Moc se omlouvám za třes obrazu v Cliu, bohužel jsem měl špatně nastavený držák a žil jsem v domnění že to je v pořádku..... Příště si to pohlídám líp! :)
nevim, obe auta jsem 2x projizdel pri vyberu. Obe byly v podobny specifikaci se stejnym motorem (vykonove). Vyrazne lip jel Peugeot, lip i sedel. interier je o vkusu samozrejme, ale rekl bych, ze kvalitativne jsou na tom podobne.
4 года назад+4
Ještě doplním to místo v kufru: Clio má opravdu až 391 L což je super výkon ale pozor verze 1,5 dCi má pouze 366 L protože část zabírá nádržka na adblue :) Peugeot 208 má podle oficiálního ceníku 309 L a v naftovém provedení podobně ,,méně´´ 299 L
Vždy jsem byl pro Peugeota ale kdybych si měl vybrat mezi 208 a Cliem tak jednoznačně Clio kvůli tomu čtyřválcovýmu motoru 1.3 TCe, tříválcový motor bych v životě nechtěl a tímto krokem u mě v podstatě Peugeot skončil, jedině bych bral ten BlueHDi 2.0 popř. 1.6 BlueHDi
Ahoj Rendl, chcel by som opýtať či si neskúšal verziu 1.0benzin/lpg 6st.manuál v cliu. Taktiež, či mi nevieš niečo napísať o spoľahlivosti tohto motora. Viem že v minulosti mal Renault problém s týmito malými motormi. Neviem koho iného by som sa mal pýtať na spoľahlivosť, keď nie teba. Dik za odpoveď..
3 года назад
Ahoj, Ano ale né v Cliu. Měl jsem tento motor v Sanderu a byl skvělý :) Prakticky nepoznáš rozdíl. Rozhodně bych do něj šel
Clio je designově super i co do exteriéru.. Je škoda, že 208 se dynamicky jen tváří a jízda s ním není zdaleka taková.. Co do logiky ovládání všeho taky za mně zcela jednoznačně Clio. (Když bych si tedy z těchto dvou musel vybrat, protože já bych koupil Mazdu 2). Zkus 208 postavit proti Corse F, teď už jsou to vlastně sesterské modely a Corsu F co do jízdních vlastností hodně chválí, tak by mě to docela zajímalo.
Kolik točí clio při dálniční rychlosti ? Aby se to auto moc netrapilo když má malej obsah
4 года назад
Stačí se podívat na test Clia :) ruclips.net/video/oBNKxXeyE8U/видео.html Ve 130 km/h je to 2900 ot. za minutu což není problém. Dříve motory běžně točili na 5 i 3900 ot. Dnes jsou převodovky spíš na sílu kvůli spotřebě a emisím....
jak jsi mluvil o čistotě skla, strašně mě štvou stěrače chodící synchronně spolu doleva a doprava. pravý horní roh skla se vždycky zamrská špínou a pak na křižovatce nevidím pořádně na semafor. u staré 307čky chodily stěrače proti sobě a nestíraná plocha vznikala ve středu okna kam řidič stejně ani neviděl, protože tam bylo zpětné zrcátko. strašně mi to chybí. kdyby to měly i tyhle nové pežoty, neváhal bych, co koupit jako další stroj.
4 года назад+1
jj to bylo hodně MPVček třeba Scenic ale pak když se to podělalo tak to taky stálo ranec :D
To jsi takový fanda francouzských aut nebo máš zrovna spolupráci jen s francouzema? :D Zajímá mě jen, jestli později budou i další značky, určitě by to bylo fajn.
4 года назад+2
Kryštof Jirásek pořad poptávam ostatní automobilky ale zatím máme je. Renault, Peugeot, Citroen, Dacii a mototechnu.
Jedna podstatna informacia, ktoru si nespomenul, a je pre koncoveho uzivatela velmi podstatna,lebo z pekneho dizajnu sa clovek nenaje, je, že Renault je nepriamovstrek, Peugeot je priamovstrek (oturbene trojvalce). Myslim,ze kazdy,kto tomu trocha rozumie,vie,co bude z dlhodobeho hladiska spolahlivejsie (vo vseobecnosti,smozrejme). Co sa tyka dizajnu,tak jednoznacne Peugeot ,ale nechcel by som ani jedno. Jazdim na 30 rocnej super5ke,ktoru by som nevymenil ani za 10 pežotov.
4 года назад
já bych toho řekl o tolik víc ale on pak nikdo nekouká na dlouhá videa... jenom o motorech by se právě dalo mluvit hodinu. Ano 1,0 Tce je nepřímovstřiková stejně jako jeho předchudce 0,9 tce
@ Jenže to co vypíchl taky komentující je mnohem důležitější než sáhodlouhé pindy o multimediálním systému multilink easily a podobných nepodstatných margináliích, které jsou údajně o několik vesmírů jinde než u konkurence:)))
@@Dusajn Jinak než od klávesnice se na videa koukat nedá a vim vo čem mluvim,mam taky clio ale 1.2 4válec a to je líný jako prase,po městě dobrý,ale předjíždět se stim nedá.Já ještě z mýho okolí nikoho neviděl to takhle točit a protože Rendl řikal že podle nej to jede dobře,tak jenom proto že to točí.Nic víc,nic míň
Jak tu kameru mohl někdo schválit? :D Se na to Clio asi podívali jen zepředu a řekli "Dobrý, to můžem pustit, pošli to dál, nemáme čas, musíme už vyrábět!"
Litr je málo... Sorry jako. Po městě ok, ale jsou lidi co si koupí Clio jako rodinné auto.. Když ho naložíš tak litr nepojede a nevymluvíš mi to.. Nedej bože dát za to kouli a vozejk. :D Chtěl bych vidět ten litr s cca tunou za prdelí. :D Nechce se ani mému v naftě :D Ale pro maminu co veze děti do školy budiž, ale na víc to není díky motoru. Můj názor..
4 года назад+2
Kterej blázen by tahal cliem tunu nákladu? :D nevidím problém.. pokdu chceš víc máš možnost mít 1,3 tce ve 4 válci a až 130 koní
@ Já přeci :D když je to jediné auto s koulí doma a na zahradě je potřeba dlažba :D Jinak bych to nepsal přeci :D Jako neříkám, že to výkon nemá, ale ta 1,3 je u mě taková, že menší motor bych nebral (zas já no :D já jsem extrém :D) Clio je u mě náklaďák :D no však uvidíš :D
4 года назад+5
@@pstros1500 heled dřív všechno každej tahal feldou co máš 40 - 50 kw a taky to šlo :) jen to dneska moc lidi řeší a nevěří novej možnostem
@ jenže u těch aut umřel většinou motor max ve 150tkm.. Neznám feldu se 200tkm co makala a má origo motor. I já měl malej motor.. Měl jsem 1.1 v puntu. Jezdilo krásně až na to, že mělo najeto tachometrově +-250k abyl v něm třetí motor :D ale projelo celou Evropu. I na 120 vydržel motor cca 60-80 dle zacházení a pokud jsi ho měl upravený tak 40. Když byl táta mladej tak dělal jeden čas jednu měsíčně. Pořád jsem se ptal proč u nás jsou cizí auta 🤣 takže k malej motor je u mě vše špatně. Ideálně 1,6+. P. S. Díky tomu, že táta je automechanik tak u nás poledních 15 let neexistuje jiný auto než Renault. Nejlepší byla 19 s 1,8 8v a gtskovou převodovkou. 🤣 A vlastně i to je důvod proč moje 1,5 v Cliu stále dýchá. Já to chtěl hodit ve skály 🤣
4 года назад
@@pstros1500 Znám několik fanoušku co mají na předchudci 0,9 tce víc než 150 000 km :) a rozhodně to nešetří
Moc se omlouvám za třes obrazu v Cliu, bohužel jsem měl špatně nastavený držák a žil jsem v domnění že to je v pořádku..... Příště si to pohlídám líp! :)
Zajímalo by mě Clio vs. Corsa. Ta má sportovněji naladěný podvozek a normální interiér.
nevim, obe auta jsem 2x projizdel pri vyberu. Obe byly v podobny specifikaci se stejnym motorem (vykonove). Vyrazne lip jel Peugeot, lip i sedel. interier je o vkusu samozrejme, ale rekl bych, ze kvalitativne jsou na tom podobne.
Ještě doplním to místo v kufru:
Clio má opravdu až 391 L což je super výkon ale pozor verze 1,5 dCi má pouze 366 L protože část zabírá nádržka na adblue :)
Peugeot 208 má podle oficiálního ceníku 309 L a v naftovém provedení podobně ,,méně´´ 299 L
Ne clio ma 340litru. 390 je podle měření kapalinou
@@otakarprochazka7876 oboje jsou udaje z ceníku a i kdyby tak je stále u peugeotu menší
@ musíš se podívat pořádně. Jsou tam dva údaje 340 VDA. A 390 voda. Ano i tak ma clio kufr o 31 litrů větší
Diky za porovnani. Za me jednoznacne Clio.
Peugeot je super ale u mňa vyhráva Clio. Škoda ale toho viečka nádrže.
Vždy jsem byl pro Peugeota ale kdybych si měl vybrat mezi 208 a Cliem tak jednoznačně Clio kvůli tomu čtyřválcovýmu motoru 1.3 TCe, tříválcový motor bych v životě nechtěl a tímto krokem u mě v podstatě Peugeot skončil, jedině bych bral ten BlueHDi 2.0 popř. 1.6 BlueHDi
Ahoj Rendl, chcel by som opýtať či si neskúšal verziu 1.0benzin/lpg 6st.manuál v cliu. Taktiež, či mi nevieš niečo napísať o spoľahlivosti tohto motora. Viem že v minulosti mal Renault problém s týmito malými motormi. Neviem koho iného by som sa mal pýtať na spoľahlivosť, keď nie teba. Dik za odpoveď..
Ahoj, Ano ale né v Cliu. Měl jsem tento motor v Sanderu a byl skvělý :) Prakticky nepoznáš rozdíl. Rozhodně bych do něj šel
Zajímavé srovnání by bylo Škoda Fabia a 208 nebo Clio, jinak dobrý povedený test.
za mne asi clio ..208 je hezký ,tak z venku jinak to je vše max motor je slušny to j vše..
Vy jste měl v cliu 180cm a v pageotu jen 179. Co si pod tím mohu představit?
bože muj trapné slovíčkaření....
@ 😂čekal jsem nějaké vtipné odpovědi 😂 je to skvělá recenze.
Clio je designově super i co do exteriéru.. Je škoda, že 208 se dynamicky jen tváří a jízda s ním není zdaleka taková.. Co do logiky ovládání všeho taky za mně zcela jednoznačně Clio. (Když bych si tedy z těchto dvou musel vybrat, protože já bych koupil Mazdu 2). Zkus 208 postavit proti Corse F, teď už jsou to vlastně sesterské modely a Corsu F co do jízdních vlastností hodně chválí, tak by mě to docela zajímalo.
Peugeot má 4 val, ale jen v dehtu ... jinak RS line mi fakt trhá uši :D
tak já mluvil o benálu :D jj R.S. line je zlo....
Kolik točí clio při dálniční rychlosti ? Aby se to auto moc netrapilo když má malej obsah
Stačí se podívat na test Clia :)
ruclips.net/video/oBNKxXeyE8U/видео.html
Ve 130 km/h je to 2900 ot. za minutu což není problém. Dříve motory běžně točili na 5 i 3900 ot. Dnes jsou převodovky spíš na sílu kvůli spotřebě a emisím....
Příště bych to dal trochu detailněji, kufr zblízka, interier z blízka vybava atd.... jinak super
Chápu Radku, ale to by to video mělo hodinu a na to dnes nikdo na YT nechce koukat :( jinak nás to baví a byli by jsme toho schopní...
Ale nebojte, obojí je naprd 😂😂 docela pobavilo .Jinak super video.
upřímnost nadevše :)
Zkusíš sehnat renault zoe. Celkem by mě zajímal tvůj názor.
Zoe mám domluvené ale otázka zní zda to klapne protože víte jaká je teď situace
Za mě Clio! Interier 208 mi prostě není sympatický :)
Kazda zena by zvolila 208, protoze ma hezci barvu.
přesně! :D ať přijedu dacii v zakladu nebo Trophy v plný palbe a 300 koňma tak prostě jen barva :D
jak jsi mluvil o čistotě skla, strašně mě štvou stěrače chodící synchronně spolu doleva a doprava. pravý horní roh skla se vždycky zamrská špínou a pak na křižovatce nevidím pořádně na semafor. u staré 307čky chodily stěrače proti sobě a nestíraná plocha vznikala ve středu okna kam řidič stejně ani neviděl, protože tam bylo zpětné zrcátko. strašně mi to chybí. kdyby to měly i tyhle nové pežoty, neváhal bych, co koupit jako další stroj.
jj to bylo hodně MPVček třeba Scenic ale pak když se to podělalo tak to taky stálo ranec :D
Renault clio the best.
To jsi takový fanda francouzských aut nebo máš zrovna spolupráci jen s francouzema? :D Zajímá mě jen, jestli později budou i další značky, určitě by to bylo fajn.
Kryštof Jirásek pořad poptávam ostatní automobilky ale zatím máme je. Renault, Peugeot, Citroen, Dacii a mototechnu.
Právě to je fajn, protože více jak polovinu aut jsou z Německa a Škoda, Francouzský auta jsou testována relativně málo.
Renault clio🔝🔝💜
Tak koukám, že jsem před rokem zvolil správně, Clio RSLine mi stojí v max. výbavě před domem. A musím říct, že ten interiér v 208 je fakt hnus.
Hnus je silný slovo :) je prostě jiný a ne každýmu sedí :)
Dle mě je ta 208 oproti cliu úplně jinde.
Není
zatím jsem nenašel nikoho kdo to měl v testu a nedal by mi za pravdu :) ale chápu každej to má jinak a 208 je fajn
@ Jako jestli řešit design, tak jsem pro lvíčka (věc každýho), ale když to vidím v jednom testu, tak jednoznačně Clio.
optimál by bylo Clio s 1.3 a manuálem, Pažoutem jsem jel jen krátce a s mými 190 cm je to katastrofa i na sedadle řidiče jinak fajn povoz
Clio je celkově vnitřním prostrem prostě lepší :)
Jedna podstatna informacia, ktoru si nespomenul, a je pre koncoveho uzivatela velmi podstatna,lebo z pekneho dizajnu sa clovek nenaje, je, že Renault je nepriamovstrek,
Peugeot je priamovstrek (oturbene trojvalce).
Myslim,ze kazdy,kto tomu trocha rozumie,vie,co bude z dlhodobeho hladiska spolahlivejsie (vo vseobecnosti,smozrejme).
Co sa tyka dizajnu,tak jednoznacne Peugeot ,ale nechcel by som ani jedno.
Jazdim na 30 rocnej super5ke,ktoru by som nevymenil ani za 10 pežotov.
já bych toho řekl o tolik víc ale on pak nikdo nekouká na dlouhá videa... jenom o motorech by se právě dalo mluvit hodinu. Ano 1,0 Tce je nepřímovstřiková stejně jako jeho předchudce 0,9 tce
@ Jenže to co vypíchl taky komentující je mnohem důležitější než sáhodlouhé pindy o multimediálním systému multilink easily a podobných nepodstatných margináliích, které jsou údajně o několik vesmírů jinde než u konkurence:)))
kdo si vzpomíná na ten test pro 18leté peugeot 208 vs Renault clio
No žabožrouty moc nemusím, ale vybral bych si určitě Clio, díky normálnímu vzhledu dvě stě osma leda tak exteríer, interiér je hnus.
Hnus je zas přehnané slovo :) je prostě jiný :) nevěřil by jsi kolik lidí to zas má rádo :)
Nevim jestli sem si vsimnul dobre,ale davat 2ku v 50.....takhle solit nikdo litrovej 3hrnek nebude,takže komentu že to proste nejede bude dost.
Naprostý žvást, ale od klávesnice vypadá všechno tak zřejmé, že?
@@Dusajn Jinak než od klávesnice se na videa koukat nedá a vim vo čem mluvim,mam taky clio ale 1.2 4válec a to je líný jako prase,po městě dobrý,ale předjíždět se stim nedá.Já ještě z mýho okolí nikoho neviděl to takhle točit a protože Rendl řikal že podle nej to jede dobře,tak jenom proto že to točí.Nic víc,nic míň
Zkus Mazdu MX-5
The Lion and the Diamond! 🦁💎🇫🇷
V Brně by tě taky nikdo nečekal.
Víte co znamená Brno pozpátku?
@@MagnusVenter369 To samé co Ostrava nebo Praha...taky nic
Za mě určitě peugeot, protože má hodně pohodlné sedačky. U clia mi hodně vadí ten znak.
Tak to je fakt důvod. :-))))))))))
Rendle, jedině Peugeot :D :D super srovnání...
Recenze na auta uz tu dela opravdu kazdej
Jak tu kameru mohl někdo schválit? :D Se na to Clio asi podívali jen zepředu a řekli "Dobrý, to můžem pustit, pošli to dál, nemáme čas, musíme už vyrábět!"
Clio bych nekoupil. Je to hrozně škaredé auto oproti Pugu. Obecně má Renault dizajnově mnohem horší auta než Pug.
Tos myslel vážně?
@@adamgalek8745 Tak to bych musel být úplně slepý aby se mi libil Renault.
Já mám novýho meghana a všem se líbí
Je to samozřejmě člověk od člověka, obě auta jsou hezká, ale u mě by vyhrálo Clio a klidně i s tím litrem...
Litr je málo... Sorry jako. Po městě ok, ale jsou lidi co si koupí Clio jako rodinné auto.. Když ho naložíš tak litr nepojede a nevymluvíš mi to.. Nedej bože dát za to kouli a vozejk. :D Chtěl bych vidět ten litr s cca tunou za prdelí. :D Nechce se ani mému v naftě :D Ale pro maminu co veze děti do školy budiž, ale na víc to není díky motoru. Můj názor..
Kterej blázen by tahal cliem tunu nákladu? :D nevidím problém.. pokdu chceš víc máš možnost mít 1,3 tce ve 4 válci a až 130 koní
@ Já přeci :D když je to jediné auto s koulí doma a na zahradě je potřeba dlažba :D Jinak bych to nepsal přeci :D Jako neříkám, že to výkon nemá, ale ta 1,3 je u mě taková, že menší motor bych nebral (zas já no :D já jsem extrém :D) Clio je u mě náklaďák :D no však uvidíš :D
@@pstros1500 heled dřív všechno každej tahal feldou co máš 40 - 50 kw a taky to šlo :) jen to dneska moc lidi řeší a nevěří novej možnostem
@ jenže u těch aut umřel většinou motor max ve 150tkm.. Neznám feldu se 200tkm co makala a má origo motor. I já měl malej motor.. Měl jsem 1.1 v puntu. Jezdilo krásně až na to, že mělo najeto tachometrově +-250k abyl v něm třetí motor :D ale projelo celou Evropu. I na 120 vydržel motor cca 60-80 dle zacházení a pokud jsi ho měl upravený tak 40. Když byl táta mladej tak dělal jeden čas jednu měsíčně. Pořád jsem se ptal proč u nás jsou cizí auta 🤣 takže k malej motor je u mě vše špatně. Ideálně 1,6+. P. S. Díky tomu, že táta je automechanik tak u nás poledních 15 let neexistuje jiný auto než Renault. Nejlepší byla 19 s 1,8 8v a gtskovou převodovkou. 🤣 A vlastně i to je důvod proč moje 1,5 v Cliu stále dýchá. Já to chtěl hodit ve skály 🤣
@@pstros1500 Znám několik fanoušku co mají na předchudci 0,9 tce víc než 150 000 km :) a rozhodně to nešetří