Возможно разные производители делают разные размеры колодок, поэтому может быть и настолько минимальный зазор что колодка прикипает. Поскольку она фиксируется направляющими, то с торцов можно ее реально подточить, это же не рабочая и не опорная поверхность....
@@ВячеславИгоревич-с9х Я просто сам вчера ставил, и долго матерился, когда увидел на правом диске (первом вскрытом), не то направление!))))))))). Потом решил подумать и понял, что все верно. Ну думаю, отпишусь человеку, "порадую"! :)
Это хорошо когда по отсутствию опыта не правильно поставил. Я вот купил диски не оригинал, естественно, так как сейчас цены даже на нормальный аналог тебя вытряхнут. Так вот правый и левый диск оказался одинаковым. Тупо лопасти направлены в одну и ту же сторону. Либо на производстве тупо экономят, либо производители сами не знают разницы между левым и правым диском. Хотя на них даже номера разные выбиты 😂
В предыдущий раз приварились внешние на 30 т. Пробега , скорее из за то что езжу очень мало, стоит долго , зимой реагент смешиваешься с пылью от фрикциона и вот результат Но зазор между колодкой и суппортом можно было на 3 мм больше сделать и было бынорм
@@ВладМеньшиков-я6д Учи матчасть для Туарега. Для него левый и правый диски , с соответсвующим вращению профилем лопастей охлаждения . Физик ,диванный.
Возможно разные производители делают разные размеры колодок, поэтому может быть и настолько минимальный зазор что колодка прикипает. Поскольку она фиксируется направляющими, то с торцов можно ее реально подточить, это же не рабочая и не опорная поверхность....
Получается у вас предварительно диск не правильно стоял?Лопости были в другую сторону
Чувак! А ведь у тебя предыдущие диски были по другому установлены! Ты поменял направление лопастей вентиляции!!!
Maksim Sokolov первый раз когда ставил, не знал
@@ВячеславИгоревич-с9х Я просто сам вчера ставил, и долго матерился, когда увидел на правом диске (первом вскрытом), не то направление!))))))))). Потом решил подумать и понял, что все верно. Ну думаю, отпишусь человеку, "порадую"! :)
Максим Соколов 👍
Это хорошо когда по отсутствию опыта не правильно поставил. Я вот купил диски не оригинал, естественно, так как сейчас цены даже на нормальный аналог тебя вытряхнут. Так вот правый и левый диск оказался одинаковым. Тупо лопасти направлены в одну и ту же сторону. Либо на производстве тупо экономят, либо производители сами не знают разницы между левым и правым диском. Хотя на них даже номера разные выбиты 😂
Чувак, ты диски поставил наоборот, учитель блин. Рëбрами по шерсти☝
Колодки приварились, от перегрева дисков)))
Эта логика не работает, так как приварились внутренние,а наружные нет . Если бы был перегрев то все бы приварились и повело бы диск
Всему виной маленький зазор между суппортом и колодкой
Значит суппорта клинят.
В предыдущий раз приварились внешние на 30 т. Пробега , скорее из за то что езжу очень мало, стоит долго , зимой реагент смешиваешься с пылью от фрикциона и вот результат
Но зазор между колодкой и суппортом можно было на 3 мм больше сделать и было бынорм
@@ОлегМоскаленко-ю8ж по хорошему каждую весну надо разбирать и чистить суппорт, а я меняю колодки раз в 4 года и езда у меня только по трассе
Установка самого диска не верна, лопасти должны быть в обратную сторону
Все верно ,как у центробежного насоса , засасывает у центра ,выбрасывает по краям. А здесь наборот.
@@ВладМеньшиков-я6д Учи матчасть для Туарега. Для него левый и правый диски , с соответсвующим вращению профилем лопастей охлаждения . Физик ,диванный.
Приветствую. Вам трейлер с заставкой для канала нужны? Й_г