ZÜBLIN Brückensprengung Talbrücke Heidingsfeld

Highlight und Abschluss der Abbrucharbeiten der alten Talbrücke Heidingsfeld bildet das Sprengen der 60 m hohen Pfeiler.
Der sechsstreifige Ausbau der Bundesautobahn A 3 im Stadtgebiet von Würzburg - zwischen der Anschlussstelle Würzburg/Heidingsfeld und der Mainbrücke Randersacker - sieht vor, die Autobahntrasse um bis zu zwölf Meter abzusenken und auf einer Länge von 570 Metern in einen Tunnel zu verlegen. Im Anschluss an den neuen Katzenbergtunnel wird auch die alte Talbrücke Heidingsfeld abgebrochen und neu gebaut.
Der Abbruch der schlanken, materialoptimierten Stahlverbundbrücke, die über eine Bahnstrecke, über Stadtstraßen und eine Stadtbahn führt, stellt für Bauherrn ABDN Nordbayern, beteiligte Planer und Firmen eine ganz besondere Herausforderung dar. Es werden eine Vielzahl von Abbruchtechnologien (Umziehen von Pfeilern mit Überbau, Ablassen mit Litzentechnik, Segmentweise Krandemontage im abgelassenen Zustand) umgesetzt.
(c) Ed. Züblin AG, Direktion Brückenbau, Bereich Brückenbau Süd-Ost, 2019