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XLPE多聯聚乙烯、活電接線費用(施工不斷電錶二次側的電)、銑孔(用鑽石水冷鑽頭鑽孔)、inverter，拍謝!! 這我們本業~~
@@echosevlife 客氣了，忘了祝妳新年快樂~~
老鷹哥的電學知識,相關正確,不像有些水電師父,都是差不多先生
這個師父是很好的，電線基本上同等線徑下距離越遠電阻越大，電阻大了之後電壓便開始下降，根據P=V^2/R，電阻越大功率越低，但線徑加粗可以讓電阻下降
是inverter, 轉換器XD 很棒的影片，謝謝echo和老鷹哥！
我裝了380V充電樁，花8000草紙，包80米5芯ˋ*10平方線加40A空氣開關，包安裝，大電箱自購(700*500*250公分).
這樣一小時充電可以增加多少公里呢？
Echo 看了你的视频真的了解到很多tesla的知识哦 感谢你
❤️❤️❤️
建議妳110V一般插座那邊，要附上備註「需要接地」，也就是要三孔的，不然容易誤導。一般民眾認知的110V插座都是2孔的，如果有人傻傻買了旅充想充2孔110V可就傻眼了，而且也不能靠三轉二的轉接頭轉。
這樣選旅充感覺好像沒什麼用，110V 3孔插座要在外面(住宿的地方)找可能有點難
小型發電 都是直流 要轉成交流加壓才能遠送 不過都要會很耗能
小孩才做選擇，我兩個都要！哈哈。
㊗️新年進步～～～收視上升！！
100KW/電動車的電池容量=充電時間。EX:Mandal 3的電池容量是60KW,36分鐘就可以充滿60KW的電池。台達100KW那顆就很厲害了。假如買400KW的直流充電,但電動車只支援DC直流快充每小時100KW。也沒辦法縮短時間，因為充電太快的話，電池承受不了，可能會起火燃燒
Echo新年快樂🎆🎉
KW千瓦 1KW每小時一度電壓乘電流等於瓦。很簡單 不是高壓電不用代入根號 sin這很簡單超級充電站是平均70000除380就是他的電流 V=I.RKW=V.I
實用有效的資訊，超棒！
簡單說特斯拉超充是400V，一般家用只能給你220V，就算賣一個給你，一般人也沒辦法拿到400V，速度不會一樣。未來應該會有更多的直流快充，只是你必須付費使用。（通常並不便宜
小孩子才做選擇，大人全都要。
哈哈哈哈哈哈，都要是最方便的
很棒也很實用的分享
想知道echo家裡的旅充插座怎麼設置，平常旅充收哪裡
頭！希望未來能出一款結合WiFi路由器的家用充電器💁💁要不然更新只能連手機熱點😭
美國新版壁充有結合wifi 了，但台灣沒有進口shop.tesla.com/product/wall-connector
在家單相三線給它裝起來至少用220v 32安培來充 交流慢充也很夠了
真的～
鷹哥好帥
帥帥的人老鷹哥，要聽他的話
如果是機器式停車場是不是就不能裝座充？
12:35 是inverter 字幕打錯了 !!
😂
前幾天去看，業務說沒得選擇只給座充，請問旅充可以自購嗎?要多少錢?
美麗的Echo新年快樂！買電動車還是要有自家充電站比較方便吧！😎
@@echosevlife 若未來特斯拉充電站要收費的話，跟家裡充電座相比哪個費用較低???
別鬧了 管委會 會給私人裝座充 這管理公司的能力一定很強 要做到很環保 是可行的 這篇講到一個重點 不管是小型風力或太陽能發電 都需要預留管路跟電池 有專人叫修
Hi 今天訂車剛好看到妳的影片，就用了你的推薦碼哦感謝你的1500公里，有緣的話超充站打個招呼XD
旅充一定要有地線(三孔)的插座嗎？
旅充的影片終於出現了!!感謝Echo的經驗分享~~~對準車主非常實用喔對了~~~請問原廠旅充在外面充電的成功率高嗎?聽說外面很多接頭沒有接地原廠旅充不給充>_
首先台灣幾乎沒有戶外的220V插座的習慣，所以很多民宿跟飯店也沒有，如果要使用真的要事先問清楚。
你的不是 Model 3 Performance 吗？还是后来换了？
現在的這台車是團隊提供的喔
請問台中要去哪裏裝電動尾門？
請問鷹哥是台中人嗎？是否有到府服務安裝？
老鷹哥全國都是他的服務範圍喔
透天1樓1顆電表2-4樓1顆電表假如再申請一顆電表用時間電價充電，電表二次側還要拉線至房屋內作開關箱，再拉出去做插座或充電樁嗎
申請一顆掛在二樓，錶前如果已有開關箱符合法規，則錶後再一組開關做分流，在此開關分別配線給二樓內部及戶外充電椿下游使用，只是二樓就變時間電價了~~可以這樣做是為了推廣電動車，政府要求台電必須接受錶後直接分流，而不必強制接入室內開關箱~~
@@shengyenkao 也就是說充電樁的電一定要跟其中一樓共用電就對了
@@6666-g2x 正確，目前電業法修正後依然沒有處理這問題，而且台電本來就是得出具帳單，而使用標的都是以地址及樓層來區分，將來是可以考慮直接出電動車充電椿這名目~~
@@shengyenkao 那就失去時間電價的意義假如那層樓要用電還要挑時間用
@@6666-g2x 時間電價本來是給早出晚歸的雙薪家庭在離峰使用，但是電動車這一塊因為修法不及，無法單獨使用而沒能發揮最大效果，不過家中的高秏能電器如洗衣機、冷氣、洗碗機、電暖氣等，加上電動車充電，其實也很省~~
該跨年囉 還發片 XD
座充跟旅充都不好用時, 那就改用令狐充 吧 ！
莫少充不好嗎
@@HK-zx4pu 莫少充 充充充 哈哈！
SR+ 家充上限7KW 旅充插1450剛好
所以你家額外裝一個14-50的插頭嗎？
請問旅充上的14-50線那裡買得到呢？
ppt.cc/fH4lyx 這裡有
@@echosevlife 感謝造福車友們！
請問Echo 您的推薦碼在哪裡 我找不到
謝謝呦💖點下面連結進入購買，或者把推薦碼91220給銷售人員，可以獲得1500公里的免費超充ts.la/shenghsien91220
旅充淘宝上有，也不贵
又是淘寶小心呵！
請問一下這個師父要怎麼找呢？
FB搜尋「充電規劃師」
我買車他叫我另外買？這兩個都要自己買？
您好 已加line群組，請問如何找到老鷹哥的聯繫方式呢？ 謝謝🙏
ID：Gavin Tiugan
有220v轉14-50 轉接頭嘛
這個需要自己購買喔
請問Echo旅充110V接地線一定要接嗎?如果買三轉二的是否也可以用?謝謝
不行，但是你可以做個接地零電位給它，只是防護能力就下降不少~~
聽說買J1772的旅充比較便宜@@還沒有接地孔，可以直接插普通的插座
接地偵測是為了避免人員感電傷害，台灣民眾通常比較不在意自身安全~~
也不是不在意，兩孔插座一定比三孔好找，如果到達目的地發現插座是兩孔的，就囧了，電動車本來就不能冒著這種風險而且老實說啦 家用的也是兩孔居多，也不會都換成三孔
@@郭為杰 純粹就台灣民眾智識不足、政府推廣不及而已，法規早已修正成必須有接地才能使用電器，使用特斯拉旅充會偵測接地零電位，在外使用只要夾個接地給它即可，當然防護效果會比較弱，但是比起連接地都沒有來得安全多了，嚴重的感電傷害只要一次就可以讓你與心愛的人們就此永別~~
旅充不就是給你出門在外應急用？台灣現況就是如此，如果出門不能應急用，這條旅充不就廢了⋯如果是這樣我還是多買一副絕緣手套就好，而且架接地不懂的根本沒辦法搞
@郭為杰 我覺得 @高勝彥 只是想分享電工常識而已，理性討論就好啦。你的問題是外出找不到三孔，應該有專供高電流3 to 2的轉接頭，一般五金行賣的負載一定超過。還有若都如您說的，少防護措施來省花費，那我們的保險、汽車，甚至住宅，就買夠用就好是吧。該花的錢別省，才不會省去自己的眼界了。
在美購買的Tesla 3 只有附旅充，要安裝座充要另外購買。
我們買了九個多月了， 跑了8500 多miles 了，還沒花過錢充電，都充免費的電樁。南加州免費充電樁還不少。😃
請問老鷹哥有服務龍井地區嗎？
我是龍井人...
@@echosevlife 我隨車附贈的充電樁也還沒安裝，請問Echo有鷹哥的聯絡方式嗎？感謝~~~
求鷹哥聯絡方式！
歡迎加入Echo的Line社群👉line.me/ti/g2/q6qruSFqKfACPvSpzpUq2Q? 老鷹哥在裡面
您好，想請問旅充線材的總長度是多少呢？官網上寫六公尺，是有包含充電盒嗎？還是指出充電盒到插進車子這段是六公尺呢？謝謝～
@@echosevlife 非常感謝您
inverter
這沒按讚不行
小孩子才做選擇
早就退流行
XLPE多聯聚乙烯、活電接線費用(施工不斷電錶二次側的電)、銑孔(用鑽石水冷鑽頭鑽孔)、inverter，拍謝!! 這我們本業~~
@@echosevlife 客氣了，忘了祝妳新年快樂~~
老鷹哥的電學知識,相關正確,不像有些水電師父,都是差不多先生
這個師父是很好的，電線基本上同等線徑下距離越遠電阻越大，電阻大了之後電壓便開始下降，根據P=V^2/R，電阻越大功率越低，但線徑加粗可以讓電阻下降
是inverter, 轉換器XD 很棒的影片，謝謝echo和老鷹哥！
我裝了380V充電樁，花8000草紙，包80米5芯ˋ*10平方線加40A空氣開關，包安裝，大電箱自購(700*500*250公分).
這樣一小時充電可以增加多少公里呢？
Echo 看了你的视频真的了解到很多tesla的知识哦 感谢你
❤️❤️❤️
建議妳110V一般插座那邊，要附上備註「需要接地」，也就是要三孔的，不然容易誤導。一般民眾認知的110V插座都是2孔的，如果有人傻傻買了旅充想充2孔110V可就傻眼了，而且也不能靠三轉二的轉接頭轉。
這樣選旅充感覺好像沒什麼用，110V 3孔插座要在外面(住宿的地方)找可能有點難
小型發電 都是直流 要轉成交流加壓才能遠送 不過都要會很耗能
小孩才做選擇，我兩個都要！哈哈。
㊗️新年進步～～～收視上升！！
100KW/電動車的電池容量=充電時間。EX:Mandal 3的電池容量是60KW,36分鐘就可以充滿60KW的電池。台達100KW那顆就很厲害了。假如買400KW的直流充電,但電動車只支援DC直流快充每小時100KW。也沒辦法縮短時間，因為充電太快的話，電池承受不了，可能會起火燃燒
Echo新年快樂🎆🎉
KW千瓦 1KW每小時一度
電壓乘電流等於瓦。很簡單 不是高壓電不用代入根號 sin這很簡單
超級充電站是平均70000除380就是他的電流 V=I.R
KW=V.I
實用有效的資訊，超棒！
簡單說特斯拉超充是400V，一般家用只能給你220V，就算賣一個給你，一般人也沒辦法拿到400V，速度不會一樣。
未來應該會有更多的直流快充，只是你必須付費使用。（通常並不便宜
小孩子才做選擇，大人全都要。
哈哈哈哈哈哈，都要是最方便的
很棒也很實用的分享
想知道echo家裡的旅充插座怎麼設置，平常旅充收哪裡
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💁💁要不然更新只能連手機熱點😭
美國新版壁充有結合wifi 了，但台灣沒有進口
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在家單相三線給它裝起來
至少用220v 32安培來充 交流慢充也很夠了
真的～
鷹哥好帥
帥帥的人老鷹哥，要聽他的話
如果是機器式停車場是不是就不能裝座充？
12:35 是inverter 字幕打錯了 !!
😂
前幾天去看，業務說沒得選擇只給座充，請問旅充可以自購嗎?要多少錢?
美麗的Echo新年快樂！買電動車還是要有自家充電站比較方便吧！😎
@@echosevlife 若未來特斯拉充電站要收費的話，跟家裡充電座相比哪個費用較低???
別鬧了 管委會 會給私人裝座充 這管理公司的能力一定很強 要做到很環保 是可行的 這篇講到一個重點 不管是小型風力或太陽能發電 都需要預留管路跟電池 有專人叫修
Hi 今天訂車剛好看到妳的影片，就用了你的推薦碼哦
感謝你的1500公里，有緣的話超充站打個招呼XD
旅充一定要有地線(三孔)的插座嗎？
旅充的影片終於出現了!!感謝Echo的經驗分享~~~對準車主非常實用喔
對了~~~請問原廠旅充在外面充電的成功率高嗎?聽說外面很多接頭沒有接地原廠旅充不給充>_
首先台灣幾乎沒有戶外的220V插座的習慣，所以很多民宿跟飯店也沒有，如果要使用真的要事先問清楚。
你的不是 Model 3 Performance 吗？还是后来换了？
現在的這台車是團隊提供的喔
請問台中要去哪裏裝電動尾門？
請問鷹哥是台中人嗎？是否有到府服務安裝？
老鷹哥全國都是他的服務範圍喔
透天
1樓1顆電表
2-4樓1顆電表
假如再申請一顆電表用時間電價充電，
電表二次側還要拉線至房屋內作開關箱，
再拉出去做插座或充電樁嗎
申請一顆掛在二樓，錶前如果已有開關箱符合法規，則錶後再一組開關做分流，在此開關分別配線給二樓內部及戶外充電椿下游使用，只是二樓就變時間電價了~~
可以這樣做是為了推廣電動車，政府要求台電必須接受錶後直接分流，而不必強制接入室內開關箱~~
@@shengyenkao
也就是說
充電樁的電一定要跟其中一樓共用電就對了
@@6666-g2x 正確，目前電業法修正後依然沒有處理這問題，而且台電本來就是得出具帳單，而使用標的都是以地址及樓層來區分，將來是可以考慮直接出電動車充電椿這名目~~
@@shengyenkao
那就失去時間電價的意義
假如那層樓要用電還要挑時間用
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該跨年囉 還發片 XD
座充跟旅充都不好用時, 那就改用令狐充 吧 ！
莫少充不好嗎
@@HK-zx4pu 莫少充 充充充 哈哈！
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所以你家額外裝一個14-50的插頭嗎？
請問旅充上的14-50線那裡買得到呢？
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請問Echo 您的推薦碼在哪裡 我找不到
謝謝呦💖
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您好 已加line群組，請問如何找到老鷹哥的聯繫方式呢？ 謝謝🙏
ID：Gavin Tiugan
有220v轉14-50 轉接頭嘛
這個需要自己購買喔
請問Echo旅充110V接地線一定要接嗎?如果買三轉二的是否也可以用?謝謝
不行，但是你可以做個接地零電位給它，只是防護能力就下降不少~~
聽說買J1772的旅充比較便宜@@還沒有接地孔，可以直接插普通的插座
接地偵測是為了避免人員感電傷害，台灣民眾通常比較不在意自身安全~~
也不是不在意，兩孔插座一定比三孔好找，如果到達目的地發現插座是兩孔的，就囧了，電動車本來就不能冒著這種風險
而且老實說啦 家用的也是兩孔居多，也不會都換成三孔
@@郭為杰 純粹就台灣民眾智識不足、政府推廣不及而已，法規早已修正成必須有接地才能使用電器，使用特斯拉旅充會偵測接地零電位，在外使用只要夾個接地給它即可，當然防護效果會比較弱，但是比起連接地都沒有來得安全多了，嚴重的感電傷害只要一次就可以讓你與心愛的人們就此永別~~
旅充不就是給你出門在外應急用？台灣現況就是如此，如果出門不能應急用，這條旅充不就廢了⋯如果是這樣我還是多買一副絕緣手套就好，而且架接地不懂的根本沒辦法搞
@郭為杰 我覺得 @高勝彥 只是想分享電工常識而已，理性討論就好啦。你的問題是外出找不到三孔，應該有專供高電流3 to 2的轉接頭，一般五金行賣的負載一定超過。
還有若都如您說的，少防護措施來省花費，那我們的保險、汽車，甚至住宅，就買夠用就好是吧。該花的錢別省，才不會省去自己的眼界了。
在美購買的Tesla 3 只有附旅充，要安裝座充要另外購買。
我們買了九個多月了， 跑了8500 多miles 了，還沒花過錢充電，都充免費的電樁。南加州免費充電樁還不少。😃
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我是龍井人...
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求鷹哥聯絡方式！
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line.me/ti/g2/q6qruSFqKfACPvSpzpUq2Q? 老鷹哥在裡面
您好，想請問旅充線材的總長度是多少呢？
官網上寫六公尺，是有包含充電盒嗎？還是指出充電盒到插進車子這段是六公尺呢？
謝謝～
@@echosevlife 非常感謝您
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這沒按讚不行
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100KW/電動車的電池容量=充電時間。EX:Mandal 3的電池容量是60KW,36分鐘就可以充滿60KW的電池。台達100KW那顆就很厲害了。假如買400KW的直流充電,但電動車只支援DC直流快充每小時100KW。也沒辦法縮短時間，因為充電太快的話，電池承受不了，可能會起火燃燒