Перевозка на пароме. Работа с тахографом. часть 1
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2018
- В этом видео показано как учитывать режим труда и отдыха, когда мы прерываем свой суточного отдых, сопровождая свое транспортное средство на пароме или на поезде . Когда устанавливать на тахографе "паром-поезд". Теория и практика в примере из опыта моего коллеги Николая П., который 3-4 раза в неделю грузится на паром.
Как поступать, когда мы загружаем ТС на паром в рабочее время или когда до загрузки на паром, мы сделали отдых не менее 3 часов-читайте на моем сайте: wp.me/p5g2TW-Hk
Ваши вопросы можно задать также в telegram.im/@aid_47 или / nikolapysha
Новые, качественные видео возможны при Вашей поддержке
канала и сайта. Её можно оказать:
Для Украины: карта «Приват Банка» 5167 9855 6005 0544
WebMoney:
Z104215932350,
E430007709970,
R630392138486,
U353617424691
Яндекс.Деньги
Спасибо за понимание.
Супер видос! Все наглядно, понятно. Благодарен. Желаю Удачи!
Спасибо. Рад что он Вам поможет
Скоро буду там тоже!! Собираюсь на каденцию!! Удачи коллега!! Спасибо за видео.
Красавчик всё по по делу без воды.
Спасибо Иваныч за видео! Познавательно .
Пожалуйста.
Классно объяснил. Спасибо
Спасибо 👍
Полчаса на заезд и полчаса на съезд. Паром на тахе ставится до заезда на паром. Если время рабочее или вождения закончилось а надо заезжать на паром, вот для этого и дается пол час на заезд и на съезд. Потом, после съезда с коробля должен компенсировать это час, а уж потом трогаться. Учитавая сколько провел времени на пароме.
Спасибо за видео. Тоже регулярно езжу паромом на Англию. Добро пожаловать на мой канал.
Это как по диагонале когда заехать надо БЕЗ зеркал. Вьезд как поршень в цилиндре?????
Здравствуйте.Я сейчас на стадии изучения тахо.А разрешено ли движение после закрытия смены？Если разрешено то,в каком действии？Когда начинаешь движение,включается действие езды.
После закрытия смены движение разрешаеться ТОЛЬКО для заезда на паром(поезд)или съезда с него
@@aid47 Спасибо за ответ.Разобрался.То время движения которое было после закрытия,автоматом защитывается в заезд на поезд/паром.
Стин-Лайн
По этому маршруту ходят два парома, гарманика и скандинавика
Доброе утро! Разрешено ли вести фото- и видеосъемку в портах и на предприятиях? Я немало наснимал о своей работе. Могу ли выложить в ютюб без последствий? Недавно прочел, что даже номерные знаки автомобилей не должны попадать на фото и видео, как и лица людей, т.к.за это предусмотрена определенная ответственность (согласно нововведениям). Не хотелось бы в дальнейшем при пересечении границы нарваться на штрафы и т.д. Спасибо
Читайте законодательство страны, где Вы хотите провести фото- и видеосъемку. Однозначного ответа нет.
@@aid47 Но Вы снимали? Чем руководствовались? Или на удачу? Спасибо
@@12012002id Чтобы было полезно для других коллег....
@@aid47 Я имею ввиду, чем руководствовались с точки зрения того вопроса, который я задал выше о съемке. За видео спасибо, конечно, большое!
@@12012002id удачей
Здравствуйте, скажите если паром идёт 11+часов,то можно и не ставить паром,просто закрыть страну и пауза?
Нет. Паром поставьте для BAG-ов. 1. Это будет ответом на вопрос например - "Как ты попал из Германии в Швецию?" Нарушения не будет а немец скажет "Good driver"
А зачем закрывать смену перед заездом на паром?
Время заканчивается?
Ведь можно заехать на паром и закрыть смену.
Смену закрываешь если она закончилась.
Привет. Всем
Нормальный перевозчик.. кормят на шару....
Добрый день. Подскажите пожалуйста , как понимать что если билет покупается во время отдыха то это будит включено в 1 час заезда/сьезда ?
Приобретение билета - это обеспечение перевозки, аналогично оформления груза на границе, при загрузке, заправка и т.д (другая работа-молотки) - поэтому это не может считаться отдыхом.
@@aid47
Наверное я не правильно поставил вопрос .
Я не могу понять как будит покупка билета включена в заезд/сьезд если я его в нарушение правил буду покупать находясь на кроватях ?
У меня значит будит срезано какое то количество времени из того часа который дается на заезд / сьезд ?
@@aid47
Наверное если я билет буду брать находясь на кроватях то час который дается на сьезд/ заезд так и останется а вот при контроле за это могут оштрафовать.
@@user-cz2bb1nn1d Совершенно.верно
Хочу еще у Вас спросить такой момент.
Когда мы делаем днем 3 часа паузы а потом 9 часов ночной паузы на пароме то мы можем эти 9 часов разорвать два раза на заезд и сьезд с парома что бы по итогу было защитано 11 часов регулярной паузы ?
Я не понял почему можно только минимум 3+9? Если я закрыл смену перед паромом ,отстоял на паузе 2 часа, потом поехал на паром, там поставил на молотки и заглушил машину , и если проплыл на карабле 9 часов 20 мин то пауза не считается , нада минимум 3 и 9?
После закрытия смены для заезда/съезда на паром можно во время отдыха, который не меньше чем 11 час. Но есть одно исключение: - если во время рабочей смены ты стоял на паузе более 3 ч, то в этом случае ты можешь также разорвать 9 час отдых для заезда/съезда с парома.
@@aid47 тоесть 9 час отдыха разрывать нельзя ?
@@aid47 отдых должен быть большой, не менее 9 часов ,если до этого пауза была меньше 3 ?
@@kolea9525 Можно, но при условии, как я написал выше
@@kolea9525 в этом случае отдых должен быть не менее 11 час
Ну и где вы берете эти 12 часов?! Где про такое написано? Почему не 14? Судишь исходя из картинки учебного пособия?
@@nodiez8263 Можете брать и 14 - хозяин барин, BAG рассудит и объяснит. А написано все в Дир. 561/2006.
ток собираюсь ехать в Европу смотрю такие видео и писец нихера считай не понятно, надеюсь на практике будет иначе
целый месяц тока и смотрел и пересматривал видосики, особенно режимы труда и отдыха с нуля, постепенно информация начинает оседать в голове и все проясняется
Шо ты несеш какие 12 часов
Читай букварь иногда
12 часов относительно. Автор не совсем прав. Завист от времени езды и работы при заезде и сьезде с парома. Если например рабочая смена составила 12 ч 45 мин и потратить на заезды и сьезды с парома 30 мин, то фактически рабочая смена выйдет 13 ч 15 мин и отдых 10ч 45 мин, а это уже нарушение конвенции. Там написано что можно разорвать отдых 2 раза, о том что отдых не должен быть сокращенный (11 или 3+9), то есть рабочее время не боле 13 часов.
Если, например, рабочее будет 12 ч 30 мин + потратить на сьезды-заезды 25 мин. - тогда, как по мне проблем не будет. Сам не пробовал, интересно уменьшит ли тахо это время 1-го часа, или нужно конторлить самому.
А в остальном автор прав на 100%.
А открывать перед вьездом на паром идиотизм полный, потому как бессмысленно от слова - совсем.
Это переправа а не паром 😂😂😂😂😂😂
А как ты это определил, что весла водителям выдают, чтобы гребли😢
По ТАХО ни хрена не понял!
Ну тогда читай инструкцию здесь: aid-47.com/rukovodstva-po-cifrovym-tahografam/
@@aid47 Там постоянно вылазит окно, мешает читать. Как его убрать?
@@goldentime3554 подписаться или отказаться от подписки
Колега много текста.
Все запутано с тахо херовий расскажчик дизлайк єто не то шо искал по паромах
Нашел где нормально объясняют?
@@witalikyou3900 хер там сам попал на паром на месте разбирался ))
Все просто....и очень просто
Приехали в порт закрыли смену....теперь есть час вождения что бы заехать и сьехать с парома...режим парома включаем на самом пароме прежде чем идти в каюту...выключать ненадо тронетесь с места само переключится...
Если паром короткий там 3-4 часа то перед вьездом на паром желательно иметь еще время ....например в порту прибытия нет возможности делать паузу....тогда стоим например 5 часов в порту отправления 4 часа идем на пароме....или не закрываем смену и сразу вьезжаем на паром...но только если общее время позволяет ( например паром 7 часов...у нас вождения 1 час и общего 2....
Подобных мудаков что автор не слушать ибо засрут мозги сказками...
общее время при паузе 11 часов всегда 13 и 15 при паузе 9.... другое дело недельная пауза....24 ку рвем паромом..45 тку НЕТ!!!
Час вождения ни каким боком не идет в общее время!!!!
Сохраняем билеты на паром и предьявляем на контроле...забирает фирма билеты...ок делаем ксерокопиии
@@yaroslawromannikow2791 все четко и просто спасибо дружище
Nikolai UA, всё отлично объясняет.
Куча ошибок. Что ты несёшь в массы?
А ты если грамотный рассказывай про ошибки, только пиши сразу в каком документе это написано, а мы почитаем, исправим, если действительно ошибки, а может посмеёмся ...
В чем ошибка???Напиши!