【ニュータウン】高蔵寺はなぜ衰退しているのか｜まちが抱える課題とその原因をゆっくり解説
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- Опубликовано: 5 сен 2024
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全国の事例をもとに、『街ってこんなふうにできてるんだ』をお届けします。
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・自分の街、観光地、もっといえば日本を100倍楽しめる
・さらには、この動画をきっかけに動画で紹介した地域へ旅行してもらえるようになる
単に知識を紹介する動画ではなく、「実際に行ってみたい」「今度生で見よう」と思ってもらえるようなチャンネルを目指しています！
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【参考文献・引用】
高蔵寺ニュータウンの現状と活性化への取り組み：尾崎智央：www.jstage.jst...
高蔵寺ニュータウンからリ・ニュータウンへ：服部敦：www.jstage.jst...
高蔵寺ニュータウンの開発と地形改変：山本貴継：www.jstage.jst...
地方住宅都市の課題解決に向けて ―高蔵寺リ・ニュータウン計画から学ぶ―：OKB総研：www.okb-kri.jp...
高蔵寺ニュータウンにおける春日井市の取組について：水野真一（春日井市まちづくり推進部ニュータウン創生課）
www.ur-lr.or.j...
サムネ画像
© 2023 ぞうまさの写真日記 三河の国から
zoumasa.blog109...
【動画引用】
名古屋大学COI-NEXTマイモビリティ共創拠点
/ @mymobi
日テレNEWS
/ @ntv_news
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アクセス自体は悪くないからなぁ、高蔵寺。
豊田へも電車一本で行けるのも良い。
大学生について。
藤山台一つとっても範囲が広いため、住んでいる場所により学生にはあまり会わ無いかもしれません。
主に学生が住んで場所は、400棟台になります。
この取組は、テレビでも放送されています。
住む学生により、部屋の中のリノベーションもOKだそうです。
出る際にリノベーションした処の回復義務もおわないそうです。
それと、解説の初めの方ででた高蔵寺駐屯地、これは間違いで高蔵寺分屯基地になります。
駐屯地は陸自が、分屯基地は空自が管轄としており、高蔵寺駐屯地は航空自衛隊岐阜基地所属となっています。
新城・設楽の山への移転計画がありましたが、ほかの分屯基地と違い、戦闘機に使う弾薬庫の存在が大きく、過去に他の地域で弾薬庫が爆発する事故があったために、猛反発にあい断念したそうです。
ニュータウンに全く鉄道の話がなかったわけではなく、わずか15年で廃線となった桃花台新交通システム、通称ピーチライナーと呼ばれていたのが中部大学経由でニュータウン内を高蔵寺駅まで走らせる計画がありました。
廃線とともに白紙となりましたぎ。
センターに複合施設があることから、名古屋へ出ることも無く生活ができますが山の斜面に造られているため、車がないときつく、車が手放せませんね。
URって高家賃賃貸に脱皮しようとてるけど、ここでは低価格に振ってるんですね。東京神奈川でUR物件見たとき意外と高くて調べたら高家賃に振ってるらしかった。
地元の近所の千里ニュータウンは高齢化が問題になってましたが、建て直しとか対策はちょこちょこ聞いてて、好事例もあるらしいけど、今はどないなってるんやろ。豊中の方は、よう知らんけど。動画にしてくれると嬉しいわぁ。
高蔵寺のグリーンスローモビリティは事例として知ってましたが、実際のところ上手くいってるのかな。名古屋大の人に話聞いたこともありますが、ホントにか疑ってました。ありがとうございます！
住んでみると分かるけど高蔵寺ニュータウンは整然とし過ぎててちょっとお出掛けするにも近所にお店とか病院とか散歩がてら行ける距離にないんですよ。
それに元々丘陵地だからとにかく何処へ行くにも坂があるからクルマが運転できない足腰の弱った高齢者には住みづらい街なんですよね。
バスでアピタか高蔵寺駅周辺にでてまとまって用事を済ませるパターンが多いと思う。
公団住宅も築年数からエレベーター付きに建て直す時期に来てます。
デマンド交通や学生に使ってもらうのも良いけど、新しい家族がどうやったら入ってくるかを真剣に考えるべきですね。
一応電車の乗り入れは計画あったんですけどね……みんな大好き桃花台新交通ピーチライナー、又の名をピンチライナー。
アレが高蔵寺乗り入れ実現していればもう少し今とは違ったし、桃花園なんて陸の孤島も出来なかったんですがね。
春日井市もニュータウン創生課を作って色々やってはいるみたいだし、それぞれの団地のコミュニティも活発に活動はしてるんですよ。
内装のリノベーションとか無印と組んだりと無印好きには堪らない逸品かと😊
建物からしてもう古いというか老朽化してるんで若者が住まない。
高蔵寺ニュータウン内には名鉄バスの春日井営業所と集配局の高蔵寺郵便局がある
どの団地も５０年以上経ってるしかつては住んでた人でまた住みたい人にとって、新しく住みたい人にとってはもう時間の問題かな
問題とは古いからあちこちが老朽化してるから団地が取り壊しになる所もあると思うなぁ
近い将来に高蔵寺駅までモノレールで繋がるはずだった小牧市の桃花台ニュータウンはもっと悲惨なことになるでしょう
モノレールは反対運動で名鉄小牧駅からに変更→それも大赤字で廃止
小牧駅からはローカルタクシー会社が運航するバスのみ
坂が多く高齢者には歩行困難
地下に亜炭鉱後があり地盤がいきなり沈下することあり
(記録がなく何処に通っているか不明)
特に恨み等々があるわけではなく知っている事実です
坂道が多くて大変という言葉も聞かれますけど、坂道が多いおかげで足腰が弱くならないという話も聞きます。逆に言えば、坂道も階段もない家にずっとひきこもると、外出できないほど体力が弱り、ボケてしまうという話です。また、安くて安心な家に住めるのも、坂道のおかげとも言えるでしょう。
若い人にとっては大都会の中で狭くてもいいからコンビニの前に住めば便利な暮らしだというのが本音でしょう。こんな坂道だらけは不便なだけの残念な街かもしれませんが、定年を迎えたくらいの人たちにとっては、健康のためにもこれくらいの場所に住むのはかえって良いことなんじゃないかと思っています。
日常生活でそんなトレーニング強いられるような環境
住みたくない
それでいいんですよ。昔の年寄は和式トイレで足腰が強かったそうですけど、最近の年寄は寝たきりになりやすいとか。寝たきりの方が楽で幸せかもしれません。@@yy5491
いいっすね
活性化の為、近くの中部大学の学生さんに住んでもらっているはずです
クルマが無いと不便なのは愛知県では名古屋市以外ではすべて同じです
名古屋市内に住む自分でも出かけるときはクルマが多いです
そりゃあ、住みにくいから子供が出ていってしまうんですよ。
藤山台に住んでるけど大学生なんて見たことがない。若い子が多くなったら少しは活気が出そうだけどね！
古い団地はいまは外国人実習生の住処になってますね
高蔵寺駅から遠い高森台URLjユウタク公団団地建て替え：
UR都市機構所有の賃貸住宅「高森台団地」 団地再生事業等に係る居住者説明等業務を受託
名鉄バス高蔵寺から15分程度。 愛知県コロニー病院等付近まで団地造成計画があった。
小牧からの稲花台ピーチライナーは坂下付近から高蔵寺ニュータウン内を迂回しながら
高蔵寺駅北口まで延伸計画失敗も大きい。 新交通線用地取得 橋梁基礎工事が行われた
部分もある、 高蔵寺駅まで新交通システム延伸頓挫が悲しい。
自分は中部大学出身者ですが、学生時代に岩成台にあったコンビニでバイトしてました。（住んでいたのは神領駅から徒歩１０分の場所）
今なら交通系電子マネーでＪＲからバスの乗り換えもスムーズですが、昔はそれぞれで切符や定期が必要でしたので、結局原付バイクで通学してました。
まぁ、お蔭でニュータウンのアピタ（当時はユニー）には楽に行けてましたが。
名古屋市守山区の方がコストコもあるし都会で住みやすい💀高蔵寺は爺い軍団一色やぞ！ただ高齢化社会で治安はまあまあ良いと思う