Видео неплохое, но есть моторы которые пока не снимешь крыльчатку разобрать не представляется возможным и соответственно держать за якорь. Подход к проблеме понравился!!!! Однозначно лайк
Молодец! Беда этих моторов в их одноразовости, но наш народ этим и отличается., что может отремортировать то, что не поддаются порой ремонту и сэкономить
На пылесосе LG v-c7145ht просто высверлил эту втулку до вала, потом выбил держа за крыльчатку. Крыльчатка вращается в левую сторону, поэтому просверлил вал и нарезал правую резьбу М5. На другом пылесосе Samsung крыльчатка вращается в правую сторону и надо резать левую резьбу или будет откручиваться, но нет левых метчиков и винтов с левой резьбой, а токаря в Питере просят штуку за эту работу. Новый мотор стоит 5 т.р., а подшипники 608 ZZ купил по 25 рублей.
Мо буть ещё есть где то,на просторах инета, разборка не разборного.Но молодец не пожадничал секретом. Сегодня крутил его, а он с....а оказывается запрессован. Но съёмник буду делать по другому. Тоже поделюсь идеей. На одной линии, на шайбе два отверстия на сквозь и нарезаем резьбу сквозную. Болты упираются в пластину. Нагреваем чем придётся. Спасибо за подсказку. ЛААйк.
У меня такой же неразборный тырчик стоит, только пылесос марки LG. Вчера разобрал мотор. К сожалению нет сварки, поэтому пока никак не удалось снять злосчастный подшипник.
Рассыпавшийся подшипник надо было собрать временно засунув туда 5-6 шариков и затем спокойно снимаем съёмникам как обычно, время займёт пару минут и ни чего не надо сверлить.
После того,как снимается крыльчатка,появляется доступ сначала к пластиковому вихревику,он крепится двумя винтами к кронштейну и открутив его видим сам кронштейн. Четыре винта кронштейна откручиваем и вытягиваем его вместе с якорем из статора. Надеюсь понятно объяснил.
Видео неплохое, но есть моторы которые пока не снимешь крыльчатку разобрать не представляется возможным и соответственно держать за якорь.
Подход к проблеме понравился!!!! Однозначно лайк
очень понравились ваши решения, считаю что ремонт очень качественный, и эдентичен заводским условиям сборки данного двигателя
Я делал два отверстия,нарезал резьбу в шаи́бе.Закручивая два болтика снял шаи́бу
Молодец! Беда этих моторов в их одноразовости, но наш народ этим и отличается., что может отремортировать то, что не поддаются порой ремонту и сэкономить
На пылесосе LG v-c7145ht просто высверлил эту втулку до вала, потом выбил держа за крыльчатку. Крыльчатка вращается в левую сторону, поэтому просверлил вал и нарезал правую резьбу М5. На другом пылесосе Samsung крыльчатка вращается в правую сторону и надо резать левую резьбу или будет откручиваться, но нет левых метчиков и винтов с левой резьбой, а токаря в Питере просят штуку за эту работу. Новый мотор стоит 5 т.р., а подшипники 608 ZZ купил по 25 рублей.
На клей закручиваете и не чего не открутится.
а как без сварки можно сделать тогда
Мо буть ещё есть где то,на просторах инета, разборка не разборного.Но молодец не пожадничал секретом. Сегодня крутил его, а он с....а оказывается запрессован. Но съёмник буду делать по другому. Тоже поделюсь идеей. На одной линии, на шайбе два отверстия на сквозь и нарезаем резьбу сквозную. Болты упираются в пластину. Нагреваем чем придётся. Спасибо за подсказку. ЛААйк.
У меня такой же неразборный тырчик стоит, только пылесос марки LG. Вчера разобрал мотор. К сожалению нет сварки, поэтому пока никак не удалось снять злосчастный подшипник.
голь на выдумки хитра)
И еще. Щетки тоже на заклепках.
на каких заклепках ? как поменять ?
Супер
Рассыпавшийся подшипник надо было собрать временно засунув туда 5-6 шариков и затем спокойно снимаем съёмникам как обычно, время займёт пару минут и ни чего не надо сверлить.
Шариков в наличии небыло
гайку привариваем к шайбе.это главное!!!!
А как якорь снялся от стартера? И снялся в месте с крыльчаткой и кронштейном, который держит якорь... Не всё было показано.
После того,как снимается крыльчатка,появляется доступ сначала к пластиковому вихревику,он крепится двумя винтами к кронштейну и открутив его видим сам кронштейн. Четыре винта кронштейна откручиваем и вытягиваем его вместе с якорем из статора.
Надеюсь понятно объяснил.
@@JetSet1 на 40 сек прстите у вас крыльчатка на якоре ) как вы его сняли ??? нам нужно поменять щетки !!! нужно снимать крыльчатку ????
Чтобы поменять щетки ненужно вытаскивать якорь. На щёткодержателях нужно отогнуть скобу и щетка у вас в руках
смотрю у всех задиры на якоре,так и должно быть,разобрал,меня это смущает?
Ели вы имеете ввиду задиры на окружности железа якоря,там где намотан провод,то это не задиры,а заводская балансировка
Самое интересное, как приварить, не показал.
полуавтоматом
Он много чего не показал!
привет
15 минут балабольства 🤦🏼♂️
Это не качественно так не пойдет
До сих пор работает