【TAROの質問箱】F1のPUサウンド、良くなったのか良くなっていないのか？
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- 「V8からPUに変更になってエンジンサウンドがショボくなってF1らしいサウンドにするとか一時期言ってたと思いますがどうなっているのか気になってます」（サーキットの放浪者さんからの質問）
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
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あの甲高い音は間近で聴くのもいいんだけど、建物とかを挟んでちょっと離れたとこから聴くのもいいんだよなぁ。
反響して空間に不自然に響くあの爆音。
初めて22年鈴鹿観に行きましたけど、想像よりいい音すぎて惚れました
フェラーリv12最後の年にF1見に行ったけどあの音は今でも忘れられない
動画でしかうるさいf1を聞いたことがない世代としては憧れる
去年鈴鹿で聴いたけどあのくらいの音の大きさで丁度いいなって思いました
V10の甲高い爆音が聴こえたときのワクワク感懐かしいです。
観戦してるとクソうるさいってのはその通りで思い返せば耳栓してました。それを含めて当時のF1観戦における非日常体験は濃かったなと感じてます。
今のF1からV12の音してもそれそれで違うなってなる
それぞれの時代にいろんな音があっていいじゃんと思うし電気自動車も似たようなもの
8速ギアとの兼ね合いもあってPU時代のオンボードの音が14年からずっと好き
私は、V10の甲高い爆音がとても好きでした。
音は速くするための副産物なんだからラッパにするとか途中で抜くとかは嫌いだな
ラッパの画像を見た時、そんな事するくらいならスピーカーつけて流せばいいって本気で思ってた
仮にもレース好きが、レーシングエンジンサウンドを「ただうるさい」だなんてどうかしてるわ😱
エンジン音より塗装がどんどんつや消しになってる方が気になる。大幅レギュレーション変更で流線型に戻ってきてるし以前みたいなツヤありのほうが映えそう
去年の鈴鹿で観戦したが、130rの席で見ましたがスタート時のエンジン音が全く聞こえて来ないのが寂しかった。
雨のせいもあったかも知れませんが...やっぱNA がいいなぁ😔😔😔
去年、鈴鹿で初めてF1観戦しました。
レッドブルの音はまるでジェット機みたいで感動したのを覚えています。
同じPUを使っているのにチームによって音が全然違うのが興味深かったです。
昨年の鈴鹿で琢磨さんが乗ってた初代ホンダF1のV12は流石の音でしたが、意外と今のマシンと音の傾向は近く感じました。
20台のレースであれば、今の音量でもしっかりと迫力があり、ちょうどいいと思いましたね
採用して頂きありがとうございました。
PUになってからは日本GPにも参戦できてません。米家さん、鈴鹿でお会いできるように願ってます。その時はサインお願い致します。
88年と89年に鈴鹿に見に行きましたけど、それはもう物凄い爆音でした。
V8以前の音を聞くと「音は大きいけど、エネルギー無駄にしてるな〜」て思っちゃいます。
V10の時の佐藤琢磨時代のF1に鈴鹿の2コーナーのスタンドで観戦しましたが、めちゃくちゃ良い音だと感じました、もちろん耳栓などしません。メインスタンド前のストレートをどの車が来るか分からないのですが、ホンダ車だけは他よりは甲高い音だったので見えない段階からホンダ車が来たと分かる音色でした。それから現地と放送と違うのは音圧ですね、兎に角音を肌で感じられるのは現地の醍醐味だと思いました
v10、v12の頃は甲高い凄い音と排気ガスの臭いで鈴鹿に来たなーって感じでした。
凄い音でしたからサーキット周辺でも音が聞こえているくらいで、売店でも普通にイヤープラグ売っていましたね。
一時エンジン音ショボかったですが昨年はいい音していましたよ。
V10.時代の音より今の音がいいってのは通ぶってるとしか思えない
もしくはそれこそ現地で生の音を体験していないのか。
V10現地初観戦の時は恐怖さえ感じた
レース中の F1のエンジン音だけを集めたCDとか売ってたなあ
2014はあまりにも静かでタイヤのスキール音がよく聞こえてましたね。
2015はメガホンマフラーは採用されなかったけどPU2年目でいろいろ進化があったのか若干大きく感じた。確か当時の関係者もなんで大きくなった？と言っていた記憶が。
2016からウエストゲートを直接排気にして開いてるときは大きくはなりましたね。
それからルールは変わってないと思うけどPUが成熟したのか今では、音も大きく、太い良い音してますよね。
NAは恋しいけど、今のPUが自分に背を向けて加速していくときの音はいい。
(NA時代はV8でも鈴鹿の1コーナーにスプーンを走行している音が聞こえてたけどね！)
V10からV8に変わった年も現地でガッカリした記憶あるけど
V6になった14年はつまらなすぎて遊園地で遊んでたわ
音が静かになると速度まで遅くみえて迫力なくなる
もちろん個人の意見なので否定はしないが、NAと今を比較した上で今の音ごいいとか言ってる人とは一生分かり合えない
ドッカンターボ時代は打ち上げ花火みたいにどーんどーんと五月蠅かったですね
そのおかげでグランドスタンドで観戦しててもヘアピンやスプーンからの音が聞こえて
ドライバートラッカー代わりに使えましたし(
V10、12サウンド経験者ですが地鳴りのような凄い音ですよ💦
今のエンジンは耳栓ナシストレス無く見られてバトルに集中できますね😉
V10生で聴くと内蔵揺れるし鳴止んだあとも幻聴かと思うくらい音が音が残りましたwかっこいいけど5分で満足でしたw
去年のF1も音のデカさだけで言ったらデカいし重みあっていい音です。
サウンドは、みんな違って、皆イイ
まぁ、V8V10時代の生音聴いたら耳逝かれますよね…
クルーは全員耳栓必須な凄まじい音環境ですから…
私は昔のドッカンターボの頃の音も好きです。
耳にも腹にも来て全身揺れるようなアレもなかなかですね。
１４年からのＰＵサウンドの変化を聴いていると、自分はフェラーリが好きですね。ちょっと独特のサウンドに聞こえます。
自分的にフェラーリのF1サウンドは、NAもターボも聞こえてくる音の芯の部分に低く太い音があるイメージ
ちょっと表現が難しいですが（汗）
音の広がりはメルセデスがキレイかな
毎年音を聴くのも楽しみですね。
D1で一時期mmmレーシングのフェラーリマラネロにVR38のV6ターボ積んでたけどf1サウンドみたいに甲高かった
うるさいと言っちゃぁ～終わりですよね‼️
まあ人それぞれですがね
V8、10、12全部サーキットで聞きましたが、耳栓をしないと2日ぐらいは耳がおかしくなりますね。生耳では聞けたもんではありません。
メインスタンドは、アクセル全開＋屋根の反響で特別すごかった思い出がありますね。
@@tanp-3585 私はメインスタンドでの観戦は一度もないですね。大体1コーナーか最終コーナーだったので。（S字の時もあったかな．．．）
ターボ外しちゃえばいいのに。
そんなにパワー必要かなぁ。
1000馬力とか1300馬力有っても、見ている方は、分からない気がするんだけど。
NAのハイブリッドでも良い気がするのは自分だけ？
V6生音聞きましたが鳥肌立ちました
NAのv10のサウンドが大好きなんですが、音が良い分それだけエネルギー損失が大きいということですから、今のv6もこれはこれでエネルギーを大切にしてる感があって好きです。
2020年のホンダサウンドが好み
F1を生で見たことがなくMotoGPならあります
MotoGPでもとんでもなくうるさいと感じましたが、排気量だったりを考えるとやはりF1とは比べ物にならないのでしょうか？
今のF1とMotoGPどちらも生で見たことある方のご意見まってます
商戦で大音量とかオイル燃焼とかで、ブローバイを大気開放してるくせに環境問題を歌ってエタノール燃料使うのってなんだろ？
F1以外のカテゴリーや、車にそこまで興味ないですが03年から毎年現地で観戦してます。F1に魅了された最重要なポイントはまさにあの美しいV10サウンドです。音量や音圧だけの単純な事ではなく重低音から超高音まで絶妙なアンサンブルはまさにオーケストラ。現地で初観戦の時は上質な演奏を体感した時の様に震えが止まりませんでした。個人的にはV8は音量だけのお粗末なサウンドだと思いました。お二方の様にF1に精通した方からすると音は重要でなくV10サウンドはウルサイだけなのかな？F1離れが加速したのは音がショボくなったのが1番の要因だと言い切れるます。特に私の様にあまりモータースポーツに興味の無い新規のファンを獲得するには今のV6のサウンドでは難しいでしょうね。それほどに聴覚に訴える刺激は重要だと思います。鈴鹿の町全体がV10サウンドに包まれるあの非現実な世界感が味わえなくなり寂しいです。確かドライバーも今のエンジン音は不評じゃなかったですか？
たしか、ターボに変わったとき、ベッテルが言葉は悪いけど「クソ・サウンド」と表現して、「F1は、やっぱV12でなきゃ」とまで言ってましたね。あと、古い話で恐縮だけど、ティレルがホンダV10を積んだ時、テスト走行を終えた中嶋悟の感想が開口一番「音がイイね！」だった。それまでのV8とくらべて背後からいい音がする、と期待も込めて言ってましたね。速さに直接関係するものではないけれど、サーキットにおいて「音」はレースをする方にも、見る方にも重要な要素だと思いますが・・・。
共感くださって嬉しいです。14年の音は草刈機だの、ダイソンの掃除機だの、散々でしたが、諦めか慣れなのか、昨年などは幾分迫力を取り戻したのかな？とも思いましたが、動画でV10サウンドを改めて聞くと当時現地での空気感まで鮮明に思い出します。
今のPUの音は好きですよ(^^)
水素でV10復活はよ
V10とかV8は音だけで迫力とスピード感ある。
どうせF1見るなら非日常味わいたい
今が悪いとは言わないけど、v12の音は格別だよね
うるさい車が早いって感覚はもうCoolじゃない時代ですよね。
程よい音量の心地いい音でバカッ早いのが今のF1らしいと思います。
現行V6でも十分うるさいように感じたかな。
回転数制限無ければもっと甲高くていい音になるかもしれないけど、エンジンライフ短くなりそう。（小並感）
エンジンそのものが違うので、音をどうこうってのは話が違うと思う。
音をなんとかしようと努力するならその分速さ求めた方が良いし。
音が悪いって思っているなら、素直にV10V12載せろって話。