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楽しい時間ありがとうございました！また寄らせてもらいます。
色々勉強させていただきありがとうございました！為になるお話ばかりで、本当に有意義な時間を過ごせました✨またいつの日かお会いしましょう😊
【原付２ストミーティング】5/18（土）5/25（土）←18日雨天の場合こちら海王丸パーク駐車場９時集合休日遊人さん、やなっぺ、他２名参加確定。もう少し増える予定です！
いいですねー予定が合えば行かせてもらいます！
是非！！！ほぼバイク談義メインになると思うので、遅れても問題ないです😊ちょっとだけ走れたらいいなと思ってます！現在６人確定してます。２スト原付オンリーミーティングは胸が躍りますね✨
18日予定空けました！やなっぺさんにお土産持ってい行きます！nsrのパーツです。気に入らなければ持って帰ります笑笑
いい仲間ですね💡バイク乗りの出会い、良い人と出会うの多い気がします。ns-1レストアしてるので、参考にさせてもらってます★
こんばんは^o^お疲れ様です2ストいいですねぇ〜😊 てか最初のところかっこよかったです^o^ いよいよ本格的なシーズン到来🌸
純箔さんの様にはいかないです😢もっと格好良く撮りたいのに…。超気持ち良い季節になりましたねー🌸お互いたくさん走りましょー😊
最近バイク飽きてきて売ってnチビ買おうかなと思ってるのでめっちゃ聞いてて楽しかったです！
このチャンネルのメインターゲットはバイク初心者さんなので、初心者さん向けの内容でお話して貰いました😊あまりコアな話になると理解が難しいですからね。（私も含めて）この方とやっている整備動画ももちろんそこを意識して動画編集しています。自分で整備してみたいけど出来るか不安…。みんなこう思っているはず。（私も含めて）だからこそ初心者さんが迷いそうな部品の向きや位置まで詳しく解説しています。ステムO/HやフロントフォークO/Hは自信作です！冬にはエンジンフルO/Hも予定しています。またよければ観てください😊
あれ？自分には招集がなかったんですが😊 また有意義な1日だったんですね😊 動画の会話以外にもいろんな話をして知識をもらったんだろうな、なんて羨ましいです😊タンクキャップも今後の問題も一つですね😅
気軽に呼べる距離じゃないんでw良い勉強になりました！他にも為になるお話聞けたんですが6時間分は流石に😅タンクキャップ人柱期待してまーす😁
私も昭和からsp12仕様を2台所有してます。チャンバーも6本位に増えました。本当に面白いですね。250ccも、この前フルOHしましたが部品も出ないですね。大事にしてください。
本当に楽しいバイクですよねー😆ずっと乗り続けたいんですがやはり部品の廃番が目立ちますね…。今日急にシフトの入りが悪くなってシフト関連の純正部品注文しに行ったのですが全滅でした😢パーツセンターに在庫も無し。消耗品の廃番はかなりキツいです。どうすればいいのか…。
素敵な2人！！！😍
共通の趣味を持つ者同士話が弾みますね！あっという間の６時間でしたw
オープニングの桜 キレイだ😂
桜が満開になると本格的にバイクシーズン到来🌸今年もたくさん走ります😊
リブラのチャンバーはポート掘ると微妙な感じになりますね。フルチューンエンジンならヒデハルエンジニアリングのチャンバーが化け物のように速いです、リブラがお子ちゃまになります😂
あの太っといチャンバーですよね！気になってるんですが高くて手が出ませんw排気音も好きなんですよねアレ😆
NSR50 純正ラジエターで6速全開後､アイドリング状態で水温85度は高いですか??
停車直後なのか、しばらくアイドリングした状態かで変わりますね。真夏の後期純正ラジエーターで信号待ちのアイドリング中は80℃超えてました。90℃付近まで行くこともありましたね。走行中は80℃弱だったと思います。後期ラジエーター狙ってる様ですが、パワーダウンは感じてましたからもっと大きな物の方が良いかと！ちなみに視聴者さんminiラジエーター以前取り付けようとしたそうですが、ホースがフレーム左の配線穴を通るそうで取り回しに苦労すると思います。今回紹介したラジエーターは現在ヤフオクでいくつも販売されているのでおすすめです。他車流用ですがNSR50 80用にモディファイされているのでポン付け出来ます。取説も付いている様です。私は友達のところに転がっている物を付けましたが、間違いなく同じ物です。
詳細内容有難うございます!!ラジエターを取り敢えず後期に交換してみようと思います｡
おや、ここは聖地○ん○んですか？w同じ系統の車種で熱く語れるのはうらやましいですね。RZ125乗り知りませんか？ww
やっぱ同系統に乗っていると話が弾みますね！あっという間の６時間でしたw長年の疑問も色々解決しましたし、良い勉強をさせていただきました✨RZ125乗りはりょうちゃん以外に見たことないw
峠の登り全開で100℃超えはやばいですか？
このクラスの適温は60℃前後なので、100℃は高いですね。先日ガチ勢数人とお話しましたが、80℃超える様なら対策した方がいいそうです。
スピードメーターが…😮😮
ほんと元気よすぎて困ります！！！
昔レストア前にあったのですが。リザーバータンクのクーラントが増えるのはなぜですか？リザーバータンク内のクーラントが増えて、ラジエターキャップ外したら液面見えず、クーラント足しました。その時の水温は87度でした。そもそもリザーバータンクは温上がったクーラントがリザーバータンクに入ってきて、(何で入ってくるのか?ラジエターキャップの圧力?水温?)冷えたらまたラジエターに戻る仕組みになってるのですか?レストアしてからは症状出ていないですが、今も前期ラジエターなので、後期ラジエターに交換しようかなと。
過去にヘッドが歪んだりしたら温度も上がりますしリザーブの方にめっちゃ逃げるんですよね…ヘッドの面研を、すれば治りますよ😊
ラジエターキャップ不良品っぽいです｡温度表示付きの物に交換してたのですが､キャップの温度表示部分から漏れてましたので､キタコ1.1K圧に交換しました｡様子見てみます｡コメント有難うございました｡フルレストアしたので動画見てください｡日記感覚での動画で面白みないですが...
@@ぴのきお-o3n あー可能性ありますね😮💨キャップから漏れてプラス盛れるってことはエアーを噛むってことにもなりますしね！動画見させてもらいましたが一つ一つが短い動画で見やすいのでいい感じです♪
動画見て頂き有難うございます!!最近ミラーが大きく(ロング)で格好悪かったのでショートカーボン柄へ変更しました｡後日動画UPします。これからも宜しくお願いします｡
楽しい時間ありがとうございました！
また寄らせてもらいます。
色々勉強させていただきありがとうございました！
為になるお話ばかりで、本当に有意義な時間を過ごせました✨
またいつの日かお会いしましょう😊
【原付２ストミーティング】
5/18（土）
5/25（土）←18日雨天の場合こちら
海王丸パーク駐車場
９時集合
休日遊人さん、やなっぺ、他２名参加確定。もう少し増える予定です！
いいですねー
予定が合えば行かせてもらいます！
是非！！！
ほぼバイク談義メインになると思うので、遅れても問題ないです😊
ちょっとだけ走れたらいいなと思ってます！
現在６人確定してます。
２スト原付オンリーミーティングは胸が躍りますね✨
18日予定空けました！
やなっぺさんにお土産持ってい行きます！nsrのパーツです。気に入らなければ持って帰ります笑笑
いい仲間ですね💡バイク乗りの出会い、良い人と出会うの多い気がします。
ns-1レストアしてるので、参考にさせてもらってます★
こんばんは^o^お疲れ様です
2ストいいですねぇ〜😊
てか最初のところかっこよかったです^o^
いよいよ本格的なシーズン到来🌸
純箔さんの様にはいかないです😢
もっと格好良く撮りたいのに…。
超気持ち良い季節になりましたねー🌸
お互いたくさん走りましょー😊
最近バイク飽きてきて売ってnチビ買おうかなと思ってるのでめっちゃ聞いてて楽しかったです！
このチャンネルのメインターゲットはバイク初心者さんなので、初心者さん向けの内容でお話して貰いました😊
あまりコアな話になると理解が難しいですからね。（私も含めて）
この方とやっている整備動画ももちろんそこを意識して動画編集しています。
自分で整備してみたいけど出来るか不安…。
みんなこう思っているはず。（私も含めて）
だからこそ初心者さんが迷いそうな部品の向きや位置まで詳しく解説しています。
ステムO/HやフロントフォークO/Hは自信作です！
冬にはエンジンフルO/Hも予定しています。
またよければ観てください😊
あれ？自分には招集がなかったんですが😊 また有意義な1日だったんですね😊 動画の会話以外にもいろんな話をして知識をもらったんだろうな、なんて羨ましいです😊
タンクキャップも今後の問題も一つですね😅
気軽に呼べる距離じゃないんでw
良い勉強になりました！
他にも為になるお話聞けたんですが6時間分は流石に😅
タンクキャップ人柱期待してまーす😁
私も昭和からsp12仕様を2台所有してます。チャンバーも6本位に増えました。本当に面白いですね。250ccも、この前フルOHしましたが部品も出ないですね。大事にしてください。
本当に楽しいバイクですよねー😆
ずっと乗り続けたいんですがやはり部品の廃番が目立ちますね…。
今日急にシフトの入りが悪くなってシフト関連の純正部品注文しに行ったのですが全滅でした😢
パーツセンターに在庫も無し。
消耗品の廃番はかなりキツいです。
どうすればいいのか…。
素敵な2人！！！😍
共通の趣味を持つ者同士話が弾みますね！
あっという間の６時間でしたw
オープニングの桜 キレイだ😂
桜が満開になると本格的にバイクシーズン到来🌸
今年もたくさん走ります😊
リブラのチャンバーはポート掘ると微妙な感じになりますね。フルチューンエンジンならヒデハルエンジニアリングのチャンバーが化け物のように速いです、リブラがお子ちゃまになります😂
あの太っといチャンバーですよね！
気になってるんですが高くて手が出ませんw
排気音も好きなんですよねアレ😆
NSR50 純正ラジエターで6速全開後､アイドリング状態で水温85度は高いですか??
停車直後なのか、しばらくアイドリングした状態かで変わりますね。
真夏の後期純正ラジエーターで信号待ちのアイドリング中は80℃超えてました。90℃付近まで行くこともありましたね。
走行中は80℃弱だったと思います。
後期ラジエーター狙ってる様ですが、パワーダウンは感じてましたからもっと大きな物の方が良いかと！
ちなみに視聴者さんminiラジエーター以前取り付けようとしたそうですが、ホースがフレーム左の配線穴を通るそうで取り回しに苦労すると思います。
今回紹介したラジエーターは現在ヤフオクでいくつも販売されているのでおすすめです。
他車流用ですがNSR50 80用にモディファイされているのでポン付け出来ます。
取説も付いている様です。
私は友達のところに転がっている物を付けましたが、間違いなく同じ物です。
詳細内容有難うございます!!
ラジエターを取り敢えず後期に交換してみようと思います｡
おや、ここは聖地○ん○んですか？w
同じ系統の車種で熱く語れるのはうらやましいですね。
RZ125乗り知りませんか？ww
やっぱ同系統に乗っていると話が弾みますね！
あっという間の６時間でしたw
長年の疑問も色々解決しましたし、良い勉強をさせていただきました✨
RZ125乗りはりょうちゃん以外に見たことないw
峠の登り全開で100℃超えはやばいですか？
このクラスの適温は60℃前後なので、100℃は高いですね。
先日ガチ勢数人とお話しましたが、80℃超える様なら対策した方がいいそうです。
スピードメーターが…😮😮
ほんと元気よすぎて困ります！！！
昔レストア前にあったのですが。リザーバータンクのクーラントが増えるのはなぜですか？
リザーバータンク内のクーラントが増えて、ラジエターキャップ外したら液面見えず、クーラント足しました。
その時の水温は87度でした。
そもそもリザーバータンクは温上がったクーラントがリザーバータンクに入ってきて、(何で入ってくるのか?ラジエターキャップの圧力?水温?)冷えたらまたラジエターに戻る仕組みになってるのですか?
レストアしてからは症状出ていないですが、今も前期ラジエターなので、後期ラジエターに交換しようかなと。
過去にヘッドが歪んだりしたら温度も上がりますしリザーブの方にめっちゃ逃げるんですよね…
ヘッドの面研を、すれば治りますよ😊
ラジエターキャップ不良品っぽいです｡
温度表示付きの物に交換してたのですが､キャップの温度表示部分から漏れてましたので､キタコ1.1K圧に交換しました｡
様子見てみます｡
コメント有難うございました｡
フルレストアしたので動画見てください｡
日記感覚での動画で面白みないですが...
@@ぴのきお-o3n あー可能性ありますね😮💨
キャップから漏れてプラス盛れるってことはエアーを噛むってことにもなりますしね！
動画見させてもらいましたが一つ一つが短い動画で
見やすいのでいい感じです♪
動画見て頂き有難うございます!!
最近ミラーが大きく(ロング)で格好悪かったのでショートカーボン柄へ変更しました｡
後日動画UPします。
これからも宜しくお願いします｡