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フロンクスのホワイトモノトーン納車しました！最高です！
フロンクス納車待ちです！
最初からモニターが標準装備だったり、ライトの配置を変えたり、これからのスタンダードを変えそうな車なのは良いですね！売れたら派生で天井が高いモデルとか、ストロングハイブリッドモデルを出して欲しいところです
雪国住まいはフロンクス4WD一択
フロンクスの4wd、マジで試乗してみたい。それぐらい興味ある。コスパかなり高いんじゃないか？？
cvtじゃなくて6atなのでフロンクスに一票！
こうやって同じクラスの車の紹介動画見ても改めてヴェゼルのZを買って良かったと思います😌
こんだけ色んな車に乗ってる人がフロンクス良いっていってるから良いんだろうね
通勤路でいつも通る車屋の駐車場に止めてあったので通りがかりに見ましたがフロントマスクも端正でカッコいいと思いましたし若者に人気なのも納得だと思いましたね😊
黒のフロンクスカッコイイですね！
お尻の下の方のグレー色が合わない
フロンクスは機械式駐車場に入るのはいいね。いまはカローラスポーツで機械式にいれてるから次の候補に入れてます
フロンクスに一票😊
無理して薄いタイヤ 履いてないのが 好感持てますね。オールシーズンタイヤに履き替えるときも お財布にやさしいから。
やっぱり電パとバンドブレーキは考えますよね
これはスズキの最高傑作ですよいいっすねー
個人的に室内の快適性が最重要なので私はホンダ党です…
MHV、4駆のあるフロンクスですね。デザインもフロンクスの方が好み
0:12 WR-VがZR-Vになってます！
フロンクス、エンジンも静かですしロードノイズも気にならなくてとても良い車でした✨
フロンクス購入予定です！！
デザインでフロンクスだなー。スズキやるなー
まあ好みですよね…私は足元空間、頭上空間、デザイン、後席クーラー、後席アームレスト、積載性、コスパ、求めているものが十二分でしたので、ナビ等コミコミの割引後240でwr-vのzグレードを契約しました！かなりお得な買物だったと思います。
フロンクスはオーナーさんの実燃費報告が総じて良い傾向なのが凄いと思います。マイルドハイブリッドのお陰で、雪道での燃費の落ち込みもライバルのストロングハイブリッドより有利に働いている気がします。
ラゲッジの広さを比べてWR-Vを買いました
フロンクスの方が俺は好きです😄
フロンクスは最高ですデザインもいい、内装も高級感があるし、燃費も良いエンブレムをプジョーにしたら完全にプジョーにしか見えません WRVはホンダじゃ無かったらもっと安いと思う
コスパ凄すぎる。。。
自分がもし買うんだったらスズキフロンクスの2WDの方を買いますね❗
個人的には内外装共にデザインはWR-Vの方が好みですが、特にナビ関係、価格が圧倒的にフロンクスの方が魅力的に感じますあと車両価格がトップエンドのスズキの方がディーラーさんの対応が手厚いかな？とか下衆な事も思ってたり😊
スズキでフロンクス買うとVIP待遇間違いなしですね😂
後席に人乗せたり、荷物積んだりって考えたらWRVだなぁフロンクス試乗したけど、閉塞感がすごい2人乗りなら🙆
スズキフロンクス2WDアークティックホワイトパール&ブラックの方を買いますね❗
同じインド産のSUVでもイメージが全然違うよね。僕はフロンクスの4WDを選ぶかな。
先進装備は必要かと言われるとあんまり必要ないですが、いい車買ったな～という「なんとなくの満足度」は上がります。
良い意味でスズキ車とは思えない内外装ですね。乗り味もポロのようとのことなので、目標の9倍の受注があるのも頷けます。
CX-30の新グレードがWR-Vを喰うような内容だったので板橋本店に試乗車来たらカローラクロス含め3台比較あげて欲しいです
フロンクス室内灯はLEDをオプションで選べますよう。 あと、試乗してみましたが、最初の見た目は『デカ！』と思ったのですが全長４メートル以下って聞いて『えっ』だったのですが、運転してみて取り回しの良さや、駐車時のバックモニターの見やすさに感動しました。 ※ジムニー乗りの爺さんです。
家の近所のスズキさんに、ソリオバンディット・フロンクス・スイスポが並んで置いてあります。その中で、フロンクスが一番小さく見えます。びっくり！
北海道民なら四駆があることも踏まえてWR-Vよりもフロンクスですね。一応北海道でもWR-Vが走っている場面はたまに見かけますが…。僕もこの二台から選ぶならフロンクスを選ぶと思います。
スズキはエスクードとか昔から意外とSUV強いんだよね。イケイケだなスズキ。
HONDAのWR-Vは2駆動しかないので残念❗️雪国の場合は４駆の価値です‼️
私も電P教に入信してしまったので、フロンクスの方がいいです。渋滞の時に重宝します。
LBXは価格帯がかなり上、ヤリスクロスやCX-3は後席せまく、マツダはADASがイマイチってところもあると思いますが、フロンクスはやはりデザインが秀逸(埋没しないデザイン)なので売れている気がします！ちなみに2WDに試乗しましたが、思ったよりステアリングが重厚でよかったてす！乗り心地もよかったです😊
鈴木は小さい車を作らせたら世界一かもしれない
フロンクスしか勝たん......😅WR-Vの剛性の高い乗り味も捨てがたいのだが......😑
スイフトも四輪がバシッ！と張ってます😊RJCカーオブザイヤー獲りましたしスズキも始まってるのかも知れません👍是非相馬モータースさんで今度はダイハツ車（個人的にはコペン！）期待しております😊
WR-Vはホンダらしくないデザインでフロンクスを選びますねどちらかと言うと😊
15:13フロンクスはスペーシアだった・・・？
これはさすがにフロンクスの圧勝です。ホンダ党の私でもそう思います。(笑大体コスパの良いスズキですが、フロンクスはフル装備で高級感もあります。ホイールの1インチサイズアップができればなぁとは思いますね。
フロンクス 一択！
ヴェゼルからWR−Vに乗り換えます😊 20歳の頃に乗ってたファンカーゴを思い返してしまう程エンジンの車に乗ってんなぁー感が良かったです。 電パ付いてても ついついふんじゃってるんですよね フットブレーキ
変わってますね。何故？
これだけ違えば競合はし難いと思うけど。 好きな方を選べば良いんじゃない？
フロンクスちょうど父が車を検討しているので進めたいです。 今回のロケ地がめちゃめちゃ地元ですw
まぁWR-V買うならヴェゼルにしますし、この比較ならフロンクスでしょう。ちなみにスズキの開発責任者さんいわく、日本でのフロンクスの想定ライバルはヴェゼルとの事で。
ヴェゼルだとさらに価格差が開くので、フロンクス有利になりますね。
フロンクスは大好きなクルマだけど質感はヴェゼルに遠く及ばない印象。ヴェゼルからはユーザーは奪えないんじゃないかなあ。車格的にはライズ/ロッキーがやはりライバルになると思う。
@ まぁ目標は高くということなのかもしれませんね。WR-Vはスズキがフロンクスを日本導入決めた時には未だ日本で発売されるか分かってなくて、ライバル想定してなかったと思います。
ライズとロッキーがライバルって笑ありえないだろ
WR-Vの比較はカローラクロスとかですかね〜サイズ感とか。😊
皮肉な事にヴェゼルの客を食いつぶしてるんですよね
フロンクスを17インチホイールにインチアップすると、よりカッコよくなりそう。
そういうことじゃないんだな。
どっちも試乗してロードノイズ 静粛性はwrvの方が上だったかな。
ハリアーのリアウインカーの位置原付で後ろ走ってても視認性悪い後続車なら余計見えないよ、あれは
私もワン速さんと同じく、電パ教徒(電パの設定が無い車は買わない教)ですので電パの設定が無い車はいくら良くても買いません。ですので、私はフロンクス一択です。
フロンクスの方がいい
むしろ買わない理由がないレベルだな・・・。
昌平の前の道通ってて驚いた笑笑
フロンクス間違いなくお買い得なんだけど天井内装とかウィンカー音にチープさを感じてしまって購入には至りませんでした。シフトも今どこに入ってるか分かりづらいし。外装は好きなんだけどね
17:24 昨日総帥がNXの車検動画上げてましたけどレクサス静岡葵の継続メンテパックと同じくらいの値段ですね...
WRVよりフロンクスの方がめちゃ良いよね！！
フロンクスはヤリクロよりも小さい現実
wr-vかなー。とりあえずデザインが好きです。
クルマの素性はおそらくWR-Vの方が良いと思う。装備を考えると割高という事は言い換えればコストをそれだけクルマの基本的な部分に掛けているという事だから。
それは素晴らしいですね
MAZDA CX3の1.5リッターのアーバンドレッサー2,532,200円と価格は同じくらいなのでどちらが良いかと思います。幅と高さは同じだが長さから違う。360°モニターはどちらもついている。私は体の身体の不調でSUZUKIのスペーシアカスタムターボ4WDのOEMのMAZDAフレアワゴンカスタムターボ4WD2,400,200円に乗っているが、後席後ろのフェルトをめくると白い発泡スチロールが出てくる。そこにパンク修理キットが入っている。車に発泡スチロールなんて発想は私には無い。インド生産のフロンクスはインドでは高級車になりインド車特有の3連ランプが前も後ろもある。
私のフェアレディℤ３２もトランクルーム下のカーペットをめくると発泡スチロールの中にジャッキ、輪留め、ホイールレンチが入ってます。車に発泡スチロールは有りなんじゃないですか。ジャッキとかレンチそのまま積むより異音の発生は少なそうだし。
最近近所のスーパーの駐車場で見たWR-Vは腰高感が凄かったのでデザインで選ぶならフロンクスかなと。ただ超円安なのにインドからはるばる輸送してくる費用を払うのがもったいないので自分は両方パスですけど。円高の時期だったらどちらももっと商品力が上がってましたね。
価格、質感、性能、機能、静粛性などWR-Vが優っている部分がほとんどない気がする。同じインド産でもここまで違うとは。一つだけWR-Vが優っているのはトランクルームのスペースくらいか。
WR-Vは静岡の石油王でお馴染みのCSK総帥が高いって言ってた
フロンクスはキャンペーンに乗じて試乗したけど出足が鈍すぎて流れに乗れない。動力性能は大いに不満。電動パーキングブレーキが解除される時の音も気になるし全体的に滑らかさに欠ける印象。一方でデザインは本当に大好き。コンパクトなボディなのに居住性は充分。装備も充実。WR-Vに関してはフロンクスより一回り大きいし後ろに付かれると結構威圧感がある。白のWR-Vとかメチャクチャかっこいいけどホンダに乗るなら頑張ってZR-V買っちゃうかなあ。
価格を見ればフロンクス圧勝ですが、どうしてもチープ感が拭えないし、リアのバンパーがうけつけない。
あるチャンネルのコメントで見た、良い安物というのがフロンクスを的確に表していると思います。
レクサスならともかく、200万代の車に「チープ感が〜」は的外れ過ぎない？競合相手(ライズやwrv)と比べてもフロンクスだけが安っぽいなんてこともないし
どこがチープ🤣🤣🤣
何でホンダは「WR-V」4WD設定無し。雪国の私には用無し フロンクですかね?(スズキでも)
フロンクス……ジャッキーチェンの音楽流れてきそう
フロンクスのAWDはビスカスだけどねだからスノーモードとかトレイルモードの作動条件がよくわからないのが個人的にビミョーなポイントALLGRIPじゃないから混乱してる
2:04 全幅7千9百なんぼワロタ。
誠にナビは高いですねー🤔
wr-vなら360度カメラ付かないから、楽ナビとか社外品つけてしまっても良いですよね
@@wansokutube ですね
でかいホイール履かせてツライチしたらほんとにプチイヴォーグみたいになりそうですね😁笑
そもそもWR-Vを買うメリットがないフロンクス一択
ワンソクさん、動画アップありがとうございますワイもデビュー前から注目していたクルマですカッコイイし、コンパクトなのがいいなあって妻が運転下手くそでしたから最近はぶつけなくなりましたので、もう少しラゲッジスペースが広い方がいいなと考えてますトヨタならヤリクロかカロクロ、ホンダならヴェゼルかなあ.WR-Vは顔がいかついのが❌カロクロは意外に車幅がデカい、立駐はあきらめるかなあワンソクさん、何かないでしょうか⁉️ワゴンボディーでもいいっすけど視界がいいとなるとSUVのように背が高い方がよいですか❓何年か先の中古車ねらいですが
ホンダは割り切りが潔すぎて、貧乏臭くなるんだよな😅
一方でスズキはお金のかけ方が上手い印象。コスパが良い。
500万オーバーでナンバー灯豆球な車なんかあったっけ？
エクストレイル…
@ あ、、、笑笑 確かにそうでした。嫁が欲しいって見に行った時も豆球でした！
フロンクスは男1人向け。装備はいいけど圧倒的に狭すぎるしいかにも「日本人が好きそうな多機能な家電」って感じで安っぽい。車好きな独身男しか買わないでしょ。
完全にHONDAの負け。😁😁😁何も良い所がない。
この辺迷った結果、cx-3 に笑
なんやかんやCX-3が一番満足度高いかもしれないですね笑
そこはcx5だろ
スイフトもだけど、2024年にもなってこのAピラーの死角はないわスズキはドイツメーカー気取ってんのか
スズキって何でも良心的な値段やな他所より100万安く売ってるイメージやわでもマツダの80も安いし日本のメーカー頑張ってるな！
後席の足元の広さはわかったけど、リクライニングできるんだろうか…💭
できる
フロンクスめっちゃ狭いぞ
@@タカ3フロンクスの ア―ムレスト下の小物入れ‥財布もスマホも入らない…何入れる箱？ 小銭入れか? それともMDか?😩🙌
HONDA carsで営業してます。完敗すぎる笑
ヴェゼルへ誘導するための布石として…（笑）
いいかげんLEDをありがたがるんじゃなくて、何百万もするくせに豆球の車とメーカーを批難しましょう！ユーザーをバカにするのにも程がある。
フロンクス、確かにカッコいいけど…フロントマスクが三菱に似ているような。
三菱に似ているからカッコイイのではないかとエクリプスクロス乗りとしては思うのです。
@@tomohikoo8949 さん逆もまた真なり ですね！
フロンクスも、WR−Vも、超カッコいいです。🫔🤱🌮🤱🍘🤱🍙🤱
この車にZC33SのK14Cが搭載されたら即購入なのですが！走りはスイフトを上質にして目線を高くした印象6ATも良いし(これはZC33Sと同じですが)
妻が鈴木圭いやだって言うんでwrvにしました。
フロンクスに後席エアコン吹出口付けたらもう無敵
インド本国仕様はUSBポートの代わりにそれがついてるみたいですね
惜しむらくは、を口語で多用する人初めてみたわ
フロンクスってリアめちゃくちゃダサくね？あんなオムツ履いたような見た目してるの見かけたら笑ってしまうわ
ＷＲＶしか勝たん、フロンクスは勝てん
WR-Vが電パもシートヒーターも無いくせに大して安くないと思われてる所に、全部入りなのにガチで安いフロンクスをぶち込んでくるスズキさんえげつない・・・え、WR-Vは後席が広い？リアに吹き出し口がある？そんなのいいから、ここまで装備省いたならもう一回り安くないとね。とにかく中途半端。
フロンクスのホワイトモノトーン納車しました！最高です！
フロンクス納車待ちです！
最初からモニターが標準装備だったり、ライトの配置を変えたり、これからのスタンダードを変えそうな車なのは良いですね！
売れたら派生で天井が高いモデルとか、ストロングハイブリッドモデルを出して欲しいところです
雪国住まいはフロンクス4WD一択
フロンクスの4wd、マジで試乗してみたい。
それぐらい興味ある。コスパかなり高いんじゃないか？？
cvtじゃなくて6atなのでフロンクスに一票！
こうやって同じクラスの車の紹介動画見ても改めてヴェゼルのZを買って良かったと思います😌
こんだけ色んな車に乗ってる人がフロンクス良いっていってるから良いんだろうね
通勤路でいつも通る車屋の駐車場に止めてあったので通りがかりに見ましたがフロントマスクも端正でカッコいいと思いましたし若者に人気なのも納得だと思いましたね😊
黒のフロンクスカッコイイですね！
お尻の下の方のグレー色が合わない
フロンクスは機械式駐車場に入るのはいいね。いまはカローラスポーツで機械式にいれてるから次の候補に入れてます
フロンクスに一票😊
無理して薄いタイヤ 履いてないのが 好感持てますね。オールシーズンタイヤに履き替えるときも お財布にやさしいから。
やっぱり電パとバンドブレーキは考えますよね
これはスズキの最高傑作ですよ
いいっすねー
個人的に室内の快適性が最重要なので私はホンダ党です…
MHV、4駆のあるフロンクスですね。デザインもフロンクスの方が好み
0:12
WR-VがZR-Vになってます！
フロンクス、エンジンも静かですしロードノイズも気にならなくてとても良い車でした✨
フロンクス購入予定です！！
デザインでフロンクスだなー。スズキやるなー
まあ好みですよね…私は足元空間、頭上空間、デザイン、後席クーラー、後席アームレスト、積載性、コスパ、求めているものが十二分でしたので、ナビ等コミコミの割引後240でwr-vのzグレードを契約しました！かなりお得な買物だったと思います。
フロンクスはオーナーさんの実燃費報告が総じて良い傾向なのが凄いと思います。
マイルドハイブリッドのお陰で、雪道での燃費の落ち込みもライバルのストロングハイブリッドより有利に働いている気がします。
ラゲッジの広さを比べてWR-Vを買いました
フロンクスの方が俺は好きです😄
フロンクスは最高です
デザインもいい、内装も高級感があるし、燃費も良い
エンブレムをプジョーにしたら完全にプジョーにしか見えません
WRVはホンダじゃ無かったらもっと安いと思う
コスパ凄すぎる。。。
自分がもし買うんだったらスズキフロンクスの2WDの方を買いますね❗
個人的には内外装共にデザインはWR-Vの方が好みですが、特にナビ関係、価格が圧倒的にフロンクスの方が魅力的に感じます
あと車両価格がトップエンドのスズキの方がディーラーさんの対応が手厚いかな？とか下衆な事も思ってたり😊
スズキでフロンクス買うとVIP待遇間違いなしですね😂
後席に人乗せたり、荷物積んだりって考えたらWRVだなぁ
フロンクス試乗したけど、閉塞感がすごい
2人乗りなら🙆
スズキフロンクス2WDアークティックホワイトパール&ブラックの方を買いますね❗
同じインド産のSUVでもイメージが全然違うよね。
僕はフロンクスの4WDを選ぶかな。
先進装備は必要かと言われるとあんまり必要ないですが、いい車買ったな～という「なんとなくの満足度」は上がります。
良い意味でスズキ車とは思えない内外装ですね。乗り味もポロのようとのことなので、目標の9倍の受注があるのも頷けます。
CX-30の新グレードがWR-Vを喰うような内容だったので板橋本店に試乗車来たらカローラクロス含め3台比較あげて欲しいです
フロンクス室内灯はLEDをオプションで選べますよう。 あと、試乗してみましたが、最初の見た目は『デカ！』と思ったのですが全長４メートル以下って聞いて『えっ』だったのですが、運転してみて取り回しの良さや、駐車時のバックモニターの見やすさに感動しました。 ※ジムニー乗りの爺さんです。
家の近所のスズキさんに、ソリオバンディット・フロンクス・スイスポが並んで置いてあります。
その中で、フロンクスが一番小さく見えます。びっくり！
北海道民なら四駆があることも踏まえてWR-Vよりもフロンクスですね。一応北海道でもWR-Vが走っている場面はたまに見かけますが…。僕もこの二台から選ぶならフロンクスを選ぶと思います。
スズキはエスクードとか昔から意外とSUV強いんだよね。
イケイケだなスズキ。
HONDAのWR-Vは2駆動しかないので残念❗️雪国の場合は４駆の価値です‼️
私も電P教に入信してしまったので、フロンクスの方がいいです。
渋滞の時に重宝します。
LBXは価格帯がかなり上、ヤリスクロスやCX-3は後席せまく、マツダはADASがイマイチってところもあると思いますが、フロンクスはやはりデザインが秀逸(埋没しないデザイン)なので売れている気がします！
ちなみに2WDに試乗しましたが、思ったよりステアリングが重厚でよかったてす！乗り心地もよかったです😊
鈴木は小さい車を作らせたら世界一かもしれない
フロンクスしか勝たん......😅
WR-Vの剛性の高い乗り味も捨てがたいのだが......😑
スイフトも四輪がバシッ！と張ってます😊RJCカーオブザイヤー獲りましたしスズキも始まってるのかも知れません👍
是非相馬モータースさんで今度はダイハツ車（個人的にはコペン！）期待しております😊
WR-Vはホンダらしくないデザインでフロンクスを選びますねどちらかと言うと😊
15:13
フロンクスはスペーシアだった・・・？
これはさすがにフロンクスの圧勝です。ホンダ党の私でもそう思います。(笑
大体コスパの良いスズキですが、フロンクスはフル装備で高級感もあります。
ホイールの1インチサイズアップができればなぁとは思いますね。
フロンクス 一択！
ヴェゼルからWR−Vに乗り換えます😊
20歳の頃に乗ってたファンカーゴを思い返してしまう程エンジンの車に乗ってんなぁー感が良かったです。
電パ付いてても ついついふんじゃってるんですよね フットブレーキ
変わってますね。何故？
これだけ違えば競合はし難いと思うけど。
好きな方を選べば良いんじゃない？
フロンクスちょうど父が車を検討しているので進めたいです。 今回のロケ地がめちゃめちゃ地元ですw
まぁWR-V買うならヴェゼルにしますし、この比較ならフロンクスでしょう。
ちなみにスズキの開発責任者さんいわく、日本でのフロンクスの想定ライバルはヴェゼルとの事で。
ヴェゼルだとさらに価格差が開くので、フロンクス有利になりますね。
フロンクスは大好きなクルマだけど質感はヴェゼルに遠く及ばない印象。ヴェゼルからはユーザーは奪えないんじゃないかなあ。
車格的にはライズ/ロッキーがやはりライバルになると思う。
@ まぁ目標は高くということなのかもしれませんね。
WR-Vはスズキがフロンクスを日本導入決めた時には未だ日本で発売されるか分かってなくて、ライバル想定してなかったと思います。
ライズとロッキーがライバルって笑ありえないだろ
WR-Vの比較はカローラクロスとかですかね〜サイズ感とか。😊
皮肉な事にヴェゼルの客を食いつぶしてるんですよね
フロンクスを17インチホイールにインチアップすると、よりカッコよくなりそう。
そういうことじゃないんだな。
どっちも試乗してロードノイズ 静粛性はwrvの方が上だったかな。
ハリアーのリアウインカーの位置
原付で後ろ走ってても視認性悪い
後続車なら余計見えないよ、あれは
私もワン速さんと同じく、電パ教徒(電パの設定が無い車は買わない教)ですので電パの設定が無い車はいくら良くても買いません。ですので、私はフロンクス一択です。
フロンクスの方がいい
むしろ買わない理由がないレベルだな・・・。
昌平の前の道通ってて驚いた笑笑
フロンクス間違いなくお買い得なんだけど天井内装とかウィンカー音にチープさを感じてしまって購入には至りませんでした。シフトも今どこに入ってるか分かりづらいし。外装は好きなんだけどね
17:24 昨日総帥がNXの車検動画上げてましたけどレクサス静岡葵の継続メンテパックと同じくらいの値段ですね...
WRVよりフロンクスの方がめちゃ良いよね！！
フロンクスはヤリクロよりも小さい現実
wr-vかなー。とりあえずデザインが好きです。
クルマの素性はおそらくWR-Vの方が良いと思う。装備を考えると割高という事は言い換えればコストをそれだけクルマの基本的な部分に掛けているという事だから。
それは素晴らしいですね
MAZDA CX3の1.5リッターのアーバンドレッサー2,532,200円と価格は同じくらいなのでどちらが良いかと思います。幅と高さは同じだが長さから違う。360°モニターはどちらもついている。私は体の身体の不調でSUZUKIのスペーシアカスタムターボ4WDのOEMのMAZDAフレアワゴンカスタムターボ4WD2,400,200円に乗っているが、後席後ろのフェルトをめくると白い発泡スチロールが出てくる。そこにパンク修理キットが入っている。車に発泡スチロールなんて発想は私には無い。インド生産のフロンクスはインドでは高級車になりインド車特有の3連ランプが前も後ろもある。
私のフェアレディℤ３２もトランクルーム下のカーペットをめくると発泡スチロールの中にジャッキ、輪留め、ホイールレンチが入ってます。車に発泡スチロールは有りなんじゃないですか。ジャッキとかレンチそのまま積むより異音の発生は少なそうだし。
最近近所のスーパーの駐車場で見たWR-Vは腰高感が凄かったのでデザインで選ぶならフロンクスかなと。ただ超円安なのにインドからはるばる輸送してくる費用を払うのがもったいないので自分は両方パスですけど。円高の時期だったらどちらももっと商品力が上がってましたね。
価格、質感、性能、機能、静粛性などWR-Vが優っている部分がほとんどない気がする。同じインド産でもここまで違うとは。
一つだけWR-Vが優っているのはトランクルームのスペースくらいか。
WR-Vは静岡の石油王でお馴染みのCSK総帥が高いって言ってた
フロンクスはキャンペーンに乗じて試乗したけど出足が鈍すぎて流れに乗れない。動力性能は大いに不満。電動パーキングブレーキが解除される時の音も気になるし全体的に滑らかさに欠ける印象。
一方でデザインは本当に大好き。コンパクトなボディなのに居住性は充分。装備も充実。
WR-Vに関してはフロンクスより一回り大きいし後ろに付かれると結構威圧感がある。白のWR-Vとかメチャクチャかっこいいけどホンダに乗るなら頑張ってZR-V買っちゃうかなあ。
価格を見ればフロンクス圧勝ですが、どうしてもチープ感が拭えないし、リアのバンパーがうけつけない。
あるチャンネルのコメントで見た、良い安物というのがフロンクスを的確に表していると思います。
レクサスならともかく、200万代の車に「チープ感が〜」は的外れ過ぎない？
競合相手(ライズやwrv)と比べてもフロンクスだけが安っぽいなんてこともないし
どこがチープ🤣🤣🤣
何でホンダは「WR-V」4WD設定無し。雪国の私には用無し フロンクですかね?(スズキでも)
フロンクス……ジャッキーチェンの音楽流れてきそう
フロンクスのAWDはビスカスだけどね
だからスノーモードとかトレイルモードの作動条件がよくわからないのが個人的にビミョーなポイント
ALLGRIPじゃないから混乱してる
2:04 全幅7千9百なんぼワロタ。
誠にナビは高いですねー🤔
wr-vなら360度カメラ付かないから、楽ナビとか社外品つけてしまっても良いですよね
@@wansokutube
ですね
でかいホイール履かせてツライチしたらほんとにプチイヴォーグみたいになりそうですね😁笑
そもそもWR-Vを買うメリットがない
フロンクス一択
ワンソクさん、動画アップありがとうございます
ワイもデビュー前から注目していたクルマです
カッコイイし、コンパクトなのがいいなあって
妻が運転下手くそでしたから
最近はぶつけなくなりましたので、もう少しラゲッジスペースが広い方がいいなと考えてます
トヨタならヤリクロかカロクロ、ホンダならヴェゼルかなあ.WR-Vは顔がいかついのが❌
カロクロは意外に車幅がデカい、立駐はあきらめるかなあ
ワンソクさん、何かないでしょうか⁉️
ワゴンボディーでもいいっすけど
視界がいいとなるとSUVのように背が高い方がよいですか❓
何年か先の中古車ねらいですが
ホンダは割り切りが潔すぎて、貧乏臭くなるんだよな😅
一方でスズキはお金のかけ方が上手い印象。コスパが良い。
500万オーバーでナンバー灯豆球な車なんかあったっけ？
エクストレイル…
@
あ、、、笑笑 確かにそうでした。嫁が欲しいって見に行った時も豆球でした！
フロンクスは男1人向け。装備はいいけど圧倒的に狭すぎるしいかにも「日本人が好きそうな多機能な家電」って感じで安っぽい。車好きな独身男しか買わないでしょ。
完全にHONDAの負け。😁😁😁何も良い所がない。
この辺迷った結果、cx-3 に笑
なんやかんやCX-3が一番満足度高いかもしれないですね笑
そこはcx5だろ
スイフトもだけど、2024年にもなってこのAピラーの死角はないわ
スズキはドイツメーカー気取ってんのか
スズキって何でも良心的な値段やな
他所より100万安く売ってるイメージやわ
でもマツダの80も安いし日本のメーカー頑張ってるな！
後席の足元の広さはわかったけど、リクライニングできるんだろうか…💭
できる
フロンクスめっちゃ狭いぞ
@@タカ3フロンクスの ア―ムレスト下の小物入れ‥財布もスマホも入らない…何入れる箱？ 小銭入れか? それともMDか?😩🙌
HONDA carsで営業してます。
完敗すぎる笑
ヴェゼルへ誘導するための布石として…（笑）
いいかげんLEDをありがたがるんじゃなくて、何百万もするくせに豆球の車とメーカーを批難しましょう！ユーザーをバカにするのにも程がある。
フロンクス、確かにカッコいいけど…
フロントマスクが三菱に似ているような。
三菱に似ているからカッコイイのではないかとエクリプスクロス乗りとしては思うのです。
@@tomohikoo8949 さん
逆もまた真なり ですね！
フロンクスも、WR−Vも、超カッコいいです。🫔🤱🌮🤱🍘🤱🍙🤱
この車にZC33SのK14Cが搭載されたら即購入なのですが！
走りはスイフトを上質にして目線を高くした印象
6ATも良いし(これはZC33Sと同じですが)
妻が鈴木圭いやだって言うんでwrvにしました。
フロンクスに後席エアコン吹出口付けたら
もう無敵
インド本国仕様はUSBポートの代わりにそれがついてるみたいですね
惜しむらくは、を口語で多用する人初めてみたわ
フロンクスってリアめちゃくちゃダサくね？あんなオムツ履いたような見た目してるの見かけたら笑ってしまうわ
ＷＲＶしか勝たん、フロンクスは勝てん
WR-Vが電パもシートヒーターも無いくせに大して安くないと思われてる所に、全部入りなのにガチで安いフロンクスをぶち込んでくるスズキさんえげつない・・・
え、WR-Vは後席が広い？リアに吹き出し口がある？
そんなのいいから、ここまで装備省いたならもう一回り安くないとね。とにかく中途半端。