Минусить не буду, но с этим видео категорически не согласен: 1. Промывка зло, если нет шлама. Шлам в этом движке кто видел? Лак не отмоет, а новое масло промывка испохабит. Есть желание мыть -мойте тем же маслом (5-30 минут, хоть день), сливайте, а потом заливайте свежее. 2. После слива старого масла не пролили свежим (не продули, не подождали), могли выгнать еще порядочно старого масла. 3. В новый фильтр не стоит заливать масло, можно обойтись лишь смазкой уплотнения. Две секунды трения на сухую? Не смешите мои подковы ;) А как запускаются авто с установленным вертикально вверх фильтром, а без обратного клапана? И постоянно в течении всего срока службы авто :))))) ПС. работа проделана, масло поменяли - да и ладно! Всё остальное (для средних автопользователей) вторично.
Все супер, полезного и правильного много, 1 ньюанс: "импортозамещение" - я ОЧЕНЬ сомневаюсь что в данном случае BIG фильтра имеют импортозамещение на 100%, самого главного у них своего нет, а именно фильтрующий элемент НЕ производится в России, а все остальное, т.е. железо и его закатка не есть импортозамещение, это мелочь. Главное в фильтре - фильтруюущий материал, его качество, а так же качество его сборки в фильтре! Не вводите себя в заблуждение так называемым "импортозамещением". Я бы в этом (аналогичном) видео, хотел бы про фильтра увидеть съем старого, его вскрытие и обзор на качество, а не услышать просто слова о том, что по ощущениям этот фильтр супер!!
Не согласен с заливкой масла в фильтр. При пуске через фильтр пойдет воздух. Воздуху легче пройти через сухой фильтр. Заливка масла в фильтр может привести к повреждению фильтрующего элемента при первом запуске!
в этом видео запечатлено одно из худших замен масел которую я видел в интернете,а теперь внимание как надо делать, если вы хотите заморочиться промывкой и не потерять время зря 1.в старое масло можно добавить чего угодно и слить,заменить фильтр; 2.дальше следует наливать в движок любое масло или промывочную смесь до тех пор пока масло на выходе не будет таким как на входе; 3.залить масло которое вы хотите залить в оконцовиче но чтобы был минимум на щупе и дать машине на нем так же проработать как это вы делали на промычвочном; 4.закрутить новый хороший фильтр и залить масло на котором вы будете ездить ближайшие 5 тыщ или сезон масло меняйте как правильно сказали в ролики только по моточасам а именно 300-350 но если ездите мало то менять зима/лето расчет моточасов осуществляется по формуле: пробег делим на среднюю скорость, например 8000тыщ делим на 20км/ч получается 400 часов а это значит у вас уже перепробег! жалеаю удачи ps:если жалко денег на промывку, сделайте промывочную смесь самостоятельно - разбавьте промывочное масло соляркой из расчета 2:1
Добрый день. У меня спарк 7-ого года. У меня замена масла по регламенту 15 тыс. км или 1 год. Подскажите, почему так? Ведь двигатели как я понимаю одинаковые?
Здравствуйте, уважаемый Владимир Труфанов! Скажите пожалуйста, вы не смогли бы рассказать , как на Матизе заменить переключатель стеклоочистителя и поставить там переключатель с прерывистым режимом стеклоочистителя?
PROskachkov, это неизбежно. И не столь страшно. Либо останется неслитая отработка, либо неслитая промывка. Это некоторым образом повлияет на свойства свежего масла, но незначительно. Если менять масло почаще, как рекомендуется в видео, то плохого ничего не случится. А промывать (я так думаю) лучше промывочным маслом, так больше грязи захватится и все-таки это какое никакое, а хотя бы минеральное масло, а не неизвестно какая химия. А при достаточно частой замене масла промывка вовсе не нужна, только деньги тратить
Мне после того как заменила фильтр по вашему видео,сказали что в фильтр лить масло сразу нельзя можно только резинку смазывать.Нельзя потому что при запуске авто происходит типа воздушный удар и если фирма фильтра не очень то в нем рвет фильтрующий элемент и потом ты со спокойной душой ездишь типа все супер,а у тебя по факту фильтр не работает. Что вы на это скажите?
@@aqauto нет порваться может любой просто типа хороший может пронести. Так что вы скажите на это. Нужно ли фильтр ставить на сухую или проливать маслом? Я вам ничего не предъявляю,просто мне интересно встречались ли вы с таким и почему вам выбор пал именно на такой вариант
я меняю каждые 5000км, заливают только синтетику, всегда смотрю за авто , и расход по трассе составляет 4.6 литра ,заливают 95 бензин, пробег авто более 100.000 км
У меня был печальный опыт использования фильтра данной фирмы, фильтр забился и масло тупо давануло через щуп. Да понимаю, шланг картерных газов забился и т. п. Но байпасный клапан то должен был сработать. Было это на 5-й тыще после замены масла.
+rass1k а как выбивание щупа картерными газами связано с масляным фильтром, позвольте поинтересоваться? Поясните механику процесса в вашем понимании пожалуйста.
Элементарно: Масляный фильтр забивается, фильтрующая способность пропадает, байпасного клапана по сути нет, масло по масляным каналам поступает с недостаточным давлением для смазки, хотя давление масла до фильтра просто замечательное))). Масляной пленки на цилиндропоршневой группе нет, картерные газы прорываются вниз, шланг отвода картерных газов как обычно зимой забит льдом (замерз конденсат). Выбивает давлением газов щуп или сальники. Чаще вылетает щуп. Засерает всё подкапотное пространство. Вы скажете, а что же датчик давления масла???))) Он показывает давление в норме, ему давления хватает, чтоб разомкнуть контактик))) Система смазки илюстрирована тут: remocars.ru/wp-content/uploads/2014/11/49.jpg P.S: Владимир я похож на троля???))) Я живу в регионе, где температуры зимой от -35 до -42 норма! Это вам не Питер, где уже -5 холодно (знаю будете мне говорить про ветра=))))). Машин с таким диагнозом я повидал не мало. И у всех течет уплотнительная резинка на фильтре (не потому что недокрутили, а из-за высокого давления до фильтра) и у всех выбивает щуп, у всех лёд в трубке картерных газов. И как результат, после частых поездок с таким диагнозом жор масла и износ цпг.
А ещё около 120-140 гр я вытягиваю со дна картера обычным медицинским шприцом , которое уважаемый автор оставил не слитым. Так что, замена масла выполнена по моему очень не грамотно.
Ребята привет. Помогите пожалуйста ! Что делать ? Открыл капот, а там всё в масле, под машиной лужа масла. Поменял сальник коленвала , посадил на чёрный герметик. Через четыре дня та же картина !!! Что это и что делать ?!!!!!!!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста или снимите видео на нашем дел матизе автомат девятого года и с момента покупки, Взяли мы его с рук во время Морозов выдавила сольник со всех колен поменяли потом начала бежать трамблёра масло трамблёра сделали,Теперь небежитНе откуда но масло уходит постоянно доливаем палитру в неделю уже ко всем ходили не могут толком разобраться
Если течи нет, диагноз один. Износ ЦПГ, не занимайтесь дурью вроде замены маслосьемных колечек и т. п. Вам уже не поможет, как показывает практика: ремонтные поршня, кольца, расточка ГБЦ. Либо доливка густого маслеца, и продажа новому "счастливому владельцу". Ну и незабудьте смотать пробег на приборке, дрель и сверло с изолентой вам в помощь))))). Продавать матизы с пробегом до сотни, нынче так модно))))
Нельзя заливать масло в фильтр, воздух, который остался в системе до фильтра рвет промасленный фильтрующий элемент!!! Посмотрите видео разреза двух фильтров в которое заливали и в которое нет!!
Промывка нужна в том случае,если переходишь с минералки на синтетику и наоборот. В остальных случаях,пустая трата денег и времени! Даже используя одну синтетику но переходите на другую,промывать не обязательно!
Забыл сказать, что при снятии старого фильтра нужно убедиться в снятии старой резинки! Иногда прилипает к движку и при установке нового фильтра с новой резинкой получается фонтан из нового масла.
За полгода я накатываю 3000-4000 км, и через полгода менять масло, потому что оно окислилось? Вы сами себя слышите! А чего же не раз в месяц менять то? Будьте благоразумны и не несите чушь с экрана!
+Александр Ахновский вы в своем автомобиле можете не менять масло вовсе, я не возражаю. Еще можете заплывать за буйки, переходить улицу на красный свет и есть незнакомые грибы - у нас свободная страна, никто не вправе вам что то запрещать или указывать.
Самый лучший для меня канал 💪💪✊👍💯
Минусить не буду, но с этим видео категорически не согласен:
1. Промывка зло, если нет шлама. Шлам в этом движке кто видел? Лак не отмоет, а новое масло промывка испохабит. Есть желание мыть -мойте тем же маслом (5-30 минут, хоть день), сливайте, а потом заливайте свежее.
2. После слива старого масла не пролили свежим (не продули, не подождали), могли выгнать еще порядочно старого масла.
3. В новый фильтр не стоит заливать масло, можно обойтись лишь смазкой уплотнения. Две секунды трения на сухую? Не смешите мои подковы ;) А как запускаются авто с установленным вертикально вверх фильтром, а без обратного клапана? И постоянно в течении всего срока службы авто :)))))
ПС. работа проделана, масло поменяли - да и ладно! Всё остальное (для средних автопользователей) вторично.
чувак ты не понял промывка для то чтоб залить другую марку масло, а так с тобой согласен слишком спешно сменил . масло 5w30 до -25
+Вася Т кто сказал что 5/30 до -25 ?
@@СергейТихонов-ь1г1у Его воспаленный мозг))
Я тоже смотрел по телику что не стоит заливать масло в новый фильтр...но вот почему...я так и не понял! И по старинке все же заливаю)
Да, фильтр не нужно заливать маслом.Это старый совковый фейк. кто это придумал?
Все супер, полезного и правильного много, 1 ньюанс: "импортозамещение" - я ОЧЕНЬ сомневаюсь что в данном случае BIG фильтра имеют импортозамещение на 100%, самого главного у них своего нет, а именно фильтрующий элемент НЕ производится в России, а все остальное, т.е. железо и его закатка не есть импортозамещение, это мелочь. Главное в фильтре - фильтруюущий материал, его качество, а так же качество его сборки в фильтре! Не вводите себя в заблуждение так называемым "импортозамещением".
Я бы в этом (аналогичном) видео, хотел бы про фильтра увидеть съем старого, его вскрытие и обзор на качество, а не услышать просто слова о том, что по ощущениям этот фильтр супер!!
Не согласен с заливкой масла в фильтр. При пуске через фильтр пойдет воздух. Воздуху легче пройти через сухой фильтр. Заливка масла в фильтр может привести к повреждению фильтрующего элемента при первом запуске!
Сливная пробка в матизе находится с боку а не с низу и получается приличный остаток в поддоне . который необходимо откачать шприцем \
в этом видео запечатлено одно из худших замен масел которую я видел в интернете,а теперь внимание как надо делать, если вы хотите заморочиться промывкой и не потерять время зря
1.в старое масло можно добавить чего угодно и слить,заменить фильтр;
2.дальше следует наливать в движок любое масло или промывочную смесь до тех пор пока масло на выходе не будет таким как на входе;
3.залить масло которое вы хотите залить в оконцовиче но чтобы был минимум на щупе и дать машине на нем так же проработать как это вы делали на промычвочном;
4.закрутить новый хороший фильтр и залить масло на котором вы будете ездить ближайшие 5 тыщ или сезон
масло меняйте как правильно сказали в ролики только по моточасам а именно 300-350 но если ездите мало то менять зима/лето
расчет моточасов осуществляется по формуле: пробег делим на среднюю скорость, например 8000тыщ делим на 20км/ч получается 400 часов а это значит у вас уже перепробег!
жалеаю удачи
ps:если жалко денег на промывку, сделайте промывочную смесь самостоятельно - разбавьте промывочное масло соляркой из расчета 2:1
Очень интересное видео! Спасибо!
двигатель 0,8 (2015) ранее заливали 10в40 ... можно ли перейти на 5в30??
Понравилась подача, материал - лайк и подписка!
Добрый день.
У меня спарк 7-ого года. У меня замена масла по регламенту 15 тыс. км или 1 год. Подскажите, почему так? Ведь двигатели как я понимаю одинаковые?
Владимир, скажите, будет ли видео с заменой масла в коробке автомат?
Здравствуйте, уважаемый Владимир Труфанов! Скажите пожалуйста, вы не смогли бы рассказать , как на Матизе заменить переключатель стеклоочистителя и поставить там переключатель с прерывистым режимом стеклоочистителя?
Купить новое реле.
и переделать проводку
Владимир здравствуйте итересуюсь какое лудше масло в зиму заливать 5w40 или5w30 матиз 2011 года пробег 75000
По скажите пожалуйста, какое масло можете по рекомендовать для двигателя с большим пробегом?спасибо!
Не канал, а находка
можно ли залить в Матиз полусентетику 0w30 или 0w40 так как у нас морозы -25- 30, если да то какое лучше
Друзья скажите а у матиза прокладка маслянного поддона существует или его на герметик всегда сажают.
21год. Заливаем масло в фильтр, и ставим его боком. Потому что мы специально сходили в подсобку за новым фильтром, и показали вам все его рисуночки...
5w30 это понятно но у нас жарища в тени +43 С ° то какое лить масло по рекомендуете?
Здравствуйте Владимир скажи пожалуйста про печка?
Что делать если ось коромысел забилась и не смазывается гбц?
часть промывки все ровно останется ведь в картере, все слить невозможно, это никак не повлияет на свойства свежего масла?
PROskachkov, это неизбежно. И не столь страшно. Либо останется неслитая отработка, либо неслитая промывка. Это некоторым образом повлияет на свойства свежего масла, но незначительно. Если менять масло почаще, как рекомендуется в видео, то плохого ничего не случится. А промывать (я так думаю) лучше промывочным маслом, так больше грязи захватится и все-таки это какое никакое, а хотя бы минеральное масло, а не неизвестно какая химия. А при достаточно частой замене масла промывка вовсе не нужна, только деньги тратить
Поможет ли промывка с присадками?
А на пробке же есть магнит? Желательно бы почистить от опилок железных
Мне после того как заменила фильтр по вашему видео,сказали что в фильтр лить масло сразу нельзя можно только резинку смазывать.Нельзя потому что при запуске авто происходит типа воздушный удар и если фирма фильтра не очень то в нем рвет фильтрующий элемент и потом ты со спокойной душой ездишь типа все супер,а у тебя по факту фильтр не работает. Что вы на это скажите?
А зачем на свой автомобиль устанавливать фильтры, которые "не очень"?
@@aqauto нет порваться может любой просто типа хороший может пронести.
Так что вы скажите на это. Нужно ли фильтр ставить на сухую или проливать маслом?
Я вам ничего не предъявляю,просто мне интересно встречались ли вы с таким и почему вам выбор пал именно на такой вариант
Что за шлицы на правом шрусе,? на левом нету его..
Что за гофра стоит а корпусу воздушного фильтра? Подскажите пожалуйста для чего она?
я меняю каждые 5000км, заливают только синтетику, всегда смотрю за авто , и расход по трассе составляет 4.6 литра ,заливают 95 бензин, пробег авто более 100.000 км
это че езда в режиме пенсионера чтоль? никогда не поверю чтоб на матизе за 100000 пробега расход 4,6 сказки....
Какой масло нада заливать на Матиз не подскажите я не давно купил Матиз и не знаю какой масло купить
Спасибо большое 👍👍👍👍👍👍
У меня был печальный опыт использования фильтра данной фирмы, фильтр забился и масло тупо давануло через щуп. Да понимаю, шланг картерных газов забился и т. п. Но байпасный клапан то должен был сработать. Было это на 5-й тыще после замены масла.
+rass1k а как выбивание щупа картерными газами связано с масляным фильтром, позвольте поинтересоваться? Поясните механику процесса в вашем понимании пожалуйста.
Элементарно:
Масляный фильтр забивается, фильтрующая способность пропадает, байпасного клапана по сути нет, масло по масляным каналам поступает с недостаточным давлением для смазки, хотя давление масла до фильтра просто замечательное))).
Масляной пленки на цилиндропоршневой группе нет, картерные газы прорываются вниз, шланг отвода картерных газов как обычно зимой забит льдом (замерз конденсат).
Выбивает давлением газов щуп или сальники. Чаще вылетает щуп. Засерает всё подкапотное пространство.
Вы скажете, а что же датчик давления масла???))) Он показывает давление в норме, ему давления хватает, чтоб разомкнуть контактик)))
Система смазки илюстрирована тут:
remocars.ru/wp-content/uploads/2014/11/49.jpg
P.S: Владимир я похож на троля???))) Я живу в регионе, где температуры зимой от -35 до -42 норма! Это вам не Питер, где уже -5 холодно (знаю будете мне говорить про ветра=))))). Машин с таким диагнозом я повидал не мало. И у всех течет уплотнительная резинка на фильтре (не потому что недокрутили, а из-за высокого давления до фильтра) и у всех выбивает щуп, у всех лёд в трубке картерных газов. И как результат, после частых поездок с таким диагнозом жор масла и износ цпг.
Подскажите почему на горячую плохо заводится трамбоерный матиз ?
Здравствуйте Владимир! Расскажите про регулировку клапанов!
Во всех этих промывках либо обычная минералка, либо растворитель, либо просто пакет моющих присадок
Видео классное, но вопрос к автору: Вы действительно считаете, что слили 2.7 л ? А кто будет учитывать залитую промывку 350 мл. ?
А ещё около 120-140 гр я вытягиваю со дна картера обычным медицинским шприцом , которое уважаемый автор оставил не слитым. Так что, замена масла выполнена по моему очень не грамотно.
Почему в етом Матизе резонатора воздуха нет ,в других есть( что возле воздушного фильтра)???
А соляркый можно делать промывка?
Какое масло льете?
Владимир,добрый вечер!
К чему может привести,если уровень масла выше максимального значения?
Сальники повыдавливает со всеми вытекающими последствиями - забросает ремень ГРМ и сцепление
Спасибо.
Ребята привет. Помогите пожалуйста ! Что делать ? Открыл капот, а там всё в масле, под машиной лужа масла. Поменял сальник коленвала , посадил на чёрный герметик. Через четыре дня та же картина !!! Что это и что делать ?!!!!!!!!!
Проверить вентиляцию картера - может замерзать и давить сальники. на канале есть видео на эту тему
Синия изолента - эта Сила .
фильтры биг гавно, зачем заливать масло, потом его выливать, когда ставишь боком
А можно промывать двс керасином 100г и 5мин.?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста или снимите видео на нашем дел матизе автомат девятого года и с момента покупки, Взяли мы его с рук во время Морозов выдавила сольник со всех колен поменяли потом начала бежать трамблёра масло трамблёра сделали,Теперь небежитНе откуда но масло уходит постоянно доливаем палитру в неделю уже ко всем ходили не могут толком разобраться
Если течи нет, диагноз один. Износ ЦПГ, не занимайтесь дурью вроде замены маслосьемных колечек и т. п. Вам уже не поможет, как показывает практика: ремонтные поршня, кольца, расточка ГБЦ.
Либо доливка густого маслеца, и продажа новому "счастливому владельцу". Ну и незабудьте смотать пробег на приборке, дрель и сверло с изолентой вам в помощь))))). Продавать матизы с пробегом до сотни, нынче так модно))))
А массу где нашли? Далеко ушла 😂👍
А вы заметили винтовку?))
зачем пропитывать маслом? Что бы при запуске порвало его?
В переднем левом колесе слышан скреж при повороте, что это может быть?
Подскажите пожалуйста)
Молодец👍👍удача вам 😎Спасиба за👏👏👍👍Қазахстан-👋👍Амир.Т.Г.
А где самодельный кронштейн который держит шланг вентиляции картерных газов чтоб в нем конденсат зимой не замерзал?
Здравствуйте адрес скажите пожалуйста
Владимир, а если масло подъедает, можно доливать не меняя фильтра километров 50-60 тысяч?
Нет. МАсло сгорает и образует сажу, сажа образует твердые отложения, твердые отложения забивают фильтр и изнашивают поверхности.
привет Владимир. Подскажите на матиз 0,8 2011 г.в. какой аналог лямбда зонда лучше поставить в выпускном коллекторе.
Вот такой, только с подогревателем: ruclips.net/video/vNpdrDcfl2Y/видео.html
А вообще наш инет-магазин подергай, расскажут
Ф
Я промываю тем же маслом на котором еду. есть ролик ....
А если до максимума?
Подскажите какого производителя масла лучше лить в Матиза 0.8?
рафинированное
Ну, какой вопрос - такой ответ. Лей абы что, на матизе не форсированый двиг, нагрузки невысокие, особых требований нет.
как менять аблипсофка снимайте пожалуйста
Нельзя заливать масло в фильтр, воздух, который остался в системе до фильтра рвет промасленный фильтрующий элемент!!! Посмотрите видео разреза двух фильтров в которое заливали и в которое нет!!
Какой масло лучше для новый матиз?
синтетика 5w40
Дэксос 2 главное, мотюль, кострюль, шелл, джэ эм итд
Слушай Владимир! если не знаешь какое у мусульман есть праздники, просто молчи. Такое (сур хурман)нету праздник у мусульмана. Удачи тебе.
Масляные профессионалы есть?
Промывка нужна в том случае,если переходишь с минералки на синтетику и наоборот. В остальных случаях,пустая трата денег и времени! Даже используя одну синтетику но переходите на другую,промывать не обязательно!
В инструкции-же ненаписано пропитать фильтр маслом 😂
Так промывку когда нальёшь уровень масла будет выше максимума
Рядная четверка слабовато для матза, надо v8.)))
Про коробку автомат ничего не найти . И про гидроусилителя руля.
УТАК УОТ
Бродяга еще не сгнил
НЕ ОТНОСИТЕСЬ СЛИШКОМ СЕРЬЕЗНО В ЖИЗНИ!
Не одного полезного совета! Меня поразило как можно было на взгляд оценить на сколько жидкое масло))) 😆
Сложно было скинуть клапанную крышку и сделать 2 фото - до и после промывки? Вместо этого галимая реклама. Дизлайк.
это не 5 минутка а промывка которая будет ездить 7500 км со свежим маслом .ты же масло в ноль не сольешь !!!бред полнейший
👌👍💯😎🐬
Забыл сказать, что при снятии старого фильтра нужно убедиться в снятии старой резинки! Иногда прилипает к движку и при установке нового фильтра с новой резинкой получается фонтан из нового масла.
А когда прилив протирается - можно не заметить старую резинку? :-))))))))))))))))
За полгода я накатываю 3000-4000 км, и через полгода менять масло, потому что оно окислилось? Вы сами себя слышите! А чего же не раз в месяц менять то? Будьте благоразумны и не несите чушь с экрана!
+Александр Ахновский вы в своем автомобиле можете не менять масло вовсе, я не возражаю. Еще можете заплывать за буйки, переходить улицу на красный свет и есть незнакомые грибы - у нас свободная страна, никто не вправе вам что то запрещать или указывать.
А ДО ВАС МАСЛО ТУДА ЗАЛИВАЛИ ВЫ ТАК КАК ФИЛЬТР СТОЯЛ ВАШ - ПЕЧАЛЬ
)))))
Подскажите почему выдавливает передний сальник коленвала