Antigamente naftalina funcionava sim para aumentar a octanagem na gasolina, porém as nafitalinas de hoje não funcionam mais, porque nas sua composição não é mais usada nafita, principal composição da antiga nafitalina, foi proibida devido a ser cancerígena, atualmente as nafitalinas só levam o mesmo nome , porém feito com outro princípio ativo que não a nafita.
@@brucedb2 Bom pia? De boa? Se não me falha a memória antigamente não tinha mistura na gasolina... E muitos pediam pra misturar no posto... E hoje é 30% de álcool na gasolina... Que é o que o pessoal mandava por nas bombas... Mais que isso é considerado crime de adulteração...
Pelo menos nos carros nao a um ganho de potencia (e se houver algum não vale o investimento pois é muito pouco), porém o giro sobe mais rapido. Acredito que nas motos seja a mesma coisa.
ybr factor 125 tem um volante mais pesado que as 125 e 150cc gera tork mas o que limita ela é as valvulas ser pequena p ser economíca, volante pesado é bom p moto de rodovia gera força cinética nao cai tanta rotaçao na subida! volante aliviado o giro sobe rapido mas cai rapido tb é bom p moto de velotterra que tem cair o giro e logo recumperar o giro em curto espaço
Jett na minha opinião VC deveria der deixado a moto ligado pelo menos uns 5 minutos pra a gasolina das mangeiras ser toda queimada ai sim o bico iria mandar a gasolina misturada
Eu usava muito no meu opala mais num tempo pra ka eles mudaram as substâncias da naftalina não faz mesmo efeito de antes não antes sai até fogo no escapamento do opala depois vcs faz o teste com as bolinhas elas não pega fogo 🔥🔥 as de antes pegava fogo azul
Eu vi no Google uma vez que o motivo de gerar potencia é que a naftalina antiga tinha naftaleno na composição e as novas naftalina não vem mais com naftaleno.
Antigamente os veículos não eram Flex e o combustível era show de bola, gasolina comum puríssima, depois chegou a aditivada, a gasolina era tão forte que as motos não peidavam como de uns 15 anos pra cá, o álcool era top, 100 % metanol, foi proibido a venda pura porque tinha " gente comprando nós postos pra fazer cachaça. Tudo neste Brasil, véi sem prega, tem que ter seu próprio povo pra estragar. Antigamente misturava uma proporção de diesel na gasolina pra limpar carburadores e bicos iguais com o mesmo princípio ativo dos ativos da Pardal. Hoje a gasolina e adulterada ao extremo, no princípio era 70% gasolina e 30% álcool, hoje já foi pego postos com 70 álcool e 30% gasolina🤡🤑🤦🏿♂️. Até o álcool tão colocando água numa proporção de 100 ml para cada litro, então fica 900 ml álcool e 100 ml H2o 🤣🤣🤣. Se tiveres dúvidas, facam vocês mesmos os testes. Fácil demais, e se não conseguir, entra lá no canal do Leandro = Letra Jota e ver como retirar o álcool da gasolina com água. Logo depois vcs dispertarao como tirar a água do álcool, simples assim 😉🤣🤣
Fica pra parte 2 pra esse vídeo , pega a naftalina e dilui completamente , e depois coloca no tanque e espera a gasolina que já tá na parte do filtro e tbi acabar daí sim fazer o teste
Nunca vi ninguém mexer no avanço da ignição pelo volante, eu já fiz alguns testes e tive bom resultados, Curte e comenta para nois ver esse teste feito pelo jet galera
Sim, dá resultado, parte elétrica avançada,no caso do volante torneado,fica mais rápido para os arranques, mas perde a subir, como é mais leve, perde rotação mais rápido... Sou mecânico de motos á mais de 30 anos...E viva Brasil, de Portugal,1Abraco para todos os bons amigos...
@@eduardabarros1594 me referia a ponto de ignição. Faço algumas motos e faço alguns adianto no volante onde que altera toda a curva. Tenho bons resultados, mas nunca tirei prova real no dinamômetro, nas 2t é mais significativo o avanço o motor fica muito melhor quando tudo enquadrado (carburação, janelas, taxa)
@@junioraliados5985 É mesmo isso, avançar, parte elétrica...O volante k falei k dá para tornear é o volante do eletrônico, não o guiador!!Falo também de 2t. Nunca fiz essas alterações nas 4T. Fica bem, abraço e boas experiências...se tornear mto fica tipo meio rotor,mas dá luz na mesma.
@@junioraliados5985 é isso mesmo, eu é que expliquei mal,nas 2T., dá resultado,DPS o restante k você falou ajuda,e já dá para ver a diferença,sem máquina...Falo tbm de 2T.,nos 4T., ainda não experimentei alterações desse gênero, pode sair demasiado dispendioso... Obrigado pela observação.Abraço...Algarve...
Jet faz o teste com nitrometano na gasolina comum mesmo, com pouca porcentagem para que seja sem riscos de quebra se vem bastante resultado, pouco ou nenhum.
Uma dica tu quebra com o martelo as pedras até vira pó depois bota gasolina e agora bem até desaparecer o pó depois mistura e tá pronto eu uso a anos no meu Fusca muito bom fora o consumo que fica economica
Irmão acetona é coiza do capeta. fui acender a churrasqueira. comecei com álcool em gel. depois álcool 70. nem 1 acendeu a churrasqueira, mais quando eu pus uma tampinha de acetona, essa merda deu uma explosão que deixou minha mão direita totalmente sem pelos e quase fiquei sem sobrancelhas
Na minha época funcionava bem, Nos fazia peguinha de corcel 2 e brasilia! Corcel 1.4 4 marchas contra a brasilia 1.6 4 marchas. O corcel levava com tranquilidade a brasilia, mas quando o carinha botou a naftalina ela andou na frente e eu fiquei para traz. Porque eu não botei a naftalina no corcel tambem? Porque a naftalina corroi o motor todinho por dentro! A brasilia teve que fazer motor logo depois com 6 meses de tempo depois do uso constante dela com a naftalina e o corcelito seguiu andando por muitos anos.
*Naftalina na gasolina só funcionava antigamente pois agora mudaram a fórmula dela, tirando assim o composto químico que fazia o aumento da octanagem da gasolina !!!*
Parabéns pelo seu canal. Assisti um vídeo seu testando a vela de Iridium e o cabo ibooster, e pela referência coloquei na minha CG 160 e estou muito satisfeito com o resultado. Antes do seu vídeo eu achava que era só mais uma quinquilharia para gastar dinheiro, mas com seu vídeo mostrando tudo na transparência e realidade tive confiança em colocar. OBRIGADO! 👍
Olá parabéns pelos vídeos, sugestão para o vídeo de naftalina,nossa gasolina tem mistura com álcool nos estados unidos, não a mistura com álcool e lá já fizeram vídeos com real melhoria de potência, pouca mais significativa, retira o álcool da gasolina e coloca a naftalina e deixa ela por alguns dias pra octanagem melhorar valeu
Cara depende muito meu tio e meu primo trabalham fazendo leitura de padrao de energia , eles rodan por dia ums 150 km no minimo e só em estrada de terra no barro caminho de boi rsrs pq e leitura rural as motos deles já tem mais de 150 mil rodados só trocaram embreagem e as motos não fumam nem nada são duas Bros 160 , eu tive uma fan 160 não tenho nada a reclamar exelente moto .
Cara depende nem todas são iguais, tipo os cara aí falaram das cg vareta, mas a minha Fan 08 começou a fumar com uns 38mil, na época éssa moto éra dos meus pais e éra minha mãe que usava a moto, e a moto era de fino trato sempre revisada e o óleo trocado antes do tempo, tem muitas variações, eu não tive sorte, mas conheço umas varetinha que já rodaram mais de 200mil e o motor tá filé.
Mostra pra gente a diferença que da no metanol com motor original com taxa modelo Honda, ia ser bem interessante, tem muita gente que não sabe quanta diferença da
2 года назад+1
Nem uma diferença, taxa muito baixa para metanol, metanol exige mínimo taxa de 14;0/1, taxa original é de 9;5/1, nem para álcool fica bom apenas gasolina, pode ver que a potência no álcool é mínima coisa de 0,2cv a mais no motor, pelo consumo e ganho quase não vale apena, mesmo injetada o correto é só gasolina a onde a moto vai ter melhor rendimento
Rapaz passei usar 10 w30 na minha fan 125 2012 ,se tá doido da diferença sim... E não e de baixar óleo não que nem pessoal fala tá... Motor roda.bem.mais solto
A muitos anos atrás fiz um teste num motor 2T de 36 cc que eu tinha, diluí 20 bolinhas de naftalina em um litro de gasolina...chegou a mudar o ronco do motorzinho....kkkk mas nunca testei numa moto ou carro.
Top demais o conteúdo Jet , já ouvi alguns caras mais velho incluíseve meu pai que já fez muito isso nas motos , mais que hoje em dia a naftalina é mais fraca ou tiraram uma substância que fazia a diferença realmente .
Volante aliviado ou mais pesado a diferença é na energia armazenada Basicamente um motor com volante aliviado vai subir giro mais rápido e vai perder velocidade mais rápido em subidas O com volante mais pesado demora um pouco mais pra subir giro mas perde muito menos velocidade em subidas e etc Isso em dois motores iguais só mudando o volante
Meu pai disse que nos anos 2000 quando ele ainda era jovem, usava gasolina de avião e naftalina na mobilete. Diz ele que dava mais potência (nada absurdo).
Melhor usar gasolina podium, que tem mais octanagem, e não fode tudo por dentro kkkk naftalina preta em moto 2 tempos, eu colocava na mobilete e realmente andava mais kkkk walkmachine tbm
Qual a dificuldade de espremer a naftalina com alicate ou cortar em pedaços pequenos para facilitar dissolução na gasolina??? A naftalina eleva a octanagem da gasolina, é um processo químico.
faz o teste com Hidrazina, garanto que vc vai se surpreende com p resultado, so nao exagera na quantidade ou vai acaba explodindo o motor apenas umas gotas e o bastante shaushau
A naftalina aumenta apenas a octanagem do combustível. Para aumentar a potencia, é preciso oxigenar o combustível, usando etanol, metanol, ou então nitrometano.
Fiz muito nas mobiletes até aquele composto de éter que usa nos aviazinhos a gasolina melhorava a otanagem mas não dava muita diferença só funcionava melhor como os aditivos que colocamos na gasolina tive uma cg titam 98 Primero motor que desmontei joguei todo o saquinho e não passava de 120 km 😓
Hoje qualquer combustível derivado do petróleo , querose ,éter, solvente misturado vai melhorar a otanagem dessa gasolina cheia de mistura pobre que temos mas andar mais só se preparar o motor
Nem esperou dissolver direito, estou fazendo o teste aqui no meu Civic, porem dilui totalmente em 2 horas, e filtrei no papel de cafe mesmo. Ficou uma borrinha em se liguem pra nao colocar direto e ferrar com seu motor. Vou fazeg um video respeito
Vc utilizou naftalina que é feita com a fração menos inflamável da corrente de hidrocarbonetos, usada na limpeza a seco. Vc teria que colocar a nafta que é usada como solvente aí sim aumentaria a octanagem da gasolina e daria resultado numa moto esportiva de motor potente preparado para competição. Numa moto simples como essa o resultado seria equivalente a colocar gasolina podium nela, ou seja: nenhum kkk
Tem que deixar a naftalina três dias no litro de gasolina antes de usá e somete no combustível que será usado para correr mas não pode ser usado direto pois o motor vicia
Antigamente naftalina funcionava sim para aumentar a octanagem na gasolina, porém as nafitalinas de hoje não funcionam mais, porque nas sua composição não é mais usada nafita, principal composição da antiga nafitalina, foi proibida devido a ser cancerígena, atualmente as nafitalinas só levam o mesmo nome , porém feito com outro princípio ativo que não a nafita.
orra, detonou kkk
Antigamente a gasolina era 70% gasolina e 30% agua, mas foi descoberto que gasolina faz mal pro meio ambiente e agora é basicamente só água
@@brucedb2 aqui no DF é 50% álcool e 50% gasolina.
@@valdiluiz6760 aqui em santa catarina ta uma vergonha, motor quase da calco hidraulico
@@brucedb2
Bom pia?
De boa?
Se não me falha a memória antigamente não tinha mistura na gasolina...
E muitos pediam pra misturar no posto...
E hoje é 30% de álcool na gasolina...
Que é o que o pessoal mandava por nas bombas...
Mais que isso é considerado crime de adulteração...
Boa experimente um vidro de benzina e 3 naftalina e amasse pra 8 litros de gasolina fica a dica
*Testa também o volante do motor mais pesado e um aliviado no dinamômetro pra ver qual da mais potência, Jet!*
essa sim seria de fazer
Pelo menos nos carros nao a um ganho de potencia (e se houver algum não vale o investimento pois é muito pouco), porém o giro sobe mais rapido. Acredito que nas motos seja a mesma coisa.
@@IT-nm3fr sim o giro sobe rapido mas cai rapido tbm, se for na subida mata a moto
@@liedsonneumann bom saber, obg
ybr factor 125 tem um volante mais pesado que as 125 e 150cc gera tork mas o que limita ela é as valvulas ser pequena p ser economíca, volante pesado é bom p moto de rodovia gera força cinética nao cai tanta rotaçao na subida!
volante aliviado o giro sobe rapido mas cai rapido tb é bom p moto de velotterra que tem cair o giro e logo recumperar o giro em curto espaço
Naftalina antigamente era derivada de petróleo (Naftaleno) hoje ela é sintética e não tem mais mesma composição química !
Creio que isso não aconteceu no Brasil não são todos os países que adotaram a mudança de química do naftaleno
Só porque é derivada do petróleo não significa que vai aumentar a potencia. Plástico também é derivado do petróleo.
Antigamente os cara fazia muito nos pega de carro,bom video jet agora traz a parte 2 fazendo o mesmo teste em carburada ✌🏿
Antigamente ela realmente funcionava, mas como mudaram a fórmula da naftalina por ser cancerígena, hj só leva o nome
Boa também quero ver
Jett na minha opinião VC deveria der deixado a moto ligado pelo menos uns 5 minutos pra a gasolina das mangeiras ser toda queimada ai sim o bico iria mandar a gasolina misturada
Eu usava muito no meu opala mais num tempo pra ka eles mudaram as substâncias da naftalina não faz mesmo efeito de antes não antes sai até fogo no escapamento do opala depois vcs faz o teste com as bolinhas elas não pega fogo 🔥🔥 as de antes pegava fogo azul
Faz o teste com a gasolina pura, aquela que tira os 27% de álcool contra a gasolina Podium
500$ reais gastos numa brincadeira dessa tais doido
Provavelmente vai destruir o motor
Se tirar o álcool da gasolina a moto nao vai estar preparada
E provavelmente vai dar pre detonação e quem sabe furar o pistao
Gasolina podium estraga o motor? Queria abastecer a minha pra ver se muda algo mas agr fiquei com mero
@@claudioneiloureiro1400 Estraga não
Eu vi no Google uma vez que o motivo de gerar potencia é que a naftalina antiga tinha naftaleno na composição e as novas naftalina não vem mais com naftaleno.
Octanagem é um cálculo da medida de explosão da Gasolina. Tmj
Naftalina ajuda nos pega de rua, mas tem que fazer um dia antes moer elas e fazer diluir no combustível.
Antigamente os veículos não eram Flex e o combustível era show de bola, gasolina comum puríssima, depois chegou a aditivada, a gasolina era tão forte que as motos não peidavam como de uns 15 anos pra cá, o álcool era top, 100 % metanol, foi proibido a venda pura porque tinha " gente comprando nós postos pra fazer cachaça. Tudo neste Brasil, véi sem prega, tem que ter seu próprio povo pra estragar. Antigamente misturava uma proporção de diesel na gasolina pra limpar carburadores e bicos iguais com o mesmo princípio ativo dos ativos da Pardal. Hoje a gasolina e adulterada ao extremo, no princípio era 70% gasolina e 30% álcool, hoje já foi pego postos com 70 álcool e 30% gasolina🤡🤑🤦🏿♂️. Até o álcool tão colocando água numa proporção de 100 ml para cada litro, então fica 900 ml álcool e 100 ml H2o 🤣🤣🤣. Se tiveres dúvidas, facam vocês mesmos os testes. Fácil demais, e se não conseguir, entra lá no canal do Leandro = Letra Jota e ver como retirar o álcool da gasolina com água. Logo depois vcs dispertarao como tirar a água do álcool, simples assim 😉🤣🤣
Lembro de ter assistido os mythbusters quando eu era criança, fizeram esse experimento, e aumentou realmente a potencia
Porque a composição da naftalina era diferente
Fica pra parte 2 pra esse vídeo , pega a naftalina e dilui completamente , e depois coloca no tanque e espera a gasolina que já tá na parte do filtro e tbi acabar daí sim fazer o teste
É bom colocar pólvora na gasolina a explosao na cabeça do pistão é maior
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
😂
Nunca vi ninguém mexer no avanço da ignição pelo volante, eu já fiz alguns testes e tive bom resultados,
Curte e comenta para nois ver esse teste feito pelo jet galera
Sim, dá resultado, parte elétrica avançada,no caso do volante torneado,fica mais rápido para os arranques, mas perde a subir, como é mais leve, perde rotação mais rápido... Sou mecânico de motos á mais de 30 anos...E viva Brasil, de Portugal,1Abraco para todos os bons amigos...
@@eduardabarros1594 me referia a ponto de ignição. Faço algumas motos e faço alguns adianto no volante onde que altera toda a curva.
Tenho bons resultados, mas nunca tirei prova real no dinamômetro, nas 2t é mais significativo o avanço o motor fica muito melhor quando tudo enquadrado (carburação, janelas, taxa)
@@junioraliados5985 É mesmo isso, avançar, parte elétrica...O volante k falei k dá para tornear é o volante do eletrônico, não o guiador!!Falo também de 2t. Nunca fiz essas alterações nas 4T. Fica bem, abraço e boas experiências...se tornear mto fica tipo meio rotor,mas dá luz na mesma.
@@junioraliados5985 é isso mesmo, eu é que expliquei mal,nas 2T., dá resultado,DPS o restante k você falou ajuda,e já dá para ver a diferença,sem máquina...Falo tbm de 2T.,nos 4T., ainda não experimentei alterações desse gênero, pode sair demasiado dispendioso... Obrigado pela observação.Abraço...Algarve...
Jet faz o teste com nitrometano na gasolina comum mesmo, com pouca porcentagem para que seja sem riscos de quebra se vem bastante resultado, pouco ou nenhum.
Já fiz muito isso!! 😂, nunca achei que vc faria o teste ! Top mano !! Curto de mis seu trampo um salve !!!!!
Eu era um dos que queriam ver esse vídeo pra tirar a dúvida kkkk valeu veio top seu conteúdo é nois.
Uma dica tu quebra com o martelo as pedras até vira pó depois bota gasolina e agora bem até desaparecer o pó depois mistura e tá pronto eu uso a anos no meu Fusca muito bom fora o consumo que fica economica
Já fiz no minha a uns 4 anos atrás, achei a moto bem mais esperta, pode ter sido a naftalina, que não deve ser boa como a de antigamente!!
Faz o mesmo teste porém colocando acetona faz uma mistura de 40% em 1 litro e testa pra ver se acetona da diferença ficaria um vídeo top
Irmão acetona é coiza do capeta. fui acender a churrasqueira. comecei com álcool em gel. depois álcool 70. nem 1 acendeu a churrasqueira, mais quando eu pus uma tampinha de acetona, essa merda deu uma explosão que deixou minha mão direita totalmente sem pelos e quase fiquei sem sobrancelhas
@@DJRAIALMEIDA ..... Kkkkkkk!
Quase deu merda né guerreiro.... Mexer com acetona é perigoso mesmo!
UP
Na minha época funcionava bem, Nos fazia peguinha de corcel 2 e brasilia! Corcel 1.4 4 marchas contra a brasilia 1.6 4 marchas. O corcel levava com tranquilidade a brasilia, mas quando o carinha botou a naftalina ela andou na frente e eu fiquei para traz. Porque eu não botei a naftalina no corcel tambem? Porque a naftalina corroi o motor todinho por dentro! A brasilia teve que fazer motor logo depois com 6 meses de tempo depois do uso constante dela com a naftalina e o corcelito seguiu andando por muitos anos.
*Naftalina na gasolina só funcionava antigamente pois agora mudaram a fórmula dela, tirando assim o composto químico que fazia o aumento da octanagem da gasolina !!!*
Estou sempre acompanhado seu trabalho parabéns pela a sinceridade e honestidade pro povo geral
Deveria trazer este mesmo teste em moto carburada
Parabéns pelo seu canal. Assisti um vídeo seu testando a vela de Iridium e o cabo ibooster, e pela referência coloquei na minha CG 160 e estou muito satisfeito com o resultado. Antes do seu vídeo eu achava que era só mais uma quinquilharia para gastar dinheiro, mas com seu vídeo mostrando tudo na transparência e realidade tive confiança em colocar.
OBRIGADO! 👍
Eu fiz uma limpeza no tanque com gas clean, não sei se aumenta a potência, mas a moto de 36k/litro passou a dar 41
Boa, tanque limpo sem traças, sem baratas
Faz o texte com capacitor 4.7 ligado no bico pra ver se realmente da diferença
Eu uso mano , na 160 melhorou bastante
Acredito que as carburadas vão apresentar mudanças
Olá parabéns pelos vídeos, sugestão para o vídeo de naftalina,nossa gasolina tem mistura com álcool nos estados unidos, não a mistura com álcool e lá já fizeram vídeos com real melhoria de potência, pouca mais significativa, retira o álcool da gasolina e coloca a naftalina e deixa ela por alguns dias pra octanagem melhorar valeu
então é inviavel e será economia porca no final
Eai jet blz
Dizem que os motores 160cc 60 mil km já começa abrir o bico verdade isso ?
@Elias 017 o vareta 99 anda até sem óleo e não quebra kkkkkkkkk
Cara depende muito meu tio e meu primo trabalham fazendo leitura de padrao de energia , eles rodan por dia ums 150 km no minimo e só em estrada de terra no barro caminho de boi rsrs pq e leitura rural as motos deles já tem mais de 150 mil rodados só trocaram embreagem e as motos não fumam nem nada são duas Bros 160 , eu tive uma fan 160 não tenho nada a reclamar exelente moto .
A minha ta com 55 mil km e nem sinal de abrir o bico kkkk
Concerteza quem disse q não e. E pq tem 160
Cara depende nem todas são iguais, tipo os cara aí falaram das cg vareta, mas a minha Fan 08 começou a fumar com uns 38mil, na época éssa moto éra dos meus pais e éra minha mãe que usava a moto, e a moto era de fino trato sempre revisada e o óleo trocado antes do tempo, tem muitas variações, eu não tive sorte, mas conheço umas varetinha que já rodaram mais de 200mil e o motor tá filé.
Mostra pra gente a diferença que da no metanol com motor original com taxa modelo Honda, ia ser bem interessante, tem muita gente que não sabe quanta diferença da
Nem uma diferença, taxa muito baixa para metanol, metanol exige mínimo taxa de 14;0/1, taxa original é de 9;5/1, nem para álcool fica bom apenas gasolina, pode ver que a potência no álcool é mínima coisa de 0,2cv a mais no motor, pelo consumo e ganho quase não vale apena, mesmo injetada o correto é só gasolina a onde a moto vai ter melhor rendimento
Jet faz um teste de óleo 10w30 e o 20w50 na moto minha senti muita diferença, gostaria muito de vê esse teste...
boa sugestão heim...10w30 e 10w40 tbm seria interessante
N interfere em nd
A única diferença que um óleo mais fino vae lubrifica mais rápido o motor
E também gasta mais rápido
@@RodrigoSilva-ye1bb interfere sim,e muito
Rapaz passei usar 10 w30 na minha fan 125 2012 ,se tá doido da diferença sim...
E não e de baixar óleo não que nem pessoal fala tá...
Motor roda.bem.mais solto
@@andersonbarbosagama1008 sim tbm notei isso na moto minha e tbm teve aumento de velocidade final
Faz com aqueles Aditivo que você compra em posto para aumentar a octanagem!
Acredito que nas carburadas a conversa e outra , injecao sempre se ajusta!
Jet faz 1 teste com essa moto com 1 pouquinho de nitrometano uns 5% para ver a diferença sera top
Legal os testes, na minha opiniao deveria ter diluido ou triturado mais a naftalina ate sumir tudo na gasolina.
Não, só jogar no tanque, uma por litro. Assim dura até o final do tanque..
A muitos anos atrás fiz um teste num motor 2T de 36 cc que eu tinha, diluí 20 bolinhas de naftalina em um litro de gasolina...chegou a mudar o ronco do motorzinho....kkkk mas nunca testei numa moto ou carro.
Top demais o conteúdo Jet , já ouvi alguns caras mais velho incluíseve meu pai que já fez muito isso nas motos , mais que hoje em dia a naftalina é mais fraca ou tiraram uma substância que fazia a diferença realmente .
é exatamente isso
No caso era a nafta, hj elas contem muito mais glicerina q deixa uma geleia no tanque e cuba
Boa tarde!! Também gostaria de ver um teste de volante original e volante aliviado!!!
Volante aliviado ou mais pesado a diferença é na energia armazenada
Basicamente um motor com volante aliviado vai subir giro mais rápido e vai perder velocidade mais rápido em subidas
O com volante mais pesado demora um pouco mais pra subir giro mas perde muito menos velocidade em subidas e etc
Isso em dois motores iguais só mudando o volante
O interessante pra motor de rodovia é tirar peso de arrasto e ter peso de inércia
Meu pai disse que nos anos 2000 quando ele ainda era jovem, usava gasolina de avião e naftalina na mobilete. Diz ele que dava mais potência (nada absurdo).
Sim era feito de petróleo e o querosene era mais forte hj em dia é sintético e querosene tem álcool e agua com solventes
Gasolina de avião já usei muitas vezes ele e mais pura
Agora quero ver, comentando antes de assistir😁
Melhor usar gasolina podium, que tem mais octanagem, e não fode tudo por dentro kkkk naftalina preta em moto 2 tempos, eu colocava na mobilete e realmente andava mais kkkk walkmachine tbm
faz na carburada pode dar alguma diferença? vamo ver
Vou testar na minha kkkkkkk
Vou meter no tanque da minha carburada
Up
Pensei a mesma coisa
A diferença que dá é borra na cuba, quer ganho de potência pelo combustível, bota podium.
Qual a dificuldade de espremer a naftalina com alicate ou cortar em pedaços pequenos para facilitar dissolução na gasolina??? A naftalina eleva a octanagem da gasolina, é um processo químico.
Sinceramente era pra te dado uma volta na rua pra sonda corrigir e o filtro encher com ela
Muito top o vídeo, sempre tive essa curiosidade..! Faz mais vídeos assim com carburada.
Legal seus videos!!! Poderia fazer um vídeo com dipirona no tanque?
Jet faz teste utilizando velas brisk
Mano, cê tem que montar um esquema pra dá curso, seus conteúdos são da HR.....
Tem que por mais naftalina pra ter um melhor desempenho. Caçadores dd mito já fez este teste melhorar muito.
faz o teste com Hidrazina, garanto que vc vai se surpreende com p resultado, so nao exagera na quantidade ou vai acaba explodindo o motor apenas umas gotas e o bastante shaushau
Se quiser melhorar a potencia, use querosene!
Além disto, limpa os bicos injetores. Esqueça a naftalina, pois não é mais a mesma de antigamente.
O ajuste da injeção atrapalha, funciona mais certo na carburada, que é bruta de verdade da no punho responde
A naftalina aumenta apenas a octanagem do combustível. Para aumentar a potencia, é preciso oxigenar o combustível, usando etanol, metanol, ou então nitrometano.
Top
Faz um teste usando uréia diluida na gasolinakkkkkk , uréia pra quem não sabe e nitrogênio abraço tmj
Tava na espera desse vídeo.. parabéns..jet..
Eu já tinha ouvido falar mas nunca tinha feito na minha .... agora vc matou minhas esperanças kkkk
No vídeo da pra ouvir a máquina de comando trabalhando 😂😂
Nesses testes comparativo que vc fax vc tem que nomear o quadro chamado mito ou verdade .
Eu vi num vídeo que a naftalina tem que ser de naftaleno e que as que vende hoje não e mais desse composto e que não dá mais resultado na gasolina
Na verdade a nafta que é um composto utilizado em combustível.
Faz o teste com capacitor no bico eu usei na minha e gostei muito
Vídeo massa, parabéns!
Esplica pra nós gambiarreiros se capacitor no cabo vela se almenta a centelha da vela
Parabéns mano pelo vídeo faz um teste desse na cg125 cargo
Bacana hehe. Naftalina no tanque é das antigas 👏👍✊
Fiz muito nas mobiletes até aquele composto de éter que usa nos aviazinhos a gasolina melhorava a otanagem mas não dava muita diferença só funcionava melhor como os aditivos que colocamos na gasolina tive uma cg titam 98 Primero motor que desmontei joguei todo o saquinho e não passava de 120 km 😓
Faz o teste com tanque cheio é uma garrafinha de Octane Booster da Bardahl !!!
Teste de adicionar 5- 10% de nitrometano na gasolina, vazão de injetor ela vai ter
A naftalina so ajuda como anti detonante, o kotor precisaria ter uma taxa de compressão boa
Faz esse teste com um motor taxado no álcool! Tmj jet
Faz na carburada, injetada já fiz não deu um resultado bom ,na carburada dá um resultado melhor
A naftalina q pode por na gasolina e a q tem a composição NAFTALENO SO ESSA Q PODE
Na miha cg 83 uso de vez em nunca querosene....kkkkk e parece q melhora sim um pouco...coloco 1 litro sem dó junto com uns 4,5 litros de gasolina
A galera das antigas que zuava no fim dos anos 80 usavam muita naftalina naquela época não tínhamos o DiNA pra fazer o teste agora vamos saber a real
Viu mas a injeção reconhece na hora ? Não seria o caso de andar mais um pouco pra refazer o teste
Hoje qualquer combustível derivado do petróleo , querose ,éter, solvente misturado vai melhorar a otanagem dessa gasolina cheia de mistura pobre que temos mas andar mais só se preparar o motor
Nem esperou dissolver direito, estou fazendo o teste aqui no meu Civic, porem dilui totalmente em 2 horas, e filtrei no papel de cafe mesmo. Ficou uma borrinha em se liguem pra nao colocar direto e ferrar com seu motor. Vou fazeg um video respeito
Injeção corrige, faz o mesmo teste numa carburada
Vou testa na 150 carburada 4mm original será que n da nada
Vou testar na minha 2mm taxada no álcool tô meio com medo kkk
Faz o teste do óleo diesel. 20ml por litro de gasolina.
Boa Jet você é o cara , mais acho que isso funciona com uma carburada.
Trás o vídeo com uma carburada pra gente. Ótimo vídeo cara
Jet eo jet...só vídeos top
conteúdo top! parabéns
Jet compra uma 150 carburada e faz esse teste de preparação básica
Dá hora seu vídeo tenho uma mobilete quantas pedrinhas coloco em 2 litro de gasolina
Vc utilizou naftalina que é feita com a fração menos inflamável da corrente de hidrocarbonetos, usada na limpeza a seco. Vc teria que colocar a nafta que é usada como solvente aí sim aumentaria a octanagem da gasolina e daria resultado numa moto esportiva de motor potente preparado para competição.
Numa moto simples como essa o resultado seria equivalente a colocar gasolina podium nela, ou seja: nenhum kkk
Tem que deixar a naftalina três dias no litro de gasolina antes de usá e somete no combustível que será usado para correr mas não pode ser usado direto pois o motor vicia
Não mano.. Só joga na carburada..
Testa em a carburada para tu ver como dá diferença
Eu acho que essa diferença pode aparecer na carburada. Tamo junto
Também pensei
Faz um vídeo sobre preparação de magneto
Fala jet, top o vídeo, jet faz um teste com a vela cr9 ek que tem 2 eletrodos, pra ver se dá diferença da original que é um eletrodo 👍👌
Só podia ser mobylettero ganhou mais um admirador kkkkkkk
Tentesta numa moto carburada pra ver se rende alguma coisa
acho que o teste ta errado . teriam que ter colocado as pedra direto no tanque e Chacoalhado pra formar aquele gas correto ou estou errado !!
Qual a explicação que você tem para isso ? É alguma Mágica?
Faz com gasolina de avião, ja vi alguns youtubers colocando na moto e dizem que funciona
Uma por litro.. Tá certo. Mas rola mesmo em carburada.. Só jogar no tanque.
Faz um teste com 200 ml de diesel na gasolina.