Ich arbeite seit Anfang des Jahres jetzt bei Honda. Und hatte auch schon mal das Vergnügen den Wagen zu fahren. und stimmen dir zu 100% zu was das Fahrwerk angeht das ist wie auf Wolke 8 wie überspringen die Wolke Sieben. Wenn der Wagen wirklich im Schnitt 5,5 Liter bei der sportlehrfahrweise braucht. ist meine Entscheidung wahrscheinlich schon getroffen da ich so oder so ein neues Auto mir zulegen wollte und ihn auch in Auge habe. und sollte doch mal was kaputt gehen arbeite ich ja bei Honda und komm günstig an die Teile ran😂😂😂
Habe mein Elegance in Sonic Grey gleich in Juli bestellt und in Oktober abgeholt(Glueck gehabt). 9000km jetzt drauf , durchschnittsverbrauch 4,7 Liter / 100 km am meisten im Normal Modus weil im Winter die Heizung viel besser funktioniert als in Econ Modus. Bin Happy.
Hab auch einen, komme aber in der Stadt nicht unter 6 ltr in den Wintern Monaten. Von 01.12 bis jetzt mein Durchschnittsverbrauch. Sonst ein Top Auto....Aber vom Verbrauch hab ich mir mehr erhofft...
Hab meinen seit November und bin auch im Winter auf sage und schreibe auf 3,7 Liter bekommen. Hängt natürlich auch daran was man anhat im Winter Klima, sitzheizung etc. und wie lange die Strecke ist weil das Auto den Innenraum aufheizen muss je nach Einstellung. Bei dem Wetter jetzt fährt er jetzt schon auf e Modus los.😊
Ich habe meinen im September bestellt, Basis-Ausstattung in blau. Leider hat er erhebliche Lieferverspätung, im Moment meinen sie Mai 2023. Die Vorfreude ist gross. 😊 Danke für den Bericht!
@@marvin2678Sehr zufrieden, ich habe nichts zu beanstanden, ausser dass die Rekuperation zu schnell wieder ausschaltet. Wobei sie sich bei Honda bestimmt was dabei gedacht haben und besser Bescheid wissen als ich. Der Civic ist wahnsinnig komfortabel, geschmeidig zum fahren, sogar sportlich wenn es sein muss, unkompliziert. Es funktioniert einfach alles, ein Honda halt. :)
@@Kuemmernis66 ich bin auch höchstzufrieden. Es ist schwer zu glauben, dass Civic endlich eine komfortable Federung und gleichzeitig ein agiles Verhalten hat.
Wir haben unseren Civic bereits Mitte August bestellt und er war Anfang Oktober schon da 😊. Wir sind wie immer mit Honda sehr zufrieden. Mit den Verkehrszeichenerkennung hatten wir bisher keine Probleme. Manchmal stehen die Schilder auch zu schräg zur Fahrbahn, vllt liegt es daran. Zeitgleich fahren wir auch den Type R FK8, ein absolutes Traumauto, der neue ist bestimmt auch super, aber optisch finde ich den FK8 besser.
Ja ich weiß, deswegen hab ich auch einen. Gerade noch einen im Herbst 21 als neu bekommen in schwarz. Ist halt ein Gute-Laune-Auto. Zaubert immer noch ein Lächeln hervor. 🙂
danke für das Video, bin früher Accord gefahren, jetzt seit 15 Jahren Mazda. nach dem Video mal auf die Honda Homepage geschaut, nach der Preisliste muss ich gestehen hab ich mir die Broschüre erst gar nicht mehr angesehen.
Schade eigentlich, denn die Hondas bieten deutlich mehr für den Preis, das schlägt sich in der Qualität, Zuverlässigkeit und im Verbrauch nieder. Da muss Mazda noch lange knabbern.
Naja, mein cx5 kostet weniger als der civic und ich hab mehr power, allrad, viel mehr platz und mit verlängerung 10 jahre garantie. Jetzt seit 11 jahren 350tkm problemlos. Der civic ist sicher ein tolles kfz aber um fast 40k
Tolles Video, fahre den Vorgänger, der ist auch schon super, hat man damals günstiger bekommen. Das neue Design ist nicht so polarisierend wie beim Vorgänger.
Das Auto ist gelungen. Aus meiner Sicht der beste Honda. Es gibt allerdings einen sehr großen Nachteil: Das Auto ist seit längerer Zeit nicht bestellbar. Die Händler haben keinerlei Informationen ob und wann wieder Aufträge angenommen werden. Da fragt man sich, ob sich Honda vom deutschen Markt zurück zieht? (bei den geringen Marktanteilen könnte man das ja verstehen)
Sehr gelungen!! Ja habe es gesehen, leider, vielleicht haben Sie mit dem Ansturm nicht gerechnet? denke Sie arbeiten daran Type R ist noch bestellbar:DDD
Ich würde mit der Wiedereröffnung des Bestellsystems im Herbst dieses Jahres oder Frühling nächsten Jahres rechnen. Der Civic ist tatsächlich nach wie vor vom Chipmangel betroffen und Honda hat sich dazu entschlossen, nur so viele Bestellungen anzunehmen, wie sie auch sicher in absehbarer Zeit liefern können. Probleme wie bei VAG (Ausufernde Lieferzeiten, Fahrzeuge mit falscher oder abgespeckter Ausstattung) möchte man hier vermeiden, auch wenn das bedeutet, den Kunden abweisen zu müssen. Wir haben heute übrigens mit etwas Rabatt ein Showroom-Fahrzeug gekauft. Dadurch, dass es sowieso nur drei verschiedene Ausstattungslinien mit sehr wenigen Optionen gibt, kann man aktuell mit etwas Glück durchaus noch das passende Fahrzeug beim Händler finden - im Zweifel mal hinfahren oder anrufen.
@BlackForestDrive du hast dein Bericht sehr gut rübergebracht und sehr detailliert. Und auch die optionalen Pakete erwähnt😊. Da ich den civic vor kurzem bestellt hab, ist der Preis sehr sprunghaft angestiegen, ca. 5K mehr😒. Egal, auf jeden Fall hab ich für deinen tollen Bericht schon 👍geklickt und Abo. Werde mal wieder reinschauen. Gruß Michi👍👋
Nur sehr schade das der Marktanteil in deutschland so wenig ist,Bin selber ein überzeugter honda Fahrer, mit 5 honda Neuwagen,alle ohne Probleme. Wäre ich reich ,würde ich nur honda Fahrzeuge samme und fahrenl, so tolle Autos baut honda.
Honda ist immer sportlicher als andere, aber man kann ihn auch spasemer fahren. Fahre einen Honda Civic Type R FK2 und er ist auch sparsam, ein manko hat er die vorderreifen müssen bei sportlicher fahrweise jede season neu, sonst der verbrauch ist deutlich niedricher als 8 liter, hab 5,3 aber für das wurde er nicht geschafgen. :)
Eine traumhafte Farbe🤩 erinnert an den Astra… das Heck mit den Rückleuchten gefällt mir nicht so, Teile vom Cockpit erinnern mich irgendwie an den Mazda 3, das cleane … interessantes Motorenkonzept, ich staune dass ein PlugIn als Verbrenner einen 4 Zylinder 2Liter Hubraum um hat 🤩 die meisten haben ja da nur nen Dreizylinder 1 L Motörchen…. Blick da nicht so durch..der große Verbrenner nur für Batterieaufladung und Autobahn? Aber gut Hauptsache der Verbrauch ist schön niedrig… toller Bericht von Dir 👏👏
Den 2-Liter-Motor braucht es nicht zuletzt, da dieser nach dem Atkinson-Prinzip läuft: hier ist die Verdichtung geringer als die Expansion (beim Otto-Motor wäre beides identisch). Dadurch wird die Effizienz erhöht, allerdings sinkt die Energiedichte. Das heißt, es wird mehr Hubraum für die selbe Leistung benötigt. Einen klassischen Otto-Motor hätten die Ingenieure also wohl kleiner gewählt.
Einer der wenigen Vollhybride, die Honda typische Eigenschaften mit wenigen Zugeständnissen hat beibehalten können - im Vergleich zu den "normalen" Hondas von früher, mit deren nahezu perfekten sportlichen Fahreigenschaften, nicht umsonst sprach man früher vom Nippon BMW!
Gutes und informatives Video mit guter Hintergrund-Recherche, was bei asiatischen Autos bei RUclips ja leider nicht mehr selbstverständlich ist und wo oft eine Menge Quatsch/Unwahrheiten erzählt werden. 👍Hoffentlich ist der überhaupt irgendwann lieferbar. Ich habe meinen roten Advance im Februar bestellt und der Händler hat mir gesagt, ich solle mich auf ein Jahr Lieferzeit einstellen. ☹ Ich hoffe trotzdem, dass ich ihn dieses Jahr irgendwie noch bekomme. Er ist wirklich ein würdiger Nachfolger für meinen Accord CL9 und ich freue mich sehr drauf
Hi Klaus, dann sind wir in der gleichen Situation. Fahre aktuell auch nen Acci aber CW2. Hab den Civic Sport Ende Nov. auch schon bestellt, da ich auch ein hondafan bin, fahre schon über 20 Jahren nur noch honda. Dann viel fahrfreude und allzeit gute Fahrt. Gruß Michi
Tolles video wie immer. Einer der wenigen auto journalisten dem man standjg zu horen kann. Frage meinerseits: sind die vollen 184 jederzeit verfugbar oder nur bei bestimmten tempi? Danke und vg
Die vollen 184 PS stehen nur zur Verfügung, wenn auch Saft in der Batterie ist. Ansonsten muss nämlich der Verbrenner den Strom alleine generieren, welcher aber nur gut 140 PS liefert. Deswegen sieht man auch so viele unterschiedliche Ergebnisse für den Spurt von 0-100 km/h. Die Werksangabe von rund 8 Sekunden scheint sich auf eine leere Batterie zu beziehen. Carwow UK hat mit voller Batterie z.B. 6,7 Sekunden gemessen. Insgesamt ist das Auto wirklich flott unterwegs und fühlt sich durchgehend „unangestrengt“ an.
@@Nickrii Das stimmt leider nicht - die 184PS kommen von der E-Maschine und sind IMMER verfügbar. Die unterschiedlichen Spurtzeiten kommen daher weil viele Tester den Launch Control Modus nicht genutzt haben bei Ihren Tests! Der ist folgendermaßen zu aktivieren: 1. Switch it to sport mode 2. Turn off traction control 3. Hold foot on the brake, apply full throttle and hold for one second 4. Launch by lifting foot from the brake
@@BlackForestDrive Alle Verbraucher aus beim Starten dann kann man rein elektrisch fahren ca. 2km, viele im Forum die den Civic schon fahren experimentieren immer wie man am sparsamsten fährt.
Wunderschönes Auto innen wie außen! In etwa einem Jahr läuft das Leasing meines aktuellen Fahrzeugs aus. Der nächste soll definitiv ein Vollhybrid werden, da ich keinerlei Möglichkeiten habe, ein EV oder PHEV zu laden. Ich bin bloße völlig unentschlossen, ob Toyota Corolla TS, der neue Toyota CH-R, Kia Niro, Lexus LBX oder Honda Civic... ich mag sie alle...
@@BlackForestDrive ich freu mich drauf! Hab sie bis auf den LBX alle mal konfiguriert. Der CH-R hat erstaunlicherweise das beste Preis-/Leistungsverhältnis. Honda hat die Preise ja kräftig angezogen 😳 statt bei € 31.900 gehts jetzt bei 38.900 los! Und Lenkradheizung gibt‘s leider erst in der 44.000 € teuren Advance-Version 🤢 für Elegance und Sport ist sie nicht mal für Geld und gute Worte zu bekommen. Damit ist mein eigentlicher Favorit quasi raus.
Die Preise sind heute anscheinend nicht mehr aktuell - wenn man überhaupt einen bekommt, ist man gut und gerne 4k mehr los. Sehr schade, denn ich hätte ihn mir gerne angesehen, aber gebrauchte Corollas mit Team Deutschland-Ausstattung (auch sehr komplett) gibt es halt wie Sand am Meer mit vernünftigen Preisen. Auch ist das Händlernetz von Honda leider irgendwie doch sehr dünn im Vergleich zur Konkurrenz.
Kennzeichenbeleuchtung in Teelicht würde ich mir noch gerade so gefallen lassen, aber keine LED Blinker hinten, bei dem Preis? Geht gar nicht. Guten Morgen Honda wir haben 2024!
Müßte ich direkt mal probefahren und schauen, ob ich auf die Werte meines Diesels komme. Was mich an Honda bissel stört sind die Ausstattungspakete. Also wenn ich die teure Soundanlage möchte, muß ich automatisch zur Top Version greifen, wo ich dann wieder Leder habe, was ich aber nicht möchte 😑
Ich weiss, alles wird teurer und so weiter. Mein Civic hat damals 2002 NEU keine 16k gekostet. Die Preise sind heute schon fast unverschämt. Der aktuellen Civic kostet volle Hütte 10k mehr als die 10th Generation volle Hütte. Starkes Stück. Selbst der Jazz kostet 30k wenn man ein bißchen was an Ausstattung haben will. Aber toll ist er auf jeden Fall, da muss ich wirklich zustimmen.
Wie ist denn das Geräuschpegel im Auto? Mit welchem Auto kann man es vergleichen? Ist es angenehm damit Langstrecken zu fahren? Ich habe früher Civic 8 gefahren, war ein tolles, robustes und schönes Auto für seine Zeit. Aber leider zu unkomortabel um damit lange Strecken zu fahren.
Ich finde, dass der Wagen ziemlich leise ist, auch wenn man mal etwas schneller oder weiter fährt. Das einzige Geräusch, das mich manchmal stört, ist das Rauschen der Reifen, aber das liegt wohl an den Michelin Pilot Sport 4, die standartmäßig drauf sind. Die sind halt etwas lauter als andere Reifen. Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit dem Fahrgefühl und dem Komfort. Der Preis ist allerdings mittlerweile viel zu hoch (Basisversion 38.900€), da muss man schon überlegen, ob sich das lohnt. Ein Toyota Corolla in Vollausstattung kostet beispielsweise etwa genau so viel.
27:13 Bitte schalten sie den Spurhalteassistenten in Autobahnbaustellen ab , weil die Fahrspuren zu eng geschnitten sind . So spielt das System verrückt und irgendwann landen sie in der Notlaufeigenschaft .
Habe gerade einen aktuellen Beitrag bzw Verbrauchstest hier bei YT gesehen. Also man bekommt ihn schon auf einen zweistelligen Verbrauch. Knapp 11 Liter auf der Autobahn bei sehr zügiger Fahrt. 😅
Dachte ich mir auch. Die Kaufentscheidung sollte man nicht an den Blinkern festmachen, aber mit diesen Blinkern wird es schon echt schwierig. Das Auto wirkt von hinten mit den Leuchten, als käme es aus dem Jahr 2015.
Der Verbrenner wird nur bei leichter Leistungsanforderung und von 65 bis 145kmh direkt auf die Räder gekoppelt. Halten der Geschwindigkeit auf der Geraden einer Autobahn und Richtgeschwindigkeit.
Honda baut so geile zuverlässige Motoren, aber das Design der Karren....ich weiss nicht, die sind einfach in den 90ern hängen geblieben. Extrem bieder im Vergleich zu Toyota und Mazda. Da liegen designmässig - rein Karosserie - einfach Welten dazwischen.
Genau Toyota absolut überzeichnete Spaceships und Mazda bei Opel hängen geblieben besonders beim Innenraum... Aber man kanns keinem Recht machen Civic 10 war zu viel - jetzt sagst Du der wäre zu bieder.... ach Leute.
@@ba5ti77 also Prius ist von außen schön geworden aber das Lenkrad ist eine Katastrophe. Ich habe noch nie so ein hässliches Lenkrad gesehen verschandelt das ganze Auto. Display oben hätte man ebenfalls moderner integrieren können. Corolla schaut doch seit 10 Jahren gleich aus davor Auris und jetzt Corolla immer das gleiche Design. Und Toyota kann keinen schönen Innenraum gestalten sind total altbacken. Also was genau sieht da toll aus bei einem Corolla??? Außen uninteressant und innen absolut hässlich.
finde den an sicht echt schön, allerdings für 2023 nicht mehr zeitgemäß z.b die bürnchen an den heckleuchten und generell die teilweise „kleinen displays“ oder kein head up display
Warum macht man Blinker hinten per Birnchen? Weil es den Hintermann nervt, wenn das schrlle LED Geblinke an und aus geht. Das ist der Grund.bsd im Dunkeln. Birne im Blinker ist weicher und angenehmer. Die Verzögerung spielt ebenfalls keine Rolle,beim Bremslicht natürlich schon. Da ist das Gegenteil gewünscht.LED Möglichst grell und schnell und agresiv leuchtend. Das ist also mehr als zeitgemäß. Wie groß ein Display sein muss. Tja Tesla könte man als Referenz bezeichnen?oder auch nicht? 2. Bsp. Honda denkt weiter....Beim Verriegeln blinkt es dreimal,nicht wie bei VW einmal und beim Öffnen 3x. Warum? Weil man beim Schließen sich vom Wagen wegbewegt und es wichtig ist,das man die Kontrolle hat,das er zu ist. Das hat man mit 3x blinken genau 3x mal mehr .Weiter gedacht- Sicherheit. So weit denkt VW leider nicht.
Nein beim Mild Hybrid System werden Sachen wie die Klimaanlage oder kurzzeitige Belastungen wie Anfahren vom Elektromotor übernommen um last vom Verbrennungsmotor zu nehmen und so den verbrauch zu senken. Den Honda Civic kannst man eher als Plug in Hybrid one Plug in mit weniger elektrischer reichweit dafür aber weniger Gewicht und besseren Spritverbrauch im vergleich zum plug in Hybrid (wenn er nur mit Verbrenner fährt) bezeichnen. Der Elektromotor wird hier genutzt um den Verbrennungsmotor immer im optimalen Drehzahlbereich laufen lassen zu können und so die Effizienz des allgemein schon vergleichsweise effizienten Atkinson Motors weiter steigern zu können. Außerdem kann man so die Leistungsschwäche des Atkinson Motors super ausgleichen.
@@rener5037 nach update vielleicht Agrventil wirds mehr geöffnet!? Gute Frage ❔ hoffentlich ist nicht schlimm wie bei VW tdi Motoren,, nach 2 Jahren update läuft immer noch gleich, sollo fährt zwischen 4,9 bis 5.5 Liter vorher update war selbe verbraucht, ich beachte wenn regenieren kommt immer wichtig freibrennen,,, Wohnwagen gesamtzuggewicht 1000 kg zwischen 7,6 bis 9.0 Liter Verbrauch Wohnwagen Anfang kaufzeit 2018 war verbraucht mehr, jetzt weniger Verbrauch bei Wohnungen,, ich hatte vorher laguna 2 grandtour 1.9 dci gehabt viele Probleme gehabt, verbraucht laguna ist durchschnittlich 5.6 bis auf 7.6 Liter Solo Fahrt gestiegen, dann habe ich honda 1.6 i-dtec entschieden wegen Qualität! Ohne meine eigene Reparaturen von laguna hätte ich längst verkauft, Teil war auch Werkstätten mit laguna (19 Jahre laguna),, einzige war honda Batterie 🔋 nach 2 Jahren aufgeben
Nachtrag: Der Autotester erinnert mich an Götz Leyrer, der, obwohl kompotenter KFZ-Ingineur, sein Fachwissen nicht den früheren Leser- und späteren Zuschauer an die Nase gerieben hat und der stets mit Demut seine Beiträge an die Zielgruppen herangetragen hat...
Also ein Getriebe hat er schon, denn die Motoren brauchen eine Übersetzung auf die Antriebsachse. Nur ist das eben kein klassisches Schaltgetriebe oder eine Automatik im eigentlichen Sinn, sondern ein ziemlich vereinfachtes und auch cleveres System mit einer Mehrscheiben-Nasskupplung, zwei E-Maschinen und gerade noch einer Handvoll Zahnräder darin.
Um ganz genau zu sein: das Auto hat einen E-Motor und einen Generator. Toyota bentuzt Motor-Generator Einheiten, sie können als EMotor und auch als Generator funktionieren. Im Civic ist es nicht so.
@@cstrx11 ein E-Motor kann mit der richtigen Ansteuerung immer beides sein. Auch beim Honda werden m.W.n. beide E-Maschinen sowohl als Motor als auch als Generator genutzt: der sogenannte „Generator“ dient auch als Starter-Motor für den Verbrenner und der „Motor“ gewinnt im Generatorbetrieb Bremsenergie zurück. Nur sind im Honda beide E-Maschinen deutlich größer ausgelegt als die beiden eher kleinen Motoren im Toyota (ca. 30 bis 60 kW).
Die Blinker hinten sind noch Birnen? Was zur Hölle? So entsteht aus dem frischen Design ganz schnell der Eindruck, der Wagen stammt aus einer Baureihe ab 2014. Ich finde die hinteren Leuchten im Ganzen nicht ganz zeitgemäß, wirken schon etwas angestaubt. Das machen andere Hersteller wirklich besser und werten mit einem LED-Lichtdesign den ganzen PKW auf. Warum machen die sowas? So dämlich.
Hab ihn ausgiebig probe gefahren. Bin enttäuscht. Unbequem, durstig, keine magic seats , keine ebene Ladefläche, nur eine Antriebsart (das ist schon fast Nötigung), teuer. Der Rest ist Geschmackssache aber er gefällt mir auch nicht - innen wie aussen. Werde meinen alten Civic behalten so lange es geht.
Naja, die Batterie benötigt auch Platz und den Kofferraum wollte man wohl nicht weiter opfern. 40 Liter reichen dem aber auch leicht für 700 km und mehr.
740km Reichweite bei 5,4 Litern Realverbrauch, wo ist das Problem? Honda hat meißt noch 5 Liter Reserve heißt nochmal fast 100km Bonus also über 800km kommst Du mit einem Tank.
Tjaha. Schön ist das Auto auf jeden Fall. Aber: Den Civic kann man derzeit nicht konfigurieren. Ist auch lt. Händler nicht lieferbar. Einigermaßen beschissen, wär sonst genau mein Beuteschema!
Vom Serien-Civic bin ich mehr oder weniger enttäuscht... ein weiterer normaler langweiliger Wagen... nix besonderes... Bin auf den Type-R gespannt :) Ansonsten wie immer natürlich ein Klasse Video mit gewohnten Umfängen!!!
Herr König meint mit langweilig: kein SUV, kein deutsches Premiumprodukt, keine 250 km/h, leider Verbrauch unter 10 Liter auf 100 km und darüber geht nicht, leider Preis unter 50 K, voll langweilig eben (Achtung Ironie)
Ich arbeite seit Anfang des Jahres jetzt bei Honda. Und hatte auch schon mal das Vergnügen den Wagen zu fahren.
und stimmen dir zu 100% zu was das Fahrwerk angeht das ist wie auf Wolke 8 wie überspringen die Wolke Sieben.
Wenn der Wagen wirklich im Schnitt 5,5 Liter bei der sportlehrfahrweise braucht.
ist meine Entscheidung wahrscheinlich schon getroffen da ich so oder so ein neues Auto mir zulegen wollte und ihn auch in Auge habe.
und sollte doch mal was kaputt gehen arbeite ich ja bei Honda und komm günstig an die Teile ran😂😂😂
Habe mein Elegance in Sonic Grey gleich in Juli bestellt und in Oktober abgeholt(Glueck gehabt). 9000km jetzt drauf , durchschnittsverbrauch 4,7 Liter / 100 km am meisten im Normal Modus weil im Winter die Heizung viel besser funktioniert als in Econ Modus. Bin Happy.
Glaub ich dir, finde das Auto auch extrem gelungen
Schönes Auto....bin einer von den glücklichen der schon einen besitzt..einen schwarzen Advance mit Nordic Silber Paket... Echt Klasse...
auch geile Kombination ja
Meiner sollte diesen Monat ankommen 👌 weisser sport mit dem Black Emblem Paket👌
@@optimixta9267 hallo, wie lange war die wartezeit, meiner soll erst im September kommen
Hab auch einen, komme aber in der Stadt nicht unter 6 ltr in den Wintern Monaten. Von 01.12 bis jetzt mein Durchschnittsverbrauch. Sonst ein Top Auto....Aber vom Verbrauch hab ich mir mehr erhofft...
Hab meinen seit November und bin auch im Winter auf sage und schreibe auf 3,7 Liter bekommen. Hängt natürlich auch daran was man anhat im Winter Klima, sitzheizung etc. und wie lange die Strecke ist weil das Auto den Innenraum aufheizen muss je nach Einstellung. Bei dem Wetter jetzt fährt er jetzt schon auf e Modus los.😊
❤Ich liebe mein Honda Civic Advance❤
Danke fürs Video👍🤗
gerne:)
Sehr gelungenes Design und zeitgemäßer Antrieb mit den eHEV System 👍
Das stimmt:)
Zweckloses Zeitgemässer Antrieb
wieder ein sehr ausgewogenes und informatives Video 👏👍
Danke dir:)
Ich habe meinen im September bestellt, Basis-Ausstattung in blau. Leider hat er erhebliche Lieferverspätung, im Moment meinen sie Mai 2023. Die Vorfreude ist gross. 😊 Danke für den Bericht!
Hi, wurde dein Civic schon geliefert?
@@NamNazHallo, ich habe ihn Ende Juli bekommen, aus dem Nichts, mit 5 Tagen Vorankündigung.
und zufrieden ?
@@marvin2678Sehr zufrieden, ich habe nichts zu beanstanden, ausser dass die Rekuperation zu schnell wieder ausschaltet. Wobei sie sich bei Honda bestimmt was dabei gedacht haben und besser Bescheid wissen als ich. Der Civic ist wahnsinnig komfortabel, geschmeidig zum fahren, sogar sportlich wenn es sein muss, unkompliziert. Es funktioniert einfach alles, ein Honda halt. :)
@@Kuemmernis66 ich bin auch höchstzufrieden. Es ist schwer zu glauben, dass Civic endlich eine komfortable Federung und gleichzeitig ein agiles Verhalten hat.
Wir haben unseren Civic bereits Mitte August bestellt und er war Anfang Oktober schon da 😊. Wir sind wie immer mit Honda sehr zufrieden. Mit den Verkehrszeichenerkennung hatten wir bisher keine Probleme. Manchmal stehen die Schilder auch zu schräg zur Fahrbahn, vllt liegt es daran. Zeitgleich fahren wir auch den Type R FK8, ein absolutes Traumauto, der neue ist bestimmt auch super, aber optisch finde ich den FK8 besser.
Type R sieht immer gut aus:)
bin auf den neuen gespannt
Ja ich weiß, deswegen hab ich auch einen. Gerade noch einen im Herbst 21 als neu bekommen in schwarz. Ist halt ein Gute-Laune-Auto. Zaubert immer noch ein Lächeln hervor. 🙂
@@christinefoerster9324 Glaub ich:)
danke für das Video, bin früher Accord gefahren, jetzt seit 15 Jahren Mazda.
nach dem Video mal auf die Honda Homepage geschaut, nach der Preisliste muss ich gestehen hab ich mir die Broschüre erst gar nicht mehr angesehen.
Schade eigentlich, denn die Hondas bieten deutlich mehr für den Preis, das schlägt sich in der Qualität, Zuverlässigkeit und im Verbrauch nieder. Da muss Mazda noch lange knabbern.
Naja, mein cx5 kostet weniger als der civic und ich hab mehr power, allrad, viel mehr platz und mit verlängerung 10 jahre garantie.
Jetzt seit 11 jahren 350tkm problemlos.
Der civic ist sicher ein tolles kfz aber um fast 40k
Tolles Video, fahre den Vorgänger, der ist auch schon super, hat man damals günstiger bekommen.
Das neue Design ist nicht so polarisierend wie beim Vorgänger.
Danke dir:)
Ja der Vorgänger finde ich auch schön, finde aber das der hier auch polarisiert, also genau wie der Vorgänger aber ist ja Geschmackssache
Das neue Design finde ich deutlich schöner. Das Heck war ein Graus, jetzt ist es perfekt!
Warte sehnsüchtig auf meinen blauen Advance. Schöner Bericht, danke!
Vorfreude ist die Schönste
Danke dir:)
Das Auto ist gelungen. Aus meiner Sicht der beste Honda. Es gibt allerdings einen sehr großen Nachteil: Das Auto ist seit längerer Zeit nicht bestellbar. Die Händler haben keinerlei Informationen ob und wann wieder Aufträge angenommen werden. Da fragt man sich, ob sich Honda vom deutschen Markt zurück zieht? (bei den geringen Marktanteilen könnte man das ja verstehen)
Sehr gelungen!!
Ja habe es gesehen, leider, vielleicht haben Sie mit dem Ansturm nicht gerechnet? denke Sie arbeiten daran
Type R ist noch bestellbar:DDD
Ich würde mit der Wiedereröffnung des Bestellsystems im Herbst dieses Jahres oder Frühling nächsten Jahres rechnen. Der Civic ist tatsächlich nach wie vor vom Chipmangel betroffen und Honda hat sich dazu entschlossen, nur so viele Bestellungen anzunehmen, wie sie auch sicher in absehbarer Zeit liefern können. Probleme wie bei VAG (Ausufernde Lieferzeiten, Fahrzeuge mit falscher oder abgespeckter Ausstattung) möchte man hier vermeiden, auch wenn das bedeutet, den Kunden abweisen zu müssen. Wir haben heute übrigens mit etwas Rabatt ein Showroom-Fahrzeug gekauft. Dadurch, dass es sowieso nur drei verschiedene Ausstattungslinien mit sehr wenigen Optionen gibt, kann man aktuell mit etwas Glück durchaus noch das passende Fahrzeug beim Händler finden - im Zweifel mal hinfahren oder anrufen.
Doch laut Händler ab morgen 1.4.2023 wieder bestellbar und das ist kein Aprilscherz laut Händler.
@@Earl_VTEC Wäre geil
@@Earl_VTEC Ich bin gespannt. :) Wäre für einige Interessenten sicherlich erfreulich.
Hammer Auto! Habe direkt mal die Honda Seite gecheckt und war geschockt. Von 32.900€ auf 39.500€ innerhalb einem Jahr 🥲🥲
Krass💥
Top Auto. Wunderschön und genialer Hybrid. So und nicht anders macht man das!
Das ist ein gelungenes Auto ja
Ich Hoffe das man den neuen Type R auch bei dir sehen wird.... !! 🔝
Das hoffen wir auch!!
Hoffe Honda gibt Ihn uns, Ihr müsst es einfach alle kommentieren:DD
@BlackForestDrive du hast dein Bericht sehr gut rübergebracht und sehr detailliert. Und auch die optionalen Pakete erwähnt😊. Da ich den civic vor kurzem bestellt hab, ist der Preis sehr sprunghaft angestiegen, ca. 5K mehr😒.
Egal, auf jeden Fall hab ich für deinen tollen Bericht schon 👍geklickt und Abo.
Werde mal wieder reinschauen. Gruß Michi👍👋
Natürlich ist es besser als VW und Co das ist ja nicht schwer zu Topen
Nur sehr schade das der Marktanteil in deutschland so wenig ist,Bin selber ein überzeugter honda Fahrer, mit 5 honda Neuwagen,alle ohne Probleme. Wäre ich reich ,würde ich nur honda Fahrzeuge samme und fahrenl, so tolle Autos baut honda.
Honda ist immer sportlicher als andere, aber man kann ihn auch spasemer fahren. Fahre einen Honda Civic Type R FK2 und er ist auch sparsam, ein manko hat er die vorderreifen müssen bei sportlicher fahrweise jede season neu, sonst der verbrauch ist deutlich niedricher als 8 liter, hab 5,3 aber für das wurde er nicht geschafgen. :)
Echt ein tolles Auto
Das stimmt
Eine traumhafte Farbe🤩 erinnert an den Astra… das Heck mit den Rückleuchten gefällt mir nicht so, Teile vom Cockpit erinnern mich irgendwie an den Mazda 3, das cleane … interessantes Motorenkonzept, ich staune dass ein PlugIn als Verbrenner einen 4 Zylinder 2Liter Hubraum um hat 🤩 die meisten haben ja da nur nen Dreizylinder 1 L Motörchen…. Blick da nicht so durch..der große Verbrenner nur für Batterieaufladung und Autobahn? Aber gut Hauptsache der Verbrauch ist schön niedrig… toller Bericht von Dir 👏👏
Den 2-Liter-Motor braucht es nicht zuletzt, da dieser nach dem Atkinson-Prinzip läuft: hier ist die Verdichtung geringer als die Expansion (beim Otto-Motor wäre beides identisch). Dadurch wird die Effizienz erhöht, allerdings sinkt die Energiedichte. Das heißt, es wird mehr Hubraum für die selbe Leistung benötigt. Einen klassischen Otto-Motor hätten die Ingenieure also wohl kleiner gewählt.
Danke dir:)
Einer der wenigen Vollhybride, die Honda typische Eigenschaften mit wenigen Zugeständnissen hat beibehalten können - im Vergleich zu den "normalen" Hondas von früher, mit deren nahezu perfekten sportlichen Fahreigenschaften, nicht umsonst sprach man früher vom Nippon BMW!
Und alfa,in diese sportliche Liga sieht honda sich selber zu recht,natürlich mit den besten qualität Anspruch.
Gutes und informatives Video mit guter Hintergrund-Recherche, was bei asiatischen Autos bei RUclips ja leider nicht mehr selbstverständlich ist und wo oft eine Menge Quatsch/Unwahrheiten erzählt werden. 👍Hoffentlich ist der überhaupt irgendwann lieferbar. Ich habe meinen roten Advance im Februar bestellt und der Händler hat mir gesagt, ich solle mich auf ein Jahr Lieferzeit einstellen. ☹ Ich hoffe trotzdem, dass ich ihn dieses Jahr irgendwie noch bekomme. Er ist wirklich ein würdiger Nachfolger für meinen Accord CL9 und ich freue mich sehr drauf
Danke dir:)
Ich drücke dir die Daumen
Hi Klaus, dann sind wir in der gleichen Situation. Fahre aktuell auch nen Acci aber CW2. Hab den Civic Sport Ende Nov. auch schon bestellt, da ich auch ein hondafan bin, fahre schon über 20 Jahren nur noch honda.
Dann viel fahrfreude und allzeit gute Fahrt. Gruß Michi
@@michaelong1435 Freut mich zu hören:)
Find kann sich sehen lassen. Ich konnt mir den vorstellen. Optik gefällt mir.
Definitiv:)
Honda Connect hättest du auch ins Video aufnehmen können. Ansonsten gutes video, gut informiert 👍🏻
Ich nehme die Apps meistens nicht mit auf aber ich schaue es mir mal an beim nächsten Honda
Wie immer gutes Video 👍Schade das es keinen Accord mehr gibt 🙄
Danke dir:)
Jaa :(
Gibt es noch nur als Import ist aber viel größer als der Civic - der Civic ist jetzt so groß wie CU CW Accord.
schicker bericht - aber wieso haben die nen heckscheibenwischer draufgeklatscht😭😭😭
Wow sehr detaillierter Bericht. Super
Danke:)
Tolles video wie immer. Einer der wenigen auto journalisten dem man standjg zu horen kann. Frage meinerseits: sind die vollen 184 jederzeit verfugbar oder nur bei bestimmten tempi? Danke und vg
Die vollen 184 PS stehen nur zur Verfügung, wenn auch Saft in der Batterie ist. Ansonsten muss nämlich der Verbrenner den Strom alleine generieren, welcher aber nur gut 140 PS liefert. Deswegen sieht man auch so viele unterschiedliche Ergebnisse für den Spurt von 0-100 km/h. Die Werksangabe von rund 8 Sekunden scheint sich auf eine leere Batterie zu beziehen. Carwow UK hat mit voller Batterie z.B. 6,7 Sekunden gemessen.
Insgesamt ist das Auto wirklich flott unterwegs und fühlt sich durchgehend „unangestrengt“ an.
@@Nickrii vielen lieben dank. Das hilft mir sehr weiter. Alles gute
@@milanoapfel1836 gerne. :)
@@Nickrii Das stimmt leider nicht - die 184PS kommen von der E-Maschine und sind IMMER verfügbar. Die unterschiedlichen Spurtzeiten kommen daher weil viele Tester den Launch Control Modus nicht genutzt haben bei Ihren Tests! Der ist folgendermaßen zu aktivieren:
1. Switch it to sport mode
2. Turn off traction control
3. Hold foot on the brake, apply full throttle and hold for one second
4. Launch by lifting foot from the brake
184PS sind immer am Start kommen von der E-Maschine - der Verbrenner hat 143ps
Echt chic und gross geworden der Civic. Die Farbe 👍👍👍👍. Läuft der Verbrenner immer zwecks laden? Oder schaltet der sich auch mal komplett aus?
Das stimmt:)
Der Verbrenner schaltet sich auch komplett aus, kann sogar sein du schaffst es durch den ganzen Ort ohne..
@@BlackForestDrive Alle Verbraucher aus beim Starten dann kann man rein elektrisch fahren ca. 2km, viele im Forum die den Civic schon fahren experimentieren immer wie man am sparsamsten fährt.
Wunderschönes Auto innen wie außen! In etwa einem Jahr läuft das Leasing meines aktuellen Fahrzeugs aus. Der nächste soll definitiv ein Vollhybrid werden, da ich keinerlei Möglichkeiten habe, ein EV oder PHEV zu laden. Ich bin bloße völlig unentschlossen, ob Toyota Corolla TS, der neue Toyota CH-R, Kia Niro, Lexus LBX oder Honda Civic... ich mag sie alle...
Schwierig ja, CHR schauen wir uns auf jeden Fall auch mal noch an
@@BlackForestDrive ich freu mich drauf! Hab sie bis auf den LBX alle mal konfiguriert. Der CH-R hat erstaunlicherweise das beste Preis-/Leistungsverhältnis. Honda hat die Preise ja kräftig angezogen 😳 statt bei € 31.900 gehts jetzt bei 38.900 los! Und Lenkradheizung gibt‘s leider erst in der 44.000 € teuren Advance-Version 🤢 für Elegance und Sport ist sie nicht mal für Geld und gute Worte zu bekommen. Damit ist mein eigentlicher Favorit quasi raus.
@@TianChris_music das ist wirklich eine deutliche Preissteigerung
@@BlackForestDrive leider 🙄 sie scheinen zu wissen, wie gut ihr Produkt ist!
Die Preise sind heute anscheinend nicht mehr aktuell - wenn man überhaupt einen bekommt, ist man gut und gerne 4k mehr los. Sehr schade, denn ich hätte ihn mir gerne angesehen, aber gebrauchte Corollas mit Team Deutschland-Ausstattung (auch sehr komplett) gibt es halt wie Sand am Meer mit vernünftigen Preisen. Auch ist das Händlernetz von Honda leider irgendwie doch sehr dünn im Vergleich zur Konkurrenz.
Blinker ohne LED und Display ist einfach ein Rückschritt !! Antrieb ist Top !!! Honda , das geht gar nicht.
Deutsche Hersteller viel Bling Bling aber Motor geht gar nicht😉 so geht Hybridantrieb das gibt es derzeit nicht besseres.
Kennzeichenbeleuchtung in Teelicht würde ich mir noch gerade so gefallen lassen, aber keine LED Blinker hinten, bei dem Preis? Geht gar nicht. Guten Morgen Honda wir haben 2024!
tolle vorstellung!!!👍...hat das auto einen soundgenerator im innenraum?
Ja
Danke dir, ja der wird unterstützt
Ist jedenfalls recht dezent und angenehm.👌🏻
@@Nickrii ist sehr angenehm
Müßte ich direkt mal probefahren und schauen, ob ich auf die Werte meines Diesels komme. Was mich an Honda bissel stört sind die Ausstattungspakete. Also wenn ich die teure Soundanlage möchte, muß ich automatisch zur Top Version greifen, wo ich dann wieder Leder habe, was ich aber nicht möchte 😑
Das ist leider bei vielen So ja
Habe genau das gleiche Problem. Ich möchte auf einen besseren Sound nicht verzichten, hasse aber Ledersitze.
Ich weiss, alles wird teurer und so weiter. Mein Civic hat damals 2002 NEU keine 16k gekostet. Die Preise sind heute schon fast unverschämt. Der aktuellen Civic kostet volle Hütte 10k mehr als die 10th Generation volle Hütte. Starkes Stück. Selbst der Jazz kostet 30k wenn man ein bißchen was an Ausstattung haben will.
Aber toll ist er auf jeden Fall, da muss ich wirklich zustimmen.
Wie ist denn das Geräuschpegel im Auto? Mit welchem Auto kann man es vergleichen? Ist es angenehm damit Langstrecken zu fahren? Ich habe früher Civic 8 gefahren, war ein tolles, robustes und schönes Auto für seine Zeit. Aber leider zu unkomortabel um damit lange Strecken zu fahren.
Ich finde, dass der Wagen ziemlich leise ist, auch wenn man mal etwas schneller oder weiter fährt. Das einzige Geräusch, das mich manchmal stört, ist das Rauschen der Reifen, aber das liegt wohl an den Michelin Pilot Sport 4, die standartmäßig drauf sind. Die sind halt etwas lauter als andere Reifen. Ich bin jedenfalls sehr zufrieden mit dem Fahrgefühl und dem Komfort. Der Preis ist allerdings mittlerweile viel zu hoch (Basisversion 38.900€), da muss man schon überlegen, ob sich das lohnt. Ein Toyota Corolla in Vollausstattung kostet beispielsweise etwa genau so viel.
27:13 Bitte schalten sie den Spurhalteassistenten in Autobahnbaustellen ab , weil die Fahrspuren zu eng geschnitten sind . So spielt das System verrückt und irgendwann landen sie in der Notlaufeigenschaft .
Kann mir jemand sagen wie hoch die Sitzhöhe in dem Civic ist?
Cooles Auto - gut gemacht Honda ✌️
Habe gerade einen aktuellen Beitrag bzw Verbrauchstest hier bei YT gesehen. Also man bekommt ihn schon auf einen zweistelligen Verbrauch. Knapp 11 Liter auf der Autobahn bei sehr zügiger Fahrt. 😅
Japaner waren schon immer besser wie die Deutschen Auto's
Sieht ja ganz cool aus, aber Halogenblinker in den Rückleuchten? Das wäre für mich schon ein Ausschusskriterium…
Dachte ich mir auch. Die Kaufentscheidung sollte man nicht an den Blinkern festmachen, aber mit diesen Blinkern wird es schon echt schwierig. Das Auto wirkt von hinten mit den Leuchten, als käme es aus dem Jahr 2015.
Prioritäten….
Der Verbrenner wird nur bei leichter Leistungsanforderung und von 65 bis 145kmh direkt auf die Räder gekoppelt.
Halten der Geschwindigkeit auf der Geraden einer Autobahn und Richtgeschwindigkeit.
Honda baut so geile zuverlässige Motoren, aber das Design der Karren....ich weiss nicht, die sind einfach in den 90ern hängen geblieben. Extrem bieder im Vergleich zu Toyota und Mazda. Da liegen designmässig - rein Karosserie - einfach Welten dazwischen.
Genau Toyota absolut überzeichnete Spaceships und Mazda bei Opel hängen geblieben besonders beim Innenraum... Aber man kanns keinem Recht machen Civic 10 war zu viel - jetzt sagst Du der wäre zu bieder.... ach Leute.
Designtechnisch sind die Top. Nicht zu viel, nicht zu wenig. Da macht denen niemand was vor.
Toyota schaut innen schrecklich aus Lenkrad aus den 80er. Mazda ist schon was den Innenraum betrifft weit aus moderner verarbeitet.
@@martinabartik6414welches Baujahr meinst du? Der aktuelle Prius und Corolla sind doch voll sexy
@@ba5ti77 also Prius ist von außen schön geworden aber das Lenkrad ist eine Katastrophe. Ich habe noch nie so ein hässliches Lenkrad gesehen verschandelt das ganze Auto. Display oben hätte man ebenfalls moderner integrieren können. Corolla schaut doch seit 10 Jahren gleich aus davor Auris und jetzt Corolla immer das gleiche Design. Und Toyota kann keinen schönen Innenraum gestalten sind total altbacken. Also was genau sieht da toll aus bei einem Corolla??? Außen uninteressant und innen absolut hässlich.
finde den an sicht echt schön, allerdings für 2023 nicht mehr zeitgemäß z.b die bürnchen an den heckleuchten und generell die teilweise „kleinen displays“ oder kein head up display
Birnchen hinten haben noch Einige genau wie kein Head up, aber ich weiß was du sagen möchtest, Bildschirm innen ist wirklich etwas kleiin
Warum macht man Blinker hinten per Birnchen?
Weil es den Hintermann nervt, wenn das schrlle LED Geblinke an und aus geht.
Das ist der Grund.bsd im Dunkeln.
Birne im Blinker ist weicher und angenehmer.
Die Verzögerung spielt ebenfalls keine Rolle,beim Bremslicht natürlich schon.
Da ist das Gegenteil gewünscht.LED
Möglichst grell und schnell und agresiv leuchtend.
Das ist also mehr als zeitgemäß.
Wie groß ein Display sein muss.
Tja Tesla könte man als Referenz bezeichnen?oder auch nicht?
2. Bsp.
Honda denkt weiter....Beim Verriegeln blinkt es dreimal,nicht wie bei VW einmal und beim Öffnen 3x.
Warum? Weil man beim Schließen sich vom Wagen wegbewegt und es wichtig ist,das man die Kontrolle hat,das er zu ist.
Das hat man mit 3x blinken genau 3x mal mehr .Weiter gedacht- Sicherheit.
So weit denkt VW leider nicht.
ja Honda ist gut . Kann ich nur bestätigen . Und zwar rundum . Absolut keine Abzocke bei den Inspektionen . Die Qualität ist gut .
8:50 Also nen Mild Hybrid Electric Vehicle?
Nein beim Mild Hybrid System werden Sachen wie die Klimaanlage oder kurzzeitige Belastungen wie Anfahren vom Elektromotor übernommen um last vom Verbrennungsmotor zu nehmen und so den verbrauch zu senken. Den Honda Civic kannst man eher als Plug in Hybrid one Plug in mit weniger elektrischer reichweit dafür aber weniger Gewicht und besseren Spritverbrauch im vergleich zum plug in Hybrid (wenn er nur mit Verbrenner fährt) bezeichnen. Der Elektromotor wird hier genutzt um den Verbrennungsmotor immer im optimalen Drehzahlbereich laufen lassen zu können und so die Effizienz des allgemein schon vergleichsweise effizienten Atkinson Motors weiter steigern zu können. Außerdem kann man so die Leistungsschwäche des Atkinson Motors super ausgleichen.
Honda civic top ich selber besitze civic tourer 1.6 i-dtec
Ich auch 👍🏼
@@rener5037 ich musste honda 1.6 i-dtec update Abgase Werkstatt bringen circa vor 2 Jahren
@@jochenfa007 habe es so lange rausgezögert wie es ging, aber dieses Jahr im März beim Service haben sie es rauf gespielt.
@@rener5037 nach update vielleicht Agrventil wirds mehr geöffnet!? Gute Frage ❔ hoffentlich ist nicht schlimm wie bei VW tdi Motoren,, nach 2 Jahren update läuft immer noch gleich, sollo fährt zwischen 4,9 bis 5.5 Liter vorher update war selbe verbraucht, ich beachte wenn regenieren kommt immer wichtig freibrennen,,, Wohnwagen gesamtzuggewicht 1000 kg zwischen 7,6 bis 9.0 Liter Verbrauch Wohnwagen Anfang kaufzeit 2018 war verbraucht mehr, jetzt weniger Verbrauch bei Wohnungen,, ich hatte vorher laguna 2 grandtour 1.9 dci gehabt viele Probleme gehabt, verbraucht laguna ist durchschnittlich 5.6 bis auf 7.6 Liter Solo Fahrt gestiegen, dann habe ich honda 1.6 i-dtec entschieden wegen Qualität! Ohne meine eigene Reparaturen von laguna hätte ich längst verkauft, Teil war auch Werkstätten mit laguna (19 Jahre laguna),, einzige war honda Batterie 🔋 nach 2 Jahren aufgeben
@@rener5037 laut Internet mobile, honda locker über 300.000km, ich habe 47.000km jetzt
Nachtrag: Der Autotester erinnert mich an Götz Leyrer, der, obwohl kompotenter KFZ-Ingineur, sein Fachwissen nicht den früheren Leser- und späteren Zuschauer an die Nase gerieben hat und der stets mit Demut seine Beiträge an die Zielgruppen herangetragen hat...
@8:04 nein, der wagen hat gar kein Getriebe
Also ein Getriebe hat er schon, denn die Motoren brauchen eine Übersetzung auf die Antriebsachse. Nur ist das eben kein klassisches Schaltgetriebe oder eine Automatik im eigentlichen Sinn, sondern ein ziemlich vereinfachtes und auch cleveres System mit einer Mehrscheiben-Nasskupplung, zwei E-Maschinen und gerade noch einer Handvoll Zahnräder darin.
doch so wie erwähnt halt, kein klassisches
Um ganz genau zu sein: das Auto hat einen E-Motor und einen Generator. Toyota bentuzt Motor-Generator Einheiten, sie können als EMotor und auch als Generator funktionieren. Im Civic ist es nicht so.
@@cstrx11 ein E-Motor kann mit der richtigen Ansteuerung immer beides sein. Auch beim Honda werden m.W.n. beide E-Maschinen sowohl als Motor als auch als Generator genutzt: der sogenannte „Generator“ dient auch als Starter-Motor für den Verbrenner und der „Motor“ gewinnt im Generatorbetrieb Bremsenergie zurück. Nur sind im Honda beide E-Maschinen deutlich größer ausgelegt als die beiden eher kleinen Motoren im Toyota (ca. 30 bis 60 kW).
Der Moderator sollte vllt. Nochmal eine Sprachschulung machen..
Die Blinker hinten sind noch Birnen? Was zur Hölle? So entsteht aus dem frischen Design ganz schnell der Eindruck, der Wagen stammt aus einer Baureihe ab 2014. Ich finde die hinteren Leuchten im Ganzen nicht ganz zeitgemäß, wirken schon etwas angestaubt. Das machen andere Hersteller wirklich besser und werten mit einem LED-Lichtdesign den ganzen PKW auf. Warum machen die sowas? So dämlich.
Toyota verbaut ecvt. Cvt ist längst tot. Sonst sieht der Honda nicht schlecht aus Mein corolla 2.0 fahr ich zwischen 4,6-5,6l. Je nach Gasfuss
Hab ihn ausgiebig probe gefahren. Bin enttäuscht. Unbequem, durstig, keine magic seats , keine ebene Ladefläche, nur eine Antriebsart (das ist schon fast Nötigung), teuer. Der Rest ist Geschmackssache aber er gefällt mir auch nicht - innen wie aussen. Werde meinen alten Civic behalten so lange es geht.
Leider zur Zeit in Deutschland nicht lieferbar.
Leider, denke aber sie arbeiten daran
Doch gestern Meldung reinbekommen laut Händler morgen ab dem 1.4.2023 wieder bestellbar und das soll kein Aprilscherz sein!
@@Earl_VTEC ok,danke,
wäre schön wenn’s dann so bleibt.
Hmmm, so ein kleiner Tank, nur 40 Liter. Verstehe ich nicht... 🤔
Naja, die Batterie benötigt auch Platz und den Kofferraum wollte man wohl nicht weiter opfern. 40 Liter reichen dem aber auch leicht für 700 km und mehr.
740km Reichweite bei 5,4 Litern Realverbrauch, wo ist das Problem? Honda hat meißt noch 5 Liter Reserve heißt nochmal fast 100km Bonus also über 800km kommst Du mit einem Tank.
Tjaha. Schön ist das Auto auf jeden Fall. Aber: Den Civic kann man derzeit nicht konfigurieren. Ist auch lt. Händler nicht lieferbar. Einigermaßen beschissen, wär sonst genau mein Beuteschema!
Scheinbar ab morgen wieder wie ich hier lese in den Kommentaren
@@BlackForestDrive Im Ernst? Wie geil wäre das denn?
@@yashmanjushri7645 Scheinbar, aber im Konfigurator ist noch nichts
@@BlackForestDrive Habe auch schon nachgesehen... Vielleicht Aprilscherz?
@@yashmanjushri7645 Ich hoffe nicht, wurde ja vor dem April bekannt gegeben:D
Vom Serien-Civic bin ich mehr oder weniger enttäuscht... ein weiterer normaler langweiliger Wagen... nix besonderes... Bin auf den Type-R gespannt :) Ansonsten wie immer natürlich ein Klasse Video mit gewohnten Umfängen!!!
Langweilig ist er ganz und gar nicht, mit dem Ducktailspoiler und als Sport in weiß richtig edel.
Herr König meint mit langweilig: kein SUV, kein deutsches Premiumprodukt, keine 250 km/h, leider Verbrauch unter 10 Liter auf 100 km und darüber geht nicht, leider Preis unter 50 K, voll langweilig eben (Achtung Ironie)
@@larsmuller1019 ich persönlich fahre einen MINI Cooper S R56 2011 :D ich meine "langweilig" anders langweilig...