Muy buenas socio.eataba revisando tus videos (sabia wue tu en su dia te habias montado estosncolectores ejjeeje) y queria saber una cosa.lonprimerontu opinion que tal van.luego otra duda el tema de pasar con ellos la itv.porque yo queria pasarlo con el mi pero instalando los catalizadores del 330i del reino unido.pero.... veo que tu comentas que ese primer bombo de la linea esnun catalozador.yo pensaba que eranun escape.de hecho ahi es donde se colocalora los catalizadores del 330i de reino unido.haber que me puedes comentar al respecto.
Me encantaría saber qué tal van si se notan y si hay ganancia de potencia soy de la zona de barcelona te estuve viendo en Alcañiz el día que tuviste el percance
¡Muchas gracias! 😁 La verdad esque no he tenido mucha ocasión de probarlo bien, pero las primeras sensaciones que he tenido es que ahora el motor respira bien y tiene mas altos el motor, vale mucho la pena y en estos motores es muy muy necesario esta modificación 👍🏾👍🏾 te animo sin duda 😜
En la línea no lleva catalizadores, es un apagallamas. Sólo lleva catalizadores los que quitaste del motor. Por otro lado, para ayudarte a no tener que montar y desmontar cada año para ITV que es un puto infierno, los E46 m3 llevan los catalizadores en la línea de escape, y los E46 330ci de UK, también. Si quieres pasar itv compras unos catas de ese tipo y los montas en la línea de quita y pon. En 10 min están puestos y pasa la prueba de gases. Recomendado quitar el fallo de la ms43.
Los colectores de escape que he montado solo llevan 2 sondas lambda en vez de 4 que lleva el de serie. Asi que he puesto las AnteCatalizador que son las que regulan para que el motor funcione bien y las de despues de de catalizador se anulan por centralita. De esta manera el coche funciona perfecto y no tiene fallo motor 👌🏿😁
Le aumentamos un poco el corte, hicimos que el corte fuese agresivo, parecido a un m50, ya que estos motores no tienen corte y cuando llegan arriba pierden potencia. Tambien ajustamos electrónica a colectores de escape sin catalizador y le dijimos a la centralita (muy importante en e46) el grupo del diferencial que llevábamos 👍🏾
una duda tengo un bmw e92 325i atmosférico y le voy a poner colectores en inox que le debo de poner para que retenga(por l perdida de potencia) y no haga mucho ruido no se si meter el silencioso y catalizador original o quitar alguno...
No te sabría recomendar bien. Lleva los catalizadores en los colectores? Lo ideal en un atmosférico es liberarlo un poco anulando catalizadores y aguantarle las compresiones con silenciosos de serie (si no quieres que suene mucho) o algun silencioso deportivo si quieres ganar algo mas de sonido 😁
tengo un 330i 6 cilindros y por lo que vi el mio tiene multiple o colector de acero, no de fundicion. Sera de fabrica? me llamo la atencion ese detalle, normalmente todos son de fundicion
Es posible que esté modificado 🤔 aunque creo recordar que los míos eran ya de acero, aunque llevan incorporados el catalizador al final del colector, lo que yo hice fue buscar unos de inoxidable suprimiendo estos catalizadores 😁
A nivel de sonido solo los Pops y algo de fuego. Rendimiento no puedo asegurarlo, porque hice varias modificaciones a la vez (diferencial mas corto, colectores de escape sin catalizador y repro) asi que no se exactamente que merito se atribuye a cada modificación. El resultado ha sido bueno 😁
Ajuste del vanos, subida del corte, e informar a la centralita que ahora lleva otra relación de diferencial para que el vanos actue mejor y en su momento 👍🏾😁
JCarrillo.96 tengo un E46 totalmente nuevo con solo 120 mil kilómetros muy muy nuevo ojalá poder enseñarlo es coupe y un 2,200 y 170 cv súper nuevo que me recomiendarias hacerle o por donde empezar
Por poner colectores o una downpipe o el conjunto no pasa itv ? Hay gente en foros discrepando de que si y no,quería saber realmente si se puede,si se puede homologar para no andar metiendo mano ahí cada año,tengo un s3 y según que en mi coche hay que mover el motor para adelante para que deje espacio para meter mano por culpa la tracción quattro, que opinas sobre si es legal,si se puede homologar, si no hace falta mover motor rebuscado bien lo huecos por donde meter mano ,un saludo y siento mucho esta chapa
Todo lo que suprima 100% catalizador no se puede homologar, porque estas eliminando un sistema obligatorio en el coche. Se que venden unas downpipes con menos celdas, y alomejor esas se pueden llegar a homologar, pero ya no obtienes tanta ganancia en potencia... Un ingeniero especializado seguro que te puede ayudar mas que yo. Lo ideal montar supresor y cada año sacarlo, pero da mucha pereza 😂😂
Creo que hay un poco de L , en esa boca de tu colega jajajaja que rule y gran video tío, llegue hace poco a tu canal y poco a poco, cada vez te veo más
Buenas, ya comenté en algún que otro vídeo, tengo un 323ci y también se suele ganar al cambiar colectores, mi duda es que quiero poner también unos colectores inox pero tengo una duda enorme y es tema itv... Algunos dicen que pasa itv y no se dan cuenta, incluso tiendas que tienen atención al cliente dicen no tener problemas en itv... Pero estoy muy dudoso de ello ya que por sonido y por emisiones supongo que se darían cuenta no? En el caso de que no se pueda itv, se puede homologar?
A nuestros e46 gasolina de 6 cilindros los colectores normalmente suprimen el catalizador que llevan los de serie. Eso es imposible que pase itv: 1. No hay catalizador y no filtra los gases, asi que hay muchísimas emisiones 2. Hace mucho mas ruido, el catalizador capa muchisimo el ruido de estos motores y cuando lo suprimimos con los colectores hace mucho ruido Todo lo que suprima el catalizador no pasa itv, y todo lo que no lo suprima, no notarás ganancia. Espero haberte ayudado 😁😂
Un colector de inox que suprima el catalizador no se puede homologar. Un coche que lleva catalizador, lo va a tener que llevar siempre, ni homologando lo puedes quitar, a no ser que luego en la linea añadas un catalizador, asi que no tendría sentido. En cada itv toca desmontar y montar 😁
@@JCarrillo96 muchísimas gracias, ya me extrañaba a mi, imagino que las webs dicen eso para vender más fácil, me tocará desmontar y montar cada vez que vaya a itv
@@dankemanufalcon7537 alomejor lo que hacen es vender colectores con catalizador de menos celdas y alomejor se puede llegar a homologar, pero la ganancia es mínima
Si le hubiésemos dejado el tramo intermedio hubiera sonado mucho mas ronco, pero queria probar esta combinación y la verdad esque no me disgusta 😁😁 el sonido en persona es bastabte diferente al vídeo 🤭
¡Te pueden multar por cualquier modificación en el escape! (bueno y en el coche en general, siempre que no esté homologado) para Itv hay que colocarle la linea de serie para que no de fallo en la prueba de gases
Lo poco que me ha dado tiempo a circular por calle no me ha parecido muy fuerte, si que la gente se gira, pero no es exagerado. Habrá que ver en circuito que tal, creo que pasará algo desapercibido...
Cuando suelta los Pops supongo que es por la propia inyección quemada que son las que provocan los petardeos, pero ademas si, mi motor quema un poco de aceite y cada muchos kilometros tengo que ir rellenando 😁
![we install the SHORT SHIFTER BMW e46 | Brico for [20 €]](http://i.ytimg.com/vi/ZoM2YiutlEU/mqdefault.jpg)
![we install the SHORT SHIFTER BMW e46 | Brico for [20 €]](/img/tr.png)
Suena brutal!!
¡Gracias tio! ¡Ahora almenos suena! 😂😂
Veo tus videos desde hace poco, pero he de reconocer que estan muy bien. Mucho animo y sigue asi, no cambies nada !!
Muchísimas gracias 😁 se agradecen estos comentarios 👍🏾
Q completa pasada quedo genial de verdad
¡Muchas gracias de verdad! 😁💥
Suena guapísimo
Gracias!! 😜😁
Suena fino si señor🤘🏻🤘🏻
¡Muchas gracias Sergio! 😁
Ufff suena muy fino
¡¡Muchas gracias!! 😁👍🏾
Muy buenas socio.eataba revisando tus videos (sabia wue tu en su dia te habias montado estosncolectores ejjeeje) y queria saber una cosa.lonprimerontu opinion que tal van.luego otra duda el tema de pasar con ellos la itv.porque yo queria pasarlo con el mi pero instalando los catalizadores del 330i del reino unido.pero.... veo que tu comentas que ese primer bombo de la linea esnun catalozador.yo pensaba que eranun escape.de hecho ahi es donde se colocalora los catalizadores del 330i de reino unido.haber que me puedes comentar al respecto.
Buenas!!! Tengo un 30ci también y estoy modificándolo poco a poco. Suena que da gusto y esas llamas😍 felicidades!
Me encantaría saber qué tal van si se notan y si hay ganancia de potencia soy de la zona de barcelona te estuve viendo en Alcañiz el día que tuviste el percance
¡Muchas gracias! 😁 La verdad esque no he tenido mucha ocasión de probarlo bien, pero las primeras sensaciones que he tenido es que ahora el motor respira bien y tiene mas altos el motor, vale mucho la pena y en estos motores es muy muy necesario esta modificación 👍🏾👍🏾 te animo sin duda 😜
Como as echo el pequeño ajuste de electrónica.
Muy chulo tio
¡Muchas gracias! 😜
Eso pasa itv?
Tienes que montar y desmontar cada año para pasar la ITV?.
Que hay que hacerle de electrónica para que salga fuego por el tubo?
Si! Hay que desmontarlo cada año! Y el fuego es la electrónica y ya está 😁
En la línea no lleva catalizadores, es un apagallamas. Sólo lleva catalizadores los que quitaste del motor. Por otro lado, para ayudarte a no tener que montar y desmontar cada año para ITV que es un puto infierno, los E46 m3 llevan los catalizadores en la línea de escape, y los E46 330ci de UK, también. Si quieres pasar itv compras unos catas de ese tipo y los montas en la línea de quita y pon. En 10 min están puestos y pasa la prueba de gases. Recomendado quitar el fallo de la ms43.
Esto se puede homologar?
Que hiciste con las sondas landa ?y que ajustes hiciste de electronica luego?
Los colectores de escape que he montado solo llevan 2 sondas lambda en vez de 4 que lleva el de serie. Asi que he puesto las AnteCatalizador que son las que regulan para que el motor funcione bien y las de despues de de catalizador se anulan por centralita. De esta manera el coche funciona perfecto y no tiene fallo motor 👌🏿😁
Yo le he puesto los mismos colectores y las sondas igual que tu y me falla cil 4 5 6 no se porque tio… no se si podrías ayudarme. Un saludo
Buenas señor una duda de electrónica que le hicistes?
Le aumentamos un poco el corte, hicimos que el corte fuese agresivo, parecido a un m50, ya que estos motores no tienen corte y cuando llegan arriba pierden potencia. Tambien ajustamos electrónica a colectores de escape sin catalizador y le dijimos a la centralita (muy importante en e46) el grupo del diferencial que llevábamos 👍🏾
@@JCarrillo96 fenómeno buen trabajo gracias se escucha increíble aquí estaremos esperando nuevos videos jajajajaja un saludo
Suena muy bien gran canal
¡Gracias! 👏😁
Mola mucho . Que habéis tocado en la centralita?
Ajustar la chispa ya que hay mayor flujo de escape, retrasar el corte y poner pops para que petardee
brutal! ahora si que suena fuerte! que ganas de verlo en acción! 💪
Tengo muchas ganas de probarlo y ver como suena cuando se calienta bien 🔥😁
buen video, pero una pregunta donde has comprado esas pletinas universales de escape?
Las compré en un taller que se llama GCar en granollers, pero seguro que por internet las venden, o en cualquier sitio que hagan escapes
una duda tengo un bmw e92 325i atmosférico y le voy a poner colectores en inox que le debo de poner para que retenga(por l perdida de potencia) y no haga mucho ruido no se si meter el silencioso y catalizador original o quitar alguno...
No te sabría recomendar bien. Lleva los catalizadores en los colectores? Lo ideal en un atmosférico es liberarlo un poco anulando catalizadores y aguantarle las compresiones con silenciosos de serie (si no quieres que suene mucho) o algun silencioso deportivo si quieres ganar algo mas de sonido 😁
@@JCarrillo96 si, lleva catalizadores en los colectores
Q guapada d escape. Estoy en ello ahora, lo montaste sin lambdas??
tengo un 330i 6 cilindros y por lo que vi el mio tiene multiple o colector de acero, no de fundicion. Sera de fabrica? me llamo la atencion ese detalle, normalmente todos son de fundicion
Es posible que esté modificado 🤔 aunque creo recordar que los míos eran ya de acero, aunque llevan incorporados el catalizador al final del colector, lo que yo hice fue buscar unos de inoxidable suprimiendo estos catalizadores 😁
Queremos Drift con llamas!!! Vamos a hacer un vídeo guapo.
A ver si es verdad... 🤭🤔 Habrá que grabar algo de acción que hace tiempo que está el coche muy parado 😳🔥
Enhorabuena, ha quedado un sonido muy bonito! Se notó mucho hacerle la electrónica a nivel de sonido y rendimiento?
A nivel de sonido solo los Pops y algo de fuego. Rendimiento no puedo asegurarlo, porque hice varias modificaciones a la vez (diferencial mas corto, colectores de escape sin catalizador y repro) asi que no se exactamente que merito se atribuye a cada modificación. El resultado ha sido bueno 😁
Que ajustes de electrónica le has echo?
Ajuste del vanos, subida del corte, e informar a la centralita que ahora lleva otra relación de diferencial para que el vanos actue mejor y en su momento 👍🏾😁
JCarrillo.96 tengo un E46 totalmente nuevo con solo 120 mil kilómetros muy muy nuevo ojalá poder enseñarlo es coupe y un 2,200 y 170 cv súper nuevo que me recomiendarias hacerle o por donde empezar
Muy buen curro
Por cierto me podrías decir la marca de la caja de herramientas que tenías en este vídeo gracias
Pasa ITV?
Por poner colectores o una downpipe o el conjunto no pasa itv ? Hay gente en foros discrepando de que si y no,quería saber realmente si se puede,si se puede homologar para no andar metiendo mano ahí cada año,tengo un s3 y según que en mi coche hay que mover el motor para adelante para que deje espacio para meter mano por culpa la tracción quattro, que opinas sobre si es legal,si se puede homologar, si no hace falta mover motor rebuscado bien lo huecos por donde meter mano ,un saludo y siento mucho esta chapa
Todo lo que suprima 100% catalizador no se puede homologar, porque estas eliminando un sistema obligatorio en el coche. Se que venden unas downpipes con menos celdas, y alomejor esas se pueden llegar a homologar, pero ya no obtienes tanta ganancia en potencia... Un ingeniero especializado seguro que te puede ayudar mas que yo. Lo ideal montar supresor y cada año sacarlo, pero da mucha pereza 😂😂
Creo que hay un poco de L , en esa boca de tu colega jajajaja que rule y gran video tío, llegue hace poco a tu canal y poco a poco, cada vez te veo más
😂😂😂 ¡Me alegro que te gustem los vídeos! 😁 Y la L 😜
Buenas, ya comenté en algún que otro vídeo, tengo un 323ci y también se suele ganar al cambiar colectores, mi duda es que quiero poner también unos colectores inox pero tengo una duda enorme y es tema itv... Algunos dicen que pasa itv y no se dan cuenta, incluso tiendas que tienen atención al cliente dicen no tener problemas en itv... Pero estoy muy dudoso de ello ya que por sonido y por emisiones supongo que se darían cuenta no? En el caso de que no se pueda itv, se puede homologar?
A nuestros e46 gasolina de 6 cilindros los colectores normalmente suprimen el catalizador que llevan los de serie. Eso es imposible que pase itv:
1. No hay catalizador y no filtra los gases, asi que hay muchísimas emisiones
2. Hace mucho mas ruido, el catalizador capa muchisimo el ruido de estos motores y cuando lo suprimimos con los colectores hace mucho ruido
Todo lo que suprima el catalizador no pasa itv, y todo lo que no lo suprima, no notarás ganancia.
Espero haberte ayudado 😁😂
Un colector de inox que suprima el catalizador no se puede homologar. Un coche que lleva catalizador, lo va a tener que llevar siempre, ni homologando lo puedes quitar, a no ser que luego en la linea añadas un catalizador, asi que no tendría sentido. En cada itv toca desmontar y montar 😁
@@JCarrillo96 muchísimas gracias, ya me extrañaba a mi, imagino que las webs dicen eso para vender más fácil, me tocará desmontar y montar cada vez que vaya a itv
@@dankemanufalcon7537 alomejor lo que hacen es vender colectores con catalizador de menos celdas y alomejor se puede llegar a homologar, pero la ganancia es mínima
Ajuste de electrónica, como sería?
Anular lambas traseras mapa potenciado corte a 7000rpm con pops and bangs ❤🎉🎉🎉🎉🎉muchas chuches 😂😂
enhorabuena, son los mismos que quiero montar yo a mi 330ci, que opinion tienes?? merece la pena por tema de rendimiento??
Rendimiento no lo he probado bien aún, parece que si, y por sonido mucho mejor 👌🏿😁
Suena bien pero molaría que sonara un poco más ronco 😁😏
Si le hubiésemos dejado el tramo intermedio hubiera sonado mucho mas ronco, pero queria probar esta combinación y la verdad esque no me disgusta 😁😁 el sonido en persona es bastabte diferente al vídeo 🤭
cual seria el precio del escape mas o menos? y el precio d la mano de obra?
Si estas interesado en un escape de buena calidad escríbeme por instagram @jcarrillo.96
Muy buen video!!
Alguien sabe si para un 328i e46 seria el mismo colector q para el 330i?
Me parece que di
Si*
Confirmo que si, lo tengo montado, jeje
Gracias
@@slothdrift3095 Te ha cambiado mucho el sonido ? Se los quiero poner a mi 323i
@@ISSM87 si cambia, pero sobre todo lo hice para no joder los catas que con los pops se revientan
No te multaran por llevar el coche sin catalizar ?
¡Te pueden multar por cualquier modificación en el escape! (bueno y en el coche en general, siempre que no esté homologado) para Itv hay que colocarle la linea de serie para que no de fallo en la prueba de gases
@@JCarrillo96 quiero poner en el mio los colectores inoxidables sin tocar la línea de serie tendré k poner catalizador universal ? Para pasar itv
Bfff pa circular por la calle un poco notas e jajajaj pa circuito delux jajajaj
Lo poco que me ha dado tiempo a circular por calle no me ha parecido muy fuerte, si que la gente se gira, pero no es exagerado. Habrá que ver en circuito que tal, creo que pasará algo desapercibido...
Pos k de un 320d voi a pasar a un 330ci mas que claro😍
😜😜😁😁
Por lo que he visto que tira un poquito de humo sobre todo cuando has cortado yo creo que significa que tu coche consume un poco de aceite
Cuando suelta los Pops supongo que es por la propia inyección quemada que son las que provocan los petardeos, pero ademas si, mi motor quema un poco de aceite y cada muchos kilometros tengo que ir rellenando 😁
Puf que putada que para que suene bien un coche tenga que soltar semejante guarrada por el tubo de escape
suena muy excesivo a lata
En el vídeo suena mas a lata que en persona, pero yo opino lo mismo... Vamos a hacer una modificación para que suene mas ronco 👌🏿