Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: Šoféroval som najšportovejšie SUV
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Koncom uplynulého roka sa mi splnil sen. Podarilo sa mi zažiť emotívne motoristické double. Šoféroval som najrýchlejšie a pre mňa najzábavnejšie SUV Alfu Romeo Stelvio Quadrifoglio na najvyššie položenom mieste Arabských Emirátov, ktoré sa čoskoro zaradí do zoznamu najlepších ciest sveta.
Pokiaľ sa vám video páčilo , poteší nás ak nám dáte lajk. Ešte viac, ak sa prihlásite na odber nášho youtube kanálu.
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3...
Alfa Romeo testy a prvé jazdy
• Alfa Romeo Stelvio: SU...
Autá s pohonom 4x4
• BMW X3 3.0 d: Revolúci...
SUV/Crossover
• DACIA DUSTER 2018: Jaz...
Prečítaj si aj článok:
autozurnal.ta3...
myslel som ze v cervenej je top ale ta modra je krasna ... skvele auto ... cuore sportivo
Nádhera, tešíme sa z Alfy že sa takto zbiera.
WOW OMG Beautiful ALFA ROMEO STELVIO 🔝🏆👑🌟👍
Krásná recenze a palec hore za používání gimbalu, obraz tak není roztřesený. Jen škoda, že nemáte k dispozici novější kameru, která by zvládala 60 FPS. Při rychlejších průjezdech těch 30 FPS nestačí a na obraze je pak vidět, jak se seká :(
Zaavist..uprimna😍
Díky za super video!
Auto krásne, všetko super, len by ma zaujímalo, či by ste mali tak hladkú a plynulú jazdu aj na zaplátaných cestách pod Tatrami - tiež je tam pekná scenéria, ale cesta typicky slovenská. :-D Niekedy by sa hodilo skúsiť auto aj na zlej vozovke, aby človek videl, aká bude reálna jazda. :-)
Pozdravujem. No mame test Stelvia aj na rozbitych cestach. Dokonca na rovnakom povrchu, kde som jazdil aj Audi Q5 so vzduchovym pruzenim. Posunte si video Stelvia na 12 minutu.
tu je Stelvio: ruclips.net/video/2ceKTAa6YKg/видео.html
a tu Audi Q5: ruclips.net/video/WVgRKFf2NFk/видео.html
Ďakujem! :)
Top Alfa prime aqui
Skvělé video, díky za něj. Taky neskutečná silnice a samozřejmě auto. Jeden dotaz. Když se v režimu Race změkčí tlumiče tím prostředním tlačítkem, změkčí se na tu měkkou úroveň předchozích tří jízdních režimů, nebo na tu sportovní? Díky
loper20 no..ono tam bylo bohužel pár nepřesností, včetně automatického nastavování tlumičů. Třeba režim D není Drive, ale Dynamic. A s tlumicema je to následovně: v režimech A a N (advance efficiency a normal) jsou tlumiče v nejmekcim nastavení a nejde s nima nic dělat. V režimu D jsou tvrdší, ale stiskem tlačítka si je můžete zmekcit do nejmekciho nastavení, takže na tuhost režimů A a N. V režimu Race jsou tlumiče nejtvrdsi, ještě více než v Dynamic a stiskem tlačítka si je můžete zmekcit na polovinu. Tudíž jako základní tuhé nastavení v režimu D.
Rozumím, díky ;). Jestli můžu ještě jeden dotaz přímo na tebe, jakožto na majitele Giulie QV, dá se to auto používat i v zimě? Dokázal by sis představit, že bys s tím autem jel třeba na lyže do alp? Nebo je to tak zrádné, že to je i v režimu A a s lehkou nohou na plynu spíše utrpení, jakmile se na silnici objeví sníh, nebo ještě hůř břečka? Díky za případnou odpověď. Ne, že bych si to auto mohl dovolit, ale docela mě zajímá, jak je použitelné na každodenní bázi :)
BTW na videu od "akcelerace videoblogy" s M2 to tvoje auto nemělo chybu a hrozně se mi líbilo, jak mu tam dáváš pořádně za uši. V dobrém slova smyslu závidím :D
loper20 Já ji v zimě nepoužívám, jen když je abstak, 1x za 14 dní, tak se jdu projet. Ale tak 4 týdny zpátky mě to taky zajímalo, tak jsem ji vytáhnul ve sněhu na vyjíždku do kopce směrem Prostejov-Kořenec a úplně bez problémů. Jel jsem na A nebo N a vyjede min to stejné co predokolka. Takže na hory úplně bez problémů a hlavně i díky ultra komfortnímu podvozku v A a N. Za mě je podvozek měkčí, jdou min citit díry než v A6 C7 S-line na klasických tlumicich. Podvozek se za mně na tomto autě povedl nejlíp ze všeho. Motor samozřejmě super, ale Podvozek, vzhledem k tomu jaký je to auto tak je opravdu top (od komfortu až po tvrdý, o když tvrdý bych snesl ještě vic). Co se týká brecky na dálnici,tak je úplně jedno, jestli máš predokolka, zadek, nebo 4x4. Měl jsem všechny typy pohonu a jo...možná při ustálené rychlosti byla 4x4 lehce lepší než zbytek, ale o 20% třeba? Tady jde vždy spíš o šířku pneumatik, která je tady značná, fyziku prostě neokecas. V létě uděláme lepší video..zimaky prostě nezataci a jsou měkké.
Ach jo, zní to skoro dokonale, jak to popisuješ. Hned bych ji bral - misano blue, tmavé podkovy, žluté brzdiče, černou rakev na střechu a hezky do hor - zítra si asi vsadím sportku :D. No přeju ti, ať ti Alfa dělá radost co nejdéle, a na video se určitě těším.
Supeeer :-) dik
kdo chce technologie a komfort tak Němce ,ale kdo chce pořádný motor tak jedině Ital tohle auto se jim povedlo raketa.
s technologií souhlasím, s komfortem ne. Ten podvozek je neuvěřitelně komfortní. Před QV jsem měl A6 C7 s-line a to je vrdý prkno oproti QV. M3 to stejné....
Ahoj, peknz testik. Ak chces porovnat s konkurenciou, tak navrhujem Porsche Macan Turbo Exclusive Performance Edition s navysenym vykonom s specialnou vzbavou. 440 konikov pod kapotou narobi poriadnz rachot :)
ale 510 este vacsi
To je sen.
Je rovnaká cesta vo videu The 261mph Bugatti Chiron | Chris Harris Drives | Top Gear ? :-)
Je to mozne. Uz sa tam nakrucalo viacero veci.
STELVIA??? why? STELVIOOOOOOOOOOOO
Are you familiar with something like declension? It's always Stelvio in nominative, however in genitive the suffix changes from o to a (of course we're talking only about this particular declension in czech/slovak language).
Language lessons aside, we can all agree that this is one spectacular car although me personally, I would probably choose Gulia. Cuore sportivo!
musi sa uznat ze taliani robia krasne auta ... no alfa si trufa na premiu .. no uvidime ako sa jej to podari ... konkurenti su nemecky takze ten kto sa chce odlisit a nemoze si dovolit ferrari tak si myslim ze je toto idealnou volbou ..
Ferrari mas pod kapotou ...
@@lukasilavsky9738 motor Ferrari navrhnul ale je to fiat
krasne okolie, super videjko ale nudna alfa ma ani vzdaleka nezaujimalo .....
nudna? :D
Všetci sme čakali na tvoj kommentár :D
LBM triky pre zvýšenie obľúbenosti tvojich komentárov:
1) zavrieť internetový prehliadač
2) odpojiť internet
3) zničiť dostupnú elektroniku
4) ujsť do jaskyne a nikdy odtiaľ nevyliezť :)
tiez som cakal na vase komentare, vazim si to, kazdy ma svoj lubovolny naroz, nic zle som nenapisal na auto len ze nuda, nepaci sa mi a niesom vtom sam ,za tie peniaze si predstavujem ine suv {vykon nieje vsetko}, ved vy tiez pisete na ine auta konkretne vw group ze su nuda atd. a pise vam niekto nato nieco ? nie len like dostavane tak poprosim zdzte sa komentarov pekne sedte sledujte, prajem pekny den.
nvm kto a preco by ma mal odchytavat kedze nikomu nic nerobim len pisem svoj nazor ako kazdy iny a chlapce hovor niekomu inemu nie mne, taketo reci si nechaj pre kamaratov v krcme