Honda Racing Topics ドライバー編－佐藤琢磨 F1デビューの思い出

モータースポーツの現場からさまざまな情報をお届けします。F1ドライバーとして活躍後、2017年インディ500ウイナーに輝いた佐藤琢磨選手が、F1デビュー時のマシンについて語ります。

[@rom6677]

2005年のライコネンの追い上げは凄かった。
2012年の可夢偉の表彰台も感動した。
でもそれ以上に2002年の鈴鹿は忘れられない。15万人が一つになっていた。素晴らしいレースだった。

[@ガントルガ·ガンエルデネ]

佐藤琢磨さんはドライバーさんだけど車の事も良く理解していて尊敬します。

[@hikarinosensi1045]

メカニックを育てるドライバーかと思われ☆

[@na1.5nsx5]

あの時の鈴鹿は観客席を眺めてるだけで
琢磨が何処走ってるか分かるほど
ドライバ マシーンと観客が一体になったレースでした。

[@鈴木崇久-v2n]

興味深い話が聞けて嬉しいです。
当時テレビの前で感動したのを覚えています。それ以来、ファンになりました！

[@匠の父]

2002年の鈴鹿。
フェラーリがタイヤ幅全部を使っていたのにジョーダンホンダのマシンはフロントタイヤの内側半分しか使ってなかった。
フェラーリの半分のタイヤ幅で走って、あの成果は立派でした。

[@3sfd]

スゲー貴重な映像

[@曽根琢也-w1b]

ミスター琢磨の＝モデルカー‼️💯
ジョーダン＆ＢＡＲ♥️スーパーアグリ❗️ナムコの＝レーシングエボリューション🧡最高😃⤴️⤴️のひとときでした🌺💐💚レッドブルより インディ500へのチャレンジ‼️本当におめでとう🎉😉❤️ファンタスティック Ｔａｋｕ （＾＾）人（＾＾）

[@kamenrider4270]

某雑誌に載っていたのを見たが、F1デビュー当時に乗っていたジョーダンEJ12と、スーパーアグリのデビューマシンSA05(アロウズA23)は同じぐらい扱いづらいらしく、重ステで手に豆にマメが出来るほどだったらしい。

[@ラッキーライラック-u3o]

昔あった出来事の動画ありがとうございます

[@hanjarake_taro]

この人ほどインスピレーショナルな人物はいない。多くの若者に影響を与えてきたことは想像に難くない。

[@hikarinosensi1045]

琢磨君はやはりフォーミュラーが似合うな☆

[@so031062]

懐かしい

[@tom37286]

とても分かりやすい説明で、2002年のジョーダンが苦戦した理由がよく分かりました。

[@fbn7075]

インディ500で勝ったのは
大金星でしたね

[@nesmio7378]

Please add English subtitles!

[@opepar]

NimaoGG He said Rubens Barrichello is amateur

[@佐賀車火無宇]

佐藤選手はずっとホンダに残ってればブラウンで優勝してたと思う。

[@fujiben4960]

考え方間違っている