Подключить ПТФ от датчика аварийного давления масла.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 авг 2024
  • Противотуманки можно подключть от датчика ав.давления масла,если противотуманки используются как дневные ходовые огни.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 56

  • @user-Purtov
    @user-Purtov  3 года назад +2

    Можно обойтись и одним пятиконтактным реле,но с силовым 4контактным будет более надёжно и безопасно,как мне кажется.И вставив в схему от замка зажигания отдельную клавишу на включение 4конт. реле можно отключать из салона(кабины) всю схему.

    • @user-qe6ck8hs1v
      @user-qe6ck8hs1v Год назад

      Спасибо большое за понимание

  • @Gibraltar12fy
    @Gibraltar12fy Год назад +1

    Ну наконец то нашел то что уже три дня ищу... Пятиконтактное,с контактом "в никуда " ! Просто, дешево . Спасибо, перелопатил много чего, ваша схема вполне обеспечит то что искал -плюс при запущеном двигателе 👍

  • @user-xm7nn3fb4k
    @user-xm7nn3fb4k 3 года назад +2

    Здравствуйте. МОЛОДЦЫ. Удачи вам

  • @vladnef55
    @vladnef55 3 года назад +1

    Спасибо очень помогли, а самое главное доступно и понятно всё объяснили и показали.

  • @GennadiiVolkov
    @GennadiiVolkov 3 года назад +2

    Привет Николай, классная схема! Второе реле думаю нужно только для разгрузки, что очень важно. Удачи! 🙋 👍 ✊

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  3 года назад +2

      Да,для разгрузки конечно.,чтоб не спалить штатную проводку,мало ли что....

    • @ustkaman3342
      @ustkaman3342 3 года назад

      Для разгрузки чего? Там стоит предохранитель на всякий случай. А так это дополнительная пара контактов включенных последовательно. Так можно и десять релюх подключить надежность только снизится.

  • @timyrshabakbaev7768
    @timyrshabakbaev7768 3 года назад +1

    Классно еще можно на генератор подключить

  • @user-qy1sl5pr2c
    @user-qy1sl5pr2c 3 года назад +1

    Сама идея интересная .

  • @user-qe6ck8hs1v
    @user-qe6ck8hs1v Год назад

    Спасибо за ответ но у меня есть только пяти контактные

  • @Alexandr_Kolomacky_82_RUS
    @Alexandr_Kolomacky_82_RUS Год назад

    Как вариант, можно поставить реле со встроенным предохранителем.

  • @user-iu4lk2ht3s
    @user-iu4lk2ht3s 3 года назад +1

    Проще и легче через лампу акб генератора с одним 4-х контактным реле сделать

    • @ALEX.-79
      @ALEX.-79 10 месяцев назад

      Нет не прошёл, у меня рвр на гене постоянный плюс,

  • @user-mq7rw1fw8t
    @user-mq7rw1fw8t 3 года назад +1

    Схема будет работать на одном пяти контактном реле.

  • @Timoha06
    @Timoha06 3 года назад

    И в схему внести принудитеное отключение

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  3 года назад +1

      Естественно в любую схему можно внести изменения и дополнения,нужные конкректному водителю.

  • @user-ox9mx8rj5r
    @user-ox9mx8rj5r 3 года назад

    Николай доброе время суток ,купилмтз-082 ,с двигателем бриг страттон ,сам купил стартер к нему ,поставил аккумлятор 45 ,,включаю стартер от камазовской массы ,но он постоянно сгорает на прямую ,какое реле советуете мне поставить ,чтоб кнопка запуска не сгорала ,и подскажите схему ,заранее благодарен

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  3 года назад +1

      Привет.Вот посмотри ruclips.net/video/7LCBfg0wb_Q/видео.html

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  3 года назад +1

      ruclips.net/video/G8qNmaO_Rcg/видео.html

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  3 года назад +1

      кнопка выдерживает ток около 12А,а реле автомобильное 30А. Если сгорает кнопка - ставь реле.Можно 502 или современное квадратное четырёхконтактное.Кстати,раньще советские кнопки былы не убиваемые.Сейчас - дерьмо.

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  3 года назад +1

      ruclips.net/video/UycFTNE-oPM/видео.html

  • @aleksandrbondarenko772
    @aleksandrbondarenko772 Год назад

    а как сделать чтобы дхо гасло при включении ближнего света

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  Год назад

      подключить допонительное реле

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  Год назад

      по такому принципу ruclips.net/video/BAIg5dku5lU/видео.html

  • @ALEX.-79
    @ALEX.-79 10 месяцев назад

    А с замка питание + 12 на обе реле идут сразу ? Вы про одну 4х сказали а на схеме на 2 реле ?????

    • @ALEX.-79
      @ALEX.-79 10 месяцев назад

      Получается второе 5ти контактное работает потом от 2х плюсов 12+ без массы ? Когда двигатель заведётся ?

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  10 месяцев назад

      @ALEX.-79 силовое питание постоянное

    • @ALEX.-79
      @ALEX.-79 10 месяцев назад

      Это понятно, я про вторую реле спрашиваю, которая 5 конт, она что без массы ?

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  10 месяцев назад +2

      @@ALEX.-79 массу включает масляный датчик.На схеме всё показано.

    • @ALEX.-79
      @ALEX.-79 10 месяцев назад +1

      Всё разобрался спасибо, дошло до меня😊, буду ставить так как вы советуете

  • @user-ys2xi3xt5d
    @user-ys2xi3xt5d 3 года назад

    николай зачем силовое реле

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  3 года назад +1

      Можно и без него,если с замок зажигания и проводка штатная не пострадает.

  • @user-mq7rw1fw8t
    @user-mq7rw1fw8t 3 года назад

    А зачем четырёх контактной реле? В нём нету смысла.

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  3 года назад +2

      Можно запитать всё с замка,если выдержит или с другого места.Эта же схема практически не зависит от штатной.

  • @MadeloN764
    @MadeloN764 Год назад

    собрал по вашей схеме, а ДХО горят при включении зажигания и даже без подключения к датчику, в чем прикол?

    • @user-Purtov
      @user-Purtov  Год назад

      Проверь ещё раз подключение и реле исправность.

    • @MadeloN764
      @MadeloN764 Год назад

      @@user-Purtov реле исправны.... а вот датчик походу не тот взял. Ауди 80 взял нижний датчик, а нужно походу верхний

    • @MadeloN764
      @MadeloN764 Год назад

      @@user-Purtov минус должен появиться на нем при вкл зажигании и пропасть после пуска, если всё исправно...

    • @MadeloN764
      @MadeloN764 Год назад

      @@user-Purtov я уже и на реле грешил с прозрачным корпусом со светодиодом внутри, думал причина в них. И так и сяк, а потом просто еще раз пересмотрел видео и понял, что это не тот датчик походу был. Но машина уехала, завтра буду доделывать. А если там тоже не будет, то к чему можно подрубиться еще?