Dziękuję za ten materiał. Po wypadku mam niesprawne ramię i chcę jeździć dalej mini MRB trzymając jedną ręką, to siłą życia muszę mieć pozycję bardzie wyprostowaną. Kupiłem dokładnie taką przedłużkę, choć innej firmy i stało się to dla mnie co nakręciliście, niczym instrukcja. Dziękuję bardzo, przyda mi się ten filmik, by wrócić choć troszkę w teren, do świata przyrody.
Bardzo przydatna informacja ad przykręcania sterów, poluzowanie śrubki wyeliminowało u mnie trzeszczenie na wybojach. Co do pomysłów na kolejne odcinki: 1. Centrowanie koła 2. Dobór maksymalnej grubości opony. Z cienkimi problemu nie ma, ale jakby ktoś chciał wstawić jak najgrubszą, nie jest to już takie proste.
Dzieki, super pomocny material! Ale: po zamontowaniu przedluzki u mnie pojawily sie luzy przy ramie. Jest uwaga o tym w filmiku (ze nalezy to sprawdzic i ze czesto sa luzy przy amortyzatorze) ale brak wyjasnienia, jak mozna sie ich pozbyc, albo co robic, gdy jednak sa prze ramie... Na razie sie poddalem i zdemontowalem przedluzke (teraz luzow nie ma). Jakas rada?
czy od za niskiego ustawienia kierownicy mogą boleć dłonie? drętwienie?, czy wazna jest odległość siodełka od kierownicy?, kupiłem cube górski ale przerobiłem na bardziej szosowy i trochę mi jest nie wygonie jak wyżej chodzi o dłonie
O czym następny odcinek SERWISOWNI? 🤔
Świetny, kompleksowy materiał o serwisowaniu. Oby takich więcej. Zmiana prowadzącego zdecydowanie na plus
Dziękuję za ten materiał.
Po wypadku mam niesprawne ramię i chcę jeździć dalej mini MRB trzymając jedną ręką,
to siłą życia muszę mieć pozycję bardzie wyprostowaną.
Kupiłem dokładnie taką przedłużkę, choć innej firmy i stało się to dla mnie co nakręciliście, niczym instrukcja.
Dziękuję bardzo, przyda mi się ten filmik,
by wrócić choć troszkę w teren, do świata przyrody.
ale pozytywny chlop az fajnie sie oglada i slucha
Dzięki! Bardzo przydatne porady!
super, tego szukałem
Bardzo przydatna informacja ad przykręcania sterów, poluzowanie śrubki wyeliminowało u mnie trzeszczenie na wybojach. Co do pomysłów na kolejne odcinki:
1. Centrowanie koła
2. Dobór maksymalnej grubości opony. Z cienkimi problemu nie ma, ale jakby ktoś chciał wstawić jak najgrubszą, nie jest to już takie proste.
Świetny poradnik. Dzięki
Świetna seria!
Dzieki, super pomocny material!
Ale: po zamontowaniu przedluzki u mnie pojawily sie luzy przy ramie. Jest uwaga o tym w filmiku (ze nalezy to sprawdzic i ze czesto sa luzy przy amortyzatorze) ale brak wyjasnienia, jak mozna sie ich pozbyc, albo co robic, gdy jednak sa prze ramie...
Na razie sie poddalem i zdemontowalem przedluzke (teraz luzow nie ma).
Jakas rada?
Pozdrawiam...!!!
czy od za niskiego ustawienia kierownicy mogą boleć dłonie? drętwienie?, czy wazna jest odległość siodełka od kierownicy?, kupiłem cube górski ale przerobiłem na bardziej szosowy i trochę mi jest nie wygonie jak wyżej chodzi o dłonie
Ja tą śrubkę górną przykręcam bardzo lekko
Prosze wyjasnic jak się podnosi kierownice kands z gôry dziękuje pozdrawiam
nagrajcie poradnik o montażu dampera, nie widzialem jeszcze w miarę szybkiego i dobrze wyjasnionego poradnika na yt o tym
👀 Ogarniemy!
Na nowym amortyzatorze luz... co za badziew teraz robią. Mam ponad 20 letniego Treka z amortyzatorem Suntour i zero luzu.
czy nie widzisz ,że te "pióra" ci przeszkadzają ?