Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711 или PayPal www.paypal.me/promotory
В руководстве по сборке этого мотора написано, что запрещено использовать всякие измерительные приборы типа :щупы, микрометры, уровни, и даже рулетку - иначе его не собрать
Момент с прокладкой ГБЦ пересмотрел несколько раз....за все те паронитовые прокладки, которые выдуло почти сразу после сборки, за масло в тосоле, за газы в системе охлаждения!!! Такого эстетического удовольствия я очень давно не получал!!!Спасибо))
Доброго времени суток. А мне нравится этот мотор. Люблю перебирать такие. Автору огромное спасибо за работу на канале. Много интересного с удовольствием смотрю. Мастерская хорошая. Процветания каналу, автору добра. Спасибо за труд!
13:23 😳 а мне рассказывали что это место специально для серебряной чашы, куда стряхивает моторист свои слёзы во время сборки мотора. А оно вот оно как. 😂
Когда выходит видео, ставлю лайк не глядя. На этом канале ещё ни разу фигни не увидел P.s. Расстроился когда не увидел маслёнку-грушу :( P.P.S Обрадовался когда увидел её :)
Помыл, почистил (основные действия) и собрал. ))))) Как много сложностей в этой простой фразе, а смотришь и думаешь -- Да ёлы палы, оно же как то вот так просто собирается. А потом понимаешь, что простота всего этого ДЕЙСТВА находится в том что мы постоянно видим на экране - в РУКАХ, В умелых опытных и ловких руках. Спасибо за Ваши видео эти 40-50 минут пролетают как на одном дыхании.
По видео всё так было красиво и с душой собрано.Я бы не сказал,что этот двигатель не любимый для Вас.Вы его собрали не хуже чем мерседесовский.Даже монтажную пасту использовали видимо доя того,что не известно когда мотор запустится.Чтоб хоть какая масляная пленка осталась на поверхностях. Конечно очень хочется увидеть работу этого мотора. Может удача улыбнется и получится сделать заключительный сериал. А Вам Андрей здоровья и добра.
Всем привет,по ходу не только Я увидел проблему при сборке этого мотора это то что все слишком идеально,поэтому они долго и не ходят,эти моторы собираються в поле или в обычном гараже зимой в минус 20 без отопления без всякой мойки и чистки,и ходят по 7 лет без всяких проблем а некоторые даже забывают масло фильтра менять и он ходит и ходит,а если сделать все идеально он ссска не ходддитт,у самого 6 машин с этими чудесными моторами🙂🙂🙂
Тоже делал 245.30, выстонавливал постели гильзы, гильзы выставлял ровно 11 сотах от блока зажатыми ,постели коленвала восстанавливал., делал фрезеровку блока, ГБЦ, кстати прокладку поставил обычную, лет пять работает правда на газ-66 пробеге небольшие, но люлей двигатель получают
Блин, вот смотрю и диву даюсь, насколько все сложно и хитро. Даже такую ерунду сделать, как этот движок, это уже целая наука и дохренища труда. А тот мерсовский, который с 92года без капремонта ходил, так это вообще произведение искусства.
На моем потекло масло после того, как снимал топливный насос. Течет или под пластины или передней плиты. Если из под пластины, пол мотора разобрать, а до этого еще пол машины. Чудо просто!!!
У нас в семье с 1977 года Беларусь с двигателем д-240, Всю жизнь на заготовки сена дров для личных нужд и как колым на пилорамах и тд и тп. В общем без работы не стоит. Первый ремонт мотора был летом 2020, связи разморозки головы заменили прокладку и кольца, ждем еще 40 лет работы.
У меня такой, после собственной, переборки, точнее, из новый запчастей, полностью, 8 лет на Зиле откатал, из минусов, вибрация, и что то постоянно, откручиваеся, а так проблем, 0 от слова, вообще, песка таскал, по 8 тонн
По поводу конструкторов с меня лайк.)))) За 3 года на тракторе МТЗ 892 разбирал и собирал до болтика 12 раз этот мотор. Нет хуже чем этот. То колено сломает, то гильзы лопают, то прокладку под ГБЦ пробьёт. Одно мучение.
Со всем уважением автору. На что я обратил внимание в году 90 мы обязательно провешивали вес поршней с шатунами разница не должена превышать 1,5 грамма. Затем проверяли овальность цилиндров не должна превышать 0,2 без этого не откапиталить мотор
Нехочу быть « капитан очевидно» но ни Водном комментарии ( извините может пропустил) не написали что этот двигатель изначально создан для трактора ,для работы в нагрузке т.е 2000 -2150 об/м , а на пазиках и других таксомоторах дабы сэкономить топливо передвигаются на холостых , вследствие чего нехватка давления турбине , вкладышам , поршневой . Также из-за малых оборотов в в причину плохой балансировки (по моему мнению) двигатель разрушает не только себя, но и раму с кузовом на котором стоит. Из собственных ремонтов понял , поршневая чешка, турбина чешка , вкладыши Тамбов, пружины клапанов двойные ,
вот смотрю и удивляюсь , производительность нш двигателя повысили передаточным числом а масло приемник уменьшили до минимума , видео супер с меня лайк!
Данный двыжок у нас в свое время выпил столько кровушки вспоминаю как в страшном сне. Постоянно ломались кронштейн топливного фильтра варили не раз.колен вал по полам ломался не говоря про постоянный уход масла через все щели
Выступание гильз замеряно, осевой разбег вала нет. Нет затяжки динамометрическим ключем. Кипятить в соде подшипники помпы и шатуны как бы не разрешается ТУ на сборку. За аккуратность лайк.
Хороший получился сериал. Надеюсь после вашей работы над этим двигателем он будет служить дольше, чем после заводской сборки. И ещё хотел отметить, что этот двигатель, видимо, был сделан специально максимально со сложным конструктивом, а дабы достанься этот двигатель врагу, он точно бы его не починил )))
Без более производительного насоса, тысяч через сто крякнется. Не расчитан этот агрегат на переменные нагрузки. В пригородном сообщении движок будет ходить, а вот в городе нет. :(
Дам тебе совет : все паранитовые и картонные прокладки ставь на ЛИТОЛ. Жирно промазывай с обоих сторон и затягивай. ЛИТОЛ не растворяется в маслах и антифризах, отлично заполняет мелкие шероховатости поверхностей, не вытапливается от температуры и узел потом очень легко разобрать. Прокладки можно использовать повторно. Узлы, собранные с ЛИТОЛом, никогда не текут.
Здравствуйте, скажите пожалуйста тнвд утн двигатель д 245. Было все хорошо. Пробило прокладку разобрал и увидел на поршнях на камере згарания трещины. Решил поменять, посоветовали от д 260 с большой камерой. Поставил сейчас каптит чёрным и не тянет. Скажите нужно сейчас ставить турбину от д 260? Я так понимаю степень сжатия меньше стала от большой камеры згорания и плохо згорает топливо.
Сначала показалось, что двиг ниочем. Но впоследствии при сборке почему-то показалось все наоборот, вроде еще ничего так, про конструкцию двигателя я имел ввиду.
Смотрю через один день, пропустил, капец. Это же сколько нужно терпения собирать эти рога и копыта?!! 9 шестерен взаимодействуют от одно привода, это если одна хреновая либо поизносилась больше, то её запчасти разваливают всё остальное, как хреновастенько придумано. Как будто сделано так, что сломался - сдал на метал и покупай просто новый и жди конца!!! Спасибо за труды и успехов в наступающем году!!!
Эх, прийти бы к вам на практику, всё это покрутить, а то на моём автосервисе сплошные ТО( Масло уже с закрытыми глазами могу поменять, а больше ничему и не учат особо(
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
или PayPal www.paypal.me/promotory
Здравствуйте а к вам лично вопросы по задавать по двигателю ямз 238???
Про моторы, а уменьшить степень сжатия этого мотора, до 12 единиц можно, фрезеровкой поршней?
@@Gostjzz он работать не будет тогда ))
@@ЛонЧери , будет, но не на дизеле.
@@Gostjzz переделать дизель на 98 бензин ))) хорошая идея
В руководстве по сборке этого мотора написано, что запрещено использовать всякие измерительные приборы типа :щупы, микрометры, уровни, и даже рулетку - иначе его не собрать
а рекомендуется использовать динамометрические трубу, кувалду и зубило =)
Ух ты, чисто Гаврик Портит.
@@hellpatrol7130 кувалдометр
@@hellpatrol7130 Что такое динамометрическая труба??)))))))))))))))))))))))
Труба с заркалом
Обязательно,Андрей,сними про запуск на автобусе,обязательно!Респект,как всегда,огромный!!!
в подвешенном состоянии как то смотрибельнее видеть запуск
Монтирую.
Даже НЕЛЮБИМЫЙ двигатель МОЖНО и НУЖНО собирать с любовью к СВОЕЙ работе, как это делаете ВЫ, Андрей. Огромное уважение ВАМ ЗА ЭТО.
Вечер добрый. Дождался 2-й части. Про полочку для моториста четко подмечено 👍. Всем мира и добра🌏. С наступающим Новым годом!!!
Момент с прокладкой ГБЦ пересмотрел несколько раз....за все те паронитовые прокладки, которые выдуло почти сразу после сборки, за масло в тосоле, за газы в системе охлаждения!!! Такого эстетического удовольствия я очень давно не получал!!!Спасибо))
У меня на дизеле стоят металлопаронитовые прокладки с завода и ходят нормально, может просто дело в качестве изготовления самих прокладок...
Доброго времени суток. А мне нравится этот мотор. Люблю перебирать такие. Автору огромное спасибо за работу на канале. Много интересного с удовольствием смотрю. Мастерская хорошая. Процветания каналу, автору добра. Спасибо за труд!
13:23 😳 а мне рассказывали что это место специально для серебряной чашы, куда стряхивает моторист свои слёзы во время сборки мотора. А оно вот оно как. 😂
Этот мотор надо собирать под музыку Сектор газа 😀
Скорее под немецкий heavy metal
Когда выходит видео, ставлю лайк не глядя.
На этом канале ещё ни разу фигни не увидел
P.s. Расстроился когда не увидел маслёнку-грушу :(
P.P.S Обрадовался когда увидел её :)
Моторист от Бога!) Культура сборки на отличном уровне.
Спасибо что ты есть, брат моторюга, нам водилам без тебя никак, ну и агрегатчика тоже благодарю, нам без вас край
Помыл, почистил (основные действия) и собрал. ))))) Как много сложностей в этой простой фразе, а смотришь и думаешь
-- Да ёлы палы, оно же как то вот так просто собирается. А потом понимаешь, что простота всего этого ДЕЙСТВА
находится в том что мы постоянно видим на экране - в РУКАХ, В умелых опытных и ловких руках. Спасибо за Ваши видео
эти 40-50 минут пролетают как на одном дыхании.
По видео всё так было красиво и с душой собрано.Я бы не сказал,что этот двигатель не любимый для Вас.Вы его собрали не хуже чем мерседесовский.Даже монтажную пасту использовали видимо доя того,что не известно когда мотор запустится.Чтоб хоть какая масляная пленка осталась на поверхностях.
Конечно очень хочется увидеть работу этого мотора.
Может удача улыбнется и получится сделать заключительный сериал.
А Вам Андрей здоровья и добра.
Всем привет,по ходу не только Я увидел проблему при сборке этого мотора это то что все слишком идеально,поэтому они долго и не ходят,эти моторы собираються в поле или в обычном гараже зимой в минус 20 без отопления без всякой мойки и чистки,и ходят по 7 лет без всяких проблем а некоторые даже забывают масло фильтра менять и он ходит и ходит,а если сделать все идеально он ссска не ходддитт,у самого 6 машин с этими чудесными моторами🙂🙂🙂
Тоже делал 245.30, выстонавливал постели гильзы, гильзы выставлял ровно 11 сотах от блока зажатыми ,постели коленвала восстанавливал., делал фрезеровку блока, ГБЦ, кстати прокладку поставил обычную, лет пять работает правда на газ-66 пробеге небольшие, но люлей двигатель получают
Даже такой некачественный мотор Вы собираете качественно и внимательно. Мое уважение.
Даже и герметик из дешевых, АВТОСИЛ
Один из лучших каналов на ютубе! Скорее бы следующий сериал! Успехов в делах, здоровья семье!
Спасибо!!!👍🙂🤝
одно наслаждение смотреть на вашу работу)
The best mechanic in Russia ! Thanks for sharing !
Respect man !
Have a good day !
Вы откуда?))
Блин, вот смотрю и диву даюсь, насколько все сложно и хитро. Даже такую ерунду сделать, как этот движок, это уже целая наука и дохренища труда. А тот мерсовский, который с 92года без капремонта ходил, так это вообще произведение искусства.
Шикарная некруха))) двигатель думал что умер, но как говорит один токарный блогер - "но не тут то было"... отличное видео! Спасибо!
На моем потекло масло после того, как снимал топливный насос. Течет или под пластины или передней плиты. Если из под пластины, пол мотора разобрать, а до этого еще пол машины. Чудо просто!!!
Как обычно, все на высшем уровне. Побольше подписчиков и просмотров. Удачи в жизни, как всегда сначала лайк, потом просмотр.
Супер.Таких педантичных спецов ещё не видел!🙂
Как и всегда с меня лайк, жду с нетерпением 500к подписчиков! Успехов!
У нас в семье с 1977 года Беларусь с двигателем д-240, Всю жизнь на заготовки сена дров для личных нужд и как колым на пилорамах и тд и тп. В общем без работы не стоит. Первый ремонт мотора был летом 2020, связи разморозки головы заменили прокладку и кольца, ждем еще 40 лет работы.
Это хорошо, только д240 и д 245 это разные двигателя...
Под такое видео да под такую музыку у дивана аж болты протянул :)))))))))) ЛАЙК !!!
У меня такой, после собственной, переборки, точнее, из новый запчастей, полностью, 8 лет на Зиле откатал, из минусов, вибрация, и что то постоянно, откручиваеся, а так проблем, 0 от слова, вообще, песка таскал, по 8 тонн
По поводу конструкторов с меня лайк.)))) За 3 года на тракторе МТЗ 892 разбирал и собирал до болтика 12 раз этот мотор. Нет хуже чем этот. То колено сломает, то гильзы лопают, то прокладку под ГБЦ пробьёт. Одно мучение.
Сколько у же у вас терпения. Молодец.
@@alekseikurepin1433 А что делать, работать в поле надо же. А ломается как всегда не вовремя.
Со всем уважением автору. На что я обратил внимание в году 90 мы обязательно провешивали вес поршней с шатунами разница не должена превышать 1,5 грамма. Затем проверяли овальность цилиндров не должна превышать 0,2 без этого не откапиталить мотор
Не бывает овальности 0,2.
1,5 грамма даже для мотоциклетных движков не критично...
очень хороший двигатель особенно зимой когда заводишь и он очень тихий в работе ) наши внуки будут ездить на 246 движке ! мтз форева )
Мне одному кажется,или сам мотор кричит: "Сделайте мне эвтаназию!"Автору лайк и моё пожелание успехов в Новом Году!
Подробно, интересно.
Удивило 2 вещи. Относительно маленький стартер и огромный кожух сцепления.
Респект тебе Андрей!👍Будем ждать нового видео
Нехочу быть « капитан очевидно» но ни
Водном комментарии ( извините может пропустил) не написали что этот двигатель изначально создан для трактора ,для работы в нагрузке т.е 2000 -2150 об/м , а на пазиках и других таксомоторах дабы сэкономить топливо передвигаются на холостых , вследствие чего нехватка давления турбине , вкладышам , поршневой . Также из-за малых оборотов в в причину плохой балансировки (по моему мнению) двигатель разрушает не только себя, но и раму с кузовом на котором стоит. Из собственных ремонтов понял , поршневая чешка, турбина чешка , вкладыши Тамбов, пружины клапанов двойные ,
Приятно смотреть на качественную работу.
Божественный аппарат, аж подставка под болты предусмотрена 😀
Это под стакан, подгон от конструкторов двигателя - все что смогли))
Посмотреть бы ремонт какого-нибудь двигателя Камаз
Ура! Новое видео на лучшем канале про двигатели во всём RUclips! Большой и жирный лайк!
Спасибо!!!🤝🙂👍
Андрей, ещё раз поздравляю тебя с наступающим Новым годом! С нетерпением жду в новом году от тебя новых интересных видео роликов. Спасибо.
Коммент посвящается алгоритмам ютуба)))Как всегда интересно и увлекательно!
Привет из Краснокамска! Лайк, подписка в поддержку канала! Безупречная сборка ДВС!
Хорошая качественная сборка. Супер👍
Молодец, не всякий хирург в такой чистоте работает
Лежу слушаю Пинк Флойд на виниле и смотрю твое видео,,,кайф,жаль что завтра на работу...
Привет из Читы! Собирал такой только комонрэл, там по проще чуток, прокладка под гбц тема, видео зачёт, тоже думаю что то снимать,может получиться.
вот смотрю и удивляюсь , производительность нш двигателя повысили передаточным числом а масло приемник уменьшили до минимума , видео супер с меня лайк!
Данный двыжок у нас в свое время выпил столько кровушки вспоминаю как в страшном сне. Постоянно ломались кронштейн топливного фильтра варили не раз.колен вал по полам ломался не говоря про постоянный уход масла через все щели
Полочка для болтов😂 наверное и есть тот единственный плюс этого мотора
Запуск этого монстра обязателен . 👍🏻💪
Пиво, кампутер, видео. Андрюха спасибо за пятничный вечер!
Целый день думал что сегодня четверг,пока не прочитал комент.
Как всегда круто!!! 👍
Видео в тренды!!!
Видео в TOP 🔝!!!
С наступающим Новым годом!!!!
Спасибо за видео. Удачи в развитии канала
Это лучший совет что я видел на счёт дешёвых прокладок, однозначно лайк!!!
чисто, аккуратно, приятно смотреть, есть чему поучиться!
настоящий мастер своего дела👍😊
ЛАЙК конечно, но второплавтовые кольца ты зря выкинул, они не прогарают, лично проверял
Видео класс. Спасибо тебе Андрей
Выступание гильз замеряно, осевой разбег вала нет. Нет затяжки динамометрическим ключем. Кипятить в соде подшипники помпы и шатуны как бы не разрешается ТУ на сборку. За аккуратность лайк.
Как всегда, видно что работает МАСТЕР!!!!!!!!!!!!!
Хороший получился сериал.
Надеюсь после вашей работы над этим двигателем он будет служить дольше, чем после заводской сборки.
И ещё хотел отметить, что этот двигатель, видимо, был сделан специально максимально со сложным конструктивом, а дабы достанься этот двигатель врагу, он точно бы его не починил )))
Я уже забыл когда обычную прокладку под гбц ставил, только металлическую. 👍впервые вижу чтобы на ютубе её советовали!
Сделано грамотно. Ходить должен долго.
Земляк , ты как всегда крут !
После полочки, а особенно - прокладки с кольцами... Подписался.
После такой сборки ММЗ будет ходить как ОМ))). Доброго здоровья тебе).
Нет, нет, нет!! Как ОМ точно не будет!!)) говорю, как бывший владелец этого «чуда», и как сегодняшний ОМ 442!!)
@@викториванов-э4э Поддерживаю на 156%
Без более производительного насоса, тысяч через сто крякнется. Не расчитан этот агрегат на переменные нагрузки. В пригородном сообщении движок будет ходить, а вот в городе нет. :(
Как всегда лайк перед просмотром,с подставкой под болты рассмешил
Дам тебе совет : все паранитовые и картонные прокладки ставь на ЛИТОЛ. Жирно промазывай с обоих сторон и затягивай. ЛИТОЛ не растворяется в маслах и антифризах, отлично заполняет мелкие шероховатости поверхностей, не вытапливается от температуры и узел потом очень легко разобрать. Прокладки можно использовать повторно. Узлы, собранные с ЛИТОЛом, никогда не текут.
Самый лучший канал про автомобили!!!!!
Лайк за прокладку ГБЦ👍
Коммент посвящается алгоритмам ютуба)))
А за видео лайк
🤝Здорова! Похоже сложная судьба у этого движка, да Бог с ним. Главное чтобы у тебя было всё в поряде))) не болей! Удачи!!!👍👍👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста тнвд утн двигатель д 245. Было все хорошо. Пробило прокладку разобрал и увидел на поршнях на камере згарания трещины. Решил поменять, посоветовали от д 260 с большой камерой. Поставил сейчас каптит чёрным и не тянет. Скажите нужно сейчас ставить турбину от д 260? Я так понимаю степень сжатия меньше стала от большой камеры згорания и плохо згорает топливо.
Удачи тебе и здоровья
Сначала показалось, что двиг ниочем. Но впоследствии при сборке почему-то показалось все наоборот, вроде еще ничего так, про конструкцию двигателя я имел ввиду.
Как всегда интересно, как всегда лайк и комментарий в поддержку Вашего канала! Удачи Вам!
Как всегда отличный видос!!!! Лайк!!!
Пусть любой мотор ходит долго, к которому прикасалась Ваша рука! P. S. Хотелось бы лицезреть автора.
По любому 100 лет будет работать 👍🏻😀
Как же ты классно делаешь свою работу
А как собрано красиво, так и не скажешь, что дрыгатель плохой)
с такой сборкой любой двигатель станет дрыгателем)
КАЧЕСТВЕННО СОБИРАЕТЕ АНДРЕЙ, ТАК ДЕРЖАТЬ.
Смотрю через один день, пропустил, капец. Это же сколько нужно терпения собирать эти рога и копыта?!! 9 шестерен взаимодействуют от одно привода, это если одна хреновая либо поизносилась больше, то её запчасти разваливают всё остальное, как хреновастенько придумано. Как будто сделано так, что сломался - сдал на метал и покупай просто новый и жди конца!!! Спасибо за труды и успехов в наступающем году!!!
обожаю смотреть сборки двигателей и ремонт все на высшем уровне
Да, качественная сборка, тут уж не подкопаешься. 👍
Расточи негодную гильзу и сделай оправку для поршней чтоб удобнее было встовлять поршень.
Эх, прийти бы к вам на практику, всё это покрутить, а то на моём автосервисе сплошные ТО(
Масло уже с закрытыми глазами могу поменять, а больше ничему и не учат особо(
Ну и как всегда лайк на видос, тут по-другому и быть не может
полочка это шикарно
Красиво ты с прокладкой ГБЦ обошёлся))))👍
просто комментарий в поддержку хорошего канала
Установка прокладки ГБЦ порадовала)
Прокладку гбц прикольно придумал. 😊🚌
Дрыгатель просто сказка)
Что ни видос то загляденье!
КРАСИВАЯ РАБОТА РУКИ ЗОЛАТЫЕ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!!.
Про полочку шутка хорошая,а про "любимый" мотор поймут только постоянные зрители=)
Как обычно лайк!
Полочка для болтов😄👍🏻
Ждём бонус на автобусе как дособираешь и запуск очень интересно ,а так постоянно жду нового видео про моторы в жизни пригодиться ✌