www.autoview.co.kr/content/buyer_guide/guide_road_article.asp?num_code=64472&news_section=car_ride&pageshow=3 해당 페이지를 참고하시면 옵션에 대한 얘기가 있습니다. 액티브 세이프티 쪽은 부재입니다.
오토뷰가 구독자가 7만명이 조금 넘는 이유는 때늦은 혹은 구독자들이 별로 관심도 없는 자동차만 리뷰하기 때문... 차량 섭외 문제가 있는 것 같음... 한상기 같은 애도 7만명이고 웬만한 애들은 20만이 넘는데... 솔직히 스팅어 나왔을 땐 가만 있다가 g70 나오고 판매량 500대 밑으로 떨어진 후 그것도 2.0 3.3 굳이 나눠서 리뷰할 필요가 있었을까? 나온지 10년 넘어 단종하려다가 생명연장한 마세라티 그란투리스모도 예전에 본 거 재탕하고... 비판적인 내용으로 기업협찬 힘들면 모투라인처럼 개인협찬 받던가...
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 차량 섭외가 어려운 것은 사실입니다. 정확히는 시간을 정하는데 어려움이 있습니다. 차량 테스트 및 계획을 몇주전에 세우는데 그 주에 비가 와버리면 스케쥴을 망칩니다. 이번주도 기아 K9 테스트와 촬영 예정이었는데 비 때문에 모든 일정이 취소되었습니다. 이 경우 예비 영상으로 대체되는 경우가 나오게 되구요. 아마도 다시 K9을 진행하려면 대략 한달정도는 걸릴 것 같습니다. 아울러 구독자, 조회수를 늘리는 방법은 어렵지 않습니다. 영상의 내용, 퀄리티 상관없이 신차 나왔을 때 빨리 올리면 됩니다. 하지만 저희는 추구하는 방향은 이와 다릅니다. 신차 정보를 빨리 보고 싶으신 분들 보다 구매를 앞두고 정보 수집을 하시는 분들이 오토뷰의 타겟입니다. 이건 매체 특성으로 봐주시면 좋겠습니다. 감사합니다.
어쩌다보니 가족차들로 35, 50, 60(A8) TDI 다 타봐서 아우디 디젤 라인업은 느낌 대충 다 아는데요. 시내바리 주행용 + 고속도로 정속 정도면 딱히 답답할건 없긴해요. 근데 말씀하시는대로 디젤도 200마력 넘어가면 운전할 맛 좀 나죠. 그 정도면 토크는 50이 넘을테고. . 근데 저라면 A4도 아니고 A6면 무조건 50 이상으로 고고할것 같네요. 50부터 차 느낌이 완전 다름. 지금은 비엠 타는데 솔직히 아우디 이미지 전 나쁘지 않아요. 맨날 서킷 가서 지질것도 아니고 맨날 와인딩 나갈 나이도 아니고 그놈의 무게중심이랑 코너링, 경쾌함.. 일반적인, 그리고 일상적인 주행을 하는 오너에겐 큰 상관 없는 얘기.
![[시승기] 아우디 A5 스포트백 2019 - 오토뷰 4K (UHD) / AUDI A5 Sportback Road Test (Test Drive)](http://i.ytimg.com/vi/wdkos7fIG5o/mqdefault.jpg)
인트로는 늘 좋네요.
화면 곳곳에 광고도 좀 넣으세요.
좋은 프로그램 수익도 늘어서 더 좋아졌으면 합니다.
어릴때 오토조인스부터 봐온 김기태 피디님 팬입니다
최명균 캬악 오토조인스ㅋ
아우디 리어램프 방향지시등이 매력넘치네요
오토뷰 언제나 즐겁게 보고 있습니다. 매번 이런 퀄리티의 영상을 찍으려면 얼마나 고생을 하실지 ㅠ 노고에 감사드립니다.
영상 퀄리티가 어마어마 하네요 ㄷㄷ
궁금한 차량이 생길때마다 우선 오토뷰 확인합니다
제일 믿고 보는 오토뷰
와 인트로 음악이며 영상이며 편집 죽이네요. 피디님 진짜 감각있으신 듯
당시 c7 2018년식 디젤에 dl382 신형 변속기 탑재되어서 그이전 dct보다 변속이 약간 텀이있어요 내구성 때문에 바뀐걸로 알고있습니다.
차소리도 목소리도 잘듣고갑니다~
믿고보는 오토뷰
영상 퀄리티가 무슨 영화네
연비...너무 놀라운데요.
더 정확하고 깔끔한 리뷰보러 오토뷰로 오게됩니다.
아우디 진짜 이쁘다
따끈따끈한 리뷰~
선댓글 후감상 하겠슴다. 언제나홧팅하세요!👊
와우 인트로 영상 끝내주네요. 차원이 다른 리뷰네요.
김기태 기자님 목소리 asmr도 가능하실듯 ㅋㅋㅋ좋다 잘보고갈게요
오토뷰는 토크 주고 받고 하는 부분이 리듬감 있어서 너무 좋아요. 모트라인 때 모델 역사같은거 설명해주는 부분이 너무 좋았는데 오토뷰에서도 김선웅기자 섹션을 가장 좋아합니다. 매번 좋아요 누르고 있습니다.
엄지척부터 누르고 감상하는 오토뷰~!!
믿고 보는 오토뷰.많은 시승기를 봐왔지만 많은정보,성의있는 구성이 정말 좋습니다.!
acc 정도만 해줬어도 정말 끌리는 모델인데요 요즘 할인도 대박이고
구독중입니다 김기태피디님 한번 꼭 만나뵙고싶을정도로 존경합니다
요즘 화재가되고 있는 신형 벨로스터 리뷰해주시면 어떨까요??
이번리뷰에 기억남는건 2리터엔진에 저. 덩치에 가속성 제동성 특히연비 등 모두 놀랍네요 ㄷㄷ 역시 독 3사일까요 그치만 외부에서 소리들으면 국산차저리가라 트럭만큼 시끄럽더라고요
누구나 만족할만한 엄청난 범용성을 가진 디자인이 전 개인적으로 마음에 듭니다. 저런 게 더 어렵다고 생각합니다. 고속이지만 24km 연비는 진짜 대단하네요.
역시 아우디
벤비아 세왕자의난 다시 빠이트..
응원하는 오토뷰!!!
Do hoon Park A6가 발립니다
qmqprdi 그건모르죠ㅎ
제네바에서 신형 A6 A7보고왔는데 컨셉카를 팔고 있더라구요. 앞으로 더더 기대되는 브랜드입니다.
오토뷰👍
100키로 정속연비가 제차 아방디젤 1.6오토보다 잘 나오네요 놀랍네요 배기량도 제차보다 크고 또한 무게가 500kg이상더 무거운데 가능한가요?
이것이 기술의 차이????
시승기 잘 봤습니다
홍길표 제차도 아방 디젤인데 100정속주행 27키로 조금 넘게 나오는데요?
15인치 휠요
윤종대 제 차가 문제 있는건가요?
순정 16인치 고속도로 크루즈 100정속해도 22-3이 최고였네요 혼자타구요
홍길표 글쎄요. 제가 없는예기하는건 아닌데요 ㅡ ㅡ
16년식 a6차주 노 콰트로 모델 110크루징 rpm1200 연비27 ㅋㅋ
홍길표 아우디, 폭스바겐 디젤들이 연비좋기로 유명하죠 ㅎ
1800kg에 8초대 제로백이면 느리다고 느끼기는 힘들겠네요... 하지만 A6라면 45TDI는 되어야되는것이 맞지않을까하는 생각이 들어용.... 35는 A4정도로...?
광고보고싶어요 많이 넣어주세요
인트로 음악좋고~~~ 아우디는 외양만은 안꿀린다는 ㅎㅎ
독3사중 외관디자인은 아우디가 제일 이쁜거 같아요.
신형은 실내디자인 확 바뀌겠죠
Kobe Jeans 코비진스 대한민국1등스니커즈유튜브
신형 실내 작살납니다... 근데 아날로그 감성 좋아하시는분들은 별로라고 하긴하더라구요 제개인적으로는 깐지나더라구요
디자인은 개취죠..
아우디 외관은 여자들은 싫어하기 시작했고.. bmw가 외관이 엉망이 된 이후로 외관 최고는 벤츠죠.
Seukmin Yun / 여자들이 안좋아하는게 뭔상관? 자기스타일이고 자기가 좋아하면 구입하고 운행하는거지 남 시선 그런건 중요한게 아니고 그리고 디자인은 진짜 개취여서 좋아하는 분 안 좋아하는 분 많이 나뉘어요 모든 디자인은. a6 풀체인지나 빨리 나왔으면ㅎ
내가 좋아하는 아우디A6 앞모습이 내가 좋아하는 아이언맨하고 닮았네
믿고보는 오토뷰~ 아우디는 항상이뻐서 좋습니다. 개인적으로는 아우디 비엠 벤츠순이라서요 ㅎㅎ
티구안 리뷰 부탁드립니다!
감사합니다. 잘보겠습니다.
영상 잘 봤습니다 혹시 동일 세그먼트에 독 삼사 비교 하실 생각은 없으신가요?
이번에 나오는 m5는 언제 시승기를 볼수있을까요??^^
완성도 쩌는 시승기
목소리 뭐이리좋아ㅋㅋㅋㅋ
잘보았습니다~
아우디 a6는 마음에 드는데 기어봉이 별로인것같네여
잘봤습니다 !
김피디님, 마지막으로 물량터는 A6 40tfsi 는 어찌 보시나요? 구매 가치가 있을까요?
나는, 아우디를 사랑해.
기태형님 호섭이머리 맘에 안들어
이제는 입벌어진 그릴이 신형디자인으로 가고 있어서 저 좁은 그릴은 딱봐도 구형같은 느낌 나네요 ㅠㅠ
K9 과 비교 시승 부탁드립니다.
형님들 2018 A6도 유리 미션인가유 ?
신형 미션입니다 dl382
@@뿌주리주리 신형미션은 내구도 좋나유?
유툽에dl382 치시면자세히 나와여
할인을 얼마나 땡겼길래 그래요? 2장은 땡겼겠죠?
A6의 할인금액은 대략 1400~1800만원 사이 정도로 알고 있습니다.
오토뷰(Autoview)
페리됐을때 부터 그 정도 했나요?
내 보기에 조만간 시승차 한번 해 먹는다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요번 시승아우디A6에도 어댑티드 크루즈 컨트롤 차선이탈경보 시스템 및 차선유지기능 전방추돌경보시스템 긴급자동브레이크 자동주차기능 사각지대 감시기 등 도 있나요? 궁금..
www.autoview.co.kr/content/buyer_guide/guide_road_article.asp?num_code=64472&news_section=car_ride&pageshow=3
해당 페이지를 참고하시면 옵션에 대한 얘기가 있습니다. 액티브 세이프티 쪽은 부재입니다.
a6 풀체인지는 아직 국내에 들어오지 않았나요?
김성용 네 현지에서도 아직 출시 전입니다
기태성 사랑해유♡
영상 잘 봤습니다. 그런데 아우디는 현대차 공동연구 하는건지? 얼핏보면 현대차랑 디자인이 비슷한 느낌이...ㅎ
박유신 무슨 현대차 따위랑 ㅎㅎ
가솔린은 같은모델 콰트로 연비 않좋나요?? 성능은 어떤가요? 타시는분 답변좀요
Good car
몇마력이죠?
핵이쁘다
디자인은 심플하면서도 뭔가 우아하다고 해야 하나 좋네요 근데 연비가 24.7... 믿음이 안가네요 ㅋㅋㅋ 양치기효과...
굳굳
이렇게 오래된 모델도 리뷰하면서 520d는 리뷰를 안하는 거지??
제발~~ 신차가 나오면 신차부터 좀 발빠르게 리뷰 부탁드려요.. 자꾸 뒤쳐지는듯한 기분은 저만 들고 있습니까? ....
네! 오늘 만나실 모델은~ 이천시팔년형~ 아우디~ 에이~ 씩쓴데여~
잠시후 함께 느껴보시겠습니다~
오토뷰(Autoview) 진짜가 나타났다!!ㅋㅋ
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구독자수는 왜 안늘어날까
이상범 너무 선비라 그런듯.. 오토뷰가 좀 더 탈선비화 된다면 구독자수 훨씬 더 잘 오를텐데..
근데 오토뷰는 구독자수나 조회수 그렇게 중요하지는 않을거예요
오토뷰가 중앙일보 ? 아마 거기 소속이라 이분들 다 월급 받으실 겁니다 ㅎㅎ
역시 GERMANY
믿고보는 기태형~!
복귀를 환영한다.
오토뷰가 구독자가 7만명이 조금 넘는 이유는 때늦은 혹은 구독자들이 별로 관심도 없는 자동차만 리뷰하기 때문... 차량 섭외 문제가 있는 것 같음... 한상기 같은 애도 7만명이고 웬만한 애들은 20만이 넘는데... 솔직히 스팅어 나왔을 땐 가만 있다가 g70 나오고 판매량 500대 밑으로 떨어진 후 그것도 2.0 3.3 굳이 나눠서 리뷰할 필요가 있었을까? 나온지 10년 넘어 단종하려다가 생명연장한 마세라티 그란투리스모도 예전에 본 거 재탕하고... 비판적인 내용으로 기업협찬 힘들면 모투라인처럼 개인협찬 받던가...
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.
차량 섭외가 어려운 것은 사실입니다. 정확히는 시간을 정하는데 어려움이 있습니다.
차량 테스트 및 계획을 몇주전에 세우는데 그 주에 비가 와버리면 스케쥴을 망칩니다.
이번주도 기아 K9 테스트와 촬영 예정이었는데 비 때문에 모든 일정이 취소되었습니다. 이 경우 예비 영상으로 대체되는 경우가 나오게 되구요.
아마도 다시 K9을 진행하려면 대략 한달정도는 걸릴 것 같습니다.
아울러 구독자, 조회수를 늘리는 방법은 어렵지 않습니다. 영상의 내용, 퀄리티 상관없이 신차 나왔을 때 빨리 올리면 됩니다.
하지만 저희는 추구하는 방향은 이와 다릅니다. 신차 정보를 빨리 보고 싶으신 분들 보다 구매를 앞두고 정보 수집을 하시는 분들이 오토뷰의 타겟입니다.
이건 매체 특성으로 봐주시면 좋겠습니다. 감사합니다.
오토조인스 시절 부터 응원하고 있습니다.
다른 리뷰어를 애라고 표현하시는건 좀 그러신거같네요.. 나이가 많으셔서 혹시 한상기씨보다 연배가 많으시더라도 예의를 지켜서 댓을 다시는게 좋을 것 같습니다
와 김pd님 댓글도 달아주시네용 오래전부터 잘보고있습니다 응원해요~
e클보단 저렴하고 bmw5시리즈와 경쟁상대
광고5개씩 넣어주세요
항상 응원의 메세지 주셔서 감사합니다. ^^
오늘도.. 내일도 즐거운 일들만 가득하세요!
이래서g80디젤 안사는구나
아하
전 스티어링이 중앙 유격이 너무 없다는 느낌이였어요. 장거리 고속주행시 피곤하더라구요.
1800키로가넘는데 190마력이면 좀 답답하긴할듯; a6는 최소 40tdi정도는 돼야맞는거같네요
벌써일년 타사 동급모델들도 다 비슷해요 이클 벰오
벌써일년 디젤이니까 마력이 낮죠 토크땜에 하나도 안답답합니다.
박준흠 디젤인거 모른다고 한적없습니다. 토크높다고 무조건 안답답하단건 대체 무슨논리인지...? 어차피 고속 도약능력은 마력에따라좌우되는데 충분하지만 경쾌하지않은건 팩트에요.
어쩌다보니 가족차들로 35, 50, 60(A8) TDI 다 타봐서 아우디 디젤 라인업은 느낌 대충 다 아는데요.
시내바리 주행용 + 고속도로 정속 정도면 딱히 답답할건 없긴해요.
근데 말씀하시는대로 디젤도 200마력 넘어가면 운전할 맛 좀 나죠. 그 정도면 토크는 50이 넘을테고.
.
근데 저라면 A4도 아니고 A6면 무조건 50 이상으로 고고할것 같네요. 50부터 차 느낌이 완전 다름.
지금은 비엠 타는데 솔직히 아우디 이미지 전 나쁘지 않아요.
맨날 서킷 가서 지질것도 아니고 맨날 와인딩 나갈 나이도 아니고 그놈의 무게중심이랑 코너링, 경쾌함..
일반적인, 그리고 일상적인 주행을 하는 오너에겐 큰 상관 없는 얘기.
운전을 잘하시는거같아요^^저렇게못하겠던데
화면 오른쪽에 신형 아우디가 바로 보이네요 ㅋ ruclips.net/video/IYPoOu7EqG0/видео.html
아우디는 간지 그자체
(개인적으로 a7을 좋아한다.....
하지만 난 미성년자 면허도 딸수없......ㅠ)
생선 예???
솔직히 트렁크 쫍아
떨이 절찬 판매중! 호갱이 되싶시오~
인테리어가 아쉽~ 너무 노티나
휴 할인정책보고 삿으면 큰일날뻔..
Donghoon Seo 왜요?
김민태 가격대비 옵션도 별로고 ..전 안땡기더라구요
Donghoon Seo 1300기본에 플러스알파던데요 4600-700정돈데 프로모션좋던데