Ajuste del freno de mano Chevrolet Matiz / Spark - Tutorial
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- Опубликовано: 12 сен 2021
- Ajuste del freno de mano Chevrolet Matiz / Spark - Tutorial
Solución para freno de mano flojo
Ajustar freno de estacionamiento
Musica:
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Авто/Мото
Gracias es sencilla y muy explícita su guía
Hola Gabriela, gracias a tí por tu mensaje 😉 Saludos desde Munich!
Excelente parcero saludos desde Colombia 😎 eres un maestro 👍 bendiciones 🔥🔥
Hola Jonatikan, muchas gracias ;-) Un saludo desde Munich! ;-)
Muchísimas gracias amigo, gracias por darnos parte de su tiempo para enseñarnos, ya que no todos contamos con dinero para pagar por estos trabajos , y que podemos realizar nosotros mismos , muchas bendiciones.
Hola Rodrigo, a mí tampoco me gusta dejar mi coche en un taller. Y aquí la mano de obra es muy elevada. Era el reto que me he dado al crear mi canal: intentar ayudar a la gente para que se ahorre dinero. Entonces estoy muy feliz de recibir mensajes como el tuyo ;-) un saludo ;-)
Yo tuve que cambiar las pastillas de freno traseras gracias a ti. Miro todos tus videos y no pago nada por hacerlo yo mismo gracias a ti.
Hola, super! eso es uno de los retos de mi canal, que la gente pueda hacer cosas por si misma. Saludos ;-)
Hola amigo Jerome!
Apenas adquirí un Matiz modelo 2013
Por consiguiente soy totalmente inexperto en todo lo referente en este auto, debido a malas experiencias con todo tipo de mecánicos me veo obligado a reparar yo mismo cualquier falla en mi auto, por consiguiente la ayuda y excelentes explicaciones que nos brindas con todos tus videos se agigantan, muchas gracias por tu apoyo y el tiempo que inviertes en ello!
Recibe un saludo, todas las bendiciones del mundo y un fuerte abrazo desde mi querido México.
Hola José, muchas gracias por tu mensaje ;-) y bienvenido a mi canal! Si tienes preguntas no dudes en hacerlas debajo del video que mas se acerca al tema. Saludos desde Munich ;-)
Buen día Jerónimo exelente video no sabía cómo tencionar el freno de mano muchas gracias todos tus videos me an Sido de mucha ayuda Dios te bendiga
Hola estimado, agradecidos por sus videos me han resultado muy útiles saludos!!!
Hola José, muchas gracias ;-) Un saludo!
Amigo Jerome, buen video cada día se aprende más con UD.
Hola Jorge, muchas gracias ;-) Un saludo!
Hola amigo tu vídeo es muy bueno hoy llevé mi auto spark al taller mecánico para ajustar el freno de mano no pudieron que no podían ajustarlo más que tenía que cambiarle el tambor y la balatas
Bueno Vi tu vídeo y lo a plique cómo tú lo haces
Me quedo super bueno
Y no gasté un pesó gracias
Amigo por tu vídeo 👍👍👍👍
Hola Antonio, gracias a ti por tu mensaje ;-) Eso es el reto de mi canal, que la gente haga las cosas por si misma para ahorarse dinero, conocer a su coche y saber en que estado se encuentra Un saludo ;-)
Sus videos son lo mejor de lo mejor. Saludos y bendiciones desde México
Hola, muchas gracias ;-) Un saludo!
Hace media hora termine ajuste del freno de mano me llevo 10 minutos gracias sr Jerome muy amanle. Bendiciones amigo.
Hola Señor Gabriel ;-) gracias a tí por tu amable mensaje ;-) Un saludo!
Excelentes videos que hace usted y de mucha utilidad.
Gracias!! =)
Hola Antonio, es un placer compartir ;-) Un saludo!
GRACIAS JEROME, EXCELENTE VIDEO ACABO DE HACER EL AJUSTE DE FRENOS, ME TOMO 15 MINUTOS, SALUDOS DESDE TOLUCA ESTADO DE MEXICO
Hola Manuel, perfecto. Muchas gracias por tu mensaje ;-) Saludos desde Munich!
Salut Jérome! Justo lo que en éstos días necesito hacer antes de viajar. Hace poco me percaté que necesita un buen ajuste el freno de mano de mi matiz; se me andaba yendo en una pendiente y si o sí debo ajustar. Muy util tu video, gracias por los aportes.
Hola Oscar, me alegro que te sirva ;-) Un saludo!
Excelente video Jerome, saludos
Sr, Jerome gracias por el vídeo quise ajustar el freno desde las balatas traseras, y lógico no funcionó al 100 pero con este vídeo me van a quedar bien ajustados. Gracias.
Hola Gabriel, la parte de las balatas es importante tambien. Así te va a quedar perfecto! Un saludo! ;-)
Excelentes sus videos.
Muchas gracias por su aporte
Muchas gracias a tí por tu mensaje Pedro ;-) Un saludo!
Gracias amigo tus videos me han ahorrado muchoooo dinero muchas gracias nuevamente
Hola Juan, eso está bien ;-) Me alegro. Un saludo!
Gracias amigo, lo hice tal cual y me funcionó, recién compre uno y no funcionaba el freno de mano, gracias a tu tutorial pude hacer el ajuste y quedo a la perfección.
Hola Ivan, me alegro mucho ;-) gracias por tu mensaje!
Hola gracias por tus videos me enseñan y me ayudan con mi carro gracias espero que pronto hagas un video de cambio de la correa de distribución
Hola Viktor, muchas gracias ;-) El video sobre el cambio de correa de distribución está hecho y programado para este viernes ;-) Un saludo!
Excelente, muchas gracias
Videos excelentes y bien explicados
Muchas gracias Milo ;-)
Excelente gracias por esos videos
Hola, gracias a tí por tu mensaje 😉
Muy buen video jerome justo lo necesitaba jajajajaj😁😁😁 gracias
Hola Cesar, gracias ;-) Me alegro que te sea útil. Un saludo! ;-)
Buenas tardes nuevo suscriptor.. muy agradable el video y bien explicado, solo me permito apotar una sigerencia.. que seria genial que hubieras apretado las tuercas de los cables para seguir con el paso a paso. Saludos!!
Hola Arturo, muchas gracias por tu mensaje 😉 Sí lo sé pero mi freno ya estaba bien ajustado y no quería desajustarlo solo para hacer un video. Saludos 😉
Amigo gracias!!!!
Tus videos me ayudan mucho,saludos
Hola Hugo, de nada. Es un gusto compartir. Gracias a tí por tu mensaje ;-) Un saludo!
Excelente,gracias!
Gracias por el vídeo
Gracias por resolverme ótro problema, gracias, gracias, gracias
Hola Miguel, me alegro que hayas solucionado tu problema! Eso es mi recompensa ;-) Un saludo!
Excelente video migo!! espero más vídeos así... Si espero realices un grupo para cualquier detalle que se nos presente.
Hola Alfonso, gracias ;-) Me tengo que limitar al canal RUclips porque ya es mucho trabajo, contestar a los comentarios, hacer la mecanica grabando, montar los videos, prepararlos para RUclips, hacer los subtitulos, la miniatura, etc... Ademas el lunes que viene empiezo a trabajar. Estaba en el paro por eso he empezado ese canal. Pero seguiré subiendo videos, a lo mejor solo uno por semana. Por ahora no cambia nada, un video corto el lunes y otro má trabajado el viernes. Un saludo! ;-)
Muy buen video
Gracias
Gracias a ti ;-)
Saludos desde Colombia city....
Hola Jorge, saludos desde Munich! ;-)
Exelente!!!! Amigo gracias!!!
Hola Pito ;-) gracias a tí por tu mensaje!
gracias amigo por buena explicación
Hola Jose, gracias por tu mensaje ;-) Saludos desde Munich!
Uff, que videazos amigo.
Gracias!
Merci beaucoup, excelentes videos y muy útiles. Me gustaría un video sobre el cambio de la bobina (pila) del tanque de gasoilina...gracias...
Hola Alfredo, gracias a tí por tu mensaje ;-) Encontraras ese video sobre la bomba de gasolina en mi canal. Un saludo! ;-)
Exelente el video
gracias Luis 😉
Buen vídeo. Yo opté por retirar el asiento del pasajero de la derecha, se me hizo más fácil al momento de remover las cubiertas de plástico
Hola Moises, sí, a veces vale la pena pasar 5 minutos desmontando una cosa más para liberarse espacio de trabajo. Yo tengo costumbre de hacerlo así sin quitar nada. Gracias por tu comentario. Un saludo! ;-)
Enhorabuena por estos videos súper prácticos. Voy siguiendo al pie de la letra todos los videos que haces.
Una sugerencia: tienes que grabar un video de como regular la palanca del freno del pie.
El mio tiene mucho recorrido muerto.
Saludos y gracias de nuevo.
Hola Luís, muchas gracias ;-) El pedal de freno no debería tener recorrido muerto. Eso puede que sea porque tu circuito de frenos lleva aire. Pronto haré un video de como cambiar el liquido de frenos y como purgar el aire del circuito. Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet Pues quedo a la espera de ese video. Gracias por contestar
Genial!
Excelentes videos, me han ayudado mucho, el problema que tengo es que pongo el freno de mano y agarra perfecto pero tiene un detalle que si lo toca un por error destraba la palanca del freno y pues si da cuidado, sabras que tengo que hacer para que no suceda lo que comento.
Hola Oscar, sin verlo es dificil decirte pero deberías quitar la consola central para verificar el mecanismo de la palanca . Un saludo ;-)
Gracias yo tuve ese problema con mi matiz
Hola, ok, espero que te sirva el video ;-) Saludos!
Hola Jerónimo
Cuando puedas puedes subir el vídeo de como ajustar el chicote del clutch.
Hola Adan, sí ya está apuntado. Pronto lo haré ;-) Un saludo!
Buen día amigo saludos buen video no tendrás un vídeo de como cambiar el kit de la palanca de cambios el buje blanco q va en la base de la palanca
Hola, Gracias. No, ya he mirado para hacer ese video pero me ariesgo a estropear mi cambio de marcha si lo desmonto para cambiar el buje blanco. Así que no lo haré al menos que se me estropee. Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet si es verdad 👍 gracias amigo muy buenos videos los tuyos
Hola buenos días saludos desde Colombia Villavicencio quería preguntarle de cuántos cables o es el sensor lambda o de oxigeno del Daewoo matiz 2003 y como ubico la conexión gracias .
Hola Milo, no lo sé ya que ese modelo del 2003 es distinto del mío. Puedes mirar en el canal de Jorge E. Penagos P. porque él tiene el modelo de esos años.
ruclips.net/user/Autodaewoospark
Un saludo! ;-)
Hola Jerome Saludos! Es de suponer que cuando le haga el servicio de cambio de balatas traseras debo de desajustar el freno de mano.
Hola, en principio no hace falta porque hay un sistema de ajuste automatico dentro del tambor. Tienes que usas el freno de pie un poco para que se ajuste y luego debería estar bien. Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet igualmente un Saludo Maestro.
Will you please tell me what happened when pressure is increased in coolant system of Chevrolet spark ...And how this pressure released from coolant system ???
Hi Amit, please could you copy paste your question under the video about the cooling liquid circuit, so it will be in relation with the contain of the video and people can find it? ;-) ruclips.net/video/HMe7hCTCGvM/видео.html
Thank you
Muy buen video!
Solo kiero mencionar que : si no aún Persiste problema y sube mucho el freno : ya se tendría que verificar el tambor (ver si aún se puede rectificar)o simplemente revisar si tiene desgaste!
Saludos 👋
Mi auto ya presenta ese aviso de próximo cambio de tambor 😢!
Hola Eduardo, si y a veces se ha desgastado tanto el tambor que se ha hecho un pequeño surco y las zapatas se meten dentro por el sistema automatico de ajuste. Eso hace que al tirar del tambor es casi imposible sacarlo porque queda enganchado a todo el mecanismo. Un saludo! ;-)
Es mejor tensionar desde las zapatas... Así evitaría desarmar toda esa parte d la consola y adicional se engrasan los rodamientos... y queda igual d 3 a 4 clips de distancia...
Hola Jorge, este ajuste se hace suponiendo que el juego dentro de los tambores está bien. Para ello lleva el sistema de tension "automatico". Es lo que digo en el video: si no se consigue ajustar con el cable se debe verificar dentro de los tombores. Ese ajuste con las tuercas está hecho para compensar las diferencias que puede haber de un coche a otro, las tolerancias mecanica de la palanca y el largo del cable. Hay que tener algo en mente: un constructor de coche siempre intenta hacer las cocas mas sencillas o baratas posible y nunca pone un ajuste cuando no se necesita. Un saludo!
Hola, ¿hay algún problema si lo dejo de dos a tres dientes?
Hola, mientras ambas ruedas giran libremente cuando el freno está suelto, está bien. Debes levantar el coche para verificarlo. Saludos 😉
Hola soy nueva manejado hace unos días quede en un semaforo en forma de pendiente, al hacer eso quise aplicar la técnica de meter el freno y sacar poco a poco el mismo para mover el auto.. pero el freno se mano con cooperó, se me movia lentamente el carro hacia atrás con el freno de mano puesto, lo que hizo que me pusiera nerviosa ya que soy principiante, cree que con lo del video quede o tal vez necesita algo más? (Me da 5 clicks pero el auto se mueve hacia atrás a menos que le de un tirón mas fuerte ya frena total)
Hola, entonces deberías mirar el ajuste de las tuercas. Si no puedes tener un buen ajuste con las tuercas habría que abrir los frenos oara verificar el estado. Un saludo! ;-)
hola, consulta. la rueda de repuesto debe ir adelante o atrás. no recuerdo dónde ofrece más seguridad
Hola Jocelyn, lo mejor es ponerla atras porque asi guardas un buen manejo de la direccion. Saludos ;-)
@@JeromeLouvet muchas gracias por su ayuda
Si le cambiaron las balatas traseras, y la palanca estaba bien. Ahora ya la palanca sube hasta arriba. Que abra pasado. 😢
Hola, tienes que ajustar la tensión del cable. Saludos 😉
Amigo pero no se vio como lo ajustas las tuercas se giran hacia la derecha que queden iguales ?
Hola, al minuto 03:00 enseño en que sentido girar. Hay que hacer lo mismo (mas o menos) a cada lado para que de quede simetrico. Saludos ;-)
Como andas? Sabes que me enciende la luz testigo del freno de mano, pero tiene líquido de freno y la cinta del freno de mano está echa a nuevo, que podría ser?
hola Ignacio, el freno de mano va por cable. Entonces no tiene nada que ver con el nivel de liquido de frenos. Hay un interruptor debajo de la palanca del freno de mano. Deberías verificar si está bien conectado. Si es el caso a lo mejor está estropeado. Saludos 😉
Hola buen día amigo(10:32), tengo un matiz 2009, pero no "sirve el freno de mano", hace 8 meses que lo compre asi, ¿El chicote se rompe o se desajusto? Lo voy a checar,como en tu vídeo, pero pues por debajo del carro no tengo como alzarlo, ¿O mejor lo llevo con los especialistas?, La cosa es que quiero saber si necesito comprar un chicote nuevo o si solo se necesita ajustar...
¿Que opinas?
Saludos...😎👍
Hola Francisco, deberías abrir para ver donde se ajusta como está el cable. Es el mismo cable que va de una rueda a otra pasando por el punto de ajuste. El cable puede estar desenganchado dentro de uno de los frenos tambien. En este caso ya no frena de ninguna de las dos ruedas. Entonces hay que abrir los tambores de cada lado. Tambien tengo un video de eso si quieres ver la dificultad y las herraminetas necesarias. No es muy compicado pero depende del equipamiento, del atrevimiento y de las motivaciones de cada uno ;-) Cuentanos aquí cuando habras averiguado algo porfa ;-) Un saludo!
Lo arreglaste? Que era?
No hace falta sacar todo solo sacar el tornillo que esta debajo del cenicero ya corres un poco y podes ajustar el freno de mano
Hola Milena, ok pero con cuidado de no romper la parte de platico sujetada por los 2 tronillos del medio. Yo la he sacado entera para enseñar en el video porque a la vez he hecho el video de verificacion de la palanca de marchas. Se puede quitar todos los tornillos y simplemente levantar la de 20-30cm para trabajar comodamente. Gracias por tu mensaje ;-) Un saludo!
No abre la cajuela con la palanca del lado del piloto. Algún clip que tengas?
Gracias
Hola, no tengo video de eso. Es un cable, así que o se ha soltado o se ha roto. Puede que sea el cierre. mira si lo puedes abrir con llave para averiguar lo que pasa. Un saludo ;-)
@@JeromeLouvet Sí lo hice, lo voy a investigar...
Hola
El mío da 7 click
Hola Adan, entonces deberías tensarlo un poco ;-) un saludo!
Seri abuelo que hiciera un grupo de WhatsApp
😊👍👍👍
Super la idea 💡 toma nota Jerome
Hola Milo, No puedo hacer esto. Es mejor hacer una pregunta debajo de uno de mis videos, en relacion con el problema si es posible. Así contesto y la respuesta es visible para todo el mundo. Me tengo que limitar al canal RUclips porque ya es mucho trabajo, contestar a los comentarios, hacer la mecanica grabando, montar los videos, prepararlos para RUclips, hacer los subtitulos, la miniatura, etc... Ademas el lunes que viene empiezo a trabajar. Estaba en el paro por eso he empezado ese canal. Pero seguiré subiendo videos, a lo mejor solo uno por semana. Por ahora no cambia nada, un video corto el lunes y otro má trabajado el viernes. Un saludo! ;-)
Esa es una solución temporal, en ese caso lo que se debe hacer es ajustar los frenos traseros, ya que el freno de estacionamiento se alarga debido al desgaste que sufren las bandas .
Hola Juan, en el Matiz (como en muchos otros coche) hay un sistema de recuperacion del desgaste de las bandas dentro del tambor. Es como una cremallera. El unico ajuste del freno de mano se hace aquí donde enseño. Un saludo ;-)
Por favor no hagas los videos con esa música tan asquerosa por favor ..! No pongas nada por último pero esa música no..!
😂 Eso solo es tu opinión y es cuestión de gusto 😉 Saludos!