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20系は大阪の地下鉄車両の中でも特にイケてる車両だと思います。24系は原型も更新後もどちらも乗りました。近鉄7000系は何故かコスモスクエア方面に乗る時多く当たります。
近鉄7000系のThe・初期型といった音が良いですね。IGBTとの混成もカオスですね。
この動画が上がっている時はまだ登場している車両すべて現役だったのに、今気が付けば20系は4本、24系は1本になってしまい、来年になればもうどちらも引退してしまうので寂しいですね。。。
20系の未更新車の東芝GTOが本当に好きだった...
それマジ
30000A系と400系の導入で20系は廃車･引退24系は四つ橋線･谷町線に転属し未更新車を置き換えるようです新20系、なんとなく相鉄8000系と西武6000系を足したような感じ…
どれも良い音です！近鉄の警笛が車のクラクションみたいで面白いですね！
それ 吹いたわ❗❗✨wwwww
ﾋﾟｨｨｨｲ💢のやつかw
警笛が軽トラックと似ているので軽トラと呼ばれています。
400系デビューで24系は谷町線･四つ橋線へ転属し未更新車を置き換えるそうです
日本初のvvvfも、全車更新されてしまいましたね🥺。
中央線乗ったことはありますが24系は見たことすらなかったですそして20系って日本初のVVVF車なんですね〜初めて知りました
近鉄7000系の日立GTOが近鉄3200系の三菱GTOにしか聞こえません。20系列と近鉄7000系列はとても表現しにくい前面をしてますね。
近鉄7000系の三菱GTOは登場時とは音が変わっていますね。
7000系GTO車も、現在(2023年)はほとんどIGBTに機器更新されてしまったようです。この24系IGBT車も、2014年頃までは全部GTOでしたからね。2014年くらいから始まった機器更新でIGBTになりました。ちなみに7000系、現在変わってしまったのはインバーター音だけでなく、停車・出発時のブレーキ音も変わってしまったようです。機会があればまた聴きに行ってみてください(既に聴きに行ったかも知れませんが)。
I like the 21 series so much
良いですね。
0:50.1:52 断流器最高！
メトロ車と7020系が良い
6:04 西武9000と同じ音
近鉄の警笛はいつも通りの軽トラで草
大阪地下鉄中央線は中学生の修学旅行時に乗りました。
自分も修学旅行ん時に活動班で同じ やった、近藤 豊っていう、外観は真面目そうに見えるんやけど、藤森 慎吾 のように、めっさヤンキー君な人が 『 うぉッ❗✨ 出た🎵❗✨ この音❗❗✨🎉🎊 』 って、喜んでいました。当時は、自分、ネット も していなかったし、インバーター の 事や、色んな動画の事なども知らなかったので、ピンと 来てなかったな～……。 ネット を 始めたのは、2010年。そッから、VVVF に 付いて知りました。✨ 🗾🌏🌌🌿
@@Kouki3537 あんたコメントの仕方癖強すぎやって...後さ人の名前を簡単に書き込むのはやめた方がいいと思うよー
旧20系と24系の日立IGBTは同じと思われる
24系京王9000系に似てる
24系は現在5編成しかいません。
中央線は三菱製と日立製2種類のインバータサウンド聴き比べが出来るのはこれまた違った楽しみがあっていいですね☺️ 個人的には三菱製がいいかな(^^)
大阪メトロ24系の音がイイ。大阪メトロ40000系の導入は不明ですね。おととい、東北地方で再び地震が起きましたね。１０時２７分に起きた地震は少し揺れた程度ですが、東北地方の地震は心配でしたね。こっちは大丈夫です。東急ボックス9000さんは大丈夫でしたか。今後、地震に気をつけたいですね。
東北で地震が多いのは気になりますね……こちらは大丈夫です。お互い気をつけましょう
同じやね四ツ橋線もその出発するときにもその声あるよ
近鉄7000系は急上昇の有無(三菱あり、日立なし)が見分けるポイントか？
近鉄7000系の日立GTO加速が鶴舞線の3050形に似てますね。メトロは全部更新済ですか？
中央線での大阪メトロの車両は全て機器更新が済んでいます。
20系、車輪の見た目が綺麗なやつと汚いサビサビのやつありますが、これって研削されたかされてないの違いなんですかね？それとも、削りすぎて交換？
車輪や制輪子などの消耗品は検査時に交換したりしなかったりで個体差があると思います。
24系の2編成、1年前でも、先頭が激フラットですか・・・最近でも先頭が激フラットなのは・・・研削してないんですかね))))
1年放置は有り得ないです。 車輪添削しても、非常ブレーキをかければフラットが起きやすいのかもしれません。
@@TOQBOX 20系とかフラット無しが珍しいくらいですやはり追いつかないのですかね
4月(新年度)新型が◯ビューする！
「大阪地下鉄」て（汗）
あー……❗ でも、車輛の外観は、都営 地下鉄 とか、東京メトロの 方が、いいかな～。大阪は、私鉄の方が なんか、おしゃれ やな。✨🎉🎊
24系の一部は、広電に譲渡されそうな予想。まだ20年位しかたってないので、宮島線急行専用車両として運用かな？高床式のホーム設置や待避設備の追加が問題だが....
20系は大阪の地下鉄車両の中でも特にイケてる車両だと思います。24系は原型も更新後もどちらも乗りました。近鉄7000系は何故かコスモスクエア方面に乗る時多く当たります。
近鉄7000系のThe・初期型といった音が良いですね。IGBTとの混成もカオスですね。
この動画が上がっている時はまだ登場している車両すべて現役だったのに、今気が付けば20系は4本、24系は1本になってしまい、来年になればもうどちらも引退してしまうので寂しいですね。。。
20系の未更新車の東芝GTOが本当に好きだった...
それマジ
30000A系と400系の導入で20系は廃車･引退
24系は四つ橋線･谷町線に転属し
未更新車を置き換えるようです
新20系、なんとなく相鉄8000系と西武6000系を足したような感じ…
どれも良い音です！
近鉄の警笛が車のクラクションみたいで面白いですね！
それ 吹いたわ❗❗✨wwwww
ﾋﾟｨｨｨｲ💢のやつかw
警笛が軽トラックと似ているので軽トラと呼ばれています。
400系デビューで24系は谷町線･四つ橋線へ転属し未更新車を置き換えるそうです
日本初のvvvfも、全車更新されてしまいましたね🥺。
中央線乗ったことはありますが24系は見たことすらなかったです
そして20系って日本初のVVVF車なんですね〜初めて知りました
近鉄7000系の日立GTOが近鉄3200系の三菱GTOにしか聞こえません。20系列と近鉄7000系列はとても表現しにくい前面をしてますね。
近鉄7000系の三菱GTOは登場時とは音が変わっていますね。
7000系GTO車も、現在(2023年)はほとんどIGBTに機器更新されてしまったようです。この24系IGBT車も、2014年頃までは全部GTOでしたからね。2014年くらいから始まった機器更新でIGBTになりました。ちなみに7000系、現在変わってしまったのはインバーター音だけでなく、停車・出発時のブレーキ音も変わってしまったようです。機会があればまた聴きに行ってみてください(既に聴きに行ったかも知れませんが)。
I like the 21 series so much
良いですね。
0:50.1:52 断流器最高！
メトロ車と7020系が良い
6:04 西武9000と同じ音
近鉄の警笛はいつも通りの軽トラで草
大阪地下鉄中央線は中学生の修学旅行時に乗りました。
自分も修学旅行ん時に
活動班で同じ やった、近藤 豊
っていう、外観は真面目そうに
見えるんやけど、
藤森 慎吾 のように、めっさ
ヤンキー君な人が
『 うぉッ❗✨ 出た🎵❗✨
この音❗❗✨🎉🎊 』 って、喜んでいました。
当時は、自分、ネット も していなかったし、インバーター の 事や、色んな動画の事なども知らなかったので、ピンと 来てなかったな～……。
ネット を 始めたのは、2010年。
そッから、VVVF に 付いて
知りました。✨ 🗾🌏🌌🌿
@@Kouki3537 あんたコメントの仕方癖強すぎやって...
後さ人の名前を簡単に書き込むのはやめた方がいいと思うよー
旧20系と24系の日立IGBTは同じと思われる
24系京王9000系に似てる
24系は現在5編成しかいません。
中央線は三菱製と日立製2種類のインバータサウンド聴き比べが出来るのはこれまた違った楽しみがあっていいですね☺️ 個人的には三菱製がいいかな(^^)
大阪メトロ24系の音がイイ。大阪メトロ40000系の導入は不明ですね。おととい、東北地方で再び地震が起きましたね。１０時２７分に起きた地震は少し揺れた程度ですが、東北地方の地震は心配でしたね。こっちは大丈夫です。東急ボックス9000さんは大丈夫でしたか。今後、地震に気をつけたいですね。
東北で地震が多いのは気になりますね……
こちらは大丈夫です。お互い気をつけましょう
同じやね四ツ橋線もその出発するときにもその声あるよ
近鉄7000系は急上昇の有無(三菱あり、日立なし)が見分けるポイントか？
近鉄7000系の日立GTO加速が鶴舞線の3050形に似てますね。
メトロは全部更新済ですか？
中央線での大阪メトロの車両は全て機器更新が済んでいます。
20系、車輪の見た目が綺麗なやつと汚いサビサビのやつありますが、これって研削されたかされてないの違いなんですかね？
それとも、削りすぎて交換？
車輪や制輪子などの消耗品は検査時に交換したりしなかったりで個体差があると思います。
24系の2編成、
1年前でも、先頭が激フラットですか・・・
最近でも先頭が激フラットなのは・・・
研削してないんですかね))))
1年放置は有り得ないです。 車輪添削しても、非常ブレーキをかければフラットが起きやすいのかもしれません。
@@TOQBOX 20系とかフラット無しが珍しいくらいです
やはり追いつかないのですかね
4月(新年度)新型が◯ビューする！
「大阪地下鉄」て（汗）
あー……❗ でも、
車輛の外観は、
都営 地下鉄 とか、東京メトロ
の 方が、いいかな～。
大阪は、私鉄の方が なんか、
おしゃれ やな。✨🎉🎊
24系の一部は、広電に譲渡されそうな予想。まだ20年位しかたってないので、宮島線急行専用車両として運用かな？
高床式のホーム設置や待避設備の追加が問題だが....