Жила в Хороге с 1958 по 1966 годы,до сих пор помню.Песня про Хорог,Далеко далеко где кочуют туманы,где шумит над горами гуляй- ветерок,расположен на самом виду у Афгана,живописный зелёный Хорог городок,он шумит тополями и речными волнами,окружённый хребтами вдоль шоссейных дорог.Далеко далеко,вы,хребты Ишкашима,высоко высоко шапки снежных вершин,удивительный край и красив и чудесен на огромной земле ведь такой ты одинДалеко далеко ,ты уедешь товарищ,но запомнишь навек век вкус Памирской воды ,и родным и друзьям с интересом расскажешь,как у снежных вершин зеленеют сады.❤Немного подзабыла слова,но до сих пор вспоминаю Памир.❤
Вы наша родная матушка, мы памирцы вас очень любим потому что вы жили у нас, вы для нас самая родная, будьте всегда здоровыми, и деля нас , и своими близкими 🙏🙏🙏
Летала на международный съезд народного контроля из Мургаба в Душанбе с посадкой в Хороге, потрясающее впечатление! Незабываемое время, прекрасные люди Горного Бадахшана!
Красота! Вот было время, летала на каникулы к бабушке из Хорога в Душанбе и обратно несколько раз в год. Дух захватывает от такой красоты и видов необыкновенных. И помню, после посадки пассажиры аплодировали летчикам и каждый им говорил "Спасибо". И как иногда долго приходилось ждать летную погоду, ведь ныряя в это ущелье понимаешь, что там не должно быть ни одного облачка. Спасибо за сьемку!
Видео начинается с прохода через Рушанские ворота, это пролет между двумя вершинами шириной примерно 500 метров. С этих ворот начинает снижение в долину реки Пяндж до посадки в Хороге. Так и обратно , самолёт летит по долине , набирает высоту и после Рушанские ворота начинает лететь уже над горами. У ворот внизу есть кишлак Рушанские, там в советское время была застава пограничная, я там служил. Из Хорога или Душанбе звонили и спрашивали ворота в облаках или чистые.
Если быть точнее, на видео на 0:10 это уже не Рушан. Это некий Casnud по Google Earth, на левом берегу виден полуостров зеленый, а перед ним островок, это характерная точка, в нескольких горах от Рушанских ворот. Перед этим местом ещё крутой поворот направо, в видео его нет, начало видео именно после этого крутого поворота.
Сам летаю на безмоторном дельтаплане, сморю это видео и ловлю себя на мысли что очень хочу полетать в этих горах в свободном полете. Пилоты по настоящему любящие свое дело должны получать ни с чем не сравнимое удовольствие от полета, который на этом виде. Я полагаю что дай им волю, они бы тоже полетали с огромным удовольствием в хорошую погоду близь этих гор! очень крутое виде!
Много видел заходов,сложных и не очень.На видео ,конечно.Тема авиации интересна.Но этот-из разряда сложности высшей категории.Реально в напряжении,будто сам непосредственно в кабине.За видос-спасибо.Всем пилотам-удачи и мягких посадок.
Правда нет погоды нет полетов лететь туда на яке сорок минут а как трясло наш окурок так называли Як 40 когда пролетали над Рушанскими воротами такая болтанка всегда была
Ух ты! Жаль ,что не было видео 35лет назад,ещё бы заход в Ванч снять,а вообще пилотов ТУГА надо сразу в герои записывать,такие истории были,....вот помнит ли кто-нибудь ту знаменитую посадку на речку в Тавильдоре ?А ассов-ветолётчиков ТУГА ,Вениамина Марковича Кожина,Нура Батырова,Николая Иванова,Бориса Равнушкина.....кто-нибудь помнит ?
@@Toji-o5f Маслопровод на АН-2 пробило,и масло заливало весь фонарь,т.е. вообще ничего не видно было,так пилоты смогли посадить прямо на реку!! там "хохма" ещё была,командиру выдавали пистолет,который просто клалив кармашек сидения первого пилота,так во время посадки его потеряли,ох и писанины было по этому поводу!!
Вспомнил свои 23 , не никто не хлопал , правда тогда ЯК-40 был и выходил из облаков в Рушанские Ворота , казалось щас крыльями заденет либо слева , либо справа говорят в мире есть круче заходы , но в Союзе я думаю не было 1986 год.
Да забыл назад в Душанбе , я полетел ,а мой дружбан поехал через перевалы на ЗИЛе , это было нечто , он ехал все дорогу держась за ручку открывания двери , на каждом повороте рули висят.
я человек недалекий от авиации и в 75 работая в ОаО слышал байку что ребята чтобы слетать в Хорог из Душанбе выключали средний двигатель на як40 и летели со ск 250 км в час по ущелью рушанскому это нарушение РЛЭ но не далеко от здравошо смысла
Памир крыша Мира! С право все время Афганистан. Пилотам перед посадкой приходится маленько нарушать гос границу) До полосы где песочек ,90 годы от алчности летчиков (гражданских)во время взлёта упал Як40. (
Мухаммадчон, видео отличное! Погуглил, там не раз бились. Но заход красивый. А там при заходе ВС в пространство Афганистана не попадает? И противоположный курс используется?
При взлёте Як-40 на территории Афганистана оказывался. Ан-28 вроде бы успевал завершить отворот. Соседи особо не препятствовали полётам. поскольку понимали сложность взлёта в таких условиях. Противоположным курсом не помню, чтобы пытались взлетать или садиться
В ближайший военкомат обратиться. Там попросить, чтобы в погранвойска направили. После прохождения обучения может быть удастся в составе экипажа оказаться в тех краях
Худо худущ нигах дора халки точика дар 30 соли подшохиш и хайвонали на я айрапорти соз мохтаст на я самалёти соз харидай хамихе рафтан бгира халки точик аз байн мерава неки и халк ранги мург шдагиян
Спасибо за видео сама 7 лет отлетела в Душанбинской авиаотряда бортпроводников мы летали на як 40
Жила в Хороге с 1958 по 1966 годы,до сих пор помню.Песня про Хорог,Далеко далеко где кочуют туманы,где шумит над горами гуляй- ветерок,расположен на самом виду у Афгана,живописный зелёный Хорог городок,он шумит тополями и речными волнами,окружённый хребтами вдоль шоссейных дорог.Далеко далеко,вы,хребты Ишкашима,высоко высоко шапки снежных вершин,удивительный край и красив и чудесен на огромной земле ведь такой ты одинДалеко далеко ,ты уедешь товарищ,но запомнишь навек век вкус Памирской воды ,и родным и друзьям с интересом расскажешь,как у снежных вершин зеленеют сады.❤Немного подзабыла слова,но до сих пор вспоминаю Памир.❤
Вы наша родная матушка, мы памирцы вас очень любим потому что вы жили у нас, вы для нас самая родная, будьте всегда здоровыми, и деля нас , и своими близкими 🙏🙏🙏
ПАМИР - ГОРДОСТЬ МИРА!!
Служил в 1993 году, прошло больше тридцати лет а горы до сих пор 🏔🏔🏔🏔🏔
ВЫ ЛУЧШИЕ!!
Летала на международный съезд народного контроля из Мургаба в Душанбе с посадкой в Хороге, потрясающее впечатление! Незабываемое время, прекрасные люди Горного Бадахшана!
Вы наша родная
Красота! Вот было время, летала на каникулы к бабушке из Хорога в Душанбе и обратно несколько раз в год. Дух захватывает от такой красоты и видов необыкновенных. И помню, после посадки пассажиры аплодировали летчикам и каждый им говорил "Спасибо". И как иногда долго приходилось ждать летную погоду, ведь ныряя в это ущелье понимаешь, что там не должно быть ни одного облачка. Спасибо за сьемку!
А я летала в пионерский лагерь "Пограничник" под Душанбе.жила в Хороге с 1960 по 1965 г.
Лётчики высокого класса, честь и хвала им!
Superbă aterizare....BRAVO!!!!!!!!!!!
Видео начинается с прохода через Рушанские ворота, это пролет между двумя вершинами шириной примерно 500 метров.
С этих ворот начинает снижение в долину реки Пяндж до посадки в Хороге.
Так и обратно , самолёт летит по долине , набирает высоту и после Рушанские ворота начинает лететь уже над горами.
У ворот внизу есть кишлак Рушанские, там в советское время была застава пограничная, я там служил.
Из Хорога или Душанбе звонили и спрашивали ворота в облаках или чистые.
Я тоже там служил 6 застава Поршнев
Рушанские ворота возле райцентра под названием Рушан
@@Egor_Aleksandrovich Рушан-Вамар
@@Шухратмавлонов-ъ4в Поршнев не Рушан
Если быть точнее, на видео на 0:10 это уже не Рушан. Это некий Casnud по Google Earth, на левом берегу виден полуостров зеленый, а перед ним островок, это характерная точка, в нескольких горах от Рушанских ворот. Перед этим местом ещё крутой поворот направо, в видео его нет, начало видео именно после этого крутого поворота.
Сам летаю на безмоторном дельтаплане, сморю это видео и ловлю себя на мысли что очень хочу полетать в этих горах в свободном полете. Пилоты по настоящему любящие свое дело должны получать ни с чем не сравнимое удовольствие от полета, который на этом виде. Я полагаю что дай им волю, они бы тоже полетали с огромным удовольствием в хорошую погоду близь этих гор! очень крутое виде!
Много видел заходов,сложных и не очень.На видео ,конечно.Тема авиации интересна.Но этот-из разряда сложности высшей категории.Реально в напряжении,будто сам непосредственно в кабине.За видос-спасибо.Всем пилотам-удачи и мягких посадок.
Ну, просто слов нет! Спасибо за видео и респект летчикам!
Круто, пацаны. На симуляторе не получилось, тут на жизни... Красавцы.. Респект. Уважуха
Наш родной Хорог!
Красотище глаз ни оторвать.
Хорошая Работа!!!Р.Спасибо.
красивое видео, посадка вообще супер
ВИВАТ !!! ПАРНИ ВЫ ЛУЧШИЕ !!!!
Какой звук у самолёта,словно песня 😊
очень красивое ущелье!
Заебись бы его было еще НУРСами отработать.))))
Dmytriy Belokrinitskij не обращайте на него внимания. Это типичный фашист.
Да красотище требует жертв.
один из сложных аэропортов. второй круг очень затруднителен. лучше все делать с первой попытки
Правда нет погоды нет полетов лететь туда на яке сорок минут а как трясло наш окурок так называли Як 40 когда пролетали над Рушанскими воротами такая болтанка всегда была
Помню свои потные ладошки))))) Был только 28, а не 72
👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
Ух ты! Жаль ,что не было видео 35лет назад,ещё бы заход в Ванч снять,а вообще пилотов ТУГА надо сразу в герои записывать,такие истории были,....вот помнит ли кто-нибудь ту знаменитую посадку на речку в Тавильдоре ?А ассов-ветолётчиков ТУГА ,Вениамина Марковича Кожина,Нура Батырова,Николая Иванова,Бориса Равнушкина.....кто-нибудь помнит ?
Расскажите про посадку..
@@Toji-o5f Маслопровод на АН-2 пробило,и масло заливало весь фонарь,т.е. вообще ничего не видно было,так пилоты смогли посадить прямо на реку!! там "хохма" ещё была,командиру выдавали пистолет,который просто клалив кармашек сидения первого пилота,так во время посадки его потеряли,ох и писанины было по этому поводу!!
Помним, конечно. Знаю, что Батырова и Равнушкина нет больше с нами. Вечная память!
Вспомнил свои 23 , не никто не хлопал , правда тогда ЯК-40 был и выходил из облаков в Рушанские Ворота , казалось щас крыльями заденет либо слева , либо справа говорят в мире есть круче заходы , но в Союзе я думаю не было 1986 год.
Да забыл назад в Душанбе , я полетел ,а мой дружбан поехал через перевалы на ЗИЛе , это было нечто , он ехал все дорогу держась за ручку открывания двери , на каждом повороте рули висят.
Я там служиль!!!
Охренеть, молодцы
Слева Таджикистан справа Афганистан
охренеть, очень сложные условия! Там по ходу только в ясную погоду можно летать...
S F U так и летают только в ясную.
Я там служил, 8 раз летал по этому маршруту.
На Душанбе можно неделю ждать погоду.
С права Афганистан, река Пяндж.
Сome to Tajikistan.. the Tajikistan very very beautiful nature and very good people
Half of the population of Tajikistan fled to Russia. You are probably also writing from Russia
Никого не берём ,пошли они не хрен,даже генерала!!!?
ювелирно, но это работа!
Подскажите пж расписание полётов памир душанбе
Красавы!
Служил 1995 году в аэропорт хорог
Почти вертолет )))
я человек недалекий от авиации и в 75 работая в ОаО слышал байку что ребята чтобы слетать в Хорог из Душанбе выключали средний двигатель на як40 и летели со ск 250 км в час по ущелью рушанскому это нарушение РЛЭ но не далеко от здравошо смысла
Ман акнун фахмидам Ки дар хоруг айропорт будаст
А ты думал что Хорог это село?
Здесь есть всё
Аз таьриху хабархо бехабаричи?
ЗначитьШумо аз замона бисёр акибмондаед😊
Шарманда
...никого не берем...пошли они нахер....скажи генерал...(с) ))))
Лап зур
В стороне Хорога не только авиации но и дорога тоже надо ремонтировать это дорога разваливается
Так ремонтируйте, кто мешает?
Там на планерах надо летать, в динамиках!
Памир крыша Мира!
С право все время Афганистан.
Пилотам перед посадкой приходится маленько нарушать гос границу)
До полосы где песочек ,90 годы от алчности летчиков (гражданских)во время взлёта упал Як40. (
Там рулили боевики,а не лётчики, запихали под завязку под дулом автомата вот и рухнул..
Решение о взлёте принимает только командир воздушного судна. Он понимал, что не оторвёт самолёт от земли.
Мухаммадчон, видео отличное! Погуглил, там не раз бились. Но заход красивый. А там при заходе ВС в пространство Афганистана не попадает? И противоположный курс используется?
Попадает,конечно.Смотрите внимательно,справа ДРА.
При взлёте Як-40 на территории Афганистана оказывался. Ан-28 вроде бы успевал завершить отворот. Соседи особо не препятствовали полётам. поскольку понимали сложность взлёта в таких условиях. Противоположным курсом не помню, чтобы пытались взлетать или садиться
@@Egor_Aleksandrovich Здесь при заходе тоже временами над Афганом идёт !!
Да, всё верно !!!
Да и ещё на Ан -72? П там что, разве длина взлёто -посодочной полосы позаоляет принимать такого класса самолёта?
Полоса 1800 примерно, но и высота 2070.
Я на B747, Ан-24, Ил-76 взлетал другим курсом кстати. Норм. Уметь надо. Правда в авиасимуляторе.
Здравствуйте, как попасть на такой самолёт и сколько стоит билет?
В ближайший военкомат обратиться. Там попросить, чтобы в погранвойска направили. После прохождения обучения может быть удастся в составе экипажа оказаться в тех краях
@@Egor_Aleksandrovich я писала 2 года назад😗, я уже съездила в 2019. Ехала на машине...спасибо....
То есть на второй круг НЕТ?
Почему же. Уйти на второй круг сложно, тем не менее возможность есть. На Як-40 уходили
справа Афган?
Да
Да, через реку справа Афганистан, и параллельная посадочная полоса афганского аэропорта, только она не видна.
Справа.
Да, во время посадки пилоты нарушают границу)
Каждая посадка с нарушением к с
Такому самолёту одна попытка на посадку, места для разворота нет, разворот только на ВПП.
Всё правильно, даже таджикский генералов не будут брат, потому что они никито
Ну и местечко.
Мухаммадчон - крассавец. Отличное видео.
Худо худущ нигах дора халки точика дар 30 соли подшохиш и хайвонали на я айрапорти соз мохтаст на я самалёти соз харидай хамихе рафтан бгира халки точик аз байн мерава неки и халк ранги мург шдагиян
Ты самый первый мург
👍👍👍👏👏👏