Ford Tourneo Courier (2024) Alles zum NEUEN Familien Van ab 22.075€! Fahrbericht | Review | Test
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- Опубликовано: 1 авг 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Ford Tourneo Courier. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum bezahlbarsten Ford habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro und Review
10:10 Kofferraum | Umgeklappt
15:00 Interieur und Fahrbericht
29:00 Fazit
Einleitung
- Günstigster Ford ist jetzt ein Kompakt-Van
- echter FamilienMuli
- Echtes Nutzfahrzeug
Historie
- 2014: 1. Gen
- 2024: 2. Gen
Transit = Nutz
Tourneo = PKW III oiîu
- Courier: 5-Sitzer
- Connect: 5 und 7-Sitzer (L1 und L2) (Caddy Basis)
- Custom: (Kleinbus) bis 9-Sitzen
- Transit: Großer Bus
Courier:
- kompakt
- Van
- 5-Sitzer
- günstigster Ford, weil Fiesta weg
- auch elektrisch: E-Tourneo Courier (2025)
Zwei Linien:
- Tourneo (Familie)
- Transit (Transporter):
Connect:
- Kommt 2025
- MQB Plattform
- Caddy Bruder
- 3,7 m3
- Zwei Radstände
- 1.400 Tonnen AHL
- Neuster PHEV
- noch vor VW gezeigt
Plattform
- Kleinwagen-Plattform
- Wie Puma
- Nicht mehr Fiesta
Gebaut:
- Otosan-Werk Craiova (Rumänien)
Wettbewerber:
- Citroën Berlingo (4.40)
- VW Caddy (4.50)
- Ford Connect (4.50, L1, L2)
- Dacia Jogger (4.55)
- Renault Kangoo (4.49)
- Mercedes Citan / T-Klasse (4.50)
- Nissan Townstar (4.49)
Transit
Karosserie:
- Geschlossener Kastenwagen (2 Sitzplätze)
- Später: Doppelkabine mit dreisitzige Rückbank (Hinten Platz Europalette)
- Mit Seiten und Heckfenster
Ausstattungen:
- Basis
- Trend
- Active: (Unterfahrschutz silberfarbene Dachreling, Schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder)
- Limited
Tourneo Ausstattungen:
- Trend
- Active (SUV-Stil): (Radläufe mit Kunststoffverkleidungen, Front- und Heckpartie mit Unterfahrschutz, schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder, silberfarbene Dachreling, Option: Zweifarblackierung mit weißem Dach)
- Titanium: (Chrom-Dekor-Details (Kühlergrill, Scheinwerfer)
Design
- 4.34 m lang
- 1.80 m breit
- 1.82 m hoch
- 2.69 m Radstand
- 10,7 m WK
- 17 cm Bodenfreiheit
- 44 (Diesel) - 45 (Benzin) Liter Tank
- 60 cm Ladekante
- 750kg (Elektro) 1.000 - 1.1000 Kilo AHL
Transit:
- 1,80/2,67 (Durchladeöffnung, neu) Ladelänge
- 1,22/1,54 Ladebreite
- 1,25 Ladehöhe
- 2,9 m3 Ladevolumen (+25%)
- Zwei Europaletten
- 680 - (Option) 845 Kilo Max Zuladung
- Dann: Hinterachse spezielle Dual-Rate-Federn
Tourneo:
- 1,4 m Ladetiefe
- 1.188 Liter - 2.162 Liter (+44% Vorgänger)
7 Farben:
- Frozen White (ohne AP)
- Bursting Green Metallic (weißes Dach)
- Cactus Grey (weißes Dach) (ohne AP)
- Forst White (schwarzes Dach)
Vorne
- Serie: Halogen Scheinwerfer
- Option: Halogen Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht
- aufrechtstehenden Kühlergrill
- Elektro: 44 Liter Frunk
Seite
- 15 (Transit) - 16 (Tourneo) - 17 Zoll
- 381 (VA) Scheibe 254 (HA) Trommel mm Bremsscheiben
- Schiebetüren
Hinten
Transit
- Serie: Doppelflügelhecktüre mit 180-Grad-Öffnungswinke
- Option: Heckklappe
Laderaumboden
- Serie: Gummi
- Option: später auch Holzbelag
Tourneo:
- Serie: Heckklappe
Innen
Kombi:
- digitales Display
Infotainment:
- 8 Zoll
- Ford SYNC 4
Serie:
- Modem
- Android Auto oder Apple CarPlay
- Handyhalterung
Option:
- induktive Ladestation
Transit:
- Ford Pro-Plattform
- Ford Pro Telematics
- FORDLiive
Motoren
1,0 Liter EcoBoost
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Option: 7-Gang-Doppelkupplung
- Vorderradantrieb
- R3
- Turbo
(1) 100 PS (Transit)
- 180 Nm
- 6,5-7,1 l
(2) 125 PS (Transit, Tourneo)
- 200 Nm
- 6,6-7,3 l
1,5 Liter EcoBlue (Transit)
- Immer: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Vorderradantrieb
- R4
- Turbo
- 100 PS
- 250 Nm
- 5,2-5,7 l
E-Tourneo / E-Transit Courier (2025)
- 100 kW
- 136 PS
- 290 Nm
- 145 km/h
Akku, Reichweite, Laden:
- 70 kWh Akku (geschätzt)
- 400 Kilometer (geschätzt)
- 11 kW: 5,7 h
- 100 kW:. 35 Min
Transit Connect: PHEV
- 1.5 Liter EcoBoost
- 6-Gang Doppelkupplung
- 110 Kilometer Elektro Reichweite
Fazit
Transit:
- 22.075 €
Tourneo:
- 25.450 Trend
- 27.350 Titanium
- 28.950 Active
- Garantie: 3 Jahre, 100.000 Kilometer
Elektro Variante bestellbar ab 24 / 25 Lieferung 
Авто/Мото
Nette kleine Kiste und sympathische Darstellung. Anregung: Bei solchen Autos den Kofferraum besser beschreiben. XYZ Liter sind relativ nutzlos, genauso wie in den halbgaren Konfiguratoren. - Zollstock reinlegen und Abmessungen nennen wäre ein echter Benefit. Like gibt´s trotzdem. 🙂
Ja besonders tief wirkt der Kofferraum nicht. Also muss ggf. gestapelt werden.
this
Vielleicht die beste Neuerscheinung dieses Jahres. Ein Auto für die Menschen. Ein Auto für den Alltag. Mit Coolness-Faktor.
Ja, fehlt nur noch eine bezahlbare EV-Ausführung. Doch mit BEVs tut sich Ford bisher sehr schwer! Leider, denn ich mag die Marke sehr.🎉
@@berny_electric_22 Niemand braucht Elektroautos. Weg damit.
@@berny_electric_22 Kommt Ende des Jahres. Einige Eckdaten gibts ja schon...
ich würde ihm noch robust aussehende Rally Felgen sowie einen leicht-at Reifen (zb Falke wildpeak) für die Optik gönnen
Hmm kein Gepäckfangnetz, begrenzte zusätzliche Ablagefächer, … .
Ein kurzer Einspieler wie ein großer Mann auf der Rücksitzbank oder Fahrersitz aussieht wäre echt eine gute Idee, er ist ja eh immer mit dabei :-)
Van for ever. Als Bullifan ist diese lustige Kiste für mich wirklich eine bezahlbare Alternative und dazu vom Design sehr gelungen. Bisher fand ich Ford eher nicht so gelungen, aber hier haben sie einen Volltreffer erzielt. Besonders die Mischung aus Design und modernen Elementen aber das Ganze trotzdem einfach ohne Schnickschnack begeistert mich.
Ich bin durch Zufall auf Euren Kanal gestoßen und bin angenehm überrascht und jetzt natürlich Abonnent.
Tolles review, uns sehr tolles Auto. Und ohne zweifel in der Farbe
Warum messt ihr eigentlich den Kofferraum nicht mit einem Bandmaß aus? Die Angabe von 2200Liter ist zwar gut und schön, aber wie greifbar ist diese Aussage und aussagekräftig ist der Wert auch nicht. Weiß ich anhand dieser Angabe, ob mein Fahrrad, Kinderwagen etc. hineinpasst? Leider nein, wenn aber genannt wird, der Kofferraum ist 1,20cm tief, an der schmalsten Stelle 1,05cm breit und 0,95cm hoch kann ich ausmessen ob es passt und die Kofferräume sind vergleichbarer zu Caddy, Berlingo etc.. Die Angabe der Maße bringt einen wirklichen Mehrwert.
Kennst Du Google? Ziemlich schlau das.
@@tidenhub71 na na na, waren die Finger mal wieder schneller als das Hirn?
Wenn man so argumentiert braucht man gar kein video machen, da man sich die Infos alle irgendwo aus dem Netz holen kann. Aber vielleicht schaut man hier gerne zu weil es nett präsentiert wird. Mal daran gedacht? Desweiteren finde mal diese Angaben bei einem neuen Modell und wenn man dann einer der ersten ist, der diese Daten präsentiert hat das auch nur Vorteile. Ich habe sachlich begründet worin der Vorteil liegt und von dir kommt nur so ein Blödsinn. Nicht schlau das...
Wozu schaut man denn ein Vorstellungsvideo, wenn man googeln muss, um wichtige Informationen zu erhalten?
@@tidenhub71
Die Sitzheizung bei Ford sind einfach Klasse, schnell Warm oder Heiss, je nach Empfinden, kann aber immer individuell in 3 Stufen angepasst werden. Nichts schlimmeres, eine Sitzheizung, die nie so richtig auf Temperatur kommt, danke.
Der Innenraum und das Cockpit haben mich positiv überrascht. Die Farbe passt auch. Gelungenes Auto finde ich.
Wieder ein tolles Video. Ihr macht das alles toll sympathisch, habt eine abwechslungsreich Auswahl an Fahrzeugen. Und das ist ein Fahrzeug wie ich es mir nach dem Untergang der Vans und Mini ans wünsche.
Und es hat eine waagerechte Heckscheibe. 😂Bleibt so locker
Danke, dass du dabei bist 😘🧡
Quadratisch, Praktisch, Bezahlbar. 👍
Vom Konzept her, kurzer Van, Schiebetüren, Automatik, pfiffige Optik, genau das richtige als daily driver, Kann man alles mit machen. Viel besser nutzbar als ein SUV.
Ich mache mir etwas Sorgen wegen dem Motörchen. Ein 1,5 oder 2,0 Toyota Aggregat mit optionalem Hybrid und ich wäre überzeugt.
Wäre genau mein Ding, incl. der Farbe. Manko, es müßte doch ein Diesel sein mit 140PS +X
War der Grund warum ich ihn als Vielfahrer nicht kaufen konnte und zur V Klasse gegriffen habe.
Sieht gut aus und ist Praktisch 👍
Sehr gute recension ! grusse von Italy
Schönes video, alles sehr gut erklährt. Schönes Auto. Sehr hoch. Prima. Sehr gut für lange Beine. So was hätte ich gerne. Vielen Dank !!!! 🙂🙂
32000 Euro trifft es wohl eher wenn man diese Ausstattung mit Automatik haben möchte. Dennoch schickes Teil.
Habt ihr schön gemacht!
Dankeee
Habe beide vor kurzem live erlebt bei mir in der Firma „Pirelli“ vor unserem Schulungscenter, gleich mit ihnen ein Selfi gemacht. Beide sind super 👍🏼
😘🧡 du bist super!
Ты лучше 💯@@thecarcrashreview
Außen schickes mächtiges Auftreten und ansonsten alles schön günstig gehalten inklusive der Software für das Infotainment das verspricht wenig Probleme mit Elektrik und Elektronik.
Ey ihr seid bald bei 150.000 Abonnenten. Das ist doch gut. Als ich einstieg wart ihr bei 128.000. Das nenn ich mal ein Wachstum. Ende 2024 seid ihr bei 180.000. 👍
Na hoffentlich- du musst noch alle Freunde ins Team holen :)
@@thecarcrashreview Ich hab keine Freunde.
So richtige Konkurrenz hat das Auto doch garnicht oder? VW Caddy, Mercedes Titan oder ähnliches konkurrieren bei Ford ja eher mit dem Tourneo Connect.
Aber vor allem für Menschen die viel Platz brauchen, sei es wegen Familie oder Hobbys einfach ein klasse Auto mit einem super Preis-Leistungs-Verhältnis.
Dacia Jogger wäre Vergleichbar
Der VW caddy ist kein Konkurrent, sondern das basismodell bzw. Zwillingsbruder, der ford nutzt leider die VW Technik, somit leider nicht kaufbar
Jogger oder Nissan Townstar haben da eindeutig die bessere Preis-Leistung.
Schönes Auto 😊
Sehr schön
Awesome Ford Tourneo!
Das Zierelement zwischen den Bildschirmen ist wohl dazu gedacht das man einen Handyhalter anbringen kann.
Genau richtig das habe ich auch so gelesen und mein Händler hat es mir auch so gesagt.
sehr schön
Ab 6,5 bis 7 ltr. Spritverbrauch verging mir die gute Laune - werden in der Realität bestimmt Richtung 8 ltr. plus werden. Bei 3 Zylinder mit 1.0 als Lastenesel war ich dann kpl. draußen. Wie lange gibt Ford diesem Motor? 100 k?
Diese Motore wurden mit 100000 testweise schon zerlegt und waren noch in Ordnung. Aber bei 150 k ist er wohl nicht mehr verkaufbar. Aber das passt zu Brüssel die wollen ja Autos ab 15 Jahre nicht mehr reparieren lassen.
@@acdc6027 100.000 km unter Laborbedingungen, ohne Kaltstart und mit bestem Sprit und Öl im optimalen Drehzahlbereich in der Warmlaufphase, Luftfilter usw. stets mit reichlich gefilterter Luft etc.
Ein im Alltag verwendeter Motor, wo o. a. Faktoren hinzukommen, weigere ich mich zu glauben, dass ein hochgezüchteter Motor mit 1.0 ltr Hubraum bei der zu bewegenden Masse/Gewicht eine dem Kaufpreis entsprechende Laufleistung aufwarten wird.
Bei einer zu erwartenden jährlichen Fahrleistung von +/- 15.000 km kämen wir binnen 10 Jahre auf 150.000 km und wäre m. M. n. längst End of Life.
Was für eine Geldvernichtung und zugleich Ressourcenverschwendung!
Da ist Brüssel der eine Faktor und andererseits das Controlling des jeweiligen Unternehmens Schuld daran.
Solche KFZ werden als Gebrauchtwagen genauso schwer zu verkaufen sein, wie derzeit die Batteriebetriebenen Fahrzeuge/ Standuhren ein mehr oder weniger kalkulierbares und finanzielles Risiko für die 2. Hand darstellen.
Joa ... den höherlegen und AT Reifen rauf :D Schade das es davon keinen Allrad gibt
Gefällt mir sehr gut das Auto.
Danke Euch zweien👍
Ein wirklich schicker, praktischer und zugleich kompakter (Kasten-)Wagen👍Gutes Design auch in Nutzfahrzeuge ( und deren "zivilen" Versionen ) zu prägen, gelingt Ford recht oft am besten ( wenn ich dagegen ua an meinen Firmen Caddy und dessen Front-"Gestaltung" denke...🥱 )! Aber Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters.... Und so ist es gut. Jeder wie er mag!
Halogen Licht in einer Neukonstruktion für ab ca. 25.500,- € ist frech, aber mit Sicherheit billig bei einer Reparatur. Den Motor kann ich nicht beurteilen. Lese darüber viel unschönes, kenne aber auch zufriedene Besitzer. Hoffe, Ford nimmt sich der Probleme an. Die 125 PS würden mir reichen, bzw für 2 Erwachsene und einen Hund. Für letzteren ist der abwaschbare Laderaum ideal! Aber was mich wirklich stört, Sitzheizung usw wieder nur via Display Gefummel bedienbar. Nix mehr mit Blick auf der Straße intuitiv blind hin greifen ....Das war einst mal wichtig. Stimmt ja, da gab es noch keine oder kaum Assistenten im Auto und kein Gebimmel, wenn man etwas tun oder lassen soll....
Да 1 литр все таки маловато, а 3 цилиндра ещё и не практично.
Danke schöne Frau 👩🏻 ❤❤❤ Die Farbe 🖌 ist der Hammer 🛠 🐸
Die Farbe der schönen Frau oder des Ford?
11:05: "elektrische Fensterheber" WOW! unfassbar!! 😅😮🤠
Hübsches styling, nicht nur das auto!!!👍👍👍👌👌👌☝
Gott Rüdiger such dir eine Frau 😂
@@DeeZDeeP jo,jo.schon dabei.
Wie oft sie wohl solche Sprüche lesen muss...
@@visualizedfacts4580 das beste ist,frag sie mal.wenn nicht im net.,aber im geheimen,ganz oft eines Mannes Hirn. Ahoi.
Klasse Design und guter Preis. Den schaue ich mir mal genauer an, obwohl das mit dem fehlenden LED Licht wirklich nervt.
Das ist auch für mich ein Ausschlusskriterium. Gewerbebasis hin oder her, gutes Licht sollte heutzutage immer möglich sein.
@@EdgarRenje Gebe ich dir Recht. Aber vielleicht kann man das später mit Osram LED Nightbreaker nachrüsten?
@@FreiherrvonWeilberg Vielleicht, ist trotzdem nicht wie ein echte LED-Integration und Matrix-LED kriegt man so auch nicht.
Keine option auf LED Lichter? Ford lebt scheinbar im Jahr 2010
Total bekloppt. Ich finde das mittlerweile ein echtes Sicherheitsmanko. Vor kurzem bin ich wieder ein Auto mit Halogen gefahren. Man sieht beim Abblendlicht alles viel später. Vor allem, wenn einem ein Auto mit heller Beleuchtung entgegen kommt, dann kommt das Halogen dagegen überhaupt nicht an und man sieht gar nichts mehr.
Hast du Recht. Gibt es mittlerweile ja selbst bei Dacia
Schönes Auto aber bei dem Preis gehören LEDS dazu ! Wegen 500 bis 600€ mehr lässt man sich auch noch gefallen, aber ein neues Auto mit alter Beleuchtung geht gar nicht und bei den Motoren fehlt noch ein 4 Zylinder mit 150 bis 180 PS.
Ja schick isser irgendwie geworden, der Land Lord unter den Kübelkisten. Fahren mit Stil und praktisch.
Tolles Grün! Wie ein Land Rover Defender, nur in klein 😂. Schön, dass hier (und beim Custom) Ford das Design machen durfte, merkt man an der Praktikablität. Z. B. die versenkbaren Fenster in den Schiebetüren gibts hier beim Courier, gabs es früher beim alten Connect auch, beim neuen Connect auf VW Caddy Basis aber nicht (VW kennt so etwas halt nicht...). Der Lichtschalter ist noch der bewährte Drehschalter und nicht so ein Touchdingens wie im Connect/Caddy. Auch durfte Ford hier sein Infotainmentsystem behalten und musste nicht das von VW nehmen. Der kürzeste Hochdachkombi am Markt, die Konkurenzmodelle sind von den Abmessungen her eher beim Connect/Caddy. Fürs Camping aber wohl etwas zu klein, ich schätze, die Rücksitze kann man nicht so einfach ausbauen, weil die verkabelt sind (Sitzbelegung/Airbag). Das gibt dann einen Airbagfehler, wenn man da das Kabel trennt (war jedenfalls im alten Connect so).
Kanal abonniert? We want ford
Genau das mit dem dem Sitz Ausbauen und dem Kabel habe ich mir auch gedacht,würde mich Intressieren ob man dann eine Fehler Meldung angezeigt bekommt.
Das dürfte nur die "Anschnallbimmel" betreffen. Airbag ist hinten ja keiner im Sitz - sehe da kein Problem, nur dass man die Sitze dann rausschauen muss...
Bin mir nicht sicher ob ein Seitenairbag im Sitz Verbaut ist.
@@sirt3595
😂Getarnt wie ein Defender und ihr habt auch noch die passende iPhone Hülle dazu! 👍 Ich hoffe ihr hattet Spaß beim Dreh. Zumindest war der Dreh unter Palmen und ihr müsstet die Ecke ja mittlerweile gut kennen! Der Dreizylinder ist allerdings ein Rohrkrepierer! Da könnt ihr aber nichts dafür. 😇
Ich habe mir das Auto am Wochenende mal angeschaut. Einzig, man hätte sich Gedanken machen können, dass man die zweite Sitzreihe ausbauen kann. Nur so macht das Fahrzeug Sinn. Oder dann eben Tourneo.
Titanium mit lackierten Radläufen, Hybrid-Diesel, LED vorne und hinten optional, Panoramadach und vielleicht Einzelsitze in der 2.Sitzreihe, geschweige denn langer Radstand mit 3.Sitzreihe. Ford bitte mitschreiben 🤪
Interessantes Angebot. Letzte Woche konnte ich ihn in echt beim Ford Händler sehen und anfassen. Bis auf Kleinigkeiten gut gemacht. Mich stört die riesige, sperrige Gepäckraumabdeckung, die teilweise schlechte/fehlende Lackierung in der Führung der Schiebetüren am Dach. Aber vor allem: der Motor ist für mich nichts. Ford wäre gut beraten, beim Facelift einen Diesel mit Automatik und ein Rollo für den Gepäckraum anzubieten. Dann ist es mein perfekter Begleiter. So noch nicht. Da bietet ein Renault Kangoo mehr Auto.
Ich finde den neuen Courier optisch sehr gelungen. Genauso lang wie der Dacia Duster. Und wie der in Rumänien hergestellt. Damit dürfte Ford am meisten sparen. Schade, dass sie es mit dem Sparen übertreiben. So viel teurer wären LED-Lichter, 4 Scheibenbremsen jetzt nicht. Für mich kaufentscheidend der Abstandstempomat, den ich in keinem neuen Auto mehr missen will. Schön wäre ein klassischer Hybrid mit 150PS Systemleistung wie im neuen Duster. Ich werde ihn probefahren und dann entscheiden, ob er was ist.
Da hat man aus meinen C-Max ein Kastenwagen geformt. Meiner ist chicker ! Aber ein grundsolides Familienauto
Den Focus gibt es noch, der wird noch im Ford Werk in Saarlouis gebaut!
Die Lücke in der Mitte des Amaturenbretts ist für ein Raumduftbehälter.
Pozdrav,jan,in dysi nije mi jasno zadto svaki put kad zatvara prtljaznik pritiska na zadnji brisač jer to nije praktično lahko ga ošteti sa pritiskanjem sa rukom😮
Schick, aber ohne LED-Scheinwerfer leider draußen. Das kann man auch nicht mit dem Preis begründen, denn der ist nicht herausragend niedrig und selbst Kleinwagen gibt es mit LEDs. Schiebetür scheint hinten auch abzustehen. Komisch eingepasst.
Ist der Fahrergurt höhenverstellbar? Ist das Lenkrad höhenverstellbar?
Nächste Folge bitte mit Papa 😂
Tolles Auto, verdammt warum hat man die hinteren Sitze nicht EINFACH rausnehmbar gemacht....gerade in Zeiten des Minicamper Boom's ! .....an die Moderatorin...was bedeutet "reinrangern" oder "rangermäßig" ?🤔
Rückbank braucht mittlerweile Erkennung für die Gurte. Da bräuchte man dann eine aufwändige Kontaktierung. Ist halt einfach billiger so, auch wenn die Wickelbaren Rückbänke zum Campen leider ziemlich unpraktisch sind.
@the car crash review Heyda. Wie kommt Ihr auf den Preis von 22.075 ? Finde im Web keinen für diesen Preis.
12:30 3,0l Motor wäre zu schön 🤤🤭
V6 natürlich
4×4 то что нужно😁🔥
Weil Diggi Papa is der beste 😊🎉❤ 💪
Wie??? Wo ist denn der Test auf der Rückbank hin, wie viele Fäuste Platz nach oben sind???
Das Teil unbekannte Funktion am Armaturenbrett wäre mir sehr entgegen gekommen. Daran kann man soweit ich im Film sehe bestens einen Handy bzw Smartphone Halterung anbringen.
2:31 . Es gibt den Focus nicht mehr ..? Der wird doch aktuell noch in weiser Voraussicht bis 2025 gebaut .
Mondeo ist raus .
Das Auto hat mich irgendwie an einen Mini landrover erinnert
Wir denken immer in neuen Modellen. Was ich meinte: Es gibt keinen Focus Nachfolger. Leider.
Waagerechte Heckscheibe?????😂 Der war gut👍
Es fehlt ein 2.0l Diesel-Motor.
Dann würde sicher der Absatz steigen. Mit Benziner ist der Verbrauch zu hoch.
wäre wünschenswert
Toll, aber er er schreit auch nach einer Langversion und keine Sitzbank sondern entnehmbare Einzelsitze!
Ich habe verstanden das der Tourneo courier active wie Titanum KEIN SUV ist. Stimmt das?
Mit gefällt er gut
Finde die Lösung beim Sitz umklpappen beim Peugeot Rifter deutlich besser. Wer 2 kids hat, verflucht oft diese Klappeinteilng mit 2/3 1/3. Meist sitzt ja ein Kind ganz links ubd eins Ganz recht. Will man nun mal was längeres mitnehmen, müssen erst die Kindersitze ausgebaut und rübergerutscht werden.
Beim Rifter und co verschwinden die Sitze auch nach unten dh volle länge und fast gerade Ladefläche
Kann man unter umständen die sitze hinten ausbauen?
Ist das eine Zusammenarbeit zwischen Ford und VW? Also alles auf Caddy Basis?
Würde mir gut gefallen, außer die kleinen Motoren mit so wenig Hubraum ist nicht meines.
Nein. Was du meinst ist der Tourneo Connect. Das ist ein Caddy, der hier nicht.
@@h.nurtinger6345 Achse ok. Aber auch neu oder, dass VW und Ford etwas zusammen bauen?
Aber der Tourneo Courier sieht doch genauso aus wie ein Caddy?
@@alexxius144Ford baut für VW den neuen Amarok und den Transporter. Im Gegenzug baut VW den Tourneo Connect (VW Caddy) für Ford und stellt die I.D. 4 Platform für den neuen Ford Explorer EV zur Verfügung.
Der neue VW T7 wird bei Ford gebaut, baugleich mit dem neuen Ford Transit.
Der neue VW Amarok wird auch bei Ford gebaut, baugleich mit dem Ford Ranger.
Den VW Caddy gibt es auch als Ford.
Das Auto gefällt mir echt gut, aber was soll ich von einem 3Zylinder Motor mit 1.0 Liter Hubraum halten.Habe von den Vorgänger Motoren nichts gutes gehört, na ja vielleicht haben sie ja mit der Steuerkette mehr Glück als mit dem in Öl Laufendem Zahnriemen. Mich hätten noch die genauen Kofferraummasse Intressiert, aber ansonsten hat mir die Präsentation sehr gut gefallen!
Hallo, hat der Motor nun Zahnriemen oder Steuerkette bin etwas verwirrt jeder schreibt was anderes!?
@@Seba-1987 Er hat jetzt eine Steuerkette, wenigstens etwas. Kann mich aber irgendwie nicht mit diesen Hochgezüchteten Motörchen anfreunden.
Schöne Vorstellung des Autos, aber leider auch einiges falsch.
In den Rücklichtern sind Glühbirnen und keine Halogenlampen, die sind nur vorne in den Hauptscheinwerfern. Schade übrigens, dass Ford in ein neues Modell derart überholte Technik einbaut. Gutes Licht finde ich so wichtig.
Die hier von euch gezeigte Active-Version ist als einzige NICHT mit einer Anhängerkupplung bestellbar. Warum auch immer 🤷🏻♂️. Gerade weil Fahrräder leider nicht sehr gut in den Kofferraum passen, fehlt hier die Möglichkeit zur Montage eines Heckträgers.
Der Titanium hat dazu bei der angebotenen Kupplung auch eine hohe Stützlast von 100 kg, was auch den Transport von E-Bikes erleichtert.
Die fest verschraubten Rücksitze dürfen übrigens nicht ausgebaut werden, da hierdurch die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt.
Das ist nur erlaubt, wenn die Sitze ab Werk herausnehmbar sind, wie zB. beim Caddy.
Ford hat die Rücksitzgruppe aus dem alten Tourneo Courier übernommen , wo die Sitze leider auch nicht heraus genommen werden konnten.
Das ist so, weil der hier gezeigte Tourneo Courier auf der Plattform des Puma basiert und eben nicht auf dem Caddy (so wie der Tourneo Connect es tut).
Daher kommt der Courier ja auch mit den bekannten Ford-Motoren, während der Connect mit den VW-Motoren aus dem Caddy angeboten wird. 😉
Der angesprochene Diesel kommt übrigens nur in der ‚Transporterversion“, weil dort nicht ganz so strenge Abgaswerte einzuhalten sind, wie beim Pkw.
Deshalb haben bereits alle Hersteller ihre Dieselmotoren bei kleineren Fahrzeugen aus dem Programm genommen.
Jörg Dankeschön. Ps. Ich weiß ganz genau in welcher Reihe du in der schule immer gesessen bist :)
@@thecarcrashreview Schade , dass du das so auffasst. Ich finde aber, dass ihr auch eine gewisse Verantwortung dafür tragt, was ihr da so veröffentlicht. Da sollten dann wenigstens die rechtlich relevanten Dinge stimmen.
Bei den anderen Dingen ist es eher bedauerlich, das ihr trotz direktem Kontakt zum Hersteller fehlerhaft informiert, obwohl ihr es besser wissen könntet.
Und ganz ehrlich: falscher hätte deine Einschätzung gar nicht sein können. 😉
Habe bei Ford nachgefragt, man kann beim Active nur nachträglich beim Händler eine AHK einbauen lassen. Das was du mit den Rücksitzen sagst ist falsch! man darf sie Ausbauen,auch wenn sie dafür nicht vorgesehen sind.
Kofferraum freie Länge und Breite wäre interessant. Die Liter zu wissen nutzt in der PRaxis nichts.
aber mit den 22.000€ war wohl nix, der einstieg liegt bei 25.000€ für die Basis, nur bei ausweisbarer Mwst kommt man unter 25.000, kommt aber bei der Zivilen Version eher nicht in Frage außer vielleicht als Taxi für Unternehmen
Sorry, Halogenscheinwerfer hatte ich das letzte Mal in meinem 2001 Fiesta. Mittlerweile haben Kleinwagen LED Scheinwerfer, muss ja kein Matrix oder Laser sein. Aber das ist tatsächlich ein No-Go.
Heul doch...
Für mich ist das kein VAN, eher ein SUV Verschnitt. Ein VAN gab es früher mal. Trotzdem nettes Auto!
arabayı o kadar çok beğendim ki, anlamasam bile Almanca tanıtımlarını bile izliyorum :):)
JA der Ford sieht gut aus und ist auch gut. 👍Wir wirden den Ford nehmen und ist billiger.
Хорошая машина и девочка тоже -Огонь!
Bitte bitte testet doch wenn ihr ein Familienauto testet, wie die Kindersitze oder Maxi Cosis dort reinpassen. Ich bin 1,86cm und muss im Dacia mein sitz nach vorne ziehen damit der Maxi Cosi vernünftig passt. Sowas testet halt niemand vorher... Das ist dann immer sehr Schade 😢
Evtl kommt der bei ubitestet noch. Schreib den mal an. Er hat selbst Kinder und berücksichtigt sowas gern.
Wieso gibt es keine LED Scheinwerfer? Kommen die noch?
Haben wir bei Ford schon bemängelt denke mal es wird etwas von Osram kommen und später was von Ford hoffentlich.
Wieviel Fäuste ist der Wagen lang?
Wunderschöne Beine in glänzenden schwarzen Tight Strumpfhosen Jessie! Toller Review. Weiter so!
1.0 Liter Hubraum 😂😂 Der hält doch keine 80.000km.
Hat vieles was so ein Auto interessant macht . Nur leider das wichtigste wurde vernachlässigt, ein Leistungsstarker Diesel damit man das Auto auch vollgeladen nutzen kann . Also für Familie, Urlaub, Handwerk oder als Zugmaschine unbrauchbar. Allrad und Automatik wäre noch was , wo man dann nicht mehr nein sagen kann.
Schade 🤷
Ein bißchen schämen tue ich mich schon zu schreiben, das ich sehr0 gerne autos ansehe und mich dafür interessiere , aber bei diesem Kanal interessiert mich der Wagen erst an 2. Stelle
why there are not in USA?
i looking such vehicle but the only car like that its Honda Element
1 Lier Hubraum,...wie lange soll das halten?
Danke für die sehr tolle Vorstellung. Wirklich ein schönes Auto, aber ich würde es mir aus 2 gründen nicht kaufen. Halogenscheinwerfer sind ja ein No-Go heutzutage und ich finde dieses silbern-weißes Dach so schrecklich
Ich glaube diese Mulde neben dem Navi ist für eine Handyhalterung
100 Punkte 💯
Nettes kleines Auto. Mich stört nur dieser alberne, billig wirkende Hochglanzrahmen um die Instrumente. Siehst gleich jeden Fingertaps, blendet und verkratzt schnell. In einem eher Nutzfahrzeug oder Familienvan völlig überflüssig. LED Licht sollte wählbar sei, ebenfalls hinten. Ansonsten müsste man mal eine Probefahrt machen.
Augen auf beim Eierkauf! Gemäß verschiedener unabhängiger Quellen sollen die ECO-Boost Motoren von Ford oftmals zu kapitalen Motorschäden neigen (verursacht durch den in Öl geführten Zahnriemen). Wenn es an dem so sein sollte, hätten wir es hier mit einer massiven Fehlkonstruktion zu tun. Schön für junge Familien.
Ist bei den Autos seit fast 2018 nicht mehr.
#halbwissen
Was, hinten Trommelbremse? Für mich ein no Go. Genauso der 1 Liter Motor.
3 Zylinder?
Was kommt als nächstes?
Pünktlich zur Arbeit?
They made the exterior just like Doblo. I didn't like the exterior design at all. The interior design is classic Ford. The old case was very beautiful, in my opinion; Instead of making a doblo-looking car, they could have made a much nicer car by making a few nice changes to the exterior of the old model. Thanks for this beautiful video.
Dışı aynı Doblo gibi yapmışlar. Dış tasarımını Hiç beğenmedim. İç dizaynı ise klasik Ford. Bence eski kasası çok güzeldi; eski kasayı makyajlayarak Doblo görünümlü bir araba yapmak yerine çook daha güzel bir araba yapabilirlerdi. Bu güzel video için teşekkürler.
Ich als Focus Fan.... bin schon enttäuscht das der nicht mehr gebaut wird. Dieses Auto gefällt mir... etwas zw. Kombi und SUV
sie hat nicht „Ford-Pflaume“ gesagt, oder? (bei ca. 3:40)
1,5er Diesel wäre ein Hit😊
Ist das schon Sync 4 oder um welches handelt es sich ?
Ja ist Sync 4. Hat auch kabelloses Android Auto und Apple CarPlay
Er ist schön braucht aber auch noch andere motoren 4zillinder wäre schön
Transit kommt mit 4 Zylinder Diesel
Jazzy is a Punk Rocker nohohow😂 Praktisches Auto, leider nicht ohne Aufwand ausbaubare Sitze hinten. Warum immer so halbgare Konzepte?
Ansich ein schicker Wagen, aber die Tatsache, dass es nur 3-Zylinder mit Turboaufladung gibt, finde ich nicht so toll. Die Erfahrung zeigt ja, dass solche kleinen turboaufgepusteten Motoren nicht lange halten. Was ich allerdings zu hoch angesetzt finde, ist der Preis von knapp 30000,-€! Nur mal auf der Zunge zergehen lassen, das sind 60000,-DM!!! Nun werden einige sagen, das das nicht mehr zeitgemäß ist, alles in DM um zu rechnen. Doch, finde ich, sollte man schon, denn die Verdienste sind vergleichsweise geringfügig angehoben. Zum Vergleich: dafür hätte man vor 30 Jahren einen Mittelklasse-Mercedes bekommen!
Ein Lob an euch beiden, ihr macht das richtig toll und professionel! Weiter so!!!
Die Erfahrung zeigt eben doch, dass die Ford 3 Zylinder lange leben. Habe selber einen Focus Turnier 3 Zylinder. Brauche zw 5 und 6l/100km. Genügend Leistung und Durchzugstärke. Wenn du mal bei Mobile oder AutoScout nach den 3 Zylindern von Ford schaust, findest du auch Laufleistung über 200.000km.
Seit diese Motoren nun eine Steuerkette bekommen haben, laufen sie absolut gut und stabil! Preis/Leistung geht aber noch...verglichen mit dem Rest der Hersteller (nach Dacia) mit der günstigste....aber im Vergleich auch qualitativ mind. 1-2 Nummern hochwertiger als Dacia!
Bei der geringen Anhängerlast war raus 🤷♂️
Na endlich bringt Ford mal etwas Design in ihre Autos :D Auch wenn es noch ein langer weg ist...
Design ist originell. Aber Titanium-Ausführung (beste) mit Dacia Oberflächen??? 🤔 und auch DAcia Bremsen (Trommel hinten) - erinnert mich an meiner Fiesta Zeit .... und der ist, wie viele ander Fort`s, weggerostet ......Ford baut rational 🤩
Der Focus wird doch noch bis Anfangs 2025 Produziert? Oder bin ich als absoluter Focus Fan falsch Informiert?😅
Ne. Wir denken in neuen Modellen. Aber damit hast du natürlich recht.
@@thecarcrashreview Ach so okee🙈
Hübsches und praktisches Auto, der Dreizylinder ist halt am Limit und wird bei flotter Fahrweise durstig. Dann ist natürlich auch die Haltbarkeit dieser "Zahnriemen im Öl"-Motoren umstritten. Falsches Öl= Totalschaden aber angeblich solls auch mit dem Ford-Öl Probleme geben. Auf alle Fälle ein Nachfolger für den nicht mehr erhältlichen Dacia Dokker, wenn auch deutlich teurer.
Zahnriemen im Ölbad gibt es nicht mehr...Ford hat vor ein paar Jahren schon auf Steuerkette (trocken) umgestellt! Somit sind diese Motoren nun absolut stabil...