v40 휘발유 모델(초기형 5기통버전)을 중고로 구입하여 타고있습니다. 결론부터 말하자면 볼보의 매력에 푹 빠졌네요ㅋㅋ😊 우선 인체공학적 시트가 장거리 운전시에도 너무 편하고 스티어링휠을 조작하며 코너를 공략할때 느낌이 너무 산뜻합니다. 롤이 잘 발생하지 않고 토크벡터링 덕분인지 언더스티어가 발생할만하면 바로 대응해주는게 믿음직하더군요. 그리고 지금이야 2.0터보 엔진이 200hp정도 내는거 우습지만 볼보는 뭔가 체감 가속성능이 더 좋은느낌이예요. 심지어 직결감과 거리가 다소 먼 아이신6단미션 사양인데 말이죠. 하지만 급의 한계때문인지 승차감이 그리 세련된 느낌은 아니구요, 실내 플라스틱 패널같은 곳에서 잡소리도 좀 나는 편입니다. 이런 것들을 제외하면 거의 팔방미인에 가까운 차라는 생각이 들어요. 한국에서 타기에 크기도 딱 적당하구요^^ 그나저나 골프에 밀린 v40의 완성도가 이정도인데... 골프는 대체ㄷㄷ 역시 8세대까지 나온 짬바(?)는 무시 못하나봅니다. 아무튼 도로에서 마주치면 정말 반가운~ 흔치않은 볼보의 해치백 v40 최곱니다! 언젠가 전동화 버전으로 재탄생하길 기원해봐요ㅎㅎ
비껴나가는 게 꼼수란 말이 황당했었죠. 그때 제네시스를 비교 대상으로 언급하더라고요. 제네시스는 충돌하면서 멈췄는데, 탑승객이 그 충돌에너지를 전부 떠안았죠. 사람이 중요한데, 타고 있는 사람의 안전에는 어떨지 생각하지 않는 면이 좀 이상했었습니다. 비껴나간 덕분에 볼보에 탄 사람들은 충돌사고를 겪은 게 맞는지 비현실적인 느낌에 혼란을 받을 정도였죠. 스스로 내려서 충돌 상태를 보고서야 큰 사고를 알았는데, 다른 차량에 탄 사람들은 충돌 순간에 기절해서 병원에 실려가곤 했으니까요. 볼보를 탄 사람은 택시 타고 집에 가지만, 상대 차량 운전자는 구급차 타고 병원 응급실로 갔죠.
자도ㅠ 16년식 XC60타는데 현재 12만km 언저리 입니다. 타이밍벨트 교체전에 팔아야겠네요 도대체 가격이 얼마길래요 저번달에 주행 중 갑자기 오일이 넘쳐흘러서 식겁했는데 센터가니까 저보고 오일캡 재대로 인닫아서 그렇다고 몰아부치데요 전 이미 보증도 끝났고 2년전에 센터에서 마지막으로 교환했는데 그 뚜껑을 열일도 없는데 결국엔 불상의 압력으로 내부에서 넘친걸로 결론났는데 사설가니까 답이 바로 나오더군요 정식서비스센터 메카닉들도 그닥 기술은 없어보였습니다.
@@유준-x9y정식에서 갈면 120정도 사설이면100정도 밸트 풀리 워터펌프등등이요 정식에서는 공임비 할인 이벤트도하니까 정식이 날 수도 있습니다 사설에서 갈 면 규격에 안맞는 콘티밸트 쓰면서 걷밸트가끊어지면서 말려들어가서 타이밍손상이 오는경우가 있어서 밸트셋트는 정식에서 구매하고 나머지 부품들은 에프터로 구매해서 공임비만 주고 성지에서 가는게 가장 합리적입니다 저같은 경우엔 벨트면 정식으로 구매해서 직접갈았고 배어링 불량시 또 뜯으면 되니 한번에 싹 갈 필요는 없죠 약간의 손재주만 있으면 자가도 가능한 부분입니다 전혀 어려울거 없어요 유투브보면 정말 잘 나와있습니다
아이폰은 미국꺼로 알고계신건 아니죠? 저는 차라리 어설프게 만든 미국 한국차보단 QC 졸라 빡세게 한 중국공장이 더 믿음 간다고 생각합니다. 지금 손에 쥐고있는 모든것이 중국 생산이면 다행인 시대에요. 무시할게 아니라 재들은 왜 저런 사업구조를 가져가는지 진지하게 봐야해요. 일본사람들이 삼성 현대 무시하다가 지금의 상황을 마주한것처럼 우리는 그렇게 되면 안됨
![우크라이나 전쟁 총정리 [원인부터 최신전황까지]](/img/1.gif)
정말 정성스런 다큐 한편 본것 같습니다!! 만수무강하세요 복과장님...
진심 최근에 봤던 자동차 콘텐츠 중 최고네요. 볼보 1세대 히스토리가 궁금했는데
잘 봤습니다.
아버지에게 물려받은 c30 09년식 아직 유지중입니다. 느리다. 구형이다.왜 유지하냐 소리는 조금 듣지만 지금도 뒷태를 볼때마다 평생 유지하고 싶을만큼 멋진 차이기도 합니다:D
C30 이쁘고 유니크하죠. 좋은 차 오래 잘 타시길^^
@@inshalla777 감사합니다 아버지가 수리까지 해주신 차고, 어릴때부터 봐오던차라 내연기관 종료되도 끝까지가져가려고해요 좋은말씀감사합니다.
출근할때 영등포쪽에서 가끔 보이는데 뒷태가 앙증맞고 귀엽더라구요ㅋㅋ
볼보c30은 최고의 해지백 디자인입니다
복과장님만이 만들 수 있는 영상이네요~^^복과장님 덕분에 볼보에 입문하게된 오너로서 늘 감사드리고 행복하시길 기원합니다.
희소템 XC90 V8 AWD 가지고 있습니다. 😊 역대 볼보 모델 리뷰 잘 봤습니다.
국내에서 판매된 볼보 차량의 발자취를 알게 된 귀중한 영상이네요. 볼보 오너로서 아주 재밌게 잘보고 갑니다~
V40 오너라서 항상 관심있게 보고 있습니다. 볼보의 역사를 제대로 다룬 컨텐츠는 국내 유튜브 중에서 처음이네요. 박물관 급의 고급 정보를 재미있게 알려주셔서 감사합니다.
그 오래된 아카이브, 비하인드 확장판 조만간 보너스트랙으로 올릴 예정임다. ^^
잘 봤습니다 정성이 느껴집니다
댓글부터 쓰고 정주행하려고요. 일단, 이런 컨텐츠는 대한민국에서 복과장님만 만들수 있습니다. 다른 유튜버나 영맨들과의 차별점입니다. 늘 응원합니다
저번달 5월 집사람이 사랑했던
S80을 26만 킬로 타고 여기저기 고장으로 그만 쉬게 해줬네요 ㅠ
정말 우직하고 시키면 시키는되고 달려주웠던 듬직한 친구였습니다^^
저는 2세대 볼보 s60 타는 사람인데 영상 잘 봤습니다! 볼보 차 좋습니다!! 응원합니다~~ 근데 영상 중 변속 중 특정 구간에서 변속 충격이 고질병이라고 하셨는데
제 차도 가끔 그러는데 이거는 특별하게 관리하는 방법이 현재 있나요???
딱히 관리요령이 있는 것 같진 않고, 그저 미션내 압력을 조절하는 밸브의 내구성 문제라고 하니, 복불복 같은 개념이기도 한 거 같아요.
진짜 좋은 영상입니다❤
와 진짜 고퀄입니다
정말 귀한 영상을 만드셨네요. 재밌고 감사하게 봤습니다.
선리플 후감상! 정말 재미있게 보았습니다!
흘려보내고 잡지못한 C70을 영상에서 다시 보니 너무 아쉽네요 ㅜㅠ
최근 구매를 진지하게 고민하다가 수리비가 엄청나다는 말에 마음을 접었습니다. 수리비에 대해서도 알려주시면 좋겠습니다.
그렇지않아도 관련 대본과 자료 틈틈이 준비하고 있었는데요..ㅋ
지금 현재 xc40 2023년형 오류 투성인데 2024년형 ex40은 어떤지 등등 비교 같은건 안되시나용? 궁금 합니다!
24년형 EX40 본 적도 없고 달라진 것도 없어서 비교 할 여건이 안되요. 그리고 OS 오류는 지적한다고 달라질 게 없죠. 그저 그지같은 UX 에 관해서는 다시금 정리중이네요.
@@allaboutvolvocar 아 아직 한국에 ex40이 없군요..... 그렇다면 2024년 형 xc40을 비교 해봐야할것 같아요. 맨날 업데이트가 2024년형이랑 2023년형이랑 업데이트가 달라요. 어떤건 2024년 짜리에만 해주고....
v40 휘발유 모델(초기형 5기통버전)을 중고로 구입하여 타고있습니다. 결론부터 말하자면 볼보의 매력에 푹 빠졌네요ㅋㅋ😊
우선 인체공학적 시트가 장거리 운전시에도 너무 편하고 스티어링휠을 조작하며 코너를 공략할때 느낌이 너무 산뜻합니다. 롤이 잘 발생하지 않고 토크벡터링 덕분인지 언더스티어가 발생할만하면 바로 대응해주는게 믿음직하더군요. 그리고 지금이야 2.0터보 엔진이 200hp정도 내는거 우습지만 볼보는 뭔가 체감 가속성능이 더 좋은느낌이예요. 심지어 직결감과 거리가 다소 먼 아이신6단미션 사양인데 말이죠.
하지만 급의 한계때문인지 승차감이 그리 세련된 느낌은 아니구요, 실내 플라스틱 패널같은 곳에서 잡소리도 좀 나는 편입니다. 이런 것들을 제외하면 거의 팔방미인에 가까운 차라는 생각이 들어요. 한국에서 타기에 크기도 딱 적당하구요^^
그나저나 골프에 밀린 v40의 완성도가 이정도인데... 골프는 대체ㄷㄷ 역시 8세대까지 나온 짬바(?)는 무시 못하나봅니다. 아무튼 도로에서 마주치면 정말 반가운~ 흔치않은 볼보의 해치백 v40 최곱니다! 언젠가 전동화 버전으로 재탄생하길 기원해봐요ㅎㅎ
저도 V40 디젤 약 5만, 가솔린 8만을 탔는데, 제 체형에서는 V40 시트가 가장 편했던 명확한 기억이 있습니다.ㅋ
야마하 엔진이 들어간 s80 v8은 한번쯤 소유해보고 싶네요
V40 정말 좋은 차였죠.. 3년전까지 타구 다녔었는데..
비껴나가는 게 꼼수란 말이 황당했었죠. 그때 제네시스를 비교 대상으로 언급하더라고요. 제네시스는 충돌하면서 멈췄는데, 탑승객이 그 충돌에너지를 전부 떠안았죠. 사람이 중요한데, 타고 있는 사람의 안전에는 어떨지 생각하지 않는 면이 좀 이상했었습니다. 비껴나간 덕분에 볼보에 탄 사람들은 충돌사고를 겪은 게 맞는지 비현실적인 느낌에 혼란을 받을 정도였죠. 스스로 내려서 충돌 상태를 보고서야 큰 사고를 알았는데, 다른 차량에 탄 사람들은 충돌 순간에 기절해서 병원에 실려가곤 했으니까요. 볼보를 탄 사람은 택시 타고 집에 가지만, 상대 차량 운전자는 구급차 타고 병원 응급실로 갔죠.
맞습니다. 그리고 더불어 비껴나가면 2차 충돌의 여지가 있네 어쩌네 라는 말도 있었죠. 트집 잡자면 뭐 한도 끝도 없긴 하지만.
평소 댓글 안다는데 와~ 대단하십니다 !!
그런데 V90은 왜 없나요 ?
소송은 무슨일이에요? 카페에 글 올라오고 난리 났던디요?
사고 쳐서 수습 중입니다. -.-
@@allaboutvolvocar 아이고 ㅠㅠ 잘 해결 되시길...
V40 R-d 모델 언급이 없으셔서 아쉽습니다. ㅎㅎ 복과장님에게 2015 구매했었는데...
아...여기서 아는 척 하시면 누군지 추적이 안됩니다.ㅎㅎ
07 년 S60 D5 10 년 타고 조기폐 하고 12년 S80 D3 엔진 사용함, 타이어 공기압 45 널고 다니면 정말 운전 하기 좋음
개인적으로 신형 4기통 엔진들보단 볼보하면 직렬5기통엔진이라고생각하는사람이라 오히려 볼보는 예전모델들이더 매력적으로보이네요 ㅎㅎ 물론 제가 12년식 s60 T5를가지고있어서 하는말은아닙니다…
그렇죠. 5기통은...허허...독특한 엔진감성이 있네~ 4기통은...그냥 4기통.
v40제차지만 영상으로봐도 이쁘네요 ㅋㅋ
영상 재밌네요~~한참을 집중해서 봤습니다~~v90은 2/2에서 나오는거겠죠??ㅎㅎ
넵!
다음편 올려 주세요~~~
신형은 이야기 소재가 많아서 2편으로 또 다시 쪼개냐...아니면 하나로 뭉치냐, 그럼 컴이 너무 힘들어해서. 여튼 반응이 좋아서 틈틈히 만들고 있는 중입니다.
너티 아메리카 S60. 거기에 R디자인. 예 제 소유 입니다.
제 첫 수입차가 볼보 구형 v60이었는데 정말 만족스럽게 탔었던 기억이
나네요.
구형 모델들도 당시 기준으로는 참 좋았죠!!!
S60R이 왜 없나요
그 모델은 더 오래전이라 제가 경험해 본 적이 전혀 없다 보니 썰 풀만한 게 없어서요
볼보 타이밍벨트 교체가격에 멘붕왔어요
올 것이 왔군요...
볼보c30차주지만 보증지나고정식서비스가는분들 거의없죠 에프터로 하죠
자도ㅠ 16년식 XC60타는데
현재 12만km 언저리 입니다.
타이밍벨트 교체전에 팔아야겠네요
도대체 가격이 얼마길래요
저번달에 주행 중 갑자기 오일이 넘쳐흘러서 식겁했는데
센터가니까 저보고 오일캡 재대로 인닫아서 그렇다고 몰아부치데요
전 이미 보증도 끝났고 2년전에
센터에서 마지막으로 교환했는데
그 뚜껑을 열일도 없는데 결국엔
불상의 압력으로 내부에서 넘친걸로 결론났는데 사설가니까
답이 바로 나오더군요
정식서비스센터 메카닉들도 그닥
기술은 없어보였습니다.
@@유준-x9y정식에서 갈면 120정도 사설이면100정도 밸트 풀리 워터펌프등등이요 정식에서는 공임비 할인 이벤트도하니까 정식이 날 수도 있습니다 사설에서 갈 면 규격에 안맞는 콘티밸트 쓰면서 걷밸트가끊어지면서 말려들어가서 타이밍손상이 오는경우가 있어서 밸트셋트는 정식에서 구매하고 나머지 부품들은 에프터로 구매해서 공임비만 주고 성지에서 가는게 가장 합리적입니다
저같은 경우엔 벨트면 정식으로 구매해서 직접갈았고 배어링 불량시 또 뜯으면 되니 한번에 싹 갈 필요는 없죠 약간의 손재주만 있으면 자가도 가능한 부분입니다 전혀 어려울거 없어요 유투브보면 정말 잘 나와있습니다
중국차는 사는거 아니다
아이폰은 미국꺼로 알고계신건 아니죠? 저는 차라리 어설프게 만든 미국 한국차보단 QC 졸라 빡세게 한 중국공장이 더 믿음 간다고 생각합니다. 지금 손에 쥐고있는 모든것이 중국 생산이면 다행인 시대에요. 무시할게 아니라 재들은 왜 저런 사업구조를 가져가는지 진지하게 봐야해요. 일본사람들이 삼성 현대 무시하다가 지금의 상황을 마주한것처럼 우리는 그렇게 되면 안됨
@@waves595 한국인들 우물안에 개구리...국뽕이 너무 심해요. 19년도에 상해에서 전기차 타보고 감탄했었죠
영상 잘봤습니다. V40d4 와 d3 아직 잘 타고 있습니다.
이젠 돌려막기 못하니까 다 들통났고, 변제도 해야하는데 일감 떨어져서 곤란을 겪고 있어 더 어려운데, 이젠 마지막일지도 몰라서 꼭 알려주고 싶은 정성스레 만든 영상에 그런 댓글을 다는 님의 행동은 어떤 의미가 있는지 생각해보시길.
@@allaboutvolvocar 내가 댓글다는 행동에 의미 보다...본인이 그렇게 타인의 배려심이 많으신 분이라면서 어찌 남의 피같은 재산을 꾸준히 그짓을 하셨는지 반성없는 본인의 행동부터 의미를 생각해보시길~
@@gon6948 그러니까, 반성단계는 지났고, 이제는 문제 수습을 해야하는데, 왜 응원은 못해줄망정 댓글을 그런식으로 달아 더 힘들게 하냐고요.