JAMÁS hagas esto en carretera o autopista.. | Velocidad Total
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Nunca hagas esto en carretera, puede traer graves consecuencias.
Existen varias cosas que debemos evitar cuando circulamos en un coche por encima de cierta velocidad, en este caso este movimiento o maniobra debemos evitarlo a toda costa arriba de 100-120 km/h.
Nunca debes de cambiar bruscamente de dirección en tu auto por encima de esta velocidad ya que comprometes en exceso tu estabilidad debido al cambio de balance generado por la transferencia de peso. Si llegas a hacer algún movimiento brusco en el volante ya sea por esquivar un objeto, un animal que se atraviesa en el camino o simplemente en un rebase, puedes perder el control de tu coche, sobre todo si es un vehículo con un centro de gravedad alto y poca estabilidad, pero esto también puede presentarse en autos.
La idea es que ante cualquier cambio de trayectoria arriba de 100 km/h trates de hacerlo de forma muy suave, como si fueras en cámara lenta con el fin de no comprometer el balance del auto.
Espero que te haya servido esta lección o clase de manejo y la pongas en practica y corrijas algunos malos hábitos en carretera para que conduzcas de manera mas segura.
Cómo creo que decía Fangio algo así "Lento de manos, rápido de piés".
Parecen cosas tan obvias que sin embargo hay que enfatizar y recomendar en nó hacer !
Gracias !
así es Peterchef!
Exacto, a veces uno se pregunta ¿Hacen falta estos consejos de sentido común? Y al ver cómo maneja mucha gente, la respuesta es si.
Y lo malo casi nadie enfatiza en esto... Ami para aprender a manejar me a costado mucho xk en escuelitas de manejo no aprendi y tube q pagarle a un tipo para q m enseñara y al último lo faltante ya lo aprendi en la marcha y hasta desvielando un carro😰😰😰 y esto que analisan me paso gracias a dios que no m accidente y desde ahi respeto mucho y me queda claro los volanteos, ahora lo q me llega a fallar es la excelencia en arranques en subidas e visto gente que se para en pendiente sin usar freno solo con clutch y acelerador pisandolos en el punto exacto😰😰😰 eso me falla habra q practicar mas esa tecnica
cesar sevilla tampoco es sano pararte en una pendiente solo con clutch, a mi parecer lo ideal es usar freno de mano.
Este tipo de cursos deberían ser obligatorios para conseguir la licencia de conducir aquí en México prevendría muchos accidentes, excelente canal, eres un profesional, saludos.
Haz un video de que hacer si vas en una pendiente y se te apaga el carro, caja automatica 👍
Wn buenisimo
Saltar del auto :'v
Si sí que haga uno hablando de eso
Pues frenarlo, sin mover el volante, solo se apaga y la licuadora de la dirección y línea de frenos se te "apaga", pero lo puedes frenar, lógicamente se desgastan más las balatas pero si se puede frenar el auto
@@Ghostartv es el mismo desgaste de balatas
Excelente consejo!! de seguro salvará a muchos conductores de sufrir accidentes. Saludos desde Ecuador.
Gracias Patricio, saludos igualmente!
Un curso así falta acá en Ecuador Grandes consejos.
Jaja aqui yo voy tranquilo en ecuador y atrás siempre viene el loco que va pasando a todo el mundo
@@VelocidadTotal maestro, la contra es cuando pierdes el auto en una dirección y giras el volante en dirección opuesta para no perder el control?? Gracias x sus consejos. Master
@@samuelheras2458 y va pitando y haciendote de las luces a lo bestia para que lo dejes pasar.
Hola, el día de ayer me toco hacer un cambio brusco por una rama que me apareció en el camino era de noche, mi velocidad era 110km/h y si sentí un fuerte cambio de trayectoria lo cual me obligo agarrar el timón con todas las fuerzas, la verdad que es muy peligroso hacer esos cambios de dirección. Se debe tener mucha precaucion.
Tu coche traía control de estabilidad? Qué coche tienes? Me quisiera comprar uno, gracias
Ayer me pasó igual en la carretera ,me asusté un poco .
Yo lo e visto que lo hacen mucho en las autopistas y no terminan nada bien.
Gracias saludos
Es correcto Eddy! Saludos.
@@VelocidadTotal a mi me han dado un par de sustos algunos conductores que rebasan y rapidamente se meten nuevamente al carril derecho y he podido evitar pegarles... me imah}gino que son inerpertos en carretera... yo nunca me regreso a mi carril derecho si no veo en el retrovisor el vehiculo que acabo de rebasar y asi evito accidentes
@@soyguapo2531 o
este video esta salvando vidas...
hay muchos seudos pilotos que se creen TORETO y realizan esas maniobras con el riesgo de accidentarse y mucho peor,lastimar a conductores responsables. Gracias por sus datos.
porque toreto y no o'conner?
@@nahuee_7 por ya sabes lo que le paso a O' Conner.....
Ángel Andrade el que murió fue paul walker Brian nunca murió en las películas de hecho en ellas aún está vivo pero retirado.. dividir si se habla de los personajes o los actores
@@nahuee_7 porque el que no conoce a dios a cualquier santo le reza
Puedo dar testimonio de lo peligroso que es hacer ese tipo de cambios de carril. Una ocasión debí hacerlo por evitar un choque. El coche empezó a patinar y afortunadamente recuperé el control, pero estuve a punto de no contarla. Muchas gracias por sus consejos, maestro. Este tipo de contenidos realmente ayudan a que seamos conductores más conscientes. Excelente labor.
Gracias amigo, lo tendré mucho en cuenta, me encantaría que subiera un vídeo, a qué es lo que se debe hacer cuando se desestabiliza las llantas traseras o delanteras y el auto empieza a girar qué debo hacer para evitarlo, y cuando el automóvil empieza a girar que debo hacer para meterlo de nuevo en el carril y estabilizarse
Algo que no deberías de hacer es viajar a alta velocidad, arriesgando la integridad propia la de tu familia y la de los demás usuarios de la carrera.
Pedende, si es vía rápida, entonces se va a alta velocidad.
@@hargleypv En mi experiencia, en las carreteras de México 130 km/h ya es mucho; más de eso es excesivo y arriesgado. Es mi opinión luego de 40 años manejando, muchos de esos en carretera sin un solo accidente.
@@jorgereyes1255 Hay gente que va como tortuga por el carril de alta.
Hargley Polanco pero hay velocidades reglamentarias, aun el alta velocidad
Pedende x2
Hay carreteras que te indican ir a 100 o 120 km 🙂
Empecé a conducir en Enero de este año, la verdad manejaba muy mal y sin precaución, a mediados de Febrero encontré su canal y empecé a ver sus videos, mi conducción a mejorado bastante y siempre aplico los consejos que da en sus videos, en jueves iré a presentar mi examen de conducción para obtener mi licencia, gracias a usted y a sus videos he mejorado mucho.
Saludos desde Querétaro
Gracias Alejandro...sigo tus consejos al pie de la letra y los divulgo con mis amigos..aca en Chile la gente no conduce tan mal pero hay muchos inexpertos que causan accidentes por eso edycar como tu lo haces se agradece...como decimos por aca ..no te mueras nunca Alejandro...larga vida a ti y a tu excelente programa un abrazo desde Chile
Yo veo que lo hacen en las películas!! Jaja Gracias maestro por enseñarnos que la ficción es eso, ficción!!
En las peliculas lo hacen en velocidad baja y luego aceleran el video y agregan otro sonido de motor y listos
Ahora entiendo porque casi me volteo....
Fue el mayor susto de mi vida, el coche se coleó y ya se imaginaran lo difícil que me fue controlarlo. Muchas gracias!
A ver... vamos por partes... para empezar las películas son películas y quien se las crea es que debe seguir en el jardin de infancia. Y para seguir, un coche con suspensiones deportivas y pista seca, buen reparto de peso y neumáticos deportivos, es un coche de escalextrix y puede hacer eso a altisimas velocidades, asi que si, en algunas películas, si tienen buenos asesores y saben lo que estan mostrando al publico pueden mostrar escenas rapidas con especialistas.
Gracias por sus enseñanzas maestro, para cuando usará el Evo?
Espero pronto llevar uno a la pista!
Tiene un EVO?
Jajajajaja no están hablando de mi yo soy Evo López J. Saludos a los dos buena noche
Como siempre, aprendo mucho con sus videos, gris. Saludos!
Me da mucho gusto Alejandra, Saludos!
Sin duda buen consejo, yo hice eso estando a 190 km/h y sentí los huevos hasta por la garganta. Jamás volveré hacer eso
Que vehículos tienes ?
@@DeManeraSegura Nissan versa 2018
Muy buen consejo.
Lo importante es no perder la calma en este tipo de situaciones.
Muy buenos consejos para los Inresponsables disque conductores... ojalá lo vea todos los que tienen un arma mortal en su supuesta disque Responsabilidad... DTBM!!!!!!!.....
Mi heroe nousa capa se sienta tras el volante con camaras hacia el volante sus pies y afuera 😍muchas grasias
No hagas cosas buenas q parezcan malas, ni malas q parezcan buenas.
En Pro de Los Derechos Humanos: tomar en cuenta y respetar Derechos Humanos; asi como Creencias Religiosas. Saludos. Dios los bendiga.
Los Derechos Humanos, se defienden; no se negocían. Favor de compartir. Gracias.
No al Bulling, ni al castre. Favor de compartir. Gracias.
Maestro Alejandro, te pediría por favor que hagas un video en el circuito con esa Blazer, saludos desde Perú 🇵🇪!
Pronto lo publicare Diego, veremos a cuantos autos les gana esta Blazer! Saludos.
Velocidad Total se agradece, saludos !
Velocidad Total Master Alejandro, por favor no olvide la publicación de este interesante video. Esta camioneta tiene paletas en el timón ?. Muchas gracias.
Favor de alertar y ó recomendar NÓ jugarle al vivo con los traileros en carretera !
Tuve una situación hace algun tiempo con un tráiler doble carga (remolque) de la cual no hago responsable al trailero,, en la autopista mex-pue, yo en carril de alta y tráiler carril de media,,,trato de rebasar y llegamos a una curva en la cual se cierra la carga y claramente sentí que sería aplastado,,, Sólo aguante hasta llegar a un tramo de recta , lo rebase, sentí mucho miedo y entendí que una irresponsabilidad junto con falta de experiencia pueden provocar graves daños !!!
Quiero destacar que los ACCIDENTES no existen pues son situaciones que se pueden prevenir si somos conscientes de lo que estamos haciendo !!
En mí país Argentina se ve mucho esas maniobras en carreteras y en Brasil son peores se creen todos pilotos de F1
En México igual la gente es una imbecil y todavía te reclaman por sus errores
Tal cual la primera vez que me mande un viaje largo. 1600 km de tucuman a pinamar ví muchas estás maniobras. Hay gente muy imprudente
EXCELENTE VIDEO E INFORMACIÓN GRACIAS ALEJANDRO 👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Dile a Salomondrín que te preste sus coches para hacer un video
Estaria de lujo!
Una vez en autopista iba a 120 adelantando, atrás venia otro auto y me encuentro el cuerpo de un perro muerto, pensé que era mejor pisarlo que esquivarlo y al menos en ese caso preciso me salió todo bien
Excelente consejo Alejandro!! Yo procuro no realizar este movimiento lo más que puedo, la verdad si es bastante peligroso. Saludos
ES QLA GRAVEDAD Y LA ALTURA DEL VEHICULO ESTAN X ALGO...NO SE PUEDE CONDUCIR UN MONOVOLUMEN O TODOCAMINO COMO SI FUERA UNA BERLINA O UN COUPE...MUY MUY BASICO..NO SE Q ENSEÑAN EN LAS AUTOESCUELAS Y POR ENCIMA DE TODO ESTA EL SENTIDO COMUN ....saludos
Había un test creo recordar llamado "test del alce" que era hacer esa maniobra, cambiar rápido de carril como para esquivar un animal y en esa prueba se evaluaba a la velocidad máxima que el vehículo puede circular sin perder la trayectoria y sin tocar los conos. Edito para añadir el video: ruclips.net/video/TW_ufUFA3V4/видео.html
Juan Manuel González Pablo Si claro en ese Test el promedio de velocidad es a 77 km/h impensable hacerlo a 100 o Max km/h
@@joseeduard Lo hacen a esa velocidad pues es la máxima a la que puede ir el vehículo sin perder tracción o dirección, como vaya mas de 77kph (depende del coche) el vehículo tira los conos y suspende la prueba.
Si eso fue lo que dije !
Eres genial aqui En Paraguay aher lor ejemplo UN loco arrebasaba Como si estubiesd compitiendo En pleno trafico hoa pico.. Son unos locos
Eres fantastico maestro espero que mucha gente aprenda estos consejos saludos desde guadalajara👍👍👍👍👍👍👍
UNA VEZ IBA EN CARRETERA Y HABÍA UN HOYO ENORME Y DI EL VOLANTAZO Y M DI CUENTA Q AFORTUNADAMENTE NO IBA TAN RÁPIDO COMO PARA VOLTEARME, Q SI SENTÍ Q PODÍA PASAR, GRACIAS A DIOSITO NO PASO NADA 😎👍
Excelente consejo, me paso en calle de tierra a 80 y di tres vueltas en círculo, como el auto iba cargado Gracias a Dios no volqué
ami me paso en un sonata ayer maestro , iva a 100 kilómetros de noche tengo 19 años , y habia 1 auto a la izquierda y otro en el medio y yo iva por el carril izquierdo y veo que alante se paran los 2 auto yo solte el acelerador y me cruse al carril del medio pise el freno y lo solte después lo pise a fondo , y me fije por el retrovisor derecho y le saque como a 60 kilómetros en menos de 6 metro . si hubiera sido un principiante choca .
Muy buen video, gracias a ti me sentí preparado para salir a carretera y más seguro
Excelentes consejos amigo, sin lugar a dudas maniobra peligrosa, mucho ojo a los chavos que les gusta sortear en zigzag en el tránsito medio al estilo persecución, conciencia al conducir, saludos
Quisiera ver una prueba "al límite" en esa camioneta, me encanta su diseño pero ¿Cómo irá?
Excelente video!
No es bueno aunque él sea profesional es peligroso llevar al límite cualquier auto
A más de 80 km/h los sistemas de estabilidad electrónica del vehículo ya son inutiles en una prueba de esquiva o prueba del alce como lo conocen
Vamos a verlo hoy voy a aprender a manejar en un rcz peugeot aver como me va
Buena suerte
una mierda de auto yo tuve uno, ojala nunca lo hubiese comprado...
@@matiashenriquez1584 por que ? Asi no me lo compro ?
Matias Henriquez por qué es mal auto?
@@alexandermcoc si elijes honda o algunjApones no podes equivocarte ! y si dudas del coche que vas acomprar mejor entra en los foros de coches y los usuarios te va a decir reamente que resultado da el vehiculo !! EXITOS
EXPERIENCIAS :
mofler.com/clubpeugeotrcz/foro/t/18117-problemas-varios-con-rcz
www.opinautos.com/peugeot/rcz/defectos
Así es . Y peor si está chispeando u aún en baja velocidad 70kph. Gracias a Dios todo salió bien.
Excelente detalle Master saludos desde el paradisíaco puerto de Acapulco
Excelente video Alejandro, deberías hacer un vídeo de como evitar las piedritas que rayan los autos en carretera , pega mucho a mi auto
Excelente consejo, solo falto mencionar qué también cuenta los cambios de luces o direccionales!!!!
Está mostrando qué NO hacer, no qué SÍ hacer 😅
Esta mal también, en un carro estándar, dejar en punto muerto al querer frenar y evitar algo? Por ahí leí sobre qué perdía agarre las llantas, me serviría que me sacarán de dudas, gracias.
Felicitaciones por realizar estos videos que son extremadamente útiles, haciendo docencia en forma clara y sencilla. Saludos desde Bs As.
Alejandro vengo de Uruapan, tengo mil preguntas que hacerte a donde te puedo escribir ?
Eso de tu video hacen mucho en la carretera de Uruapan Morelia , rebasan así por el tipo de carretera
Exelentes concejos maestro, sin duda el mejor canal de automovilismo!!!
Si me quedo.sin frenos que podría. Aser??
Yo haría esto:
En la autopista por lo regular hay una línea roja , seguirla _(te lleva a una rampa donde hay grava que hará detener el vehículo)_ , cambio de luces continuo, tocar el claxon ...
Esperó que *NO* pasé, aun así escucharía el consejo de un profesional
exelente consejo amigo saludos desde saltillo coahuila MX
Señorón podría hacer un video de saber cómo agarrar correctamente una curva en carretera subiendo y bajando la velocidad en un automático y en un estándar por favor
ahora entiendo por que un amigo se volteo en una recta de 4 carriles
Es posible que su vehículo no tenga el conteo electrónico de estabilidad
Iba a 120 en carretera, menos mal sin ningún auto cerca y se me atravesó un perro, y yo el tonto lo esquive haciendo hartos contravolantes después de esquivarlo para no perder más el control del auto, nunca más lo volveré a hacer porque pudo haber sido mucho peor👍, no fui capaz de pensar en frío siendo conductor
Gran explicación maestro,
Saludos!!
Gracias Angel! Saludos igualmente.
pucha men.. me casi me paso hoy en la carretera, pero no por ke no se rebasar, me di cuenta que la llanta trasera falta presion de aire... gracias por los consejos estimado amigo
A mí me pasó; intenté rebasar, pero tuve que regresarme a mi carril porque advertí que no alcanzaba a pasar al coche de adelante. Al momento que regresé a mi carril, lo hice bruscamente y comencé a sentir como la parte trasera se iba de un lado a otro mientras intentaba mantener el control del volante.
En segundos, me encontraba yendo de lado en línea recta sobre el pavimento por aproximadamente 5 metros (pude constatarlo posteriormente al observar las marcas de las llantas sobre la carretera) para luego terminar fuera del camino volteando en sentido contrario al que circulaba. Afortunadamente era un terreno plano y no pasó a mayores.
Al día siguiente cambié mis neumáticos porque en parte eso causó mi pérdida de control, ya que estaban como decimos en México: boludas, irregulares en la parte que hace contacto con el piso, esto aunado al repentino y brusco giro del volante.
Saludos desde Puerto Vallarta, Sr. Alejandro Torres, seguimos su canal y estamos al pendiente de cada vídeo ilustrativo que nos comparte. Muchas gracias por todos los consejos y experiencia que nos brinda.
Te agradezco mucho tu comentario Alonzo, en efecto lo que te paso a ti es tal cual lo que sucede al hacer este tipo de movimientos bruscos. Saludos y gracias por ver el canal!
A que velocidad ibas amigo?
@@tisha591 No recuerdo bien, pero yo creo que arriba de 80km/h amigo.
Otro consejo, si sub Viras y pierdes el control nunca frenes de golpe, la mayoría frena y el auto se va ,de frente
Como siempre muchas gracias por su preucupacion saludos Octavio
Saludos Octavio!
Una vez mi papá iba rápido y tuvo que hacer eso así rápido por que otro conductor se metió y frenó muy tarde del alto y nosotros llevábamos la prioridad y la calle era angosta y en una vuelta y estuvo que hacer eso para no tener el accidente tuvimos suerte que el carro no se volcó ni nada íbamos en un Nissan b14 1989
Iba como a 130 km/h pise ligeramente el freno en un cruce y había tirado diésel, la llanta traerá derrapó y fue imposible controlar el vehículo, tire 3 árboles medianos, la camioneta quedó destrazada, tenía puesto el cinturón de seguridad y gracias a Dios o a la buena suerte no me pasó nada.
GRABA UN VIDEO COMO HACER PARA QUE VUELE UN AUTO CON SU RASHOOO' LASEER.
Una pregunta, para que sirve “neutral” en un carro automático?
para cuando te remolca una agrua
Ya sabes?
Dice que ese vehículo es estable jajaja pero si es un SUV. Es un vehículo alto
Yo siempre que corro lo hago y con el control de tracción desactivado 🤣🤣🤙🤙
Muchas gracias por el consejo, hace falta mucha conciencia en carretera, a poner los consejos en práctica pues.
Gracias por los consejos Alejandro. Impecable como siempre!! Saludos y un abrazo desde Argentina!!!
Excelente enseñanza maestro. Ésa maniobra en un tracción trasera te cuesta un trompo o peor aún.
Gracias por el dato, saludos de Chimalhuacán 👌
Saludos igualmente Marco!
Hola marcos soy de Chimalhuacán
@@raulmartinez6903 saludos
MUY BONITA BLAZER!!!.. Y LA BLAZER VIENE MANUAL Y TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS? DIOS TE BENDIGA HOY MAÑANA Y SIEMPRE Y A LA FAMILIA!!!.. DIOS ES BUENO Y MUY REAL BÚSCALO AHORA!!!!!..
Buen consejo, lo tensdre presente para mi chevroler Cruze
Tambien aprendi que cuando uno siente que va como flotando ya bajale a la velocidad
Increible el contenido de este canal!! Sigue asi!
Gracias Sergio!!
si ven que simpre los que manejan a velocidad se les cae el pelo...Jjajajajajajja
mi padre iso eso el la ruta a 140 kilometros por hora por un perro h no volco de pedo
Saludos desde Honduras, excelente video
Excelente video nunca hay que confiarnos aunque los vehículos actuales tienen control de estabilidad
Es de sentido común, como el de no mear sobre cables eléctricos
1:13 "a veces se te atraviesa un animal" o sea un humano en otro carro 😁
Muchas gracias. ¡Felicidades! Saludos.
colin mcrae en los rally giraba el volante avece muy brusco
Asi me Paso en el freeway en mi sentra, manejaba a 60 millas cuando el de enfrente freno y ya no la hiba a librar yo, y cambie de carril el carro bien estable por su bajo Centro de gravedad.
Profe hay vídeos en RUclips de accidentes en carretera que sube SEPUFE puede analizar algún accidente y decir que hizo bien y q hizo mal el conductor? Creo q esta parte de prevención es algo muy importante y útil. También me gustó y lo felicito por las tomas dentro del auto porque puso la cámara grabando el volante y el camino eso está perfecto!!!
Creo que sería muy útil un video de cómo hacer una maniobra de emergencia de ese tipo, la conocida como "prueba del alce". Cómo usar el freno y demás mecanismos en esas situaciones.
Hola..buen vídeo explicativo.
Like si tú familia tiene carro pero no tienes licencia
Otra cosa no ir con el mugroso infectado celular
Buen tip Alejandro, gracias...
Ojalá pudieras hacer un video de como corregir un SUBVIRAJE y un SOBREVIRAJE, tanto en Autos sedanes como en Autos hatchback (porque cada uno se comporta de manera diferente).
Saludos ! .
Muy bueno el vídeo, es obvio pero lamentablemente hay muchos que conducen así...
Muy buen consejo profe
Tampoco hacer lo mismo cuando caes en el acotamiento y regresar al carril con mucha velocidad porque tambien pierdes el control ( lo he visto muchas veces en carretera ) y también se pueden volcar
Y que no se les olviden las direccionales...
Excelente consejo, una vez iba manejando de noche y había una piedra gigante en el camino, iba a 100-120 km/h y le di el jalón al volante, logré esquivar pero lo hice por inercia de ver el objeto tan grande ahí, se sintió feo pero logré estabilizar el carro y no paso del susto...
Hiciste bien, pero según aquí el amigo mejor te hubieras estampado para no girar bruscamente…
¿Velocidad adecuada para tipos de curva?
El control electrónico de estabilidad ayuda mucho a que no se pierda el control en movimientos como ese, el lío es que no todos los vehículos lo traen.
excelentes tus vídeos Alejandro, son todos de mucha utilidad, saludos desde el DF
hay alguna forma de hacer mas estable uns Mazda CX5??
Barras estabilizadoras, delanteras y traseras... Y reducir su altura respecto al suelo (coilovers o bolsas de aire) creo que de ahí en más no hay algo más... Saludos.
Pues si efectivamente es muy peligroso., tuve una experiencia en carretera salimos de Cancun hacia Villahermosa tabasco en al tramo de Chetumal escarcega estaba recién pavimentada y se veía muy Negro el pavimento sin líneas ni nada eran aproximadamente las 11 de la noche más mas o Menos., nosotros éramos 4 adultos y 2 niños en un NISSAN TSURU nuevesito 2008 en aquel entonces pues íbamos bien a 110 km sobre la federal y en eso vi como a 200 o 250 mts más o menos había un bulto Negro que se perdía con el pavimento y para esto ya no tenía mucho tiempo para reaccionar y fue como un ISTINTO de supervivencia o que se yo pero en el último segundo Di un volantaso hacia la derecha y Con la misma regrese al carril INCREÍBLEMENTE salimos libradisimos del bulto en el camino que por cierto RESULTO SER una PALMERA. Que estaba tirada sobre la carretera con las raíces de frente y las hojas hacía delante de seguro se le cayó a algún torton o rabone que llevava para algun VIVERO o que se yo? increíble pero fue real mi historia hasta la fecha las personas se acuerdan y me dicen que como fue que reaccione en el último momento LES DIGO QUE NO SE SOLO FUE INSTINTO LO CURIOSO QUE FUE EN UN NISSAN tsuru el cocheas más inseguro y sin estabilidad les digo que posiblemente fue por lo pesado que íbamos y que eso me ayudó para no perder el control.. Pero fue increíble oviemente los huevos se me subieron hasta la garganta y ahí los cargue por varios días jijiji y a veces me acuerdo y digo que locura pero fue INSTINTO. FUE UNA REACCIÓN QUE TE VIENE EN EL ÚLTIMO SEGUNDO Y NO LA PIENSAS Y COMO VA yo se que no fue lamejor manera de reaccióar y muchos más me críticaran pero lo hecho, hecho esta y ni modos., pero cuando estas en este tipo de situación de verdad que no lo piensas SOLO REACCIÓNAS ya sea para bien o para MAL.,
espero no tengan una experiencia similar ala mía en verdad no se las deseo Para nada a NADIE ES TERRIBLE
suerte y BENDICIONES........
Excelente vídeo. Pero tengo una duda tal vez me puedan ayudar. Tengo una Dakota 2008, cuando voy a 70km/hr o más y a esa velocidad en línea recta y paso sobre algunas partes de pavimento en mal estado (pequeños baches) mi camioneta se descontrola, se mueve hacia los lados izquierda y derecha. Traigo llantas de gajo 245/75 R16 . No sé si se esté despegando del suelo y al rebotar se descontrola o qué estará pasando.
grasias a ti me salve de lo mismo.
Como siempre aprendiendo cada dia para ser un conductor educado y responsable ,gracias profe por compartir sus conocimientos con nosotros
Saludos desde concepcion, chile