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XLPE多聯聚乙烯、活電接線費用(施工不斷電錶二次側的電)、銑孔(用鑽石水冷鑽頭鑽孔)、inverter,拍謝!! 這我們本業~~
@@echosevlife 客氣了,忘了祝妳新年快樂~~
老鷹哥的電學知識,相關正確,不像有些水電師父,都是差不多先生
這個師父是很好的,電線基本上同等線徑下距離越遠電阻越大,電阻大了之後電壓便開始下降,根據P=V^2/R,電阻越大功率越低,但線徑加粗可以讓電阻下降
是inverter, 轉換器XD 很棒的影片,謝謝echo和老鷹哥!
我裝了380V充電樁,花8000草紙,包80米5芯ˋ*10平方線加40A空氣開關,包安裝,大電箱自購(700*500*250公分).
這樣一小時充電可以增加多少公里呢?
Echo 看了你的视频真的了解到很多tesla的知识哦 感谢你
❤️❤️❤️
建議妳110V一般插座那邊,要附上備註「需要接地」,也就是要三孔的,不然容易誤導。一般民眾認知的110V插座都是2孔的,如果有人傻傻買了旅充想充2孔110V可就傻眼了,而且也不能靠三轉二的轉接頭轉。
這樣選旅充感覺好像沒什麼用,110V 3孔插座要在外面(住宿的地方)找可能有點難
小型發電 都是直流 要轉成交流加壓才能遠送 不過都要會很耗能
小孩才做選擇,我兩個都要!哈哈。
㊗️新年進步~~~收視上升!!
100KW/電動車的電池容量=充電時間。EX:Mandal 3的電池容量是60KW,36分鐘就可以充滿60KW的電池。台達100KW那顆就很厲害了。假如買400KW的直流充電,但電動車只支援DC直流快充每小時100KW。也沒辦法縮短時間,因為充電太快的話,電池承受不了,可能會起火燃燒
Echo新年快樂🎆🎉
KW千瓦 1KW每小時一度電壓乘電流等於瓦。很簡單 不是高壓電不用代入根號 sin這很簡單超級充電站是平均70000除380就是他的電流 V=I.RKW=V.I
實用有效的資訊,超棒!
簡單說特斯拉超充是400V,一般家用只能給你220V,就算賣一個給你,一般人也沒辦法拿到400V,速度不會一樣。未來應該會有更多的直流快充,只是你必須付費使用。(通常並不便宜
小孩子才做選擇,大人全都要。
哈哈哈哈哈哈,都要是最方便的
很棒也很實用的分享
想知道echo家裡的旅充插座怎麼設置,平常旅充收哪裡
頭!希望未來能出一款結合WiFi路由器的家用充電器💁💁要不然更新只能連手機熱點😭
美國新版壁充有結合wifi 了,但台灣沒有進口shop.tesla.com/product/wall-connector
在家單相三線給它裝起來至少用220v 32安培來充 交流慢充也很夠了
真的~
鷹哥好帥
帥帥的人老鷹哥,要聽他的話
如果是機器式停車場是不是就不能裝座充?
12:35 是inverter 字幕打錯了 !!
😂
前幾天去看,業務說沒得選擇只給座充,請問旅充可以自購嗎?要多少錢?
美麗的Echo新年快樂!買電動車還是要有自家充電站比較方便吧!😎
@@echosevlife 若未來特斯拉充電站要收費的話,跟家裡充電座相比哪個費用較低???
別鬧了 管委會 會給私人裝座充 這管理公司的能力一定很強 要做到很環保 是可行的 這篇講到一個重點 不管是小型風力或太陽能發電 都需要預留管路跟電池 有專人叫修
Hi 今天訂車剛好看到妳的影片,就用了你的推薦碼哦感謝你的1500公里,有緣的話超充站打個招呼XD
旅充一定要有地線(三孔)的插座嗎?
旅充的影片終於出現了!!感謝Echo的經驗分享~~~對準車主非常實用喔對了~~~請問原廠旅充在外面充電的成功率高嗎?聽說外面很多接頭沒有接地原廠旅充不給充>_
首先台灣幾乎沒有戶外的220V插座的習慣,所以很多民宿跟飯店也沒有,如果要使用真的要事先問清楚。
你的不是 Model 3 Performance 吗?还是后来换了?
現在的這台車是團隊提供的喔
請問台中要去哪裏裝電動尾門?
請問鷹哥是台中人嗎?是否有到府服務安裝?
老鷹哥全國都是他的服務範圍喔
透天1樓1顆電表2-4樓1顆電表假如再申請一顆電表用時間電價充電,電表二次側還要拉線至房屋內作開關箱,再拉出去做插座或充電樁嗎
申請一顆掛在二樓,錶前如果已有開關箱符合法規,則錶後再一組開關做分流,在此開關分別配線給二樓內部及戶外充電椿下游使用,只是二樓就變時間電價了~~可以這樣做是為了推廣電動車,政府要求台電必須接受錶後直接分流,而不必強制接入室內開關箱~~
@@shengyenkao 也就是說充電樁的電一定要跟其中一樓共用電就對了
@@6666-g2x 正確,目前電業法修正後依然沒有處理這問題,而且台電本來就是得出具帳單,而使用標的都是以地址及樓層來區分,將來是可以考慮直接出電動車充電椿這名目~~
@@shengyenkao 那就失去時間電價的意義假如那層樓要用電還要挑時間用
@@6666-g2x 時間電價本來是給早出晚歸的雙薪家庭在離峰使用,但是電動車這一塊因為修法不及,無法單獨使用而沒能發揮最大效果,不過家中的高秏能電器如洗衣機、冷氣、洗碗機、電暖氣等,加上電動車充電,其實也很省~~
該跨年囉 還發片 XD
座充跟旅充都不好用時, 那就改用令狐充 吧 !
莫少充不好嗎
@@HK-zx4pu 莫少充 充充充 哈哈!
SR+ 家充上限7KW 旅充插1450剛好
所以你家額外裝一個14-50的插頭嗎?
請問旅充上的14-50線那裡買得到呢?
ppt.cc/fH4lyx 這裡有
@@echosevlife 感謝造福車友們!
請問Echo 您的推薦碼在哪裡 我找不到
謝謝呦💖點下面連結進入購買,或者把推薦碼91220給銷售人員,可以獲得1500公里的免費超充ts.la/shenghsien91220
旅充淘宝上有,也不贵
又是淘寶小心呵!
請問一下這個師父要怎麼找呢?
FB搜尋「充電規劃師」
我買車他叫我另外買?這兩個都要自己買?
您好 已加line群組,請問如何找到老鷹哥的聯繫方式呢? 謝謝🙏
ID:Gavin Tiugan
有220v轉14-50 轉接頭嘛
這個需要自己購買喔
請問Echo旅充110V接地線一定要接嗎?如果買三轉二的是否也可以用?謝謝
不行,但是你可以做個接地零電位給它,只是防護能力就下降不少~~
聽說買J1772的旅充比較便宜@@還沒有接地孔,可以直接插普通的插座
接地偵測是為了避免人員感電傷害,台灣民眾通常比較不在意自身安全~~
也不是不在意,兩孔插座一定比三孔好找,如果到達目的地發現插座是兩孔的,就囧了,電動車本來就不能冒著這種風險而且老實說啦 家用的也是兩孔居多,也不會都換成三孔
@@郭為杰 純粹就台灣民眾智識不足、政府推廣不及而已,法規早已修正成必須有接地才能使用電器,使用特斯拉旅充會偵測接地零電位,在外使用只要夾個接地給它即可,當然防護效果會比較弱,但是比起連接地都沒有來得安全多了,嚴重的感電傷害只要一次就可以讓你與心愛的人們就此永別~~
旅充不就是給你出門在外應急用?台灣現況就是如此,如果出門不能應急用,這條旅充不就廢了⋯如果是這樣我還是多買一副絕緣手套就好,而且架接地不懂的根本沒辦法搞
@郭為杰 我覺得 @高勝彥 只是想分享電工常識而已,理性討論就好啦。你的問題是外出找不到三孔,應該有專供高電流3 to 2的轉接頭,一般五金行賣的負載一定超過。還有若都如您說的,少防護措施來省花費,那我們的保險、汽車,甚至住宅,就買夠用就好是吧。該花的錢別省,才不會省去自己的眼界了。
在美購買的Tesla 3 只有附旅充,要安裝座充要另外購買。
我們買了九個多月了, 跑了8500 多miles 了,還沒花過錢充電,都充免費的電樁。南加州免費充電樁還不少。😃
請問老鷹哥有服務龍井地區嗎?
我是龍井人...
@@echosevlife 我隨車附贈的充電樁也還沒安裝,請問Echo有鷹哥的聯絡方式嗎?感謝~~~
求鷹哥聯絡方式!
歡迎加入Echo的Line社群👉line.me/ti/g2/q6qruSFqKfACPvSpzpUq2Q? 老鷹哥在裡面
您好,想請問旅充線材的總長度是多少呢?官網上寫六公尺,是有包含充電盒嗎?還是指出充電盒到插進車子這段是六公尺呢?謝謝~
@@echosevlife 非常感謝您
inverter
這沒按讚不行
小孩子才做選擇
早就退流行
XLPE多聯聚乙烯、活電接線費用(施工不斷電錶二次側的電)、銑孔(用鑽石水冷鑽頭鑽孔)、inverter,拍謝!! 這我們本業~~
@@echosevlife 客氣了,忘了祝妳新年快樂~~
老鷹哥的電學知識,相關正確,不像有些水電師父,都是差不多先生
這個師父是很好的,電線基本上同等線徑下距離越遠電阻越大,電阻大了之後電壓便開始下降,根據P=V^2/R,電阻越大功率越低,但線徑加粗可以讓電阻下降
是inverter, 轉換器XD 很棒的影片,謝謝echo和老鷹哥!
我裝了380V充電樁,花8000草紙,包80米5芯ˋ*10平方線加40A空氣開關,包安裝,大電箱自購(700*500*250公分).
這樣一小時充電可以增加多少公里呢?
Echo 看了你的视频真的了解到很多tesla的知识哦 感谢你
❤️❤️❤️
建議妳110V一般插座那邊,要附上備註「需要接地」,也就是要三孔的,不然容易誤導。一般民眾認知的110V插座都是2孔的,如果有人傻傻買了旅充想充2孔110V可就傻眼了,而且也不能靠三轉二的轉接頭轉。
這樣選旅充感覺好像沒什麼用,110V 3孔插座要在外面(住宿的地方)找可能有點難
小型發電 都是直流 要轉成交流加壓才能遠送 不過都要會很耗能
小孩才做選擇,我兩個都要!哈哈。
㊗️新年進步~~~收視上升!!
100KW/電動車的電池容量=充電時間。EX:Mandal 3的電池容量是60KW,36分鐘就可以充滿60KW的電池。台達100KW那顆就很厲害了。假如買400KW的直流充電,但電動車只支援DC直流快充每小時100KW。也沒辦法縮短時間,因為充電太快的話,電池承受不了,可能會起火燃燒
Echo新年快樂🎆🎉
KW千瓦 1KW每小時一度
電壓乘電流等於瓦。很簡單 不是高壓電不用代入根號 sin這很簡單
超級充電站是平均70000除380就是他的電流 V=I.R
KW=V.I
實用有效的資訊,超棒!
簡單說特斯拉超充是400V,一般家用只能給你220V,就算賣一個給你,一般人也沒辦法拿到400V,速度不會一樣。
未來應該會有更多的直流快充,只是你必須付費使用。(通常並不便宜
小孩子才做選擇,大人全都要。
哈哈哈哈哈哈,都要是最方便的
很棒也很實用的分享
想知道echo家裡的旅充插座怎麼設置,平常旅充收哪裡
頭!
希望未來能出一款結合WiFi路由器的家用充電器
💁💁要不然更新只能連手機熱點😭
美國新版壁充有結合wifi 了,但台灣沒有進口
shop.tesla.com/product/wall-connector
在家單相三線給它裝起來
至少用220v 32安培來充 交流慢充也很夠了
真的~
鷹哥好帥
帥帥的人老鷹哥,要聽他的話
如果是機器式停車場是不是就不能裝座充?
12:35 是inverter 字幕打錯了 !!
😂
前幾天去看,業務說沒得選擇只給座充,請問旅充可以自購嗎?要多少錢?
美麗的Echo新年快樂!買電動車還是要有自家充電站比較方便吧!😎
@@echosevlife 若未來特斯拉充電站要收費的話,跟家裡充電座相比哪個費用較低???
別鬧了 管委會 會給私人裝座充 這管理公司的能力一定很強 要做到很環保 是可行的 這篇講到一個重點 不管是小型風力或太陽能發電 都需要預留管路跟電池 有專人叫修
Hi 今天訂車剛好看到妳的影片,就用了你的推薦碼哦
感謝你的1500公里,有緣的話超充站打個招呼XD
旅充一定要有地線(三孔)的插座嗎?
旅充的影片終於出現了!!感謝Echo的經驗分享~~~對準車主非常實用喔
對了~~~請問原廠旅充在外面充電的成功率高嗎?聽說外面很多接頭沒有接地原廠旅充不給充>_
首先台灣幾乎沒有戶外的220V插座的習慣,所以很多民宿跟飯店也沒有,如果要使用真的要事先問清楚。
你的不是 Model 3 Performance 吗?还是后来换了?
現在的這台車是團隊提供的喔
請問台中要去哪裏裝電動尾門?
請問鷹哥是台中人嗎?是否有到府服務安裝?
老鷹哥全國都是他的服務範圍喔
透天
1樓1顆電表
2-4樓1顆電表
假如再申請一顆電表用時間電價充電,
電表二次側還要拉線至房屋內作開關箱,
再拉出去做插座或充電樁嗎
申請一顆掛在二樓,錶前如果已有開關箱符合法規,則錶後再一組開關做分流,在此開關分別配線給二樓內部及戶外充電椿下游使用,只是二樓就變時間電價了~~
可以這樣做是為了推廣電動車,政府要求台電必須接受錶後直接分流,而不必強制接入室內開關箱~~
@@shengyenkao
也就是說
充電樁的電一定要跟其中一樓共用電就對了
@@6666-g2x 正確,目前電業法修正後依然沒有處理這問題,而且台電本來就是得出具帳單,而使用標的都是以地址及樓層來區分,將來是可以考慮直接出電動車充電椿這名目~~
@@shengyenkao
那就失去時間電價的意義
假如那層樓要用電還要挑時間用
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該跨年囉 還發片 XD
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莫少充不好嗎
@@HK-zx4pu 莫少充 充充充 哈哈!
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所以你家額外裝一個14-50的插頭嗎?
請問旅充上的14-50線那裡買得到呢?
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請問Echo 您的推薦碼在哪裡 我找不到
謝謝呦💖
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您好 已加line群組,請問如何找到老鷹哥的聯繫方式呢? 謝謝🙏
ID:Gavin Tiugan
有220v轉14-50 轉接頭嘛
這個需要自己購買喔
請問Echo旅充110V接地線一定要接嗎?如果買三轉二的是否也可以用?謝謝
不行,但是你可以做個接地零電位給它,只是防護能力就下降不少~~
聽說買J1772的旅充比較便宜@@還沒有接地孔,可以直接插普通的插座
接地偵測是為了避免人員感電傷害,台灣民眾通常比較不在意自身安全~~
也不是不在意,兩孔插座一定比三孔好找,如果到達目的地發現插座是兩孔的,就囧了,電動車本來就不能冒著這種風險
而且老實說啦 家用的也是兩孔居多,也不會都換成三孔
@@郭為杰 純粹就台灣民眾智識不足、政府推廣不及而已,法規早已修正成必須有接地才能使用電器,使用特斯拉旅充會偵測接地零電位,在外使用只要夾個接地給它即可,當然防護效果會比較弱,但是比起連接地都沒有來得安全多了,嚴重的感電傷害只要一次就可以讓你與心愛的人們就此永別~~
旅充不就是給你出門在外應急用?台灣現況就是如此,如果出門不能應急用,這條旅充不就廢了⋯如果是這樣我還是多買一副絕緣手套就好,而且架接地不懂的根本沒辦法搞
@郭為杰 我覺得 @高勝彥 只是想分享電工常識而已,理性討論就好啦。你的問題是外出找不到三孔,應該有專供高電流3 to 2的轉接頭,一般五金行賣的負載一定超過。
還有若都如您說的,少防護措施來省花費,那我們的保險、汽車,甚至住宅,就買夠用就好是吧。該花的錢別省,才不會省去自己的眼界了。
在美購買的Tesla 3 只有附旅充,要安裝座充要另外購買。
我們買了九個多月了, 跑了8500 多miles 了,還沒花過錢充電,都充免費的電樁。南加州免費充電樁還不少。😃
請問老鷹哥有服務龍井地區嗎?
我是龍井人...
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求鷹哥聯絡方式!
歡迎加入Echo的Line社群👉
line.me/ti/g2/q6qruSFqKfACPvSpzpUq2Q? 老鷹哥在裡面
您好,想請問旅充線材的總長度是多少呢?
官網上寫六公尺,是有包含充電盒嗎?還是指出充電盒到插進車子這段是六公尺呢?
謝謝~
@@echosevlife 非常感謝您
inverter
這沒按讚不行
小孩子才做選擇
早就退流行
100KW/電動車的電池容量=充電時間。EX:Mandal 3的電池容量是60KW,36分鐘就可以充滿60KW的電池。台達100KW那顆就很厲害了。假如買400KW的直流充電,但電動車只支援DC直流快充每小時100KW。也沒辦法縮短時間,因為充電太快的話,電池承受不了,可能會起火燃燒