@@jupitermaker 그 화물 때문에 김해 확장안하고 신공항 추친하는거에요. 화물은 육해공이 연계가 자연스러워야하는데 김해는 육해공이 완전 따로노는 구조거든요. 그래서 신공항 근처로 고속철도 연결하는거고 부산항도 옮긴거죠. 김해에선 지리적으로 해상화물을 직결할 수 없고 육상화물 연결하겠다고 공사하려면 기존 레이아웃이 존재하고 기존 이용수요 때문에 정상영업하며 공사해야하니 어렵거든요
그니까요 다들 돈이 어디서나서. 365일 돈벌어도 빚더미인데 말도 안되는거죠. 통계에는 월급 다나오고 누가 얼마 버는지 뻔히 아는데 다들 명품에... 무슨 날만 되면 놀러다니고 진짜 아휴 진짜 있는 사람들은 홈플 3000원짜리 벨트 매고다니고 거꾸로야 거꾸로 멀쩡한 직장있는 사람 저런 여행 꿈도 못꿔요. 일 한다고 바쁘지 남들 다 일 할 시간에 저렇게 논다는건.. 직장이 없거나 일 때문에 가거나 2가지 입니다.
@@sophisticate80486 2030년 부산시 인구가 410만명이 된다고 무려 100만명이나 올려치기 거짓말해서 (지금 추이로 보면 150만명 차이) 만든 도시 기본계획으로, 국토부발표 기준 가거도에 최소 13조 7,000억원을 투자해 활주로 하나짜리 공항 건설한답니다. 인천공항이 활주로 4개, 공항동 3개, 화물터미널등 해서 13조에 매출 2조 1,000억 입니디. 참고로 김해공항 매출이 2,700억이에요. 가거도 공항 15조 예타 면제 받았는데 4% 국고채 금리고 매년 6,000억이 가거도 공항때문에 적자입니다. 김해공항 확장해서 인천으로 내항기 자주 보내는 것만이 답인데, 안타깝네요.
![[호루라기] 법을 어기고도 오히려 큰소리치는 여행객들! 인천공항세관 '탈세·밀수와의 전쟁' KBS 110728 방송](/img/1.gif)
진심 가까운게 더비싸면 개짜증
김포 제주 /김해제주가 더비싼현실
근데 김해 제주도 40~50분 걸림
결국은 항공마피아 때문이지...
외항사 들어오고 싶어도 막고 있어서 비싼돈 주고 김포나 인천간담에 다시 갈아타야 하지
수요 타령하는놈들은 경남인구가 얼마인데 헛소리 하는지 모르겠음.
국토부 항공마피아 넘들 해도 해도 너무하네. 부산공항이 클수 없도록 아주 지긋지긋하게 밟아주네.
부산에서 이륙후 40분 걸리는 후쿠오카가 서울에서 가는게 더 비행기값이 싼게 현실이다. 뭐가 문제인지 모르네 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 택시냐 미터 꺽고가게? 그만큼 가는 사람이 없으니깐 비싸지.. 서울 노선은 평일 비행기도 어느정도 채워서 가서 그만큼 적자가 안남. 백날 지으면 뭐함. 니들 편하라고 항공사에서 비행기 1대 구매해서 주말만 돌리냐? 평일에도 돌아가야 돈을 벌지..
수요와 공급에 따른 당연한 가격....
김해공항이 수요가 없다고? 맨날 포화임.. 100퍼 초과하는게 김해 공항임. 공급이 수요를 못따라가는 곳이 김해공항 ㅋㅋㅋ 그런데 수요공급 가격 이야길 한다고?
항공사에서 항공기 더 밀어 넣고 싶어도 활주로가 100퍼 찍어버려서 더이상 못들어가고 취항 대기열 걸려 있는게 김해공항이다...
@@castlep7570 하지만 상대는 서울....
추가해줘서 고맙다..일본여행가는데 김포공항 출발하는 비행기보다 1.5배가량 비싸더라(저가항공사 기준)
부산엔 피치항공이 없어 ㅠ 우리가 더 가까운데 왜 더 비싸지?
엥 아직도 부산공항 피치 안떠요?
@@김새우-x1d 넹 ㅠ
@@김새우-x1d 코로나 이전엔 있었는데 아직 복항이 안됬어요.. 피치못할때 딱 타면 좋았는데ㅠㅠㅠ
@@Steelkki ㅗㅜㅑ 찢었다...ㄷㄷ
@@star_alliance 합병되도 색동이 기죽지말고 잘 버텨라 !!!!!! 안됬으면 좋으련만 ㅠㅠ
다 필요없고 24시간 필요
김포/ 일본 보다 김해/일본이 더 비싼이유중 큰 이유는 택시가 외진데 안가려는 거랑 같다고 생각하면 이해될꺼임
김해국제공항 확장 대박 😂😂😂😂😂😂😂 가덕신공항 없다 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
그래도 김해공항 국제선 비행기 출발 1시간 30분전에 도착해도 널널합니다
인천공항1터미널 너무 복잡해 3시간 전에 도착해야함
@user-mp7lk5sh5t 레전드 인건 30분전에 도착해도 위탁수화물 없으면 괜춘 (김해공항)
어쩐지 ㅅㅂ 도쿄들러서 부산 갈랬더니 뱅기값이 왕복 400만원 나오길래 깜짝놀랐네. 인천 들렀다가 부산 갈수밖에없네. 공항 확장한다고 개 난리 부르스를 떨더니 결과는 한심하네
게이트가 비워져 있어도 공항 구석에 내려서 버스타고 들어오는거 햐 진짜 그만하자 공항세는 왜 받냐??
과포화 상태임. 활주로 부족, 터미널 부족 확장하려니 가까운 곳에 신공항 생긴다며(착공도 안함) 예산안주고 그냥 과밀상태 유지. 근데 10년 20년뒤 생각하면 부산,경남 인구감소로 수요가 줄어들텐데...
부산경남만 쓰는게 아니라 동부전남 대구경북 심하면 대전쪽에서도 김해공항으로 오는 경우 많아요.
가덕 신공항 개항 할 때까지는 한참 멀었다는 사실
@@jupitermaker 그쪽도 다 인구 줄고있잖아요.... 사실 대한민국 자체가 인구 감소라 장기적으로 보면 수도권도 줄어들고 서울도 강남같은 도심빼곤 줄어들걸요...
@@LEEkyouho 근데 화물도 무시 못해요. 화물도 과포화라서 경상도권 회사들은 김해공항 화물 자리가 없다고 운송비 추가로 들여서 인천으로 보내는 상황입니다. 그러다보니 회사들이 다 윗지방으로 올라가버리는 상황임
@@jupitermaker 그 화물 때문에 김해 확장안하고 신공항 추친하는거에요. 화물은 육해공이 연계가 자연스러워야하는데 김해는 육해공이 완전 따로노는 구조거든요. 그래서 신공항 근처로 고속철도 연결하는거고 부산항도 옮긴거죠. 김해에선 지리적으로 해상화물을 직결할 수 없고 육상화물 연결하겠다고 공사하려면 기존 레이아웃이 존재하고 기존 이용수요 때문에 정상영업하며 공사해야하니 어렵거든요
국토부 항공마피아넘들 진짜
악날하네
왜요? 검사대, 심사대 운영할려면 공무원 더 채용해야 할텐데 그건 반대할거잖니?
1:03 케리어 놓는 턱봐라~~ 일본에서는 턱이 없어 편하게 바퀴로 굴러 케리어 놓는데... 이놈의 나라는 십여년전이나, 새로 만든 곳이나 저런 턱이 하나 설계에 반영 못하고.. 수십년째 케이어 들게 만드네..
헬조선 공항 택시 승강장이 버스보다 멀리 짓는것부터가 공산당임 ㅋㅋㅋㅋ 그런 논리로 운영ㅇ하면서 일등석은 왜 먼저 태우는지 모르겠음.
親日朝鮮人の水準ww
?? 나리타 간사이 모두 다 턱 있을텐데요? 일본 어디를 가신건지;; 겨우 한 군데 가보고 이런소리 하시는건가
이건 피융싄인데 ㅋㅋㅋㅋ
무지성 일뽕이네
김해 클락 50만원대
인천 클락. 20만원대
확장만 하고 지을필요없음 인구줄어들고 있음
비행기값이 무슨 거리만 짧다고 싸져야된다고 생각하는 초딩들이 많네
거리 짦은데 왜 훨신 비싼 건지 설명좀 해주셈 초딩초딩 거리지말고 ㅋㅋ
@@user_happyboy123 초딩아 유튜브 보지말고 공부나 해라 그냥 ㅉㅉ
왜 비싼지 무지한 사람들 위해 설명좀 해달라니까 ㅋㅋ
3시간이라도 이렇게 시작하는거지 나중에 활주로도 더 많들고 나중에 24시간 돌리면 되지
거지같은 수화물 처리 시스템이나 좀 개선해라
무슨 새벽 시간 도착하면 수화물 찾는데 1시간이 넘게 걸리는게 말이냐??
안그래도 ㅅ1ㅂ 오래걸리긴하더라
국제공항이면 24시간 해야 되는 거 아닌가
주변에 사는 주민들 소음 문제 때문에 커퓨 타임(밤 11시~익일 6시)이 있습니다
손님은 24시간이 좋지
일하는 사람은 죽어난다
고작 10센치 되어 보이는 턱도 못 올리면 그거 들고 여행은 어떻게 가나 ㅋㅋㅋ
게다가 공군기지를 빌려쓰는 공항이다보니 제약이 많음. 그래서 가덕도 짓자고 난리인거
김해 국제 공항은 공군 기지도 같이 쓰고 있어 신규 노선 취항 제한이 되고 24시간 풀 운영이 어렵다고 합니다
가덕 신공항이 개항할 때까지는 불편은 감수 해야 할 듯 합니다
국제선 터미널 확장 증축이 되면 뭐하노 3시간 운영만 한다고 장난 하나
빨리 가덕 신공항 개항 이전 해야 포화 상태가 해소 개선이 될 거 같네
돈을 못 빌리니 수도권 눈치를 봐야 하는... 공항을 저렴하게 지어 운영할 수도 있겠지만, 한국인 성격에 그럴리가 없지.
가덕도로 옮긴다면서 굳이...?
법이 제정돼도 아직 삽도 안 떴고, 당장 포화상태라 급한 불 꺼야되는 상황입니다
10년 후인데
아직안지어졌으니까
아직 삽 조차 안떠서 어떻게 될지 몰라요
멍청하긴...
가덕도 신공항은 이미 물 건너갔구나
저 남자 아나운서는 서울에서 볼법한 비쥬얼인데... 서울 아나운서에 외모가 뒤지지가않네. 보통 보면 지방 방송국 아나운서들이 약간 옷이나 헤어 메이크업 등.. 좀 후달리던데
지방계시다가 서울로 이직마니하시죠
지방에 있다 서울로 올라감. 부산출신 아나운서 꽤 있음
*이래도 가덕도를 하겠다고?*
ㅇㅇ 이제는 인프라를 먼저 안만들어놓으면 사람이 안와.
@@j6f8j 그런데도 수도권 쏠림이여 수도권 허허벌판에만 인프라 만들고
역시 2찍동네는 굶겨야 정신차려
@@sophisticate80486 ㅋ
부산에어 위해 세금 8백억원을 쓴거네 대다나다 신공항도 짓는다면서 돈을 여기저기 쉽게쉽게 쓰네
이게 전문가라는 교수의 의견을 들어야되는 상황이니 기레기야?
인터뷰가 공짜는 아니겠고 제작비 빼먹기냐?
가덕도 빨리 지어야지
그래서 배타고감
서울공화국
지금 부산 노인과 바다아닌가요?
20년 되기도 전에 텅텅빌게 뻔한데
작은 공항이 최고여~동선도 짧고 대기 시간도 짧고..
큰공항이 최고인데 면세점도 많고
공항규모가 문제가 아니고 사람이 많다니까
@@Skari-m5l어쩌다 여행가는 사람은 큰 공항 자주 여행가는 사람은 작은 공항이 좋음. 사람 많으면 들락날락 힘듬.
역대급 세금 바다에 묻어버리기+속전속결 공사 가덕도... 망해가는 나라의 최고로 망해가는 지역에 유럽가는 공항 띡 지어놓으면 경제가 살아나냐? 20년만 지나도 흉물일껄
아키히로와 최경환의 업적이죠
거기에 박형준까지 합세
쌍적쌍이네 ㅋㅋㅋㅋ
왜? 만들었지? 가덕도 지금이라도 시작해라
다들 못산다 못산다 하면서 잘도 다니네...
물론 개인사정.일.등은 제외
그니까요 다들 돈이 어디서나서.
365일 돈벌어도 빚더미인데
말도 안되는거죠.
통계에는 월급 다나오고 누가 얼마 버는지 뻔히 아는데
다들 명품에...
무슨 날만 되면 놀러다니고
진짜 아휴
진짜 있는 사람들은
홈플 3000원짜리 벨트 매고다니고
거꾸로야 거꾸로
멀쩡한 직장있는 사람 저런 여행 꿈도 못꿔요.
일 한다고 바쁘지
남들 다 일 할 시간에 저렇게 논다는건..
직장이 없거나 일 때문에 가거나 2가지 입니다.
일부러 3시간만 운영하는거임
사유는 아실꺼임
김해 공항을 키우기 싫은거임
왜냐면 다른 ㅈ같은 공항을 밀고 있거든
그 공항이 진짜 필요한 공항인지도 모르겠고
아무리 생각해도 위험해보이는데
굳이 김해를 두고 저러고 있다는게 이해가 안됨
ㅋㅋㅋ
에어부산 지들 나와바리라고 지들만 독점쓰는거봐라
가덕도 크게 짓는데 왜그래? 공항추진한 1번은 안찍고 엑스포 말아먹은 2찍는 영남권 ㅋㅋㅋ
뭐 공항이 하루아침에 뚝딱 하면 지어지는줄 아십니까
지금 공항이 과포화 상태인데 급한 불 부터 끄고 봐야죠
정치병자😂
가덕도 신공항 짓는다면서 뭐하러..?
돈아낍다....가덕도신공항짓는다며....
가덕도 공항 착공하는 그날이 대한민국 망하는 날이다.
@user-gt4ko9jq3u 가덕도 공항 건설비 13조 5,000억, 조달금리 4%, 연간 이자만 5,400억. 김해공항 매출이 2,500억 이에요. 정신좀 차려요.
대구 통구이냐 아니면 전라도 홍어냐?
ㅇㅈ
제정신 아닌 인간이네 ㅋㅋㅋㅋ SOC가 무슨 애들 장난인줄 아냐
@@sophisticate80486 2030년 부산시 인구가 410만명이
된다고 무려 100만명이나 올려치기 거짓말해서 (지금 추이로 보면 150만명 차이) 만든 도시 기본계획으로, 국토부발표 기준 가거도에 최소 13조 7,000억원을 투자해 활주로 하나짜리 공항 건설한답니다. 인천공항이 활주로 4개, 공항동 3개, 화물터미널등 해서 13조에 매출 2조 1,000억 입니디. 참고로 김해공항 매출이 2,700억이에요. 가거도 공항 15조 예타 면제 받았는데 4% 국고채 금리고 매년 6,000억이 가거도 공항때문에 적자입니다. 김해공항 확장해서 인천으로 내항기 자주 보내는 것만이 답인데, 안타깝네요.
지방공항을 왜 확장하는거지..
김해공항 이용 승객이 너무 많아서요...
10년전에 이미 포화됬다고 영상에 나오는거 안보임?
그럼 지방 사람들도..죄다 인천까지 가서 이용해야됨?
SOC를 몰로보냐 텅텅아
돈 또 엉청 씰데없는 곳에 버렸구나...
있는 공항도 개판으로 관리하는데 뭔 놈의 가덕도 타령하노....