Да, Андрей,человек Вы талантливый!!!И в видосах ! Даже иногда говорите ,как я! Интересно, материтесь тоже как я?Респект,респект и респект!!!Это моя родная стихия!!!Даже музыка мне кажется в тему!!!
Как всегда работа и видео на 5+ но к сожалению маршрутка эту коробку сломает скоро такова судьба этих этих не придуманных ПАЗков. За Труд и видео огромная благодарность. Г. Воронеж.
Даже между карданом и хвостовиком положено ставить прокладку, чтобы масло не текло сквозь хвостовик. Герметик тоже не помешает. Но если есть небольшой люфт на хвостовике, герметик не поможет.
По молодости в 80х пять лет отработал на ММЗ с прицепом.Сцепления хватало меньше чем на месяц, а коробасу хоть бы что.Очень крепкие и надежные.Одна только беда вечно засраные из за сальников и прокладок.Про герметики тогда даже не слышали.
Все красиво, аккуратно и качественно, но есть одно "но": блин, железным молотком забивать подшипники и шестерни это так себе. Есть проставки из мягких металлов, почему-бы не пользоваться ими?
Да !!! Хорошая коробка получилась. Ручной работы однако ;) Автор молодец, не только движок починить может но и КПП до ума довести. Крепкого здоровья и новых видео !!!
Андрей рад что вы с совестью подходите к делу!!!! И откровенно нам это показываете и подробно объясняете- спасибо что у Вас хорошая совесть и вы с ней как брат с сестрой! Успехов вам в ваших делах!!! И странно что вы ещё не сняли видео как перебрали двигатель DAF XF 95 двигатель XE315C1/XE355C1?
Такого качества сборки и на самом ЗИЛе небось никогда не было. Дружище, не хочу быть занудой, но: что делать - класть (прикладывать и т.п.), что сделать - положить (приложить и т.п.).
Прям в конце хочется ее чем-нибудь покрутить, ну не знаю, стартером там или любой другой дрелью, чтоб прям на ходу скорости попереключать... А так как всегда - отличная работа, автор - молодец! Умеет, могет!
прости за первую часть забыл лайк поставить. вставь заключительные кадры с лайком в первую часть. а теперь спасибо. вот герметик под заглушку это да... молоток. а ведь другие бы не показали что при установке, а не после. мелочь , но как приятно.
Приветствую! Всё, конечно очень хорошо, но механизм переключения передач (разбор /сборка) наверное нигде нет. Во всяком случае, я не нашел. И вот сегодня сам разобрал и собрал крышечку кпп. И так: попался удачно старый амортизатор Газ 53, а именно шток его диаметр совпадает с диаметром осей вилок =19мм. Вынимаем шток амора и с одного края стачиваем болгарочкой под углом, чтоб шарики фиксаторов ставить на место их 3 шт диаметром 11мм. И есть там еще 4 шарика диаметром 10 мм это для защиты от включения сразу двух передач устанавливаются они в горизонтальных каналах между осями первой -задней передачей и 4 и 5( в этой оси есть отверстие с вставленным цилиндриком) два шарика и два шарика между 4-5 и 2-3
Ну молодец автор, что тут сказать или добавить!!! Я подписан, рекомендую и Вам. Иногда и для себя узнаю новое, иногда я сделал-бы не так, но в целом все правильно.
В девяностых переделывал зиловскую коробку на скоростную. Менял блоки шестерен четвёртой и пятой передачи местами. Коробка до сих пор в работе. Может кто-то делал подобный фокус с ZF S6-90?
Первичных два, один - обрезал шестерню, растачивал и ставил на место четвёртой передачи. Второй протачивал и напресовывал шестерню четвёртой передачи. Синхрон просто разворачивается на 180.
Была сложность со сборкой. Диаметр шестерни на первичном валу получился больше диаметра подшипника. Ставил сначала первичный изнутри коробки потом вторичный со всеми шестернями и синхронами. Повышенная получилась 0.75 , остальные не считал.
Прочитал коменты.. Ребята что вы дое.. олись до отверстия в кронштейне?? ... - мог бы просверлить... Болгаркой проще и быстрей! Не лицевая панель эстетики не портит... 😉
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
Город то какой?
крутые песни в роликах у тебя
@@workingsman2207 ижевск, насколько я понял!
@@ВладНиков-ж3ш че
@@ВладНиков-ж3ш (эх жззз
Елки палки ... такую «ПРЕЛЕСТЬ» жалко в паза засовывать) Как всегда отличный видос! Лайкую!
Вы не только талантливый но и счастливый человек.Вы своим делом заняты.Самый классный канал про автомобили!!!
Больше видео выкладывай. Бесценный опыт. Сейчас такому не учат ни где. Тут у тебя все наглядно видно. Лайк
Люблю твои видео, глазами смотрю, а тело отдыхаю
Ну ещё канал помогает лучше понимать технику
Граммотность пипец
Это да
А как Вариант можно было не выпиливать проём под болт а Высверлить подходящим сверлом!)) Видос Крутяк
тоже сразу об этом подумал.хозяин барин.
Вы единственный человек на ютубе который всё показывает просто как оно собирается молодец
Я проживаю в ИТАЛИИ и показал твое мастерство некоторым итолиянским механикам они быле очень впечатлены от твояво профессионализме и мастерство.👍👍👍👍
Привет Италии!!!🤝
Да, Андрей,человек Вы талантливый!!!И в видосах ! Даже иногда говорите ,как я! Интересно, материтесь тоже как я?Респект,респект и респект!!!Это моя родная стихия!!!Даже музыка мне кажется в тему!!!
Спасибо!!! Иногда бывает конечно 🙂
!
А у мегя сегодня внучка родилась,,,,!!!!!!!!!!!;
@@ВладНиков-ж3ш ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!🤝🤝🤝👍👍👍
@@PROMOTORbl Спасибо,нахерачюсь!!!
Вы очень знающий и профессиональный мастер! Вы молодец, так держать!
Как всегда работа и видео на 5+ но к сожалению маршрутка эту коробку сломает скоро такова судьба этих этих не придуманных ПАЗков. За Труд и видео огромная благодарность.
Г. Воронеж.
Обожаю твои видео , сам начинающий механик , много интересного узнал в твоих видео . Продолжай в тоже духе 💪😉
Мастер от Бога приятно смотреть, а Музыка Музыка огонь спасибо 👍
Спасибо. 🙂👍🤝 музыку долго подбираю.
Всё так чинно, кандово, надёжно и аккуратно, что она стала похожа на японскую супер коробку! Класс 👍
Сам не механик, но смотреть видео - одно удовольствие.
С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ РАБОТУ ПРОФЕССИОНАЛА - МАСТЕРА !
Посмотрел труды мастера, послушал прекрасно подходящую фоновую музыку - кайф 👍💪
Блин, никогда не встречал, чтобы шлицы фланца мазали герметиком. Нужно взять на заметку...
Даже между карданом и хвостовиком положено ставить прокладку, чтобы масло не текло сквозь хвостовик. Герметик тоже не помешает. Но если есть небольшой люфт на хвостовике, герметик не поможет.
Видио МАСТЕРА завораживает!!!! Спасибо!!!
С удовольствием бы поучился бы у такого мастера!
,,Дело мастера боится !!!,, Как всегда отлично Андрей, приятно смотреть твои видео, удачи тебе в делах, молодец, спасибо !!!
По молодости в 80х пять лет отработал на ММЗ с прицепом.Сцепления хватало меньше чем на месяц, а коробасу хоть бы что.Очень крепкие и надежные.Одна только беда вечно засраные из за сальников и прокладок.Про герметики тогда даже не слышали.
Лаик сразу! Приятно смотреть когда у руки из правильного места растут.
Единственный минус зборки КПП, это то, что их после сборки не запустишь и не по газуешь )))
А так как всегда всё на высшем уровне !!!!!
Талантливый человек талантлив во всем))
Как обычно прекрасная работа! Ходить эта коробка будет явно больше новой!
мастер.молодец. руки на месте.и самое главное и рассказывает и показывает а не одни бла бла бла
Видео огонь! Впрочем как всегда. Про кронштейн разве что, можно было просверлить отверстие - душа перфекциониста была бы удовлетворена.
Да, талант не пропьешь! Удачи!
Как всегда с удовольствием залип на пол часика. Отличное видео, интересная подача, приятная музыка.
Ну как всегда, все по красоте!!!!
Как всегда, руки из правильного места выросли. Молодец.
Молодец, делаешь как для себя, такое сейчас редкость, обычно на отцепись.
теперь владелец ПАЗика будет искать другую коробку,эту жалко на ПАЗик ставить )))
😁
Все красиво, аккуратно и качественно, но есть одно "но": блин, железным молотком забивать подшипники и шестерни это так себе. Есть проставки из мягких металлов, почему-бы не пользоваться ими?
Да !!! Хорошая коробка получилась. Ручной работы однако ;) Автор молодец, не только движок починить может но и КПП до ума довести. Крепкого здоровья и новых видео !!!
Красота. Человек своим делом занят.
Очень приятно смотреть ролики твоих труда! Поздравляю! Удачи!
Андрей рад что вы с совестью подходите к делу!!!! И откровенно нам это показываете и подробно объясняете- спасибо что у Вас хорошая совесть и вы с ней как брат с сестрой! Успехов вам в ваших делах!!! И странно что вы ещё не сняли видео как перебрали двигатель DAF XF 95 двигатель XE315C1/XE355C1?
Мне таких видео не хватало когда учился на автослесаря
Не перевелсь еще мастера.спасибо
Чудове відео!
Дивлюсь з задоволенням. Дякую за популярізацію якісного ремонту і якісної праці!
Очень здорово ! Прямо на одном дыхании посмотрел )
красавчик, лайк сразу тебе, на таких как ты и держится эта вся полуживая экономика страны.
А монтаж то все лучше и лучше👍 приятно смотреть😄
Мужик ты молодца трудовой человек
Приветствую вас! Удачи вам! Лайк как всегда!
Самый классный канал про автомобили!!!
ВЫ МНЕ НАПОМНИЛИ МОЕГО ДРУГА МОТОРИСТА, У НЕГО ТОЖЕ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЕ РУКИ! ГАЙКИ, И БОЛТЫ ТЯНИТЕ ТОЛЬКО НА УРА! КАК И ЛОМАЕТЕ!!!!
Спасибо за познавательные видео!
Хорошая подача материала, хоть у меня нет ЗИЛа, но было очень интересно посмотреть!)
Хирургическая чистота и ювелирная точность
Такого качества сборки и на самом ЗИЛе небось никогда не было.
Дружище, не хочу быть занудой, но: что делать - класть (прикладывать и т.п.), что сделать - положить (приложить и т.п.).
Молодец уважаешь свою работу провельно делаешь🤗🤗🤗
Прям в конце хочется ее чем-нибудь покрутить, ну не знаю, стартером там или любой другой дрелью, чтоб прям на ходу скорости попереключать... А так как всегда - отличная работа, автор - молодец! Умеет, могет!
Какая бы новая красивая ни была, все равно с хрустом переключает)))
Спасибо за интересное видео.
Все как обычно на красоту
Спасибо за видео. Поднимем в топ и 100 тыс.подписчиков )
Отличная работа, молодец!!!
Молодец.
Тоже все крашу после сборки серебристой краской 3 в1
Огонь. На заводе даже так не делают. Супер. 👍👍👍
Пазик то вообще достоин красивой такой КПП ? Столько краски кузов на заводе даже не видел.
Пазик старый и ржавый. Других не держим 😁
👍👍👍👍👍👍очень приятные видео. Спасибо)
Спасибо, что выложил, а то смотреть не чего)
По чаще бы видео выходило)))) Лайк мастеру👍
Классные видео и работы , молодец уважуха ,продолжай дальше в том же духе!
Опыт + руки с правильного места, получаеться конфетка!!!
приятно смотреть!
люблю технические видосы.в машинах делаю всё сам но в коробку побздёхиваю лезть
прости за первую часть забыл лайк поставить. вставь заключительные кадры с лайком в первую часть. а теперь спасибо. вот герметик под заглушку это да... молоток. а ведь другие бы не показали что при установке, а не после. мелочь , но как приятно.
Молодец мне очень нравится ЗИЛ КАМАЗ Урал КрАЗ хорошие машины когда не ломаются
*Я подшипники тоже про помощи плитки грел, но маслянной ванне*
Грамотный мальчишка молодец
Интересное получилось👍
Приветствую! Всё, конечно очень хорошо, но механизм переключения передач (разбор /сборка) наверное нигде нет. Во всяком случае, я не нашел. И вот сегодня сам разобрал и собрал крышечку кпп. И так: попался удачно старый амортизатор Газ 53, а именно шток его диаметр совпадает с диаметром осей вилок =19мм. Вынимаем шток амора и с одного края стачиваем болгарочкой под углом, чтоб шарики фиксаторов ставить на место их 3 шт диаметром 11мм. И есть там еще 4 шарика диаметром 10 мм это для защиты от включения сразу двух передач устанавливаются они в горизонтальных каналах между осями первой -задней передачей и 4 и 5( в этой оси есть отверстие с вставленным цилиндриком) два шарика и два шарика между 4-5 и 2-3
Ваши ролики пора по Дискавери показывать
Корпус старого образца. Под два лючка. Можно было ставить две коробки отбора мощности
Ну молодец автор, что тут сказать или добавить!!! Я подписан, рекомендую и Вам. Иногда и для себя узнаю новое, иногда я сделал-бы не так, но в целом все правильно.
Дождался, а то совсем скучно было))
Андрей как всегда палец верх,а когда на рыбалку или охоту ждём.
На эту тему надо второй канал делать. Может и будет 🙂🤝👍
Здорово. Интересно. Продолжай в том же духе
Красота!!!! Жду видос по ОМ 501 )))
Можно было просто большим сверлом отверстие пробурявить!👍👍👍
За что обожаю наш автопром, что обязательно какая-то деталь подходить не должна.
Мастер работает всего один ключ и головки👍, а мы набираем наборы разные😟
Спасибо за пособие !
Эстетическое удовольствие получаю наблюдая за работой мастера. Да и вопрос, когда же уже поедет автобус с откапеталенным двигателем?)))
Он уже уехал. Поставили на автобус когда я в отпуске был.
PRO МОТОРЫ эх жалко жалко 🙂
Maladec brat super kpp paluchilos..
красава , мастер на все руки !!!! лайк !!!!
В девяностых переделывал зиловскую коробку на скоростную. Менял блоки шестерен четвёртой и пятой передачи местами. Коробка до сих пор в работе. Может кто-то делал подобный фокус с ZF S6-90?
А с первичным валом как поступали?
Первичных два, один - обрезал шестерню, растачивал и ставил на место четвёртой передачи. Второй протачивал и напресовывал шестерню четвёртой передачи. Синхрон просто разворачивается на 180.
Была сложность со сборкой. Диаметр шестерни на первичном валу получился больше диаметра подшипника. Ставил сначала первичный изнутри коробки потом вторичный со всеми шестернями и синхронами. Повышенная получилась 0.75 , остальные не считал.
Видео топ. Тока смени перчатки. В кадре все чисто акуратно. А перчатки не смотрятся ну никак. Удачи тебе.
мне нравится крашеные запчасти
красава мужик, залипаю под видосы
круто как всегда
Ассалаумағалейкүм из Қазақстана. Мастер👍👍👍
Смотреть твои видео , просто ахриненно, спасибо!)(●♡∀♡)
Здорово 👍. Молодец
Прочитал коменты.. Ребята что вы дое.. олись до отверстия в кронштейне?? ... - мог бы просверлить... Болгаркой проще и быстрей! Не лицевая панель эстетики не портит... 😉
Супер!!!!