Jet motos aqui no Rio de Janeiro que faz 40°C mesmo assim cg 125 vareta cg 150 e 160 passar de 200 mil rodados! A trocar de óleo e nivel é a coisa mas importante do motor ! Por isso eu recomendo comando jet motos!
Minha carburada tbm 2006 rodo uns 150 mil e ainda usei a biela original kit 190 viveu demais ate o kit fico fraco e a biela zera ainda feito a troca oleo de mil em mil e completando quando precisava
Isso é cuidado! Parabéns ao dono da moto! As pecas originais da linha de montagem sao muito boas, da marca ks ( Kolben Schimidt) ja abrir motor de 150 ocm 85k que os aneis nao tava nem chegando perto do limite da folga entre as pontas, pistao original de montagem.
Boa jet blz tenho city grau na minha mix 2013 e essa dica dele aí ficou legal relação 16 x 38 ainda não tenho mais vou colocar na minha pq ela corta em 137 a minha valeu pela dica Tmj muito satisfeito com o comando top demais parabéns pelo trabalho Tmj abraços Naldo
Salve Guerreiro, tenho uma moto que nem a sua também, pensando aqui em colocar o City grau, melhorou na saída? A minha é muito fraca de saída, nas subidas com garupa pioro.
A minha mix eu joguei o escape da 160, tirei o catalisador e soldei novamente. O barulho continua original mas da um folego a mais na moto. Usei uma chapinha de ferro pra adaptar a furacão do escape no bacalhau da 150.
A 150 2014 do meu irmao bateu 145 mil rodado ja, so trocou corrente de comando, e embreagem, porem ele anda normal moto de trabalho nao fica cortando de giro , sempre troca oleo 2 mil km.
Tenho uma da mesma so que preta a injeção dela é meio embaçada msm mas se trocar a conexão do bico e colocar o bico flex ja fica top de mais doi oq eu fiz na minha hj rodo até no álcool com ela
Essee motores se o dono cuidar do oleo vai longe. A minha 150 eu peguei com 64k, parte de baixa toda original , nunca viu chave, ja tinha pistao 0,75 lancei um 4mm e ja rodei 19k e a biela segue firme. To sempre de olho no nivel do óleo, e a cada 1000-1200km troco.
Já vi uma 160 com 120 mil km original sem fazer o motor, mas o dono usa a moto pra trabalhar e pega o trajeto somente rodovia, sem trânsito acredito que ajuda na refrigeração desses motores que são refrigerados pelo ar que passa sobre ele
Boa noite meu amigo eu sei que não tem nada vê com moto mais vc entende.presciso só de umas dica sua. eu coloquei um comando preparado e o motor comeu o comando.o que deve tá acontecendo será que e carga de molo e como eu faço pra resolver min dê umas ideias pra mim ajudar
To montando uma CB 300 pistão 83 zayma mas vou ter que rodar na gasolina porque ainda não tenho o módulo athlon e ela não é flex, posso atrasar o comando de admissão pra perder compressão/taxa ou o motor não aceita?
Cabe não irmão o curso do virabrequim da pop é 49 já o da 50tinha é 44 a galera coloca cilindro de pop 100 mais tem ir na retifica tirar a diferença tendeu
Uma observação jet, mix e flex é a mesma coisa. Ambas usam o mesmo sistema de reconhecimento de combustível e podem andar misturada, so gasolina ou so álcool. Muda so o nome mesmo... O sistema é o mesmo.
A mix pode andar misturado, se colocar só álcool elas ficam falhando… (pelo menos algumas que eu vi) já a flex anda tanto com gasolina quanto com álcool
Eu trabalho na Honda, no manual, no manual de serviços, e toda equipe técnica e da garantia afirma que pode andar tranquilo com 100% de álcool sem problemas. A mesma coisa que está escrito no manual da 150 com relação ao álcool está escrito no da 160.
No manual da mix fala o seguinte: Instruções de abastecimento Você pode abastecer sua motocicleta somente com gasolina, somente com etanol (álcool) ou até mesmo com a mistura de gasolina e etanol (álcool) de acordo com sua preferência. Se usa meio a meio apenas após pane seca, e a moto tende a falhar apenas abaixo de 16 graus de temperatura ambiente e depois do motor quente fica normal. Caso esteja com dificuldade pra ligar pode adicionar gasolina
Alguem sabe informar se pneu mais fino atras tende a durar mais o pneu ou menos ?. eu to na mesma situação que o rapaz do video só que uma 160 a minha é 115 120 reta , ta com 100k original ainda, só completando e marcha. to só pro botar Comandin agora
Mano comprei um comando seu vigarista pra minha start original, porém meu mecânico disse q eu preciso colocar uma pastilha na cabeça da válvula pq ce corre o risco de comer a cabeça da válvula é verdade?
Salve, a minha é uma desse, com comando vigarista relação 38×16 só q ta com falta e não deu muita diferença de antes não, não sei oq tá acontecendo 🥲🥲, tô sem sorte viu
minha er uma 2012 peguei com 62.000 ja rodei q vai passou dos 200.000 ta com uns 240.000 ja e toda original... nunca aberto .. da 120 na reta de peito q com cabeçote trincado kkk parece mentira
Jet motos aqui no Rio de Janeiro que faz 40°C mesmo assim cg 125 vareta cg 150 e 160 passar de 200 mil rodados! A trocar de óleo e nivel é a coisa mas importante do motor ! Por isso eu recomendo comando jet motos!
Tenho um amigo que tem uma vareta 125 cm 1 milhão já kkkk
Minha carburada tbm 2006 rodo uns 150 mil e ainda usei a biela original kit 190 viveu demais ate o kit fico fraco e a biela zera ainda feito a troca oleo de mil em mil e completando quando precisava
Isso é cuidado! Parabéns ao dono da moto! As pecas originais da linha de montagem sao muito boas, da marca ks ( Kolben Schimidt) ja abrir motor de 150 ocm 85k que os aneis nao tava nem chegando perto do limite da folga entre as pontas, pistao original de montagem.
Essas titan 150 2009 a 2013 tem costume de durar muito mesmo , já vi outras tambem de mais de 100 mil km original e sem fumaçar
Boa jet blz tenho city grau na minha mix 2013 e essa dica dele aí ficou legal relação 16 x 38 ainda não tenho mais vou colocar na minha pq ela corta em 137 a minha valeu pela dica Tmj muito satisfeito com o comando top demais parabéns pelo trabalho Tmj abraços Naldo
Salve Guerreiro, tenho uma moto que nem a sua também, pensando aqui em colocar o City grau, melhorou na saída? A minha é muito fraca de saída, nas subidas com garupa pioro.
@@guerreiromotovloga minha é assim tbm kkkkj muito manca de baixa, quero colocar o City grau tbm
Minha vareta rodou 230mil km fiz motor final do ano passado, essas motinha vive de mais
A minha mix eu joguei o escape da 160, tirei o catalisador e soldei novamente.
O barulho continua original mas da um folego a mais na moto.
Usei uma chapinha de ferro pra adaptar a furacão do escape no bacalhau da 150.
Isso que eu fiz , ali , fica top
Fica bom mano ?
@@itz22itz89 muito
não fica manca de baixa man?
Estou querendo mandar fazer uma curva de inox, e fazer esse trampo ai
Trabalho em uma oficina e uma mix único dono,moto de trabalho,chegou perto dos 300 mil começou a fumaçar pouca coisa.
Mano se puder faz um vídeo ensinando os cara colocando o comando na Sahara
Jet sempre tem que dá aquele tapa no banco kkkkkk
😂😂
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😂😂
A 150 2014 do meu irmao bateu 145 mil rodado ja, so trocou corrente de comando, e embreagem, porem ele anda normal moto de trabalho nao fica cortando de giro , sempre troca oleo 2 mil km.
Mes que vem compro meu city grau pra mimha fanzinha
Minha bros 150 mix durou 130.000 a parte de baixo. Fiz mes passado a retifica completa biela txk aproveitei troquei os rolamentos do vira e do cambio
Fez certinho.
Parabéns pra esse comando
Um rapaz que trabalha CMG tem uma start 150 rodou 154mil km se por a mão da parte de força do motor
Tenho uma da mesma so que preta a injeção dela é meio embaçada msm mas se trocar a conexão do bico e colocar o bico flex ja fica top de mais doi oq eu fiz na minha hj rodo até no álcool com ela
Jet a moto do meu avô e uma Titan 150 2015 ela chegou até 280.000 km original e ela e pau coro e cacete kkk🚀🙅
Essee motores se o dono cuidar do oleo vai longe. A minha 150 eu peguei com 64k, parte de baixa toda original , nunca viu chave, ja tinha pistao 0,75 lancei um 4mm e ja rodei 19k e a biela segue firme. To sempre de olho no nivel do óleo, e a cada 1000-1200km troco.
Tp essa 150 ❤
Minha 160 esta com 126mil km 2021 , motoboy , pau e coro, oleo sempre no nivel
video top Jet,e a torce não pode falta kkkkk,brincadeira deve ser uma alergia
Faz um vídeo com uma Crosser 150 23
Com comando preparado
Já vi uma 160 com 120 mil km original sem fazer o motor, mas o dono usa a moto pra trabalhar e pega o trajeto somente rodovia, sem trânsito acredito que ajuda na refrigeração desses motores que são refrigerados pelo ar que passa sobre ele
Moto de rodovia o esforço é bem menos que moto urbana
Com certeza na rodovia o uso é menos severo.
Faz o teste de escape original sem catalizador no dinamômetro 😢
Como eu faço pra ter um comando jet desse mesmo? Tenho uma mix 2011 do Mesmo modelo.
Primeiro
Alguém sabe dizer que suporte é esse que ele falou que só vai encaixado no parafuso do amortecedor?
Boa noite meu amigo eu sei que não tem nada vê com moto mais vc entende.presciso só de umas dica sua. eu coloquei um comando preparado e o motor comeu o comando.o que deve tá acontecendo será que e carga de molo e como eu faço pra resolver min dê umas ideias pra mim ajudar
Fiz esse trampo do escap tb
Como funciona onde tu comprou a curva
@@HulkEsmaga-p1x eu faço retiro e soldo d novo .. tem que solda MiG fica perfeito irmão
Top 👍👍
Essa eh boa, a minha 160 21/22 fumou com 54mil, daí botei o 4 e já tá com quase 150k KKKK
O cara mo humilde “ela é 2009” o jet “nossa isso é uma carniça “😂
Bom dia, vcs já fizeram o teste do coyote 2way será que dá potência? A minha moto é uma Yamaha ys 250 ela está com filtro cônico, comando preparado
Tenho uma 150 2012... 158 mil rodados
Jet me fala uma relação pra por na minha fan 125 2009
To montando uma CB 300 pistão 83 zayma mas vou ter que rodar na gasolina porque ainda não tenho o módulo athlon e ela não é flex, posso atrasar o comando de admissão pra perder compressão/taxa ou o motor não aceita?
Não tem uma lander dessas novas com uma preparação boa?
Jet um motor de 50tinha chineray cabe o kit de pop 100 original sem nem uma adaptação so montar ?
Cabe não irmão o curso do virabrequim da pop é 49 já o da 50tinha é 44 a galera coloca cilindro de pop 100 mais tem ir na retifica tirar a diferença tendeu
Jet nunca fica bom dessa tosse 😂😂😂😂
Problema na garganta mano
Fico preocupado toda vez que vejo ele tossindo nos vídeos... Ele tem que ver isso
Eu tenho uma fan 150 2012/13 original da 120km
Tive uma mix que fui fazer q parte de cima com 155 mil
Só fiz pq perdeu força
A biela aguentou mais de 200mil km
Onde ele comprou essa curva? Tem link
Se você só anda dia todo com moto ,melhor deixa parado motor dura mais fica na temperatura ,ideal
Uma observação jet, mix e flex é a mesma coisa. Ambas usam o mesmo sistema de reconhecimento de combustível e podem andar misturada, so gasolina ou so álcool.
Muda so o nome mesmo... O sistema é o mesmo.
A mix pode andar misturado, se colocar só álcool elas ficam falhando… (pelo menos algumas que eu vi) já a flex anda tanto com gasolina quanto com álcool
Eu trabalho na Honda, no manual, no manual de serviços, e toda equipe técnica e da garantia afirma que pode andar tranquilo com 100% de álcool sem problemas.
A mesma coisa que está escrito no manual da 150 com relação ao álcool está escrito no da 160.
No manual da mix fala o seguinte: Instruções de abastecimento Você pode abastecer sua motocicleta somente com gasolina, somente com etanol (álcool) ou até mesmo com a mistura de gasolina e etanol (álcool) de acordo com sua preferência.
Se usa meio a meio apenas após pane seca, e a moto tende a falhar apenas abaixo de 16 graus de temperatura ambiente e depois do motor quente fica normal.
Caso esteja com dificuldade pra ligar pode adicionar gasolina
@@zba6071 estou procurando o manual aqui,pra tirar minhas dúvidas.
@@zba6071 tem razão mano pode sim.
Alguem sabe informar se pneu mais fino atras tende a durar mais o pneu ou menos ?. eu to na mesma situação que o rapaz do video só que uma 160 a minha é 115 120 reta , ta com 100k original ainda, só completando e marcha. to só pro botar Comandin agora
Dura menos, mas pra aproveitar melhor tem que montar invertido, e calibração bem alta, tem que alongar relação também
Eu tambem ando com meu bau dese tipo ai . Ai jet conprei um comando 320 pra por na minha fam 150 2013 sera que vai da boa
Como faz pra usar o bau assim?
Citygrau faz muito barulho?
Mano comprei um comando seu vigarista pra minha start original, porém meu mecânico disse q eu preciso colocar uma pastilha na cabeça da válvula pq ce corre o risco de comer a cabeça da válvula é verdade?
Oque faz a moto e o dono
Eu coloco 1,5l de óleo na minha sem problemas
A ECU é original e sem remap? A ECU da motoca aceita o comando sem necessidade de remapear?
E ae sou o dono da mix , coloquei o comando e a moto levou um dia pra acertar kkk , mais depois ela ficou muito boa mano , tudo original bico tudo
Lenta boa, baixa boa, Junior?
@@fernandocezardemattos9844 tudo certinho, eu ando meio a meio álcool e gasolina
Fala mano blz fala com nois
Rapais meu amigo tinha uma que ele tirou ela zerado e rodou mais de 220 mil km sem fazer motor
E uma 150 2010
Essa mota pode andar com escape original
Salve, a minha é uma desse, com comando vigarista relação 38×16 só q ta com falta e não deu muita diferença de antes não, não sei oq tá acontecendo 🥲🥲, tô sem sorte viu
Mede a pressão da bomba de combustível,pode ser que n esteja boa
@@maskaragames275elas tb daí Pau no regulador de pressão
Eu tive uma
Tb gosta de travar a válvula de escape
Salve a tua é a carburada azul?
@@maskaragames275 ja olhei, o mecanico passou o scanner e disse q era o bico, amanha vou botar o da 190 pra testa
@@Cyber.Zyberbot eu tinha uma vermelha 2004, hj e uma fan 2011 injetada
minha er uma 2012 peguei com 62.000 ja rodei q vai passou dos 200.000 ta com uns 240.000 ja e toda original... nunca aberto .. da 120 na reta de peito q com cabeçote trincado kkk parece mentira
EM QUASE TODOS OS VIDEOS A TOSSIDA É MARCA REGISTRADA...kkkkkkkk
A minha original pegou 138
Essa ai ta manca
O cara falo 155km/h mas deu 138 no dina Eai ? Kkkkk
Deve tá com motor de yamaha kkkkk
Mano rodei 130 mil km com o vigarista kkkk
Cara que tipo de baú é esse? Nunca vi
A gente só usa esse aq em Joinville ... Troca o parafuso do amortecedor ali e coloca a caixa
@@filipivicente5609como funciona?
@@filipivicente5609 tem foto?