Видео

Привет, възмножно е да е от картерната вентилация, но ако е много има вероятност да са сегментите на буталата, ако се провери картерната следва да стане ясно накъде отива

Благодарим! Намира се в София кв.Орландовци

Здравейте, не са мерени дюзите все още понеже се препоръчва да се направят 300км за да могат да се адаптират. При чистенето колата работи само на препарат и циркулира през машината, накрая в нея имаше мънички песъчинки от дюзите. Колектора не е свалян да се види, направих го с профилактична цел понеже колата е на 340к. Като усещане мотора стана по-тих и работи по-мазно така да се каже, вървежа също има промяна, колата с по-голяма лекота набира при нормално каране, за кикдаун няма база за сравнение понеже нямаме времена от преди за 0-100, 100-200 например. Като закачим колата да видим дюзите ще пусна линк с клипа тук.

@@TrashPandaRacing288 Благодаря! Ще бъде много полезно!

Здрасти, 1.8т е 180к.с. на предно е. Почти пълен S3 пакет е (брони, спойлер, волан), дълбоко рекаро ел. салон с черен таван и подлакътник, 18ки ASA Revolution, TA Technix червени пружини и жълти амортисьори, 312мм предни спирачки от S3 и 256мм задни от Leon Cupra F. Двигателят за сега е сток, че се кара ежедневно. Може да направим кратък сегмент за нея в някое от следващите видеа, че доста работа е вкарана като цяло 😁