Класс. То-же приобрёл себе амарок бу. Маховик на холодную не много слышно. Когда прогреется двигатель то не стучит маховик. Ведать скоро будет ему хана.
@@OLEGfermer Олег, спасибо за ответ. А из-за того, что он стучал с 200 до 260, там ведь вибрация появляется, он не разбил шлицы на первичном валу коробки? Пожалуйста, подскажите по сцеплению, у меня схватывает сильно ближе к верхней точке хода педали и подбуксовывает. Также есть каравелла механика но там новая машина,
@@borismedvedev4172 нет ни чего не разбило, стучал только при выжиме и то только на холодную, А у вас судя по всему если под самым концом схватывает , то тоже диск стёрся либо на корзине лепестки по лопались.
Амарок - нормальная техника. Пробег 590, купил в 2011 году. Коробку не перебирал, ДВС не капиталил, пробег и по городам и по трассам и по карьеру лазил. Чего он только не видел. Сейчас естественно подустал, коробка подвывает, люфты в раздатке, гул в заднем мосту. Но 590, гонял бывало с 400кг в кузове и с прицепом на две оси ещё 350кг-500кг. По грунтовке!
Недавно ремонтировал мотор, теперь для меня проще мотор выдернуть нежели коробку передач!
Класс. То-же приобрёл себе амарок бу. Маховик на холодную не много слышно. Когда прогреется двигатель то не стучит маховик. Ведать скоро будет ему хана.
На каком пробеге стучал? Я поменял по гарантии на пробеге в 15тыс. Сейчас 120 тыс
@@borismedvedev4172 на 200 стучал, на 260 заменил. И то из-за диска, начал пробуксовывать
@@OLEGfermer Олег, спасибо за ответ. А из-за того, что он стучал с 200 до 260, там ведь вибрация появляется, он не разбил шлицы на первичном валу коробки?
Пожалуйста, подскажите по сцеплению, у меня схватывает сильно ближе к верхней точке хода педали и подбуксовывает. Также есть каравелла механика но там новая машина,
@@borismedvedev4172 нет ни чего не разбило, стучал только при выжиме и то только на холодную,
А у вас судя по всему если под самым концом схватывает , то тоже диск стёрся либо на корзине лепестки по лопались.
Это их беда. Я за 120тыс.км уже 3 раза полностью все менял. (Запчасти только оригинал)
Привет, на каком пробеге был ремонт?
240000
У меня сейчас 300000 надо менять(совсем загремел), думаю люк брать
интересно на одномассовый есть вариант заменить на этом авто?
Не изучал вопрос ,менял на родной
Есть. От транспортера т5. У какойто модификации есть с одномас маховиком. Но говорят вибрации сильные становятся. Сам не пробовал. Ставил 2х массовые.
Амарок надежный? Если возить 200 кг по трассе за год 50 тыс км он много потребует денег для обслуживания?
Нет не много. В итоге выходит дешевле лады калины. Если ты его специально упаровать не будешь
@@denissaratov2837 да дешевле калины , до первой поломки
Амарок - нормальная техника. Пробег 590, купил в 2011 году. Коробку не перебирал, ДВС не капиталил, пробег и по городам и по трассам и по карьеру лазил. Чего он только не видел. Сейчас естественно подустал, коробка подвывает, люфты в раздатке, гул в заднем мосту. Но 590, гонял бывало с 400кг в кузове и с прицепом на две оси ещё 350кг-500кг. По грунтовке!
На 350-400 поджигать масло стал 1л на 10тыс км, но менял раз в 20к. Жесть конечно, но что было то было. 590 проехал и продал
Пробег у меня 130тыс км
дружище , смотреть не возможно , нужен стабилизатор видео , либо штатив
Я не кинооператор ,тут уж как получается )
@@Dva_Domkrata надо учиться , иначе твои видосы смотреть не будут и канал загнется
@@nikename4719 буду учиться , но канал не развлекательный , просто даю информацию людям как могу
@@Dva_Domkrata всё нормально кому нужно информацию получит . спасибо .