Kosmiczne Koszty Utrzymania Mercedes ML55 AMG w LPG! Idealne auto do jazdy na co dzień! W163 5.4
HTML-код
- Опубликовано: 5 май 2023
- Siemano mordki, w dzisiejszym odcinku pokażę Wam mojego mercedesa ML 55 AMG, omówię typowe usterki i koszty utrzymania oraz osiągi i radość z jazdy jaką daje poruszanie się tym kioskiem na kołach ze sporym v8 pod maską ;-)!
Współpraca - napisz email na adres: dcimportusa@gmail.com
Chcesz sprowadzić auto z USA lub Kanady z promocyjną prowizją dla moich widzów? Napisz na email: dcimportusa@gmail.com
tagi:
mercedes,mercedes benz,ml,ml 55 amg,ml 55,ml 500,ml 430,w163,w164,do lawety,do przyczepy,do jazdy na codzień,suv,terenówka,lpg,w lpg,w gazie,3.5 tony na haku,amg,szybki suv,terenówki do 30 tys,suv do 30 tys,terenówki do 20 tys,terenówki w lpg,suv w lpg,koszty utrzymania,typowe usterki,spalanie,przyspieszenie,pov,jazda,prezentacja,test,test pl,omówienie
Kosmiczne Koszty Utrzymania Mercedes ML55 AMG w LPG! Idealne auto do jazdy na co dzień! W163 5.4 
Авто/Мото
Bezawaryjne auta ... mam w163 ml 320 99 rok
Mam 20 lat i daje spokojnie rade ogarnac wszystkie tematy ktore sie psują...
Auto sztos ❤️
Fajny odcinek z ML 😎👌
Super tak dalej
no nie moge, ciągle w jape Ci zaglądam😋
Dawaj coś więcej nagrywaj
Chyba kupię ML-a 🙂 czekamy na następne filmy. Pozdrawiam
Miło mi, że lubisz oglądać moje filmy dzięki :)
Widzę, że jesteś z Łodzi, jest szansa jakoś się spotkać przy 55 amg porozmawiać i przejechac sie kawalek? Szukam takiego samochodu dla siebie, ale wpierw chcialem sie przymierzyć/porozmawiać, odpisz proszę jak bedziesz miał chwilkę, Pozdrowienia
Myślę że przekonbinowałeś z tymi rurkami odprowadzającymi wodę. Da się to naprawić bez demontażu błotnika w 30 minut. Trzeba mieć zwinne paluszki lewej ręki.😊 Po naprawie już trzy lata i ani kropli. Pozdrawiam.
Mam grube palce i nie był dla mnie problemem zdjęcie błotnika, to raptem 6 śrub :-)
Od kilku miesięcy szukałem auta dla siebie, nie mogłem się odnaleźć, czy hothatch, czy wygodny sedan, może jakieś kombi? Mam E36 driftdaily, Passata b4 VR6 (oba mają spalanie na poziomie 15-17 pb95) i kilka typowo miejskich kilkuletnich nudnych aut, nigdy nie mogłem się odnaleźć w jednym aucie. Lubię czasem pójść bokiem, jeździć fabrycznym sleeperem, czy inne formy cieszenia się z jazdy i natrafiłem na Twój film z ML 320, nie brałem nigdy tego auta pod uwagę, ale bardzo mnie nim zaciekawiłeś, następnie trafiłem na filmiki o 55AMG, po 2 tygodniach zastanawiania się i zagłębiania się w temat, padło na to że sprzedaję swoję zabawki na poczet jednej konkretnej Mercedes ML 55 AMG. Po niecałym pół roku wiem w końcu czego chce. Dziękuję że dzielisz się swoją wiedzą, dziękuje że pojawiłeś się w polecanych, dzięki Tobie znalazłem auto jakiego szukam. Pół roku zasypiania z otomoto w ręku skończyło się na jednej kategorii.
Bardzo dobrze się Ciebie słucha, cała wiedzą z filmiku bez problemu zostaję w głowie, sub zostawiony obowiązkowo 😄
Dziękuję bardzo :-D dobrze, że przechodzisz na dobrą strone mocy 💫💫💫
Też mam w planach 55AMG
Bokiem to możesz leżeć na kanapie
@@radolus xD
Jak szukałem ml w 163 nie było amg z hakiem bo tłumiki przeszkadzają...podobno...Kupiłem 270 cdi bo mam duży camping ...To jak Ty sobie z tym poradziłeś ?
Ja mam fabrycznie hak zamontowany, odpinany z kluczykiem, wydech seryjny
90 stopni to dobrze.
Mi też 320 pali 20 LPG.
Teraz planuję 55 amg lub 500. Zastanawiam się nad kosztami utrzymania, czy 55amg jest dużo droższy w utrzymaniu od 430/500?
Tak samo
@@upalanko Rozumiem. Jestem bardzo zadowolony z 320 LPG, dlatego zastanawiam się nad 55 LPG.
Czyli rozumiem, że nie ma co się obawiać mega kosztów, plus minus podobnie, jak w moim 320, tak?
Czy w 55 również częstym problemem jest wypadanie zapłonu? Miałem to w swoim, wymieniłem kable, świece i póki co ok. Słyszę, że to częsty problem w 320. Czy w 55 również są takie sytuacje częste?
@@jaszczompglapafinansistaek5814 tak, wszystkie typowe usterki ml w163 są też w 55 amg
@@upalanko Też miałeś wypadanie zapłonu?
@@jaszczompglapafinansistaek5814 w 320 tak w 55 nie
Myśle o ml. Masz jakieś doświadczenie z cdi 270 ? Co wyjdzie ekonomiczniej cdi270 czy lpg 320 ? Słyszałem opinie ze polift ma lepszą blachę, ci o tym myślisz ?
320 w lpg, moze i prawda z tym poliftem, ale wszystko zależy jak dbane
Kup 320 LPG, dźwięk, bezawaryjność i możliwość jazdy na LPG - przemawiają za nim.
żart? cdi 270 stoi w miejscu i nic nie zrobisz przy takiej masie, co ciekawe lpg 320 też jest za słaby- tylko AMG
Części pasują z 430 i 500?
Tak, większość
W końcu to v8 to starej daty. Wtedy auta robili na lata z zapasem materiałów. Teraz robią gówna z plasteliny 😂
Witam ile faktycznie to pali miasto trasa ?
Miasto 20-22, trasa 18 (lpg)
Fajne info o aucie szybka odpowiedź miło się ogląda
Co jest lepsze ML 55 AMG czy Lexus GX 470?
Ml szybszy i mniejszy, gx większy, 8 osobowy, lepszy w teren, spalanie to samo, koszty paliwa podobne, ml trochę tańszy w utrzymaniu bo jest ich więcej i części tańsze, gx rzadki temat i ciężko z jakimikolwiek częściami blacharskimi czy wyposażenia, mechanicznie droższe części niż ml ale dostępne z innych modeli, obydwa auta warte uwagi, ml dużo tańszy w zakupie
@@upalanko pewnie na plus ML lepsza blacharka 😆
Zanim kupicie, przejedźcie się koniecznie! ML jeździ bardzo "specyficznie". Przesiadka z jakiegokolwiek "osobowego" mercedesa, a już Bmki to pewnie w szczególności może być prawdziwym szokiem. Menel się buja, a jednocześnie jest na dziurach strasznie twardy, przełożenie układu kierowniczego jest takie, że jadąc szybciej w ciasnych skrętach można ręce pourywać. Tu gdzie w autach typu W140/W124 skręcam sterem o max 40stopni, to w menelu praktycznie dwa razy więcej, to bardzo dziwne uczucie. Za to na autostradkę, menelek jest super! Prowadzi się bardzo przewidywalnie, nie wali się jakoś szczególnie w zakrętach mimo ogromnej nadwagi (moje 400cdi waży na sucho prawie 2400kg!!!), kabina jest dobrze wygłuszona, a fotele "sportowe" z grubymi boczkami i alkantarą trzymają kierowcę na miejscu jakby był wklejony ;) Na standardowych płaskich w pełni skórzanych - jest porażka! Nie lubię alkantary, ale w menelu jest zbawieniem! Acha! Na reduktorze można drzewa wyrywać! Na działce sporo karp po starych leszczynach nim powyciągałem ;)
Coś musisz mieć nie tak bo u mnie ml55 amg to najbardziej miękkie auto jakim jeździłem, ledwo czuć nawet studzienki, a na dziurach płynie :)
@@upalanko Wymieniłem już praktycznie wszystko myśląc, że coś nie tak :D. Po prostu komfort na poziomie klasy c (W203) i innych volkswagenów, a nie mercedesów typu W124, W210, W140. Także kwestia porównania.
Co do kosztów eksploatacji, to trzeba podejść do tego uczciwiej. Pokazujesz naprawy jakichś duperelek, ale wymień sprężyny tył (90% meneli ma je popękane) i amory - dostęp do górnych mocowań jest TRAGICZNY - nikt tego nie chce robić, poduszki pod silnikiem (żaden użytkownik tego nie robi i po 20tu latach są do śmietnika), maglownicę (typowa bolączka meneli). Ba! Zbiorniczek spryskiwacza to już wyzwanie, bo trzeba demontować lampę, pas przedni, skrzynkę bezpieczników i co tam jeszcze. Auto wcale nie jest przyjazne w naprawach, przez co mało kto chce to robić, przez to jest drogo. Kupiłem auto bardzo zadbane (jak na kilkadziesiąt obejrzanych) i gdyby wszystkiego nie robił sam, już bym dawno kopnął ten samochód w diabły :) Nawet żeby na porządną geometrię pojechać, to połowa warsztatów (mercedesowych!) pokaże środkowy paluszek! Aha. Komplet porządnych opon wielosezonowych w fabrycznym rozmiarze to z wymianą i wyważeniem koszt rzędu 3000PLN. Wiem, bo dopiero co wymieniałem :)
Naprawa odpływów, którą pokazujesz, to nie jest naprawa, tylko zadrutowanie tak naprawdę. Uczciwie podchodząc do tematu (czyli tak, że następnego użytkownika nie trafi szlag jak będzie to poprawiał to koszt koszt kilkuset złotych (nowy wężyk kosztuje 145ziko, końcówka odpływowa "kolanko", którą popsułeś też kilkadziesiąt ziko - a to dopiero jedna strona). Pewnie, można wszystko zadrutować, porobić przewężenia, ale w mercedesie prędzej czy później to się zemści, jak nie na obecnym, to na przyszłym użytkowniku. To nie jest tanie w eksploatacji auto, jeśli chce się je trzymać w kulturze technicznej. OK. Przy mojej W140 600SEL - tanizna, ale porównując z Pastuszkiem, albo inną Kiją - jest do drogie w eksploatacji auto.
To samochód na ramie, to jasne że się wtedy buja. Dziwisz się?
@@jaszczompglapafinansistaek5814 Nie dziwię, po prostu przestrzegam przed tym hurraoptymizmem, że to taki och i ach samochód :) Ja swojego kupiłem ze trzy lata temu bo od zawsze mi się podobał "wizualnie", ale w porównaniu do innych merców, które mam/miałem, to taki bardziej... świetnie wyglądający, brzmiący i silny jak tur, ale jednak wciąż... kibel :D Wciąż go mam - więc "coś do niego czuję", ale w życiu uczciwie mówiąc bym go nikomu nie polecił. Nawet się trochę obawiam jak przyjdzie do sprzedaży, co ja napiszę w ogłoszeniu, żeby mnie sumienie nie gryzło. Chyba tylko - "Sprzedam menela. Wszystkie bolączki usunięte zgodnie z technologią i na dobrych częściach, mimo to - nie polecam :)
@@stefanbozyszcze5880 No widzisz, ja natomiast mam PB+LPG i bardzo polecam. Wspaniałe autko, wielozadaniowe. Tanie, niezawodne i wielozadaniowe. 10/10.
Kupowanie z chin rujnuje gospodarke
A 500+ nie rujnuje gospodarki?
Dlatego lepiej kupić w kraju od kogoś kto kupił z Chin 😂
Its not right emblem, its small