SEGURIDADES ELECTRICAS DE LOS ASCENSORES.

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  • Опубликовано: 17 сен 2024
  • En este enlace: • 1 Funcion de memoria b...
    Pueden ver el mismo video dividido por partes.
    En esta sesión podemos ver, de forma conceptual, como se conectan algunos de los contactos de seguridad de un ascensor y como funcionan en el cuadro de maniobra.

Комментарии • 27

  • @ascensoresyaparatoselevadores.
    @ascensoresyaparatoselevadores.  2 года назад

    En este enlace: ruclips.net/video/L8zXkzWGF5Y/видео.html
    Pueden ver el mismo video dividido por partes.

  • @argetfe
    @argetfe Год назад +2

    Tremendo video. Todo muy bien explicado
    Muchas gracias!

  • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
    @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

    Gracias por tus vídeos, mañana empiezo hacer las prácticas en Fain

    • @ascensoresyaparatoselevadores.
      @ascensoresyaparatoselevadores.  Год назад

      Felicidades. Que vaya bien y que lo puedas disfrutar por muchos años.

    • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
      @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

      @@ascensoresyaparatoselevadores. Me siento engañado, después de una semana con ellos, he ido a una empresa donde necesitan a gente y no me van a dar la oportunidad de quedarme. El culpable de ir fui yo, yo elegí ir a esa empresa porque necesitaban a gente. Con los compañeros estoy súper contento, hay muy buen ambiente.
      Cuando me enteré que la empresa solicito coger a los 13 que éramos en clase, tuve que rechazar el ir a dicha empresa, bueno 6 meses 😞😞😞 tirados a la basura 🗑️🗑️🗑️

    • @ascensoresyaparatoselevadores.
      @ascensoresyaparatoselevadores.  Год назад +1

      @@AlojamientoCantabriaPuntoNet Bueno. No son perdidos del todo. Siempre se aprende. Queda bien con la empresa, y agradece la oportunidad. Mucho ánimo y adelante. Tal vez dentro de un tiempo vuelvas a estar en esta empresa.
      Saludos cordiales.

    • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
      @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

      @@ascensoresyaparatoselevadores. Me queda otra semana más de prácticas, pero no veo muchas esperanzas, para el encargado soy el del INEM para dos semanas 😞😞😞😞

    • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
      @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

      @@ascensoresyaparatoselevadores. Por cierto podrías hacer un vídeo explicando, como realizar un rescate con un motor wintur, con la palanca 🕹️, si no es mucho pedir

  • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
    @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

    Lo digo porque en los sistemas de parada de seguridad de las prensas mecánicas e hidraulas, son normalmente cerradas, al pulsar la seta se abre y se para

  • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
    @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

    La lógica de programación de las seguridades de cabina por lo que estoy viendo, quitando las setas de seguridad, es la siguiente y corrígeme si estoy equivocado
    Normalmente abierto
    Se enciende el ascensor se cierran las seguridades de cabina etc menos las setas que están normalmente cerradas y cuando alguien o el operador abren una puerta la serie se abre, parando el ascensor.
    Espero que me haya explicado bien, es para aclarar mis conceptos
    Saludos

  • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
    @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

    Todas las seguridades están en serie normalmente cerrado ?

  • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
    @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

    Según los esquemas que en señas los contactos son normalmente abiertos, pero al encender el ascensor por así decirlo se cierran?. Hace tiempo que no veo esquemas eléctricos

  • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
    @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

    Hola buenos días, me quieren coger en Fain para el montaje de los ascensores, tanto eléctrico como mecanico.
    Me gustaría saber, si no es mucho pedir como se realiza el montaje de las guías.
    Es necesario colgarse de un arnés ?, o se ponen plataformas ?

    • @ascensoresyaparatoselevadores.
      @ascensoresyaparatoselevadores.  Год назад +1

      Genial. De entrada, creo que debes tomartelo como una oportunidad magnífica. No abundan.
      Como primero irás con un oficial, ya lo irás viendo. Hay varias formas. Siempre tienes que ir sujeto a la línea de vida con el arnés. La parte más peligrosa, es cuando se coloca la línea de vida en la parte superior del hueco. Si se hace mal, hay unos minutos durante los cuales no se está sujeto a nada, y el riesgo de caerse por el hueco es muy elevado.
      Después, lo normal es empezar poniendo un andamio en la última planta para hacer el replanteo. Que es marcar la situación de las guías según el plano de montaje. Después, se tira una plomada por cada guía, y el hilo o alambre se sujeta en la parte inferior del hueco. Después, se puede trabajar con un andamio en cada planta, o empezar montando el primer tramo de guías desde abajo, montar el chasis del ascensor, y con el mismo chasis movido con un polipasto eléctrico, pues se va subiendo, y se van montando las guías tomando como referencia el cable de la plomada. Bueno, esto es explicado a groso modo. Ya lo irás viendo. Recuerda trabajar siempre de forma segura, aunque tengas que tardar media hora más o una, en prepararte el trabajo. No pasa nada. Es más importante nuestra seguridad que la posible felicitación del jefe que tal vez no llega nunca.
      Aunque se monten plataformas siempre tienes que ir atado. Hace unos 25 años más o menos, hubo un accidente donde murieron 2 técnicos. Estaban subiendo una máquina por dentro del hueco. Era un ascensor sin cuarto de máquinas. No iban atados. La máquina se les cayó y rompió la plataforma en la cual estaban, y se cayeron por el hueco junto con la máquina.
      Saludos cordiales.

    • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
      @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад +1

      @@ascensoresyaparatoselevadores. Muchas gracias por tu comentario 😊😊😊, me da más tranquilidad

  • @ascensoresyaparatoselevadores.
    @ascensoresyaparatoselevadores.  2 года назад

    Después de que ustedes hayan visto el video y se hayan famirializado con las seguridades eléctricas de los ascensores, les pregunto para ver si han asimilado bien el contenido.
    Supongamos que en un ascensor eléctrico de 2 velocidades, el relé que da la información al autómata de que las puertas automáticas están cerradas, se queda enganchado mientras está haciendo un viaje. Cuando llegue a la parada y se abran las puertas, este relé seguirá con el contacto cerrado y el autómata verá que las puertas siguen cerradas.
    Cuando se le pida que inicie otro viaje, si las puertas de cabina y rellano están abiertas...
    A: El ascensor no iniciará el siguiente viaje porqué el autómata ve las puertas de cabina abiertas.
    B: El ascensor iniciará el viaje porqué las puertas de cabina y de rellano automáticas van en el mismo circuito de series.
    C: Es imposible que el ascensor inicie un viaje porqué las bobinas de los contactores no reciben alimentación.
    D: El ascensor intentará arrancar pero no abrirá el freno debido a que el contactor de freno no recibirá alimentación, y actuará el relé térmico por sobreconsumo.

  • @alexnog229
    @alexnog229 2 года назад

    En el 40:48 que maniobra es... en España está poco extendido el variador KEB, y la maniobra que veo no es de multinacional. Algo similar he visto por Malaga. pero raro encontrar esta maniobra

  • @AlojamientoCantabriaPuntoNet
    @AlojamientoCantabriaPuntoNet Год назад

    Entendido las series de puertas son contactos normalmente abiertos ya al estar cerradas las puertas se cierran 😂😂😂😂😊😊😊😊😊

  • @alexnog229
    @alexnog229 2 года назад

    38:01 Mal bicho amigo, censuren POBO DIANA, clave de fabrica 11 11 parámetro 15 te activa bloqueo, 16 bloqueo x días.