KONA ROVE STに700cホイールを装着した感想

[@オバQ-n9v]

ショートクランクは上支点が下がるところがポイント高いですね。
踏み面を土踏まずよりにすれば意識しなくてもペダリングが綺麗になりやすくストレスが少ないです。
ビギナーの方やホビーユーザーにも受け入れ易いセッティングだと思います。

[@ikedarecords]

確かにそうですね！いろいろメリットがショートクランクには隠されているんだと思います。奥が深いですね。😄

[@otatereide]

あーこれ改めて、グラベルバイクとしての楽しむ許容範囲の広さや、後々のカスタムの楽しみを邪魔しない、要所要所の規格が標準的な面も含め、スポーツバイクとか特にグラベルバイク入門バイクとしてこれ一択といってもいいかもですね。あと私の勝手な主観ですが、konaはsurlyのように要所要所のパーツをあれとかあれに変えるのが普通っしょ的なプレッシャーをあまり感じなくてもいい気もするしｗ。

[@ikedarecords]

そうなんですよ。カスタムはもちろんできるんですけれども、標準のパーツで結構完成されてるので、そのまま使い倒すのもアリなんですよね。
それがKonaの魅力なのかもしれないです☺️

[@otatereide]

@ スルメバイクw

[@ミルクローゼット]

今乗ってるS社、BBDはカタログ値では全サイズ共通で80mmでした。(700)

[@ikedarecords]

おお、すごい低いですね！かなり安定性重視のモデルなのかもしれないです😄

[@HS-fd3pu]

ROVE STに700Cを履くと、乗り心地がSUTRA LTDっぽくなる訳じゃないんですか？
逆にSUTRAに650Bを履かせるとどうなるのか……。

[@ikedarecords]

確かにそのカスタム気になります！今度のいい塩梅の650bホイールがあったら試してみます！

[@hidehidehidehide]

シグランドーで行きましょう。
ハンドメイドには勝てん

[@ikedarecords]

シグランドーいいですね！確かにハンドメイドには、言葉では表せない魅力がありますね！