Здравствуйте уважаемый автор Александр, всегда смотрю Ваши выпуски видео, очень нравится как Вы производите капитальный ремонт двигателей автомобилей, побольше участия Вашего отца в выпусках хотелось бы))))) Спасибо большое за предоставленные видеообзоры по ремонту!!!!!!!!!!!!!
Дякую за відео, багато чого для себе почерпнув. В мене 2114 2006 року випуску, взяв з пробігом 110тис, 3 власник. Сам не дуже розбираюсь що і як, але потроху вчусь. Перше авто. Володію трохи більше року. Масло не бере, але не дуже подобається звук роботи. Хоча перед зимою на діагностику їздив все в нормі було. Навіть заводська краска на защиті двіжка. Міняв подушки.
вместо этого патрубка можно поставить термостат всборе десяточный 6 дырочный по другой схеме соединяеш патрубки печки и в машине печка греет вообще огонь себе так делал
Три года езды на десяточном термостате заслуживают только положительные отзывы. А еще там начало открытия 85 градусов путем подтачивания упорного штока я сделал 90 градусов для зимы не заменимая вещь
я бы посоветовал менять воздушный фильтр по шагам РХХ (при условии что дроссельный узел чистый), а не по пробегу: пробег лишь косвенный показатель. Часто менять тоже не следует: чем фильтр больше забит - тем больше степень фильтрации. В старой книге 80х годов (карбюратор естественно) предлагалось налить воды в банку. В корпусе воздушного фильтра установить штуцер (такой чтоб потом заглушить можно было) и соединить его трубкой с банкой. При замене воздушного фильтра нужно было установить по тахометру 4500 оборотов и посмотреть насколько поднимется вода в банке. Когда вода в банке поднимется до этого же уровня на холостом ходу - фильтр пора менять. Но нам-то с банкой мутить не обязательно - нам достаточно заметить, сколько шагов РХХ при новом фильтре на оборотах 4500 (ну или сколько там позволит выставить РХХ) и когда столько же оборотов станет на хх - тогда и менять фильтр.
Данный термостат легко меняется на новый образец 21082 ,т. н. шестидырочный . Отпадает необходимость во фланце и патрубке-коротыше, т. к. он крепится сразу к ГБЦ длин всех патрубков хватает, приобретается только патрубок до расширительного бочка 21082 . Термоэлемент более живучий и меняется отдельно . Проверено на себе ! )
Александр вы уже такие алюминиевый тройник под термостат старого образца с датчиком температуры не найдёте. Следующий раз когда будите ремонтировать двигатель поставьте термостат от приоры 6ти дырчатый и зимой при холодным запуском двигатель быстрее нагревается и в салоне очень хорошо греет.
в блоке отверстие крепления кронштейна генератора пересекается с отверстием крепления поддона перпендикулярно, сквозного сверления в картер там нет, а значит выхода масла там тоже не будет
дядь Саш, будет время соберите установку для проверки ОЖ под давлением, чтоб условия проверки были приближенны к реальным. Ведь система закрытая, в ней создается давление отличное от атмосферного.
да, Синтек нормальный недорогой антифриз. беру его в Ашане (они его продают со своими наклейками "каждый день", еще дешевле, чем с оригинальной наклейкой). за все время использования никаких претензий.
По антифризу- обнинскоргсинтез не производит его, он его как говорится "купи-продай", т.е. приходит бочка непойми откуда, а они его наливают из нее и лепят свои этикетки. Нет там по адресу киевское ш д. 57 производства, это так для справки)))
жалко не показали моменты снятия установки гбц ,откручивание и прикручивание блока к коробке ,я со своим двигателем в гараже так намучился пока все это откручивал прикручивал
Добрый вечер Александр,смотрю ваши видео и очень восхищаюсь вашей работой.Одно из ваших видео вы сказали что работаете только с клапанами фирмы AMP производства Польща, запланировал на след.год делать капиталку двигателя на головку купил эти клапана с направляющими этой же фирмы,посоветуйте пожалуйста какие лучше всего брать поршни и кольца,буду благодарен.
Александр машина ваз 2111 двигатель 21083 1,5 плавают обороты хх от 800 до 1500 на одном светофоре остановишься 800 до другого доехал 1500 газанул до 3000-4000 оборотов до 800 упадут потом какое то время норм и все по новой начинается посоветуйте пожалуйста что смотреть и куда лезть датчиков уже кучу поменял и хх и дпдз и дмрв и кв даже температурные тоже форсунки новые
дросель мыл ? Шаговый мотор ХХ менял ? Контакты в его разъеме проверял, чистил, подгибал (могут разойтись и плохой контакт, или весь разъем заменить) ? Вторая причина состав смеси (подсос воздуха), после ДМРВ смотри, кольца форсунок когда ставил там чисто было ? Подсос в коллектор, терщина, по прокладке. Нужен дымогенератор, так проще искать. У Александра на канале есть ролик по его изготовлению. Ну а если ничего нет, то диагностика. Вообще странный способ диагностики - менять )))
здравствуйте подскажите машина ваз 21099 инжектор плохо заводится заводится и как бы глохнет потраивает и глохнет а потом заводишь заново нормально заводится менял ролик помпу ремень все сальники звездочки
Ахах)))Отец старше-хитрее!!!Он спецом прячется,вдруг там въебёт что-нибудь или свечи повылетают))))) Видимо у них традиция такая,только им известная.Значит есть на то причины.Видать у отца рука лёгкая!
поставел 6-и дырочный термостат и залил антифриз G13.Двигатель стал нагреваться до 75 гродусов , со штатным термостатом 08 и тоссолом температура держаласть 90.(термостат рабочий) ,в чем причина? Печка греет также, в авто. жара.
может схему измени, надо чтоб термостат из малого контура в большой или еще куда не продувался на холодную. Может он не закрывается плотно, но работает, я бы заменил его.
пили шток на 1мм и притирай тарелку клапана термостата.сам всё лето проездил при 70 градусах. в зиму довёл до ума теперь чётко держит на табло 90 температура.
если есть деньги, то есть промвки для сильно забитых, у Ликви например. Ну а по гаражному : Белизна 1л. на систему, Сода пачка, потом слить и уксус пару бутылок, или Лимонка пару больших пачек. Еще есть гель для плит кухонных, но надо покупать только которым можно ал. кастрюли мыть, я таким мотор мою внутри, для ремонта. Суть промывки: щелочь удаляет жиры, масла, размягчает каменные отложения, кислота удалаяет оксиды металлов. Обычно еще меняют трубу между помпой и термостатом, гниет она и ржа с неё так и сыпет.
Анатолий Тимофеев у вас богатый опыт диванного эксперта ). Вам бы химию школьную подучить, теорию ДВС (охлаждение) , а потом комменты писать в соот. темах.
35 кило рублей капиталка с запчастями и токарными работами, я в АХУЕ, да еще за 3 дня сделают. Собираюсь свой ланос капиталить сам ибо такого качества с и такими расценками не найти больше. Может будете ездить по городам России и людям добро делать :). Предлагаю начать с Крыма, например с Севсатополя, у меня и гаражик имеется большой. :)))
Живу в Москве у меня 15 в сервисе тысяч 40 переборка движка будет стоить ,новый с установкой 60 и то не известно как переберут ,мне кажется в Москве лучше сразу новый и забыл будут ставить на фирме !!!
Это защита от дурака. Если авто на мешалке то обычно ставят на педаль сцепления. Видимо у тебя АКПП. А ставят потому как без этой фичи на американский рынок не выйти.
я покупал прямо с магазина завода и на упаковке было написано , еще расточнику показал, чтоб он там по привычке 6-8 соток не наделал ). Но скажу что размеры там гуляют и нужно обкатывать осторожно, я бы посоветовал на тем-ре град до 90. У меня летом туго крутился после полного прогрева. Или делать 5 соток.
советуют не отключать, дабы форсунки охлаждались и в них не коксовался наш херовый бенз, не сохли уплотнители и .... Есть вариант есть сделать включение насоса по давлению, я думаю так логичнее, топливо всегда будет в рампе и форсунках и насос не гонять зря. Нужен некий датчик давления топлива с выходом на управление реле . Или реле времени взамен штатного, насос будет включаться периодически, раз в 20-60 сек - настраивается. Можно сделать из реле обогрева заднего стекла, оно есть с временным включением, есть реле стеклоочистителя. Вариантов масса. Главное чтоб насос периодически включался на 5-10 сек.
Я думаю можно поколхозить, включить в цепь перед управляющими контактами реле бензонасоса выключатель и завести его в салон, а еще лучше как-то сделать, так чтобы, эту функцию выполнял тот же переключатель топлива
Рамиль Такшаитов нельзя отключать насос совсем, переключатель топлива может управлять откл. и вкл. насоса. Но нужно чтоб и топливо в рампе было и насос не крутил впустую. На новых версиях ГБО 4-6 есть функция вкл. форсунок и насоса по оборотам , по времени (настраивается).
Если б я раньше этот канал нашёл,то только к ним бы поехал капиталиться!Они-Красавчики!!!Смотрю на их работу и у меня слюни текут от удовольствия как всё делают!!!Очень бы хотел у них поработать!!!
Сцепление мне не понравилось, очень. Через 3-4 т. км. начались пробуксовки, подгорания .... Поменял на другое (не буду говорить производителя, дабы не было рекламой).
надо от Калины ставить, ВАЗ делает 11186 и 11183, соот для 2110 и 2108 сцеплений, там накладки Люк, толстые, усиленные демпферы, держит момент на 40-60 больше.
сколько градусов гранта термос держит?себе тоже поставил.держит 85гр.а у друга вообще 80.короче разочаровался,калиновский 92 держал.В сибири у нас холодно с такой температурой двигла.единственно быстрый прогрев.Что за фирма термостата?
так замени внутри элемент на 92 град. Проблемы нет, он ведь разборной ) Купи заводской , Лузар еще туда-сюда, Прамо, если не паленка. Скорее всего ты покупал термостат на рынке, они элементы вынимают и дерьмо ставят, чтоб ты потом пришел и купил элемент )))
На 92 град.я так понимаю элементы вообще не от гранты,покупал термос в магазине,скорее всего сейчас все термостаты калина гранта идут на 85 град.у нас в городе нет элементов на 92.Я пробовал точить шток элемента на 2 мм,это ничего не дало.У у тебя какой элемент стоит,сколько держит градусов все-таки?
Евгений шефер у меня термостат 2108, на 87град, переделан так , что держит 92-95. Но не суть. Тебе нужно на драйве поискать, я читал люди ставят на гранто-термостат элемент от ино на 92 или 90. Есть с подгонкой есть один в один. Я свой 2108 увеличил тем-ру путем уменьшения обмыва термоэлемента из малого контура, поставив на входе в малый контур шайбу с отв 8мм. Грантовский не разбирал, поэтому такой метод может и получится. На Драйве есть такие темы и эта проблема решена - удачи
Был в супермаркете, из любопытства посмотрел в автоотделе по чем сейчас в наших краях Лучек. Оказалось, что Elf 5w40 SN (правда по акции) на 2 евро за 5L канку дешевле чем Лучек 5w40 SN. Задумался, кто кого дурит когда рассказывает про дешивизну Лучка.....
НИХУЯ себе,мне насчитали 60 кусков рябчиков.Да еще плюс расходы в Крыму Симферопольский район,вал не точат,блок не трогают с 60 т не понятно сколько за работу,а сколько за материал
и что тебе это даст? Тем более на не обкатонном двигле. Ты плотность клапанов видел, поршневая новая, замки компр. колец по щюпу. Что ты там надеешься увидеть
хорошая цена я покупаю равенол по 240 за 5 литров, мне привозят с европы (вернее, покупаю у знакомого, фирма по продаже масел для большой технике и крупных организаций с автопарком), масло качественное, меняю каждые 8-10 тыс., масло слегка темнеет, вязкость в норме. Автомобиль с салона - двигатель чистый, кстати, заливаю уже не в первый автомобиль - доволен
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо что говорите цены, мы хоть знаем на что ориентироваться если придется двигатель ремонтировать.
смотрю ваше видео, блин как снатворное на ночь!!! продолжай радовать нас !
Добрый день Саша как всегда все четко Уважаю таких людей как вы все до каждой мелочи . 100 ЛАЙКОВ ВАМ МОЛОДЕЦ. Я КВАМ ПРИЕДУ МАШИНУ ДЕЛАТЬ .
Спасибо Александр! Всё наглядно и по теме. Без лишних обрезок и рассказов о том, - "что я сделал, но не заснял, но типа все знают"!
Смотрю и отдыхаю.
Побольше бы таких мастеров как вы !!!!!! Сейчас хорошего мастера днем с огнем не найдешь , удачи вам
Здравствуйте уважаемый автор Александр, всегда смотрю Ваши выпуски видео, очень нравится как Вы производите капитальный ремонт двигателей автомобилей, побольше участия Вашего отца в выпусках хотелось бы))))) Спасибо большое за предоставленные видеообзоры по ремонту!!!!!!!!!!!!!
Дякую за відео, багато чого для себе почерпнув. В мене 2114 2006 року випуску, взяв з пробігом 110тис, 3 власник. Сам не дуже розбираюсь що і як, але потроху вчусь. Перше авто. Володію трохи більше року. Масло не бере, але не дуже подобається звук роботи. Хоча перед зимою на діагностику їздив все в нормі було. Навіть заводська краска на защиті двіжка. Міняв подушки.
лучший сериал! спасибо за приятную компанию после рабочего дня
Молодцы ребята, очень доступно и поучительно!!
Спасибо. Очень подробно и качественно делаете. Если решусь то поеду к вам на капитальный ремонт двигателя.
любо дорого посмотреть на вашу работу, потому что у меня пятнаха
Я смотрю ваше видео из Балакова. Хорошее виде познавательное...
Во время обзора патрубков системы охлаждения птички так чудесно чирикают .... весны сразу захотелось :-)
Александр спасибо большое много нового узнаю из ваших роликов
Мужики, привет Вам из Житомира! Вы крутые!
Сцепление вообще не айз, но время покажет:) Как всегда спасибо за мини обзоры железяк.
P.S. Sintec не подвёл :)
Ставил себе шрус такой же фирмы, проехал где-то 26 тыс.км., пока ничего, но по моему это китай делает
Отличная работа. Удачи вам мужики.
вместо этого патрубка можно поставить термостат всборе десяточный 6 дырочный по другой схеме соединяеш патрубки печки и в машине печка греет вообще огонь себе так делал
Три года езды на десяточном термостате заслуживают только положительные отзывы. А еще там начало открытия 85 градусов путем подтачивания упорного штока я сделал 90 градусов для зимы не заменимая вещь
я бы посоветовал менять воздушный фильтр по шагам РХХ (при условии что дроссельный узел чистый), а не по пробегу: пробег лишь косвенный показатель. Часто менять тоже не следует: чем фильтр больше забит - тем больше степень фильтрации. В старой книге 80х годов (карбюратор естественно) предлагалось налить воды в банку. В корпусе воздушного фильтра установить штуцер (такой чтоб потом заглушить можно было) и соединить его трубкой с банкой. При замене воздушного фильтра нужно было установить по тахометру 4500 оборотов и посмотреть насколько поднимется вода в банке. Когда вода в банке поднимется до этого же уровня на холостом ходу - фильтр пора менять. Но нам-то с банкой мутить не обязательно - нам достаточно заметить, сколько шагов РХХ при новом фильтре на оборотах 4500 (ну или сколько там позволит выставить РХХ) и когда столько же оборотов станет на хх - тогда и менять фильтр.
Станислав Тимофеев, не понял про банку. Название книжки можно?
С пробки р. бачка орнул, а так молодцы продолжайте в том же духе!
Ребята молодцы респект и уважуха вам
Данный термостат легко меняется на новый образец 21082 ,т. н. шестидырочный .
Отпадает необходимость во фланце и патрубке-коротыше, т. к. он крепится сразу к ГБЦ длин всех патрубков хватает, приобретается только патрубок до расширительного бочка 21082 . Термоэлемент более живучий и меняется отдельно . Проверено на себе ! )
Александр вы уже такие алюминиевый тройник под термостат старого образца с датчиком температуры не найдёте. Следующий раз когда будите ремонтировать двигатель поставьте термостат от приоры 6ти дырчатый и зимой при холодным запуском двигатель быстрее нагревается и в салоне очень хорошо греет.
в блоке отверстие крепления кронштейна генератора пересекается с отверстием крепления поддона перпендикулярно, сквозного сверления в картер там нет, а значит выхода масла там тоже не будет
Привет, качественные фильтра это фирмы САЛЮТ их ставят с завода! Привет с Ростова на Дону!
Это я подсчитал только работа стоит как моя месячная зарплата в Казахстане. Однако , отдал-бы свою девятку на ремонт этим хлопцам нераздумывая.
Дорого! У нас работа 10т.р. но за такую тщательность и аккуратность, я готов переплатить .
советую диск феродо ставить от Калины 11186 (200мм) или 11183 (190мм) - он усилен накладки Лук, Автоваз произвел эту замену в 2012 году.
дядь Саш, будет время соберите установку для проверки ОЖ под давлением, чтоб условия проверки были приближенны к реальным. Ведь система закрытая, в ней создается давление отличное от атмосферного.
да, Синтек нормальный недорогой антифриз. беру его в Ашане (они его продают со своими наклейками "каждый день", еще дешевле, чем с оригинальной наклейкой). за все время использования никаких претензий.
пацаны вы кросачеки !!!!еслиб смог то за это видео 1000000000000000000000000поставил бы !!
По антифризу- обнинскоргсинтез не производит его, он его как говорится "купи-продай", т.е. приходит бочка непойми откуда, а они его наливают из нее и лепят свои этикетки. Нет там по адресу киевское ш д. 57 производства, это так для справки)))
Спасибо что сказал сколько обошлась ремонт. Хорошо бы если и на коменты отвечал. Я знаю что на всех не ответишь.но все равно вопросы есть.
у вас солнышко а у нас сугробы по колено. все четко делаете, но на ремонт к вам ну очень далеко))
Спасибо ребята очень доходчиво Спасибо
Хотел бы я чтоб все так автомастера смотрели запчасти, прежде чем устанавливать... мы бы не думали, чтоб после мастерской что то полетит ...
Классно работаете
брал комплект прокладок на 06 двигатель фирмы trialli ,качество отличное
жалко не показали моменты снятия установки гбц ,откручивание и прикручивание блока к коробке ,я со своим двигателем в гараже так намучился пока все это откручивал прикручивал
по поводу дамы, просто вовремя нужно расходники менять
здравствуйте!наблюдаю за вашими работами я живу далеко в Башкортостане хотелось бы пообщаться с вами
молодца...так держать.
Идеально сделали!
где точите блок и коленвал. дайте адрес и сделайте маленький обзор когда отвозите блок на расточку.
Добрый вечер Александр,смотрю ваши видео и очень восхищаюсь вашей работой.Одно из ваших видео вы сказали что работаете только с клапанами фирмы AMP производства Польща, запланировал на след.год делать капиталку двигателя на головку купил эти клапана с направляющими этой же фирмы,посоветуйте пожалуйста какие лучше всего брать поршни и кольца,буду благодарен.
мотор деталь . Кострома
Живу в Запорожье,первый раз вижу такую фирму,можно что то из украинских фирм предложить? например АМЗ дружба и т.п
Александр машина ваз 2111 двигатель 21083 1,5 плавают обороты хх от 800 до 1500 на одном светофоре остановишься 800 до другого доехал 1500 газанул до 3000-4000 оборотов до 800 упадут потом какое то время норм и все по новой начинается посоветуйте пожалуйста что смотреть и куда лезть датчиков уже кучу поменял и хх и дпдз и дмрв и кв даже температурные тоже форсунки новые
влад красавин дросельная заслонка наверное не до конца закрывается..
дросель мыл ? Шаговый мотор ХХ менял ? Контакты в его разъеме проверял, чистил, подгибал (могут разойтись и плохой контакт, или весь разъем заменить) ?
Вторая причина состав смеси (подсос воздуха), после ДМРВ смотри, кольца форсунок когда ставил там чисто было ? Подсос в коллектор, терщина, по прокладке.
Нужен дымогенератор, так проще искать. У Александра на канале есть ролик по его изготовлению.
Ну а если ничего нет, то диагностика.
Вообще странный способ диагностики - менять )))
влад красавин у меня такая беда была из-за тросика. газа подклинивал совсем чуть чуть тросик поменял и все нармально
трос новый причина в самом дроселе была
Ставте термостаты от ВАЗ 2110. Поставил и горя незнаю
Пхаза, думаю, какие запчасти дешёвые, а это видео 4г назад вышло уже, привет с 21
здравствуйте подскажите машина ваз 21099 инжектор плохо заводится заводится и как бы глохнет потраивает и глохнет а потом заводишь заново нормально заводится менял ролик помпу ремень все сальники звездочки
Первый пуск вам не доверяют,отец всегда запускает первый раз.
Ахах)))Отец старше-хитрее!!!Он спецом прячется,вдруг там въебёт что-нибудь или свечи повылетают)))))
Видимо у них традиция такая,только им известная.Значит есть на то причины.Видать у отца рука лёгкая!
По поводу воздушного фильтра AFS, то он производится в Донецкой области, Макеевка
евгений верещак, интересно какого качества мои земляки эти фильтры изготавливают? Я по номеру тоже сразу заметил, что Макеевка
По поводу качества не скажу, так как у меня в наличии таких фильтров нет, но я думаю неплохого качества, но у нас в Днепре я их не встречал
поставел 6-и дырочный термостат и залил антифриз G13.Двигатель стал нагреваться до 75 гродусов , со штатным термостатом 08 и тоссолом температура держаласть 90.(термостат рабочий) ,в чем причина? Печка греет также, в авто. жара.
может схему измени, надо чтоб термостат из малого контура в большой или еще куда не продувался на холодную. Может он не закрывается плотно, но работает, я бы заменил его.
Попробую
пили шток на 1мм и притирай тарелку клапана термостата.сам всё лето проездил при 70 градусах. в зиму довёл до ума теперь чётко держит на табло 90 температура.
видео интересное лайк, посоветуйте чем промывать систему охлаждения перед заменой антифриза ?
Берешь огородый шланг и промываешь, все говно сразу вылетает
если есть деньги, то есть промвки для сильно забитых, у Ликви например. Ну а по гаражному : Белизна 1л. на систему, Сода пачка, потом слить и уксус пару бутылок, или Лимонка пару больших пачек.
Еще есть гель для плит кухонных, но надо покупать только которым можно ал. кастрюли мыть, я таким мотор мою внутри, для ремонта.
Суть промывки: щелочь удаляет жиры, масла, размягчает каменные отложения, кислота удалаяет оксиды металлов. Обычно еще меняют трубу между помпой и термостатом, гниет она и ржа с неё так и сыпет.
Константин Биревич промывать надо дисцилированной водой.
aadona после таких промывок систева охлаждения в утиль...
Анатолий Тимофеев у вас богатый опыт диванного эксперта ).
Вам бы химию школьную подучить, теорию ДВС (охлаждение) , а потом комменты писать в соот. темах.
Здраствуйте .подскажите пожалуйста.на ваз 21.09 инжектор.под головкой по всей длине сочится тосол.прокладку менял.что это может быть?
Спереди мотора
узнав цену вашей работы я сразу с оринтировался, сколько это будет стоить на наши деньги.
35 кило рублей капиталка с запчастями и токарными работами, я в АХУЕ, да еще за 3 дня сделают. Собираюсь свой ланос капиталить сам ибо такого качества с и такими расценками не найти больше. Может будете ездить по городам России и людям добро делать :). Предлагаю начать с Крыма, например с Севсатополя, у меня и гаражик имеется большой. :)))
//через мостик-крым нящ-мяш...
Живу в Москве у меня 15 в сервисе тысяч 40 переборка движка будет стоить ,новый с установкой 60 и то не известно как переберут ,мне кажется в Москве лучше сразу новый и забыл будут ставить на фирме !!!
На Хонде,проводку переделывали? У меня пока на тормоз не нажмёшь,стартер не крутит.
Это защита от дурака. Если авто на мешалке то обычно ставят на педаль сцепления. Видимо у тебя АКПП. А ставят потому как без этой фичи на американский рынок не выйти.
я про скутер)))
Сергей Лавров это сделано для безопасности у меня на ямахе так же и у друга на хонде это нормально
рано ремонтировали , сейчас масла хорошие, ваз пробегают 350000-400000 км без проблем.
Когда будет капиталка 405?
molodsi
привет Алекс. по поводу болтов , почему затягивать с середины головки бы?
какой тепловой зазор делаете между поршнями и блока цилиндров ваз передний привод
это указывает производитель поршней, на упаковке. Если Автоваз, то по мануалу, Мале 3 сотки, Кострома 4 или 5. СТИ 6-7
aadona поршни автормат , на коробке какой тепловой зазор делать я не нашёл
Rrr Aaa 4 сотки написано, я себе ставил, или на сайте ищи. Может у тебя не Автромат, а под него ?
aadona большое спасибо за помощь. поршни автормат.
я покупал прямо с магазина завода и на упаковке было написано , еще расточнику показал, чтоб он там по привычке 6-8 соток не наделал ). Но скажу что размеры там гуляют и нужно обкатывать осторожно, я бы посоветовал на тем-ре град до 90.
У меня летом туго крутился после полного прогрева.
Или делать 5 соток.
Лайк за T-max
Александр, скажите из 16 болтов на поддоне только один сквозной?
пух наверное в виде снежинок? скажите, если это не тайна, где работаете в Луганске?
Триалли сцепление нисшего качество подшипники тем более
Зачет-зачет!!!
один раз когда ставите на ультра звуковую ванну сколько миут оставляете ?
обычно у этих ванн стандартный цикл 90 сек. запрограммировано производителем.
я бы эту ванну выкинул, щас такие форсы делают, что можно и убить в ванне внутрянку.
Можно бинзапровод поменять на медную?
Почему термостат от 2110 не поставили?
а что не показали как собирали сам блок или вы только запчасти показываете а собирает уже специалист
подскажи как отключить бензонасос при езде на газу или не стоит этого делать?машина ваз 2109 инжектор.спасибо.
советуют не отключать, дабы форсунки охлаждались и в них не коксовался наш херовый бенз, не сохли уплотнители и .... Есть вариант есть сделать включение насоса по давлению, я думаю так логичнее, топливо всегда будет в рампе и форсунках и насос не гонять зря. Нужен некий датчик давления топлива с выходом на управление реле . Или реле времени взамен штатного, насос будет включаться периодически, раз в 20-60 сек - настраивается. Можно сделать из реле обогрева заднего стекла, оно есть с временным включением, есть реле стеклоочистителя. Вариантов масса.
Главное чтоб насос периодически включался на 5-10 сек.
Я думаю можно поколхозить, включить в цепь перед управляющими контактами реле бензонасоса выключатель и завести его в салон, а еще лучше как-то сделать, так чтобы, эту функцию выполнял тот же переключатель топлива
Рамиль Такшаитов нельзя отключать насос совсем, переключатель топлива может управлять откл. и вкл. насоса.
Но нужно чтоб и топливо в рампе было и насос не крутил впустую.
На новых версиях ГБО 4-6 есть функция вкл. форсунок и насоса по оборотам , по времени (настраивается).
Какое у вас основное место работы? Ремонт авто это колым и хобби?
ты с казахстана?
+kolain860 нет, он из Луганска
Наскока я понял по видосам Александр, ваще в шахте работает, а ремонт двигателей это халтура :)
как всегда всё чётко и информативно!а отверстия в поршнях вы не делаете?
отверствия?хахаха,слышал я про эту байку.ему видать просверлили не там вот он тепер поршня дырявит.хаха
Александр,почему ШПГ не подгоняете по весу?
что означает если выхлоп засасывает?
Разве цилиндры не должны бить зеркальные после проточки
это тебе на другой канал надо, там где руки разговаривают
Хон блять должен быть
а после плато-хонингования и крацевания разве нет зеркала ? ))))
Там точат как в 60-х годах, алмазом прогнали размер , сетку набили и хон).
зачем полусинтетику залили?
я так понял всё всё стоит 45 рублей? еду к вам ремонтироваться с Москвы ;)
35)
Если б я раньше этот канал нашёл,то только к ним бы поехал капиталиться!Они-Красавчики!!!Смотрю на их работу и у меня слюни текут от удовольствия как всё делают!!!Очень бы хотел у них поработать!!!
Сцепление мне не понравилось, очень. Через 3-4 т. км. начались пробуксовки, подгорания .... Поменял на другое (не буду говорить производителя, дабы не было рекламой).
надо от Калины ставить, ВАЗ делает 11186 и 11183, соот для 2110 и 2108 сцеплений, там накладки Люк, толстые, усиленные демпферы, держит момент на 40-60 больше.
Что у вас за книжка с порядком затяжек гбц?
подскажите кто знает на топлевной рампе внутри трубка она должна крутится в месте с гайкой или нет?
гайка зажимает трубку, как она будет крутится. По трубке бензин идет ведь
движок чем отмывали?
В каком городе такой СЕРВИС находиться
Луганская обл. г. Свердловск
можно б было сразу термостат от 10ки поставить . и ненужен тройник тот . Себе на 99ту поставил вообще от гранты
сколько градусов гранта термос держит?себе тоже поставил.держит 85гр.а у друга вообще 80.короче разочаровался,калиновский 92 держал.В сибири у нас холодно с такой температурой двигла.единственно быстрый прогрев.Что за фирма термостата?
так замени внутри элемент на 92 град. Проблемы нет, он ведь разборной )
Купи заводской , Лузар еще туда-сюда, Прамо, если не паленка.
Скорее всего ты покупал термостат на рынке, они элементы вынимают и дерьмо ставят, чтоб ты потом пришел и купил элемент )))
На 92 град.я так понимаю элементы вообще не от гранты,покупал термос в магазине,скорее всего сейчас все термостаты калина гранта идут на 85 град.у нас в городе нет элементов на 92.Я пробовал точить шток элемента на 2 мм,это ничего не дало.У у тебя какой элемент стоит,сколько держит градусов все-таки?
Евгений шефер у меня термостат 2108, на 87град, переделан так , что держит 92-95.
Но не суть. Тебе нужно на драйве поискать, я читал люди ставят на гранто-термостат элемент от ино на 92 или 90. Есть с подгонкой есть один в один.
Я свой 2108 увеличил тем-ру путем уменьшения обмыва термоэлемента из малого контура, поставив на входе в малый контур шайбу с отв 8мм.
Грантовский не разбирал, поэтому такой метод может и получится.
На Драйве есть такие темы и эта проблема решена - удачи
***** Спасибо!
👍
Сань,подскажи название книги))
Триалли - всё сделано в Китае
У вас что там лето?
А че Лукойл плохое масло? По моему не хуже чем ваш зик и дешевле
Зашибательское - лей себе в движек - не ошибешься. Застывает правда за долго до обещанного. Но ты этому не верь, это происки импирИалистов.
Масло не плохое, но смотря с какими маслами сравнивать
Ну тогда только зИк
Был в супермаркете, из любопытства посмотрел в автоотделе по чем сейчас в наших краях Лучек. Оказалось, что Elf 5w40 SN (правда по акции) на 2 евро за 5L канку дешевле чем Лучек 5w40 SN. Задумался, кто кого дурит когда рассказывает про дешивизну Лучка.....
Последний пердит ))
из Синтека только масло не очень
а балка то че такая криминальная? или хозяин на бронепоезде?
Я тоже заметил сварочный шов!Интересно,резину не хавает у него!
НИХУЯ себе,мне насчитали 60 кусков рябчиков.Да еще плюс расходы в Крыму Симферопольский район,вал не точат,блок не трогают с 60 т не понятно сколько за работу,а сколько за материал
у меня этот антифриз красный при 80 закипал в двигателе.убил два термостата им
паленка, метанол и глицерин, надо кипятить и поджигать, а только потом заливать ).
почему вы после кап ремонта двигателя не проверяете компрессию двигателя?
и что тебе это даст? Тем более на не обкатонном двигле.
Ты плотность клапанов видел, поршневая новая, замки компр. колец по щюпу.
Что ты там надеешься увидеть
До такого состояния может довести только сопливый наездник ,он ее опять ухайдокает .Ему ишака доверить нельзя .
160 тыс км пробег у мотора
Антифриз SINTEC очень хороший по качеству, а масло ZIC дорогое у вас, я продаю его по 300 грн за банку. Женя Днепр
хорошая цена
я покупаю равенол по 240 за 5 литров, мне привозят с европы (вернее, покупаю у знакомого, фирма по продаже масел для большой технике и крупных организаций с автопарком), масло качественное, меняю каждые 8-10 тыс., масло слегка темнеет, вязкость в норме. Автомобиль с салона - двигатель чистый, кстати, заливаю уже не в первый автомобиль - доволен
Лично я заливаю масло MOTUL, я доволен
+евгений верещак самое главное что бы ваш мотор был доволен.
евгений верещак Евгений, приветствую. А какой объём банки? Как с вами связаться? Хочу отцу прикупить. Стас Днепродым)
куплю Равенол по 250 ))