Imam isti problem, promjenili smo cilindar kvačila na 160 tkm i nakon nekog vremena problem se vratio. Povremeno kvačilo ostaje u podu i moram ga pumpat. Octavia 3 2.0 Tdi
Drug isti problem sam i ja imao na pasatu 8.On u videu nije prikazao problem koji se najcesce desi prilikom otpajanja crijeva od posude ulja od kocnica.Ona gumica ostane na crijevu maalo skinuta svucena i mora se lijepo namjestiti da sjede na svoje mjesto.U protivnom ce kvacilo povremeno opet zastajati.Znaci samo je problem u toj gumici.Ja dok nisam skonto sta je nuam mogo spavat jer je skidanje cilindra stvarno zahebano.I trebao je pokazati kako se ozracava cilindar da je najbolje otpojiti crijevo sa posude i špricom upumpati dio ulja kako bi cilindar lakse povukao.Jbga tako je kako je
To majstore sveh pohvale za rad
Air se cita vise kao "Er" (zrak) ..airbag...cisto radi zvucnosti, top video i odlican posao.
Imam isti problem, promjenili smo cilindar kvačila na 160 tkm i nakon nekog vremena problem se vratio. Povremeno kvačilo ostaje u podu i moram ga pumpat. Octavia 3 2.0 Tdi
Drug isti problem sam i ja imao na pasatu 8.On u videu nije prikazao problem koji se najcesce desi prilikom otpajanja crijeva od posude ulja od kocnica.Ona gumica ostane na crijevu maalo skinuta svucena i mora se lijepo namjestiti da sjede na svoje mjesto.U protivnom ce kvacilo povremeno opet zastajati.Znaci samo je problem u toj gumici.Ja dok nisam skonto sta je nuam mogo spavat jer je skidanje cilindra stvarno zahebano.I trebao je pokazati kako se ozracava cilindar da je najbolje otpojiti crijevo sa posude i špricom upumpati dio ulja kako bi cilindar lakse povukao.Jbga tako je kako je
Neki korsti brejk Cliner a ne flasu vode...dobar si majstor al previse to brzo pomjeras kameru....!!!
Sa arecom u radu