Ce voce calda aveti, seamana foarte mult cu vocea actorului Mihai Gruia Sandu (Arlechino). Felicitari pentru canal si pentru ceea ce faceti. La cat mai multe clipuri pe canal!
@@mihaimarinica9252 Folosirea carburantului care a fost păstrat în pet de plastic determina înfundarea sitei din carburator sau filtrului de benzina. Cauze pe lângă cele enumerate de tine mai pot fi: 1 furtun de vacuum spart sau supapa de aerisire rezervor distrusă.
@IFNANCVIOAN am desfacut verificat rapid carburatorul vechi curățat sita.verificat daca culisează cui ponton,nu l-am dat jos l-am montat.nu a pornit drujba.cu unul nou a pornit la prima sfoara
@mihaimarinica9252 Rata de succes la reparat carburator la mine e de 40% din acest motiv la drujba chinezeasca nu merita, soluții plus timp pierdut, unul nou și mai departe
Buna ziua ! Mi sa oprit brusc drujba in lucru . Am desfacut si verificat carburatoru . Nu am gasit nimic . Scinteie am , da se opreste cind accelerez , si are mers nesigur la relanti . Am tot reglat dupa toate metodele prezentate de diverse clipuri , dar fara rezultat . Dati va rog un sfat . Multumesc 🤝🙋 .
E greu să dau un răspuns primul lucru la drujba fabricate in China raport amestec 25:1 înseamnă 25 unități benzina 1 unitate ulei unitate înseamnă litru galon etc. Asta înseamnă 40 ml ulei pe litru de benzină. 2. Desfă bujia și vezi in cilindru dacă are zgârieturi. Dacă are trebuie schimbat setul multor. 3 Verifica sită din carburator am un clip,. Curățarea rapida carburator China. Deschide jiglorul H de pe carburator cu câte un sfert de tură.
Fii mai atent, vorbesc de cele doua circuite prin care circula benzina, iar de ce vorbesti tu e clapeta de aer care o actionezi cu butonul de acceleratie iar atunci cand eliberezi acceleratia daca nu ar fi acel reglaj T fie ar merge prea turata fie sar opri.
Ce voce calda aveti, seamana foarte mult cu vocea actorului Mihai Gruia Sandu (Arlechino). Felicitari pentru canal si pentru ceea ce faceti. La cat mai multe clipuri pe canal!
Da numa că eu am accent de ardelean
Mulțumesc,exact aia a fost problema la drujba mea. Supapa înfundată.
Cum scoti acea duza afara?are filet sau trebuie apasata iese în sus sau in jos?
👍👍👍👍👍👍
cand nu vine benzina la bujie ce este blocat in carburator .membranele ,blocat cui pontou pe inchis ,ce ar mai putea fi?
@@mihaimarinica9252 Folosirea carburantului care a fost păstrat în pet de plastic determina înfundarea sitei din carburator sau filtrului de benzina.
Cauze pe lângă cele enumerate de tine mai pot fi:
1 furtun de vacuum spart sau supapa de aerisire rezervor distrusă.
@IFNANCVIOAN am desfacut verificat rapid carburatorul vechi curățat sita.verificat daca culisează cui ponton,nu l-am dat jos l-am montat.nu a pornit drujba.cu unul nou a pornit la prima sfoara
@mihaimarinica9252 Rata de succes la reparat carburator la mine e de 40% din acest motiv la drujba chinezeasca nu merita, soluții plus timp pierdut, unul nou și mai departe
Corect
Salut o întrebare duza pe ce vin furtunul acolo sus unde ie șurubul în cruce unde duce ?
Acel de sus e vaccum adică circula gaze de recul care au rol de a deschide cuiul pontou prin acționarea membranei.
Buna ziua ! Mi sa oprit brusc drujba in lucru . Am desfacut si verificat carburatoru . Nu am gasit nimic . Scinteie am , da se opreste cind accelerez , si are mers nesigur la relanti . Am tot reglat dupa toate metodele prezentate de diverse clipuri , dar fara rezultat . Dati va rog un sfat . Multumesc 🤝🙋 .
E greu să dau un răspuns primul lucru la drujba fabricate in China raport amestec 25:1 înseamnă 25 unități benzina 1 unitate ulei unitate înseamnă litru galon etc. Asta înseamnă 40 ml ulei pe litru de benzină.
2. Desfă bujia și vezi in cilindru dacă are zgârieturi. Dacă are trebuie schimbat setul multor.
3 Verifica sită din carburator am un clip,. Curățarea rapida carburator China.
Deschide jiglorul H de pe carburator cu câte un sfert de tură.
@@IFNANCVIOAN
Mersi , am rezolvat de atuncea 🙋🤝
ne-ai aratat NIMIC !!! si se numeste RALANTY pe romaneste RELANTIU nu RELANTIV !!!
Nu știi ce explici relanti este acel de sus nu L -H
Fii mai atent, vorbesc de cele doua circuite prin care circula benzina, iar de ce vorbesti tu e clapeta de aer care o actionezi cu butonul de acceleratie iar atunci cand eliberezi acceleratia daca nu ar fi acel reglaj T fie ar merge prea turata fie sar opri.
Cum scoti acea duza afara?are filet sau trebuie apasata iese în sus sau in jos?