем мне велосипед есть ссср 1870год и 1958год
Я сейчас велосипед стаж 62лет
@@pkmpbckapkmpbcka9742
👋1958года какой завод?ЗиФ.
Отличное видео, особенно про трещётку. У автора явные способности к прочтению лекций). Подписался на канал.
Красивые покрышки! У меня в детстве в 70-х на велике были зелёные! Ни у кого не было таких... Спасибо за видео, много интересного увидел!
О, литовский Эрелюкас, - это было круто! Как иномарка. Они все были на цветных покрышках. Девочковые варианты этого велика - Ласточки - Крегжгуте были и на красных.
Жаль такую надёжность не делают сейчас,переклюк полностью железный и крепится не через мягкий петух а напрямую к раме, молодец что восстановил этот раритет, на нём можно спокойно в велопоходы на дальняки ехать не переживая за то что там что то может сломаться)
У ''Спутников'' и 'Туристов'' по свидетельствам очевидцев трещетки летят только в путь а так -же спицы так что без кучи ключей , запасных спиц и собачек трещетки на дальняк ехать не рекомендуется .
Собачки ни разу не ломались, пружинки пару раз лопались.
Да что вы говорите? Как же это вся страна из велопоходов неделями не слезала с туристов и спутников? Сейчас серьезным велотуризмом почти никто не занимается, тогда это было массовое занятие, тысячи километров накручено... Да только турист и спутник и рекомендуется использовать на дальняк
И правили постоянно раму и чинили трещетки которые у ''Туристо''- Спу'' были крайне ненадежными . Рекомендация туристо-спу только по одной причине -не трясет как на ''Старт-Шоссе '' и база подлиннее что создает некоторые технические удобства а так же что покрышки можно впихнуть до 40ого размера .
Спицы и обода тогдашние у наших ''Турингов'' в условиях костотрясности это просто кошмар! :( У дорожных хоть были сами диски толстенные но спицы такое же фуфло . Если почитать воспоминания всех тогдашних велосипедистов то все ездили с пачкой спиц, двумя камерами, и кучей самых разнообразных инструментов .
Красивый велосипед получился!) Я бы сказал стильный городской велосипед!)
Ты чем я есть велосипед 1870год т 1958год
Такой же себе купил, только в лучшем состоянии, вам спасибо за восстановление
Дружище, ты лучший. Спасибо.
ахах приккольно. настоящая машина вермени. причём довольно-таки качесвтенная и надёжная, не только для путешествий во времени, но и для души.
Интересное и полезное видео, инженерная грамотность у автора заметна, это очень радует
Про трещотку отдельное спасибо
Спасибо за видео! Реставрирую сейчас спутник, подчерпнул полезную инфу))
Нижнюю чашку надо обязательно чем нибудь замотать-хоть скотчем , там очень открытое место для залетания песка . Обилие смазки от этогоне спасает .
Володя, жму краба! Когда то, лет 30 назад я с этого и начинал...да. потом оброс - компрес для покрасии, пайка латунью на газе, к воякам в экспериментальный цех ходил (перестройка в разгаре) - заказывал инструмент по каталогу - выжимки, съемники...Два станочка для рихтовки колес сделал...(один щас до сих пор со мной, в Израиле, я ево на все размеры настраивающимся забацал)...Были годы...да... а моя веломастерская меня кормила
Отличное видео, отличный звуковой ряд.
Шариков в трещотке 68 штук, по 34 с каждой стороны.
резина отпад просто !!!
в прошлом году собрал вел на такой же раме такого же года
Спасибо..
Просто тоже только такие признаю за велики. И думал что я как динозавр остался один
покрышки конечно огонь! круто!
Хороший ,познавательный материал. Новым ,для меня было - как правильно набрать количество шариков, если нет сепаратора. Спасибо, за рассказ.
Так он же сказал. Ставишь все шарики впритык по окружности, а потом один убираешь. И считать необязательно.
Мастер! да ты и не выпрямишь , это расстояние заводская установка с плюсом на правую сторону с учётом переключателей и трещотки с звездочками ! так же как и педальный шток каретки в эту сторону длиннее ! А так там сталь суперская плюс ещё забыл сказать что рама меднённая, грунтованная и в добавок окрашена сверх прочной эмалью! с меня лайк.
та врядли, никаих запасов под переключатели не должно быть, строго идентичные сторону друг другу.
Поверь слесарю 6 го. разряда,и мастеру спорта по шоссейным велогонкам... есть!
Jesse James это чуть больше убеждает) Стоит искать в интернете на счет этого информацию? в том плане что в интернете можно что то найти на эту тему?
не должно такого быть, это гнутая рама. почитайте советские книги по ремонту вело, например "велосипед - устройство эксплуатация и ремонт"
Сталь там говно. Самое настоящее говно. Она мягкая и ехать на нём невозможно. Из-за этой мягкости при педалировании половина затраченной энергии уходит не в колесо, а в эту долбаную раму, жесткость которой равна "0". Представьте, что происходит на этой играющей раме при повороте на скорости хотя бы 30 км. Это говно, которое ехать не может, оно может лежать, при чем только в помойке. Об остальном (колёсах, каретках, втулках, переключателях) лучше вообще не говорить.
Покрышки придают особый вид велосипеду!
Его бы запескоструить и покрасить хорошо. Не баллончиком, а все как полагается - шатлевка, грунтовка, краска, наклейки, лак.
да так даже лучше, рэтлук эдакий
В порошковую покраску лучше отдавать, где диски красят.
Большое спасибо за видео. У меня велосипед Спутник В 37, я его второй хозяин, катаюсь и ремонтирую велосипед 44 года. Разбирал очень много раз, но все равно узнал новое. У меня сломалась пружина заднего переключателя скоростей, сама пружина утеряна, но хочется найти такую пружину или сделать. Можете хотя бы сфоткать эту пружину крупным планом и какая толщина пружины. Думаю ее можно изготовить из рояльной проволоки. Сейчас катаюсь на одной скорости за счет регулировочных винтов. Сам рычаг тоже утерян, но с рычагом и тросиком проще. Век живи век учись
я бвам даже фото с размерами дал,да вот как...
Я делал из проволоки из гитарной струны (без медной оплётки). Просто по аналогии с более целой пружинкой. И менял сразу две - для симметрии, а то жёсткость у пружинок очень разная получалась.
Зря не перекрасил велик. Краска слетает, и рама ржавеет.
Спасибо за информацию, очень полезное видео.
Спасибо. Много полезного.
Для установки трещетки, удобнее вырезать из пивной банки полоски.
Шикарное видео на ✋ 👍👍👍👍👍
Very nice !!!!! Congratulations!
Купил не дорого раму ХВЗ - спорт 61г. собрал по деталькам велосипед:- получился более менее ТУРИСТ с импортными колесами и........достала меня каретка ( на сезон оси не хватало, продают везде сырое железо) использовал тоже старую ось а шарики взял из хороших подшипников. Второй момент : - ведущая звездочка получилась как бы под углом из-за чего при переключении передач цепь слетала, - потом я только узнал что старые велосипеды имели три скорости. И пожалуй самое главное - если нагружал задний багажник - болтанка была невыносимая. Рама хоть и стальная ,но металл устал основательно . Вообщем возил я на нем металлолом пока не заработал на новый ХОРОШИЙ велосипед, теперь имею запасные колеса,- а из рамы сделал станок для устранения восьмерок. Всех остальных прошу не отчаиваться - всегда есть выход.
маэстро я в восхищении,,,,начал разбирать трещетку, ужас,,,закрутил все обратно,,,пока работает,,,,а птом новое колесо,,,,
Барашковые гайки радуют, трудно их сейчас найти в хорошем состоянии.
+Anton. J. да, согласен. Спереди были еще при покупке. А вот на зад пришлось поискать.
что за покрышки такие нарядные?
Блин когда то купил раму к туристу собрал 541 а сейчас когда есть опыт с Хвз я понял что это 37 спутник кстати тоже 67 года но ксожелению уже перекрашен
Владимир, приветствую. Прошу Вас описать пошагово процесс настройки/ проверки родных тормозов ХВЗ. недавно приобрел сей аппарат и решил начать именно с них. Заранее благодарен.
Ув. автор, а что на счёт натяжки спиц у этого спутника, неужели проблем не возникло. Это будет по-сложнее трещетки, пожалуй. Что можете рассказать?
Спасибо за видео, есть пара вопросов. Пересобирали ли колеса? Оставили родные спицы, обода? Делали ли мастеровой набор с шайбами, иль и так все устраивало? И где можно найти такие отличные покрышки?
Класный лесопед но почему не стали рестоврировать раму🎉🎉🎉
класс мужик красава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Кембрик она же пвх трубка (электротехническая) имеет свойство пачкаться от простых касаний, а в условиях улицы есть мнение что она совсем не долго пробудит белой.
А зачем хвататься постоянно за оболочки тросика?... Настроил и не трогай . Тоже мне проблема!...Вон люди обмотку на руль ставят светлую вот это уже бида-бида... Я вот не выдержал и окрутил изолентой виниловую мягкую китайскую ленту пестрого бело-голубого цвета потому-что понял что в родном виде она месяц пожалуй только проживет .
Спасибо за видео! Друзья зачем ставят экран под касеты? Для чего он нужен?
Что бы переключателем спицы не снести
Еу тут кто кого, У меня раз спицы победили переклюка :)
Какой нипель нужин presta или schrader. Очень Важно мне.
Скажите пожалуйста, чем нибудь обрабатывали раму?
касательно сборки трещётки
влез в неё так как заднии звёздочки при накате крутилась вместе с колесом (или очень туго крутилась назад при снятом заднем колесе)
как следствие слетала цепь если не крутить педали
.. после разбора насчитал 35 шариков 3 мм и так же нашёл нитку в районе собачек . одна собачка залегла так как пружинка была сломана думаю из за нитки
вопрос такой где найти шарики 3 мм в г. Воронеж?
я так предполагаю кто то до меня уже влезал в эту систему не могли же с завода собачки нитками сжимать и на шариках экономить
велик хвз спутник год выпуска 1977 . четырех скоросной
+сергей русанов ,нужно поставить под гайку трещотки тонкую шайбу
Где можно раздобыть такие покрышки?
Много полезного👍
Я собачки ножом прижимал , прямо сверху , и ничего , надевается прекрасно , главное не давить , всё делать не спеша .
Здравствуйте! Классное видео! язык понятный! без мусора!!! просьба по подробнее рассказать про натяжку пружины заднего переключателя(перекидки). У меня велик Старт-Шоссе 1991гв переключатель не много другой! Как устранить люфт в паралеллограмме заднего переключателя?
+Лариса Иванова про настройку переключателя я планирую снять видео, т.к. многие об этом спрашивают. По износу параллелограмма: если он из штампованной стали с латунными осями, то нужно точить ремонтные оси, разворачивать под них отверстия и запрессовывать, если переключатель алюминиевый, то не могу сказать , т.к. не имел с ними дела. Вообще это копеечная деталь, как и сам велосипед, и такую технику намного проще чинить так называемым "агрегатным ремонтом", т.е. менять деталь в сборе на новую. Тем более велосипед 1991 года никакой исторической ценности не представляет, и купить к нему родной переключатель не составит большого труда.
как оси для перекидки используют штырьки от советских разборных вилок бытовых электроприборов.
Здравствуйте! Скажите - такая форма выштамповки на короне вилки могла использоваться другими производителями в Союзе?
Здравствуйте, скажите, а питух должен быть на одной плоскости с дропаутом или немного изогнут в сторону?
В одну плоскость с дропом если изогнут нужно вправлять
Качественные переключатели,роликам сносу нет.Только промыть и смазать всё.
как-то цепь лениво развалилась и повисла) как будто несколько звеньев лишние)
А колодки какие можно купить вместо оригинальных? У меня на туристе безрезьбовые, и они еще с завода стоят, рассохлись и жутко скрипят по ободу.
Владимир, добрый день! Мой отец пытается восстановить свой Спутник посредством донорских великов, вопрос от него: как переставить пружинки трещотки заднего колеса с одного колеса на другое, не продеформировав их? Заранее спасибо за ответ:)
Хорошее видео. Спасибо.
Отличное видио, Спасибо.
спасибо, очень интересно!!!
Привет Володя!
У меня вопрос по поводу цепи. Сколько там звеньев и какую цепь ты ставил? Есть ли современные аналоги? Мой Спутник выпуска: февраль 1966 года.
Илья Кузнецов 112_114 звеньев цепь.для синглспида
@@Oreshicheg а она подойдёт ?
хорошее видео. спасибо. а крылья где? у Спутника крылья были!!
Да и багажник был.
А зачем лишний вес?
Скажите пожалуйста, а что это за штучка прикручивать к спине спине переднем колесе? Просто у меня такая же прикручивать а что это я незнаю, могу только предположить что это крепление магнитика для спидометра, но может я ошибаюсь?
Это не магнит, это от одометра. Одометр крепится на перо вилки отдельно
А что за смазку во втулки и каретку закладывал???
Лучше всего на основе полимочевины. Она не коксуется.
Как узнать год велосипеда Хвз и Урал?
На раме в районе заднего переключателя смотри.
На раме в районе заднего переключателя смотри.
Плохо,что не показаг сам процес установки деталей,как крепятмя детали,какой крепеж,регулировки.
а разобрать то ее как? и как разобрать собрать пятерик сш?
Очень легко только нужен большой пинцет разницы нету шс или турист спутник посмотри видео у остальных блогеров там увидишь строение трещётки и процесс зборки разборки
никакой покраски не делайте только, оригинальная краска ценится больше всего ,все что красится -залепуха
До 1982 года ХВЗ делали раму из алюминия
Не пизди.
@@HecyLLLuu_ucTuHy_ykpauHbl ХВЗ в СССР никогда из алюминия рамы не делали. Они их из хромнасиля делали, из никопольского хромоля, издерка из японских/итальянских труб. Только в конце 90х ХВЗ родил алюшную мелкосерийную модель на которой ему конец и пришёл.
в мою раму турист 1992 г.в,влезет заднее колесо от хвз спорт - или спорт шоссе ?
по диаметру стандартного размера покрышки от туриста налезут на него ?
Да, только что б колеса не на трубках были, а то покрышки не станут 😂
крайне мудацкая задняя втулка с этой трещоткой. Ох я с ней намучался. В итоге выбросил вместо с сотней шариков и поставил дешевую китайскую но которая на много лучше наработает. От времени на внутренней части появилась сильная выработка от шариков и вместе с ней дикий люфт. Насыпал шарики бОльшего диаметра, и они буквально раздавили прижимную гайку
приветсвую Вас Владимир, вот объясните, в чем удовольсивие от таких старых велов? Ведь современные намного удобнее во всем и технологичнее, или это так, выехать на раз в неделю что бы было? Ведь тут я вно вопрос не в деньгах а в чем то другом.
если он достался даром и не требует много вложений, то это довольно таки отличный велосипед, если взять стар шоссе то при своей стальной раме его вес составляет 10+кг, что удивляет для советского велосипеда .а не нынешние велосипеды со стальными рамами которые весят чуть ли не по 20кг. так как это спортивнй велосипед соответственно на нем по горкам прыгать никто не будет то для дороги отличнй вариант.
mne start shosse dostalsia na hodu .za 20 evro.......i vel klassny i i ne dorogo
посмотри последнее видео у меня, поймёшь
robertik1978 просто старые велосипеды тоже довольно накатистые. Особенно если заменить все важные узлы на современные.У меня раньше был ашанский горник так он по сравнению с советской ХВЗ"УКРАИНА"111-421 86 года.... Ну просто земля и небо.
Ну, а смысл, например, играть компьютерные игры? Ведь никакой пользы от них нет, это - пустая трата времени. А почему люди играют? Правильно. Чтобы расслабится, получить удовольствие. Так-же и со старыми велосипедами - от них тоже можно получать удовольствие. С практической точки зрения - да, сомнительное занятие. Но если у человека есть тяга к ретро, то почему-бы и нет?
ты не сказал о важной вещи - клинья нужно подбивать так, чтобы поджимная гайка была сверху при нажатии на педать. то есть с верхней стороны шатуна при нажатии на педать, иначе все будет скрипеть и разваливаться!!!
Посмотрел, на шатуне есть углубление под шайбу, так что наоборот клин вставить, это если совсем не соображать.
@@ИванВасильевич-у4г Практически на всех шатунах, что попадались мне, приходилось переставлять клинья. Не знаю почему, но на такую мелочь, как углубление под шайбу никто в принципе внимания обращать не хочет. "Дебилы, бля" (с)
у меня 72, 86, 93, 92 был. ДУмаю до 72 были толковые сплавы. Не смотрел всё видео, 67 года рама имеет хоть гдето ржавчину?
У меня был Спутник то ли 57-го, то ли 53-го - не помню уже. Сталь довольно мягкая, ржавеет.
Хорощую лучше искать в Стартонах и Чемпионах. Ну и в спецзаказах
У народных хвз турингов и шоссеров ''золотая эра'' от самого начала велостроения когда при Сталине каждый винтик вылизывали перед сборкой а то расстреляют на фиг и до конкретно модели ''Туриста'' если не ошибаюсь 77года . Просто сильно разом обновили модели и все вышло хуже чем было . А с Перестройки вообще брак и удешевление пошло. Дорожники типа ''Украины'' вплоть до Перестройки хорошие были .
спасибо! три раза заснул пока смотрел ))
здравствуйте возможно отремонтировать задний переключатель,..? И еще вопрос поставил трещетку но у меня одна шайба, затянул как мог все равно при вращении имеется люфт....подскажите как исправить?
1. Можно. Всё можно починить, стоит ли?
2. Убрать шайбу?
На втулке, в местах вставок собачек, могут появиться выступы (задиры) , их нужно напильником сточить.
Здравствуй! Сейчас занимаюсь ремонтом Украины 84 года, при просмотре твоего видео возникло два вопроса:
1) Примерно на 15 минуте ты показывал переднюю втулку, у тебя с правой стороны к одной из спиц что то прикручено, не мог бы ты подсказать что это? (так как у меня тоже на спице имеется это странное приспособление)
2) Я разобрал переднюю втулку, для чистки/смазки и у меня стояло по 10 шариков с каждой стороны, что ты мне посоветуешь поставить все шарики при сборке или же один убрать?
+Wincent87 Привет!
1 - это привод одометра, у меня на канале есть видео "Велосчетчик СЧ 1", посмотри его, все станет понятно.
2 - по шарикам, если у тебя украина, то там может отличаться количество шариков, но в любом случае действует правило "минус один", т.е. нужно вложить столько шариков, сколько влезет (иногда остается небольшой зазор) и один шарик вынуть. В таком случае втулка будет работать правильно. И желательно все шарики перед установкой измерить штангенциркулем. Вряд ли там шарики 4мм, они спереди должны быть 5мм. Шарики 4мм в рулевой в педалях и в роликах натяжителя.
+Владимир Варфоломеев Примного благодарен за ответ! Я долго ломал голову что же это прикручено, теперь все стало понятно. Так же очень полезно было узнать про правило "минус один".
Где купить оранжевую покрышку????
ToppeG советские долго искать,есть тайвпнские аналоги
RusRider. Вот www.olx.ua/obyavlenie/tsvetnye-pokryshki-na-velosiped-na-28-kolesa-oranzhevogo-zelenogo-tsveta-IDrve54.html
Какой пинцет? Первый раз такое вижу. Никогда в жизни не поджимал собачки пинцетом. Одеваешь звезды и просто слегка поворачиваешь их в направлении свободного хода, и собачки заскакивают.
Видео познавательное. Посмотрев его я начал перебирать трещотку и у меня сломались 2 пружины ,там где собачки . Что теперь делать ?
+Dima Sakhno пружинки крепятся на маленьких металлических шпильках, их можно вынуть, например тонким пинцетом аккуратно потянув наверх, их бывает сложно подцепить. Новые пружинки можно либо согнуть самому, либо найти донорские. Вряд ли удастся найти пружинки отдельно, возможно придется покупать из-за них колесо в сборе. Такое тоже бывает. Для вас сейчас самым оптимальным вариантом будет искать их либо на профильных форумах, либо в профильных группах например вконтакте.
Втулку под кассету купи, раздвинь дропауты и не парься) хоть коммент написан 5 лет назад, но пофиг
И как ты нашёл покрышки в таком прекрасном состоянии???
Илья Кузнецов у дедов по гаражам полно...
Размер покрышек какой??
@@user-mv1zw4pg3e 622-32 или 622-35
колеса, руль от велосипеда "урал" подойдут на "турист" "спутник"?
нет
Подойдут конечно100% но вот зачем?...
@@FattyFnat это уже другой вопрос зачем. Ведь есть кастомы из ХВЗ
видел интересное.но так тщательно восстанавливать раритет и не покрасить раму...
Скажите сколько стоит ХВЗ в нормальном состоянии?
Посмотри на авито
Крылья надо бы что бы не пачкаться
шарики у меня помоему по 4мм
Что за смазка?
Во всяком случае таких веловладельцев надо насильственно лишать их замученных байков ... Ну можно было хотя бы сидушку снять и дома хранить?... Ну видно же было что она портиться начала... :( Вообще конечно ''Спутник-Турист'' это более нежная машина чем ''Старт-Шоссе'' или ''Украины-Зифы-Уралы'' которые могут там же валятся и почти не пострадать где рядышком стоящие ''Спу-Ту'' превратятся в груду трухлятины.
За сколько продаёш
Какое-то седло на вид не кожаное ... Напоминает что-то тканевое набитое войлоком... Потому вероятно и превратилось в труху. Если бы на месте этого седла было цельнокожанное пропитанное чем нибудь седло Старт-Шоссе или тоже кожаное но из двух одинаковых тонких половинок от Украины то фиг бы ему что сделалось ...Такие седла по моему не страдают от умеренной влажности в закрытом помещении ну а в сыором подвале или на улице что хочешь сгниет -даже дермантин от ПВЗ :)
а почему раму не покрасишь? облезлая малость да и ржавчина поедает ее постепенно защитил бы от дальнейшей ржавчины.
Не труба. А рулевой стакан
Nhìn lại mấy xe này chỉ muốn kiếm toilet.
на этом велике нельзя ездить колёса согнуться на первом бордюре спицам 40 лет и ободу
Mihhail Kim я на рабу езжу на таком причем пары спиц на заднем колесе отсутствуют.
Твоё "экспертное" мнение никому нахрен не сдалось
зря что не покрасил раму
Трещётку собираю только с ниткой... Не нужен пинцет и зубы :)
Кто как я пинцетом собираю только я не понял для чего зубы
не разбирая трешетку ее моно сниат
на все руки от скуки))
Тока надо было отпескаструить и покрасить...
А не проще купить Stels Navigator 310 на авито за 3500-4000р.?) Чем заниматься ерундой - ремонтировать старый ржавый ХВЗ. Я думал, что вы его хотя бы покрасите, нет - просто собрал обратно так с ржавчиной и собрал, ну, молоток!)))
А не проще ли тебе перестать указывать людям, что им делать?
очень нудно. дно интернета
Че тогда сидим тут и комментим?