гоночный ЗИЛ (не BMW) СПОРТИВНЫЙ грузовик HAND MADE
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Существует много проектов с использованием ЗиЛа в качестве донора. Но, как правило, это просто внедорожники с навешанными сверху кабинами от советского среднетоннажника.
А вот эти ЗИЛы, которые гоняют в автокроссе, настоящие грузовики, причем серьезно и грамотно доработанные. Правда, чтобы быстро наваливать на этих машинах нужно долго тренироваться - очень своеобразная управляемость)))
#ЗИЛ #грузовики #тестдрайв
Спасибо Михаил за тему про зила. И в моей памяти ещё живы воспоминания как я с отцом будучи ещё пацаном ездил с ним на работу.Я в детстве много провёл времени в кабине 130 го, гоняя по стройкам возили плиты, бетон на самосаале, цемент на цементовозе. Когда наступили 90 е , отец купил себе зил не находу, чтобы со временем его востановить для работы. Шло время, а до зила руки не доходили, так он и простоял в огороде до 2008 г. И вот уже ему была уготована судьба пойти в металлолом, но я уже к своим 30 годам не смог с этим смириться и решил собрать из него самосвал, - авось в хозяйстве пригодится. И ни как не думал не годал, что надолго прилипну к этой машине, ведь я уже 10 лет работаю на нём.
Ничего себе! Крутая история!👍
воу,красавчик!А есть фотографии?
И я с батей на работу на 130, потом на него поставили злую кабину от 131 аж с двумя бамперами один на другом, затем уже два зила стояло под окнами. Когда отец ремонтировал его(постоянно), я мог на зависть пацанам со двора громко пшикать тормозами. Помню как зимой батя таскал ведра с кипятком чтобы заводить их в морозы. Лето у бабушки, а там дед на зиле-самосвале возил кирпич.
Можешь мне ответить по поводу пневмнотормозов на 130? Это тюнинг с камаза у отца был или у зилов тоже бывали? Они прям громко пщщщщ делали, но машине нужно было поработать минуту сперва.
@@cyfrovoy_spas на 130-х в любом случае стояла пневматическая тормозная система, единственно на последних моделях ставили "КАМАЗовскую" тормозную систему, если просто то отличается дополнительным контуром для стояночного тормоза(ручника) как на КАМАЗе. С такой системой без воздуха(давления) в системе не тронешся с места, с обычной можно. А пшикать при отпускании педали тормоза будет и та и другая, а так же КАМАЗовская при постановке на ручник.
"Помогите отечественному автоспорту" - вот тут горько стало.
Это действительно огромная проблема. Автоспорт в России держится только благодаря вот таким вот энтузиастам...
@@truckstv И спасибо им за это!
Дай бог всё сладится.С нашей то помощью.
@@truckstv у меня есть четырёхкамерный карбюратор от зила 114,117 (членовозки) обращайтесь
Автоспорт в россии живее некуда, просто не весь. Посмотри на зимний и летний дрифт например, а в кольце у нас гонять негде. Я бы с удовольствием взял бы стандартную жигу с блокировкой и каркасом и поехал бы в ралли кросс но у нас власти не согласуют и участников много везде не будет(
Миша Здорова, Блин скажу без всякого преувеличения, ты просто один из лучших автоблогеров грузовых авто, за 130 го отдельное большое СПАСИБО, прям ностальгия, в автошколе на нем именно ,C, категорию сдавал потом в армию ушёл, и там мне достался ЗиЛ 131й с хранения, двигло новое все три моста гребущие, за время службы души в нем не чаил, а вот эта вот заводка с кривого Это же так круто, спасибо Миша, Здоровья тебе и Удачи во всем, ты Красава 👍☺️
Поддерживаю 👍👍👍
А я тоже на Зиле 130-м бортовом сдавал на С категорию. Один из самых красивых грузовиков, а звук v8 просто песня. Да и весь он такой сбитый , пропорциональный. Всегда нравился. Козырёк над лобовом стеклом, вообще, шик.
@@BartolomiuFromNeru да звук работающего двс у ЗиЛа это нечто !Я водительский стаж именно с ЗиЛа начинал !Даже купил себе в хозяйство, теперь стоит во дворе и гниет !(жалко)😢Пробег особо не большой но с двс чуть проблема есть (масло кушает), а так все ок!😀Хочу махнуться на газель ,да жалко как то!😕
А Сане Ильичёву где спасибо?
василий девин , Сань Ильичев это кто, оператор !?
Доброго времени суток всем. В начале 90-х сосед приехавший из штатов привез кучу журналов, один из которых был car craft. С 97-03г.г работая мотористом экспериментировал с ЗиЛовскими моторами, благо на предприятии таких было много. Облегчал шатуны, поршня все взвешивал, чтобы вес был одинаковый, с маховика снимал около 3мм, полировал коллектора. С такими доработками мотор вел совершенно по другому. Но начальство не оценило, сказав, что мотор придумывали инженеры и нечего в них дорабатывать, запретив дальнейшие эксперименты. Очень рад, что остались еще ребята которым это интересно. УДАЧИ.
Ну а что говорили водители которые ездили на тех моторах?Я видел одного ЛАЗа с абсолютно стандартным мотором но 4-х камерным карбюратором.То работа мотора и тяга отличалась от мотора с К-88.Водитель говорил что одно время ЗиЛ-133Г2 приходили с такими карбюраторами но их никто толком настроить не мог и сами заменяли на К-88.С тех времён они у него и остались.
@@user-db7ds6mj9k , водители были рады, не знали что зил может так ехать. В первую очередь разгон стал на много быстрее.
@@mike207922 облегчив маховик и убрав лишний вес с шатунов сделал мотор более динамичным в разгоне.Но в нагрузке он наверное быстрее терял обороты т.к. из за облегчения деталей обладал меньшей инерцией?
Да к сожалению у нас умирает всё на самом деле очень интересная тема которая держится только на энтузиазме!
Нет, не все умирает. Возьми дрифт, он очень сильно развивается в России, с каждым годом все популярнее. Там именитые спонсоры у наших пилотов, подготовка машин на мировом уровне. На наши чемпионаты приезжает пилоты из-за границы. Наши пилоты показывают отличные результаты, на первом мировом кубке по дрифту от FIA заняли второе место.
@@MrJanealter серьезно? Зимний да и то сплошной нелегал, все гоняют на свой страх и риск, трасс погонять нету, даже платных, с парковок выгоняют (даже с тех где впринципе народ никому не мешает)
@@Stig-uz2tn чувак, ты когда последний раз проверял информацию про дрифт, в 2010? Какие нелегальные площадки? Уже давно проводится RDS. Погугли плиз, приятно удивишься. Или хотя бы посмотри канал ruclips.net/user/ZaRrubin, если лень искать инфу.
@@MrJanealter RDS ? Ну если ты миллионер то да, я максимум бы потянул чемпионаты зимнего дрифта, которые в основном существуют в Красноярске, Москве и Питере. И уже даже там теряют свою первоначальную изюминку, уже и туда добрались мажорики с жигами бюджетом под лям.
Что нужно мне? Да просто дайте трассу, пусть платную с адекватным ценником. А я уж разберусь на чем погонять в любое время года, пусть это будет не дрифт, так просто соберу тачку под кольцо, подтяну друзей, будем вместе гонять, подтянется народ.
@@Stig-uz2tn все пилоты RDS начинали с жигулей, а затем своими успехами привлекли спонсоров. Если лично ты считаешь, что добиться признания без денег нельзя, то это только твоя проблема) Обвинять всех вокруг легко, а взять и поставить себе цель, и двигаться к ней - сложно.
От бенза не только тепло, но и запах ностальгический😊
Это есть))
@@truckstv Думаю, он запах бенза имел в виду, Миш) Это ж по кайфу так было в детстве, по запаху 86 и 92 различать)))
Dedizzz149 76-ой
GrAl его, ага)
Какое видео!!!!! Аж за душу берёт. Мне также было четыри года, но я сидел у отца на коленях и рулил ... ЗиЛ до сих пор остаётся лучшим автомобилем для меня.
Мишаня, RESPECT и УВАЖУХА!
P.S. Такая ностальгия накатила.
Михаил однозначно лайк и подписка, удачи и процветание твоему каналу!!! Спасибо ты мне напомнил когда я работал на ЗИЛу это и правда самый лудший Советский бензиновый грузовик а мужикам который продвигают грузовой АВТОКРОС на ЗИЛах респект и уважуха 👍👍👍
Даа старый добрый сто тридцатый с него начиналась моя шоферская жизнь, светлая тебе память ЗИЛ
Спасибо за видео, очень интересно!!! Я с Рязани, 34 года, с детства отец водил на автокросс, обожаю эти гонки. Жаль у нас трассу сменили, старая в Семено-Оленинске была самая классная. Да на новой обзор для зрителей чуть лучше, но она не такая зрелищная. Купил недавно модель ЗИЛа в 43 масштабе и выбирал как раскрасить, либо как у Демидова зубастым) либо вот как этот у Ильичева, потому что номер 23 любимый, ну и покрасить проще чем зубастый) но все таки покрасил как у Демидова, но оязательно куплю еще одну модель и покрашу как у Ильичева. Вообще мне больше всего нравятся Газ 51, жаль сейчас их уже нет, тоже купил такую модель и сделал под кроссовую. В планах еще для коллекции сделать кроссовые модели Газ 53 и уазика. Газ раскрасить либо как у Арзомасских, 66 и 65 номера, либо как у Дронова 46й номер. Уазик как у Джипаева наверное, ну или как у Дрофичева.
С удовольствием посмотрел. Мужики молодцы! Фанаты. Миша- спасибо за видос.
1980-90 годы ,несколько раз в год на нескольких кроссовых трассах города Новокузнецка. Было много мощных команд в самом городе и съезжались со всей Сибири десятки подготовленных машин ( Зилы, Газы, Вазы, багии и.т.д.). И это было зрелище, интересно, яблоку негде было упасть от желающих посмотреть на Авто кросс. Зачем всё разрушили?
А в Рязани автокросс, посвящённый Дню Победы сколько народу собирал, а сейчас в какой-то заезд на Кубок пня и окрестностей превратился!
Павел добрый день. Я сам с Новокузнецка. Все детство (конец 90х-начало 2000) ходил на гонки на Новоильнской трассе. Вы правы, зрелище просто потрясающее. Особенно ждал гонок на ЗиЛах. После просмотра данного видео просто ком в горле от воспоминаний. Всё просрали в этой стране...
Приветствую. Еще была трасса на Телеутах. Помню даже в районе нынешней площади торжеств проходили соревнования зимние. Жаль конечно, такую команду КМК похерели. Хорошо хоть Мото кросс ещё пытается барахтаться на Редаково. Одни энтузиасты остались...
Я в Кургане ходил на гонки ЗИЛ, ВАЗ-2108
@@dragerpss1763 почему ходил , они и сейчас проходят каждое лето , что мешает?
Я не могу не поставить лайк. То что Михаил сказал в конце всё правда и запах и какой салон, а звук двигателя это песня которая к сажелению уходит в прошлое. Эх!!! Где мои двадцать лет, когда я работал на этой чуде машине в родном селе.👍👍👍👍
👍Мишаня, в конце реально чуть слеза не брызнула, ЗиЛок у многих в памяти👍👍👍
Не пример Академику с его импортом в ЗИЛЕ тут родное жгет!!! молодцы ребята! Миш спасибо за ролик!
Всегда забавляли эти школьные битвы "терминатор против робокопа". А что они параллельно не могут существовать? Насколько я помню академег не ставил задачу делать раллийный экземпляр. Да и не соревновался ни с кем. У него просто жоговый проект с мощным мотором и стилизацией под грузовик, чисто шоу. А эти мужики из говна и веток собрали именно раллийный и это тоже имеет право существовать. Тем более академега все таки поинтереснее смотреть, чем это.
@@jonasgoldenburg3154 Ой фанбойчик прибежал
Очкастый делает шоу. А здесь серьёзные мужики своими руками строят спортивный грузовик строго по техническому регламенту соревнований.
У кокодемика клоунада, тупое шоу для тупых малолеток, с целью извлечения прибыли, нечего личного просто бизнес, тут же автоспорт существующий на энтузиазме вот таких умельцев, настоящие русские мастера
@@billwilliamson5787 да нормальное шоу у очкастого. Для массового зрителя. У Михаила видосы для более узкой аудитории любителей тяжёлой техники. Я был подписан на Заруцкого ещё когда он МАЗ снимал. Но как только корона выросла, начались всякие мутные истории смотреть перестал. У Михи видосы они более душевные что-ли.
Всё как всегда держится на энтузиастах...
Если бы не они мы бы никогда не увидели спортивных машин ведь зачем машина которая едет 300 если ограничение максимальное 120?)
первая командировка на 130 м(431410 камазовская тормозная система ) до сих пор любимая машина. всегда непроизвольно оборачиваюсь на звук мотора и провожаю взглядом
Спасибо за видео! Было очень интересно смотреть. Мужикам отдельный лайк.👍👍👍👍👍👍👍
раньше вовлекалась молодёжь клубы первенства поддержка государства а сейчас только такие энтузиасты поддерживают это дело
Полные парковки на тц авторспортменом по ночам
Старые советские грузовики это как первая любовь, запоминается на всю жизнь. Ну и первый "секс" тут же.
Привет Миш! В тему ЗиЛов, видел сегодня по трассе 130 с самодельным спальником и одноосным полуприцепом, так за смотрелся что к сожалению даже номеров не запомнил, вот бы найти его и сделать видео из разряда "дальнобой 70-х". Было бы очень круто. Современные грузовики все более или менее однотипные. Я ничего против них не имею, да и сам работаю на Актросе, но в этих старых машинах люди напильником себе достраивали удобства, это очень круто, посмотреть бы на это поподробнее. Думаю интересно будет не только мне
Миша огромная благодарность за видос с ЗИЛ 👍
Шикарное видео! Уважение мужикам! Тоже люблю ЗИЛ , мой первый учебный, только теплые воспоминания!!!
В Тюмени каждый год в июле соревнования на грузовиках проходят. Там не только зилы участвуют, но и газоны,волги,уазики. Приезжай, интересное мероприятие.
И где вы смотрите, когда соревнования?
@@denzikild непосредственно там где проводятся соревнования
Свердловская область город реж тоже гонки в июле
Истра, бронницы, Рязань тоже самое чемпионат России по автокросу
А где в Тюмени гонки проводятся и когда?
Да, видео отличное. Работал на всех советских грузовиках , но самые теплые воспоминания о ЗиЛе и Камазе. Правда после зиловского рулевого долго привыкал к камазовскому. Все время руль подкручивал. Наверное это ностальгия , но как было здорово. Имея набор ключей и минимальные знания можно было ехать не боясь что сломаешься, а теперь главное чтобы был телефон ,вызвать эвакуатор , сам почти ничего не отремонтируешь. И еще жаль что натура уходит. где эти Татры. Кразы. Ифы, Колхиды, Шкоды ... Поэтому снимай, Миша, у тебя это отлично получается.
Неделю назад был в Москве, проезжал мимо - завода ЗИЛ.... хотелось плакать... без иронии, там как в чернобыле.... Огромная территория несколько квадратных км размером с микрорайон... почти все цеха разрушены... Просто огромный пустырь и разрушенные здания внутри застроенного города... Было когда-то такое производство.... Газ выжил, а Зил почему-то нет, а жаль...
да тоже слезы на глаза от того что нет такого завода и нет таких машин 100 лет назад начиналось и благодаря таким руководителям все похерено безвозвратно
Спасибо Миша за обзор 130-го легендарного советского грузовика,это легенда с которой я живу и по сей день я работаю на нём каждый день и он меня не разу не подводил это легенда,хотелось бы увидеть на твоих обзорах побольше советских грузовиков.
Зил 130 первая рабочая машина моего отца, много я на ней малышом накатался и по Лен. обл и с Питера на Москву ездили. Так что спасибо за хорошие воспоминания.
Крутой зил, мужики огонь. Спасибо им)
Когда кривой взяли, у меня сын сказал что такое устройство видел только в старых фильмах
😁
Клево! ЗИЛ - это машина! Мужикам!, которые еще могут и знают как крутить кривой, отдельная хвала! Миша, а воздушный фильтр с масляной ванной совсем не примитив. В то время повсеместно они применялись. И не уверен, что бумажный лучше маслянного. Спасибо за видео! Дерзайте ребята!
Миша спасибо тебе за свои блоги!!!!у меня отец работал на 130м Зиле цементовоз!!!!когда мне было 8 лет я для себя понял что стану даньнобоем!!!!и почему то пока не стал хотя и мечта л всю жизнь об этом!!!вот мне уже 30!!!так что видемо не судьба!!!в общем я хочу открыть категорию Е!!!Ты молодец так держать!!!
без шлема в такой машине даже просто сидеть опасно) внутри все из железа, а над темечком каркас безопасности.
Именно из-за этого пришлось очень медленно ехать
Блин ,наверное самое четкое видео на всем канале.Кто бы что не говорил ,но старая техника это что то в ней есть душа и жизнь.Мы с тобой наверное ровесники полюс минус несколько лет,но я до сих пор помню те ощющения от поездок на зиле/газоне когда меня катала мой двоюродный брат,а выковыривать стрекоз и жуков это было самое лучшее занятие для пацана,а эти запах ,что в кабине ,что просто как пах сам автомобиль.....Эх ничего из этого не вернется,спасибо тебе ,что хоть на чу чуть вернул в детсво.А это потрескование автомобиля после поездки когда он остывал....ээээээх.
Вот это сюжет!И весьма неожиданный!Ай да Миша,ай красава!ЗиЛ 130-это культовый грузовик!Мне тоже было года 4,когда я с ним познакомился.Стоял и таращился на работающий автокран на шасси 130-го,а добрый дядька-крановой в кабину позвал,помочь поработать!))))Вот счастья-то было!А гонки эти на ЗиЛах и Газонах-это ващще что-то с чем-то!
Еще пару лет и добьют чинуши наш автоспорт. Зилов на старт выходит все меньше и меньше. Печально.
Голосуйте и дальше за Путена, все наладится рано или поздно. Или нет.
@@platedj подскажи за кого голосовать?
За него, наверное. Он точно наладит. Весь вопрос только: что наладит и, главное, для кого...
@@user-yo1im2ur3j он наверное должен прийти к каждому и наладить все хотелки определенной личности, так наверное?
Иван Шумков , да хоть за фонарный столб. с подходом других достойных нет система не изменится.
Мишаня спасибо за видео! Я учился на C категорию на 130. Это было 18 лет назад. Через твоё видео почувствовал запахи кабины, звуки, вибрации... Отличный материал. Кстати ребятам спортсменам удачи и терпения!
Я свой первый зил из под забора собрал. Раньше так принято было.
Александр Клементьев тем и отличается шофёр от водителя)
Раньше так и было!я 19летним щеглом тоже собирал на раму с кабиной,всё собрал,покрасил,год на нём отработал и уволился....через год смотрю-а его под забор поставили(((жалко
Блин , сколько сил вкладывают ребята , то одно то другое думают , пробоют , Уважение
Этот регламент советский только губит наш автоспорт, ДЕДЫ из РАФА, вы капитальные молодцы, ничего не скажешь, но пора уже передать все в руки молодым.....
Миша отдельное большое спасибо за этот выпуск,!
Когда я учился в ЗИЛ-ом техникуме и мы учащиеся проходили практику на заводе ЗИЛ-то видели эти кроссовые грузовики,у них на задней оси стояла широченная резина от сельхозтехники!
Всегда уважал кроссовиков!Как можно из тихоходной советской техники сделать пушку потом еще на ней зрелищно наваливать!стараюсь не пропускать когда проходят соревнования.
Миша спасибо за видео и ликбез как и что они там дорабатывают
да зил это легенда. у нас в колхозе зерно с полей возили. нет теперь не залов не колхозов.
На ЗиЛе была оч сильная команда грузового кросса. И сам кросс был впечатляющим зрелищем. Также Сильная команда была у Первого Автокомбината.
Спасибо Миш за видео,это поинтереснее будет чем про импортную технику)))Смотрел на одном дыхании)))У деда моего был зилок самосвал правда,но машина крутая)))На газ нажмешь,ощущения непередаваемые)))
В этом то и проблема, соревнований много(спидвей, тракторах, на грузовиках, ралли, дрифт), а их календарь и где проходят ХРЕН найдешь
Календарь многих официальным соревнований на raf.su
@@NoName-go1mx В некотором роде был не прав. Да действительно сайт у них очень поменялся за последние 2 года. Стало гораздо удобнее. Но давайте представим для чего все эти соревнования! В первую очередь это хобби. Во вторую хорошо если хобби приносит деньги. А для этого нужны зрители! Вот нафига спортсмену сайт? Он и так позвонит ОРГУ и спросит когда и где гонка. Он в этом варится у него инфа из первых рук. 99% спортсменов на сайт и не заходят, я в этом на 200% уверен. Тогда для кого этот сайт. О! Для зрителей!!! Хоба и в дамки. Ну давайте представим, что мы зритель. И хотим на ралли!!! Тыкаем ралли и видим дату 16.12.2018г., а также регламент! В котором нихрена нет для зрителя. Ни где лучше встать, ни нормальных координат куда ехать. Я был на ралли много раз. Это знаете такое междоусобчик для гонщиков... какие нафиг зрители, они никому не нужны, для них не делается ровным счетом ничего!!! Ладно с ралли. Давайте, что у нас там автокросс на грузовиках? Ну давайте найдем максимум инфы, где, когда, история, на чем ездят, какие отличия, когда следующие соревнования(не только именитые, но их много местечковых(например в г. Асбесте постоянно гонки на грузовиках, а как туда попасть не понятно)? Ну или спидвей? Ну и так по любой фактически дисциплине...0 инфы для зрителя, 0 зрителей, 0 спонсоров = скоро все загнется. Если новые упоротые энтузиасты не подхватят знамя
@@denzikild ну вот я, если хочу посмотреть автокросс, могу зайти на сайт ближайшего автодрома (Воронеж, Спорткомплекс "Белый Колодец") и найти там всё нужное (правда, грузового кросса у нас тут нет, только легковой и мото). Для зрителей там есть трибуны, парк с небольшим озером и автобусный маршрут до города.
Но да, если сравнить с Российской Дрифт Серией, то уровень медийности и уровень организации очень низкий. Понятно ралли и ралли-рейды - это в принципе плохая идея ехать куда-то посмотреть ралли-рейд. Но вот кросс вполне сравним с дрифтом по смотрибельности и мог бы быть популярнее, чем сейчас.
М. О. Истринский район деревня бужарово два раза в год зима и лето. Зимой Рождество летом день города всегда два дня. Участвуют зил газ ваз багги
На сколько свежа информация?
тоже в армейке с "кривого" заводил 131-й...=)))и никто стартером не помогал...его не было!... Спасибо,зёма,за этот видос!!!всё у тебя ПОЛУЧАЕТСЯ!!!
Низкий поклон вам ребята !
пускай в армейских частях найдут поршни
В Белорусь надо обратиться, можно к чуваку кастом трак Диме, у него есть связи. ruclips.net/channel/UCKJR3vviTtxlwlo4nzZ0M0w
Да сдали уже всё на чермет. и цветмет.
Тут проблема в другом, поршни нужны от двигателя ЗИЛ - 375. Он ставился на урал - 375 бензиновый, их итак мало, а дербанить целый движок с консервы никто не станет. Вот и приходится пускать слюньки на ураловскую поршневую. Ну или новодел одноразовый...
Можно найти с автобусов,у нас тоже дефицит на ураловскую поршневую
@@Pro100Yakutia , ЛАЗ 699 Р турист
Вчера рассказал и показал сканию ман а сегодня смотрю зил . Ты как репортер в горячей точке (это про зил)))))) Удачи тебе достоин уважения
Спасибо! Стараюсь, надеюсь понравились ролики))
Огромное спасибо за бурю нахлынувших воспоминаний))) Моим первым автомобилем был КрАЗ-255, армейский, 6х6. Мне тогда было 9 лет. Двумя ногами выжимал педаль сцепления (ПГУ на нём не было), а батя с пассажирского сиденья переключал передачи - руки мои упирались в рулевое колесо, чтобы создать максимальное усилие на педаль. Несмотря на установленную за кабиной башню от экскаватора ЭО-3022 (массой под 11 тонн) стартовали всегда со 2-й передачи. Рессоры его, конечно, были расходным материалом под такой нагрузкой. Сейчас даже сложно сказать, что мне нравилось больше: водить КрАЗа или работать на его экскаваторе. Всё было здорово!
Интересный выпуск!
в 1985 дедуля прокатил меня на синем баке ИЖ(а), да немного порулить, самое яркое воспоминание детства...
А я в Самаре на 130м пиво Жигулёвское возил по точкам, военный кунг стоял на нём и умещалось 333 ящика. Зимой весело было заводить, 2 канистры по 30 литров кипятка и вперёд!👍
Вот это "боевая классика" среди грузовиков) И не нужно сравнивать ЗиЛ академика, который создавался как проект, и подобный ЗиЛ для ралли.
Да Миша, думаю многие (не все) начинали знакомство с грузовиками как раз из ЗиЛа, эта синяя кабина с белой рад. решеткой и не забываемый фирменный запах в кабине бензиновых ЗиЛов... жаль что больше нет производства...
Спаибо за труд и видио Вам и Вашей команде.
Детство ... Газ 53 с Отцом на его работе.... Классное видео !!!! Удачи и ждем нового на канале!!!!
Какой же бударажещий звук выхлопа. Секс для ушей. Это не гелик какой нибудь или кайен
Вы соревнуется с прошлым
Настоящий обьемный вывосемь. Вообще старые спортивные двигатели имеют настоящий чистый звук, не важно 4 цилиндра или 12 все равно музыка а не рев. А сейчас либо вообще не понятно есть ли двигатель или ты на электротяге либо пердеж от 10и резонаторов(
А еее)) Я тоже первый раз в жизни за руль сел на ЗИЛе ) Только это был 131 ) Мне тогда было 13 лет и не просто катался, а летом на каникулах у бабушки целое путешествие до деревни совершал, как по асфальту так и по бездорожью примерно в 150 километров ) Одно из самых ярких приключений детства! Затем в автошколе ДОСААФ на BC именно на нем сдавал!
В Арзамасе каждое лето в начале августа проводится автокросс, один из этапов чемпионата России по автокроссу. Жаль, что очень мало Зилков осталось, помню был мелким, в середине 90х меня батянька постоянно катал на гонки, так там было по 2-3 заезда, т.к. очень много участников и не хватало банально трассы для всех, а сейчас 2-3 зилка =\ катаются в один заезд, так же и с Волгами.
Лукавить не буду, не все видосы Михаила мне по нраву, но за ЗиЛа от души, прямо до слез! мой отец работал на 130ом, Ностальгия, спасибо Мишаня!!!
Но и Костя Академег молодец, пусть там только кабина от ЗиЛа, зато сколько внимания привлёк его ЗиЛ
Безусловно, у Костика великолепное шоу, он трудоголик!
@@truckstv И твой контент радует, здесь своя атмосфера!!! 😉💪
Молодцы! Классный ролик сделали! Успехов в дальнейшем!
Посмотрел порадовался. Был 130й. Беготня с утра с ведрами с водой,запуск зимой как в ролике,НОСТАЛЬГИЯ!!!!!!Плюс к этому все прелести работы на 677м Лиазе.
А восьмёрка мощно звучит!
Отличное интервью, показан дух подготовки в гараже)
Последние секунды видео на эмоции получились.Очень круто,Миша продолжай снимать
Михаил, сделайте, пожалуйста, обзор на седельный тягач, который на заднем плане. Если я не ошибаюсь ,то индекс у него ЗиЛ-54236А
Было лет пять,батя взял с собой на первомайскую демонстрацию,сидя в кабине ЗИЛа,смотрел с высока на мальчишек,а те завидовали мне....
Увидел видео,прослезился. Я то же с дедом первый раз на 130м поехал, только в 11лет,но сам. С тех пор и заболел грузовыми. Сейчас 47,а я все еду,уже на ФШке теперь. Спасибо,что вспомнили то время,детство.😂😂😂
у военных покупайте запчасти,надо им найти зилы которые пришли с германии на складах их очень много
Самые настоящие и самые мощные спортивные машины были в 90-е годы - это был расцвет грузового автокросса!
Михаил, большое спасибо за обзор. Безумно интересно. Если у вас будет возможность снимите пожалуйста другие ЗиЛы. На заднем плане был я так понял 4331 . Удачного развития вашему каналу.
На заднем плане зил -5423
Запах...ностальгия .никогда не забуду этот запах
Товарищи! Посещайте грузовой автокросс! Ходил на такое мероприятие когда ещё рядом с МРЭО в Воронеже на Обручева была трасса. Зрелище невероятное! Борьба на многотонных машинах, рёв конских v8 это что-то! Как по мне так зрелищнее чем на легковых. Рекомендую! А пилоты! Пилоты это просто демоны!
Зил самая надежная и простая в ремонте и эксплуатации грузовая машина! Сам работаю 12 лет на Зил 433362 АГП 2204 1996-года и иногда подменяю на Зил 433360 ко 510 2008-года. Много в гараже сейчас новых газ 3309 которые выигрывают у Зила только по расходу но в обслуживании и ремонте в разы дороже да и по грузоподъемности в 2 раза уступают. Жаль уничтожили завод и мы так и не увидели инжекторный ЗИЛ.
Миша ты красавец, ты поднял очень важную тему 👍
Спасибо Миша за такое видео, у моего покойного дедушки был 130 Зил бензовоз, с самых малых лет помню как ездил с ним в рейсы)) ностальгия))
Мишаня и опять говорю тебе БОЛЬШОЕ СПАСИБО за канал, за видосы. Всегда рад тебя видеть. И снова говорю что жду тебя в Израиле!!!!)))))))))))))))) ЛАЙК!!!
Михаил! Вот это обзор! Каждый обзор, это просто круть, А ЗиЛ-130 просто бомба, я обожаю этот грузовик, это ностальгия, это память о моём детстве, это просто легенда! Я с отцом и на 130-ом и на 131-м катался с ним везде и всегда, в воинской части он у меня тогда в конце 80-х служил (работал). И на РАЛЛИ у себя в городе ходил смотрел, мне тогда казалось, что там движок вообще не от ЗиЛа, такой рёв был лютый, мурашки по коже от звука, он самый лучший ))))) и V12 рядом не стоял! Да, похоронили весь завод, у меня в городе его начали душить уже в 90-х, слов нет, столько людей без работы оставили! Он назывался УАМЗ (Уральский Авто Моторный Завод). В общем удачи тебе и ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такой видос, буду ждать следующего обзора, когда по трассе будешь на этом звере "летать"!!!
Интересно было, хоть грузовиками не интересуюсь. =)
Нафиг "дизлайк-отписка" говоришь? так себе фишка.
Лайк, коммент, и успехов тебе, смотрю бывает, подписан)
В 90х в Ивантеевке были гонки в карьере. И зилы и газоны и тазики.
Да Кубок Иванченкова назывался. Почти весь город собирался.
Да мы и с Пушкино приезжали туда, на гонки по смотреть. Жалко что все похерили!((
@@Willykurtz я даже видел его там на нагрождении
Я тоже ходил на эти гонки. Они по началу в кавезино проходили, а по том их на 5поселок перенесли к полигону и проходили они в начале марта.
В Пушкино будет 6 января, приезжайте болеть, я на классике буду (69 номер), все подробности на сайте www.autocross.pro
\\\академик отхлебнул \! Братан вот он ЗИЛ, не отписался от те тебя. Дизель красава!!!
"А Круто! А какой запах!" (c) Дизеля посадили на бенз!
Спасибо, Мих, за канал! Я сам на двух колёсах, но с твоими видео до 18-ти колёс, мне уже не далеко! =)
130й лучший грузовик из СССР. Был у меня бортовой , движок шептал. , если бы не компрессор вообще не слышно. И глушитель сваренный из ресиверов (булькает ). Как вспомню аж слеза наворачивается
Благодарю за приглашение ! 👍✌️
Блин Миха, вот порадовал!!! 130-й первая машина на которой я начал шоферить. Отличная , надёжная машина.
В 1990м я работал в спец.павильоне цеха испытаний и заводская команда АЗЛК по ралли мне в чистую проиграла, когда я ЗИЛ-130 на треке на два колеса поставил (правда со второго раза, первый раз чуть на бок не лёг). Но они и пробовать не стали... сошлись на том что выиграл
Насколько стало понятно, издевательский технический регламент был придуман чтоб, без лишних хлопот для организаторов, ЗИЛы отправить на выставку ретромобилей, И если вы это не поймёте, то они регламент доработают чтобы стало ещё понятнее.
Скорее всего на самой маломощной машине, я проехал лучшее время на круге (и так 2 раза))) можно сказать на одном умении
В конце красиво под итожил у меня лично отдельную память занимает Москвичь 2140 моя первая машина и вспоминаю её всегда с теплотой и улыбкой
Видос огонь. Так держать. 130 это машина из детства, колхоз, уборочная, мне 7 и я между бунок по полю гоняю за комбайнами. Романтика!!!!
Давай и про газ 53 гоночную)кто за лайки)
15 декабря гонка в Рязани
Ооо..., Мишаня видос запили. Да ещё и про такую машину, и про таких Людей-энтузиастов.
Молодец Миша.👍👍👍
Миша освящай эту тему （грузовой ралли кросс）, не бросай, реально интересно👍👍👍👍
Почему отписка Миша!!! Лайк, и только лайк, наше поколение все знают что за машины были в то время, мат видимо там и зародился, во время эксплуатации и ремонта данных авто, мат-это эмоции, и они всегда величественны.
Приятно смотреть на увлечённых людей и просто профессионалов.
Михаил здравствуй, ты можешь сам им помочь, посети их соревнования, сделай обзор из нутри. Дай людям информационную подержку, способен дать им аудиторию в более 100к для них это уже маленький успех. Спасибо за твою работу!
Летом планирую съездить)
Миха, я просто кайфанул👍👍👍
Пожалуй, самый крутой обзор за последний год в русскоязычном Ютьюбе! Саши, вы очень крутые! Действительно очень интересно было посмотреть и послушать о доработках кроссового грузовика. Очень грустно, что автоспорт в таком упадке. Но вы молодцы, держитесь и не теряете энтузиазма!
P.S. Михаил, теперь надо ехать в Эстонию и снимать обзор их раллийных газончиков! :) Уверен, что получится крайне интересное и познавательное видео.
Мне кажется, что все, кому больше 20-25 лет катались в полях с отцом или с дедом на уборку ячменя, пшеницы, подсолнечника. Ностальгия в глубину души пробирает)
Привет друзья, пишу Вам из далекой Якутии, фишка в том что , на самом первом зилу 130 пришедшем в Якутию работал мой отец!!!