Гаражни Премеждия ЕП.4 Чистене на дюзи и колектор E61 535D, смяна на термостат и антифриз E61 525XD
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- В този епизод ще видите чистене на дюзи и всмукателен колектор с машина на бардал, която се препоръчва на 30-40к километра при по-стари дизели като нашият 535д, и на 20к при дизели с ад блу. Изкарваме гъст пушек от отлаганията във всмукателя, дюзите бяха сравнително чисти. Сменяме термостата на е61-цата на Божо, който се заяде с нас и скъса един болт, изискваше заварка на гайка върху него за да се извади... Но все пак няма да са гаражни премеждия ако всичко върви по вода.
Споделете има ли реална полза от това почистване с машината? Корекциите на дюзите промениха ли се? И Самият колектор сваляли ли сте да видите нагледно почистен ли е? Благодаря!
Здравейте, не са мерени дюзите все още понеже се препоръчва да се направят 300км за да могат да се адаптират. При чистенето колата работи само на препарат и циркулира през машината, накрая в нея имаше мънички песъчинки от дюзите. Колектора не е свалян да се види, направих го с профилактична цел понеже колата е на 340к. Като усещане мотора стана по-тих и работи по-мазно така да се каже, вървежа също има промяна, колата с по-голяма лекота набира при нормално каране, за кикдаун няма база за сравнение понеже нямаме времена от преди за 0-100, 100-200 например. Като закачим колата да видим дюзите ще пусна линк с клипа тук.
@@TrashPandaRacing288 Благодаря! Ще бъде много полезно!