【4K前面展望】JR東海道本線 特別快速(豊橋~米原)313系300番台
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- ※撮影の都合上により、岐阜駅への到着時にて停車前に映像が途切れております。ご了承ください。
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愛知県南東部の豊橋から滋賀県東部の米原まで特別快速で向かう、JR東海道本線313系300番台の前面展望です。
豊橋.00:23 発 枇杷島.55:08 ↓
西小坂井.03:53 ↓ 清洲.57:13 ↓
愛知御津.05:50 ↓ 稲沢.58:53 ↓
三河大塚.07:31 ↓ 尾張一宮.1:01:54 停
三河三谷.09:29 ↓ 木曽川.1:06:03 ↓
蒲郡.10:39 停 岐阜.1:10:25 停
三河塩津.13:36 ↓ 西岐阜.1;12:52 停
三ヶ根.15:08 ↓ 穂積.1:15:49 停
幸田.16:40 ↓ 大垣.1:21:52 停
相見.18:18 ↓ 樽井.1:29:31 停
岡崎.20:32 停 関ヶ原.1:35:24 停
西岡崎.24:33 ↓ 柏井.1:42:31 停
安城.26:31 停 近江長岡.1:47:17 停
三河安城.29:25 ↓ 醒ヶ井.1:51:16 停
東刈谷.30:19 ↓ 米原.1:56:54 停
野田新町.31:08 ↓
刈谷.32:12 停
逢妻.35:17 ↓
大府.36:58 ↓
共和.38:42 ↓
南大高.39:53 ↓
大高.40:50 ↓
笠寺.42:35 ↓
熱田.44:51 ↓
金山.46:01 停
尾頭橋.48:41 ↓
名古屋.50:28 停
タイムコード(490個目)
豊橋 00:04発
西小坂井 03:53 ↓
愛知御津 05:49 ↓
三河大塚 07:30 ↓
三河三谷 09:28 ↓
蒲郡 11:17停
三河塩津 13:35 ↓
三ヶ根 15:06 ↓
幸田 16:40 ↓
相見 18:17 ↓
岡崎 21:12停
西岡崎 24:32 ↓
安城 27:07停
三河安城 29:23 ↓
東刈谷 31:08 ↓
野田新町 31:07 ↓
刈谷 32:52停
逢妻 35:15 ↓
大府 36:53 ↓
共和 38:41 ↓
南大高 39:51 ↓
大高 40:49 ↓
笠寺 42:34 ↓
熱田 44:49 ↓
金山 46:47停
尾頭橋 48:40 ↓
名古屋 51:05停
枇杷島 55:07 ↓
清州 57:12 ↓
稲沢 58:52 ↓
尾張一宮 1:02:31停
木曽川 1:06:03 ↓
岐阜 1:10:23停
西岐阜 1:13:27停
穂積 1:16:25停
大垣 1:22:30停
垂井 1:30:09停
関ヶ原 1:36:00停
柏原 1:43:13停
近江長岡 1:47:50停
醒ヶ井 1:51:49停
米原 1:57:25着
東海道本線
東京発熱海行⇒ruclips.net/video/UXZiTeGMAXE/видео.html
熱海発静岡行⇒ruclips.net/video/ShALj5sh0D4/видео.html
静岡発浜松行⇒ruclips.net/video/mAwDj03YYuE/видео.html
浜松発豊橋行⇒ruclips.net/video/DKPBYqaZsKk/видео.html
豊橋発米原行⇒ここ
米原発神戸行⇒ruclips.net/video/Y8srU4KZv50/видео.html
18キッパーにとっては、JR東海の特別快速、新快速は最高の味方です😄
JR東海での1番楽しい電車種別だと思う 😂
Great,thanks
やはりクロスの特快は最高ですね。
今後も東海道線名古屋地区は313系ロングが続くだろう。315系クロスが導入されることはないと思う。必要数だが、神領は315系8連+4連×7が必要。そして静岡車両区は豊橋伊東を315系と313系ロングでの統一を想定して4連×28編成が必要。導入される315系4連は42編成なので、余裕があと7編成しかない。大垣米原間を315系で統一して終わりだろう。
追記
もし東海道線豊橋大垣間に新車を導入するなら、2028年頃になると思う。317系とかになるかな?ロングシート形態維持の筈。
新快速、特別快速両方ともあるのはJR東海の東海道本線だけ?更には区間快速も。