Все о турбулентности

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии •

  • @tanyaseivold4106
    @tanyaseivold4106 10 лет назад +16

    спасибо Алексею Гервашу, который пытается все-таки как-то объяснить для нас наши страхи, помогает разобраться в себе! если кто-то предпочитает все равно боятся и не летать (так ведь проще избежать страха) - это право человека, свободная воля!
    если укачивает, то укачивает даже в городском автобусе - это не повод бояться самолетов))) самолеты падают значительно реже, чем автомобили переворачиваются, врезаются и т.д.

    • @xnomerxnomer1916
      @xnomerxnomer1916 7 лет назад

      tanya seivold может их просто меньше самих, поэтому и статистика меньше?

    • @Ольгагригорьева-е7ж
      @Ольгагригорьева-е7ж 6 лет назад +1

      Значительно реже. Ха-ха успокоили

  • @Markiza7605
    @Markiza7605 5 лет назад +2

    Как же приятно вас слушать.Бэздна и яма,точно😄👍👍 Все верно говорите.Спасибо,поднимаете настроение,когда вас слушаю!

  • @olyap1468
    @olyap1468 Год назад +1

    Спасибо за ваши видео

  • @lifevenom
    @lifevenom 9 лет назад +6

    Отличное видео!Алексей разбивает наши мифы и забобоны в голове.навязанные массмедиа паттернов поведения.Страх,с которым человек стал разбираться-что это,откуда он,почему-перестает быть страхом.Отличные видео.всем адекватным аэрофобам-рекомендую!

  • @ya6881
    @ya6881 5 лет назад +17

    Мой страх заключается в том, что я не пойму турбулентность это или мы уже падаем)

    • @torburgmax
      @torburgmax 3 года назад

      скорее всего, когда вы начнете падать, вы это отлично поймете

  • @Alex.857
    @Alex.857 4 года назад +1

    После твоего видео, я уже перестал боятся летать. Мне кажется это крутая тема!!!

  • @gemchugina1967
    @gemchugina1967 6 лет назад +6

    Читала, что Вы, Алексей, очень харизматичный человек. Смотрю первое видео. Жаль, что я не аэрофоб))) постаралась бы попасть на курс! Очень интересно, хочется слушать и хочется еще лучше понимать себя и свои чувства. Летать люблю очень, хотя не часто это делаю. Замечательно, что такой курс есть!!!!!!!!!!

    • @ab-po4yj
      @ab-po4yj 5 лет назад

      дура, тебе некуда деньги девать?

    • @nikolaygrachev4278
      @nikolaygrachev4278 4 года назад

      Сгоняйте на пилотаж, на том же Як-52, не пожалеете.

  • @nrgizgulum1213
    @nrgizgulum1213 6 лет назад +1

    Алексей спасибо вам слушаю вас и понимаю что не боюсь летать

  • @АртемийЯлтинский-у4э
    @АртемийЯлтинский-у4э 4 года назад +2

    Крааааасава😉😉😉

  • @alexanderfor7530
    @alexanderfor7530 6 лет назад +9

    Заголовок с претензией на научность - "Все о турбулентности". По факту о турбулентности не сказано ничего, кроме того, что он нее никто не погиб. Неубедительно.

  • @djohnsnow5728
    @djohnsnow5728 4 года назад +4

    Я уже 7мин жду что начнут говорить о турбулентности.. а тут мы будем говорить.. мы отдельно поговорим... И т д

  • @Алексей50Мытищи50
    @Алексей50Мытищи50 4 года назад

    Хочу полететь в Венгрию. Но боюсь помогите пожайлуста. Как попасть к вам на курсы.

  • @Шутошник
    @Шутошник 5 лет назад +1

    Четко!

  • @Алексей50Мытищи50
    @Алексей50Мытищи50 4 года назад

    Здравствуйте

  • @tovarishch6261
    @tovarishch6261 2 года назад

    🔥🔥🔥

  • @СабинаСабина-х9ъ
    @СабинаСабина-х9ъ 6 лет назад +1

    Спасибо вам огромное я себя успокаиваю смотря ваши уроки

  • @mariloveinme7035
    @mariloveinme7035 6 лет назад +1

    Как попасть к Вам на курсы?

    • @nikolaygrachev4278
      @nikolaygrachev4278 4 года назад

      Зачем? Летать и так можно.

    • @mariloveinme7035
      @mariloveinme7035 4 года назад

      @@nikolaygrachev4278 а если я не могу вот так вот просто летать. Мне желательно на курсах мозги на место поставить)))

    • @nikolaygrachev4278
      @nikolaygrachev4278 4 года назад

      @@mariloveinme7035 приезжайте, полетаем. Мозги станут точно на место. Ещё никто не пожалел. Потом пассажирский самолёт покажется обычным тихоходом. 😀

    • @mariloveinme7035
      @mariloveinme7035 4 года назад

      @@nikolaygrachev4278 спасибо))), но к Вам то я точно не попаду

    • @nikolaygrachev4278
      @nikolaygrachev4278 4 года назад

      @@mariloveinme7035 с чего это такой вывод?

  • @ДеМоНКрАсНыЙ-я1е
    @ДеМоНКрАсНыЙ-я1е 5 лет назад +3

    Всё о страхах и нечего о ТУРБУЛЕНТНОСТИ!!!

  • @WanderingInDreams
    @WanderingInDreams 5 лет назад +2

    4:00 ..... )))))))))))))))))))))))))))))))

  • @Альфрида5
    @Альфрида5 Год назад

    Я самый ужасный аэрофоб, как представлю высоту под ногами , у меня холодеют конечности

  • @skonik
    @skonik 9 лет назад +2

    гонево про детство. да и про мнительность и подозрительность тоже.
    а вот про отсутствие контроля над ситуацией - это да...

    • @skonik
      @skonik 9 лет назад +2

      Гораздо больше, чем Вы можете себе представить, уважаемый "самОлетный" психоаналитик.
      Пятибалльный ответ для преподавателя. Браво.

    • @MultiKluv
      @MultiKluv 7 лет назад +2

      А еще можно посмотреть подборки последних моментов жизни снятых авторегистраторами. Посмотреть как "много контроля" было на земле в своем автомобиле, когда навстречу несется складывающаяся фура... А еще есть явление - внезапная смерть. Опять же к вопросу о мнимом контроле над жизнью.

  • @sportsmengeroi
    @sportsmengeroi 6 лет назад +2

    Я раньше летал на самолете а теперь 10 лет как бросил бухать и курить стал теперь боятся летать потому что поумнел и стал ценить больше жизнь мозг подругому работет теперь на дрезвости я не магу довереть свою жизнь человеку неизвестно кто там за рулем самолета может лихач недоучка катлрый недосыпает и перерабатывает норму нам не говорят кто пилот как он выглядит какой стаж итд если бы вы знакомили до от лета кто за штурвалом было бы лучше ведь это не шутки лететь на бочке с горючим вдруг она бабахнет итд )

    • @agrippafonnettesheim
      @agrippafonnettesheim 5 лет назад +2

      На автомобилях тоже не ездите? Та же бочка с горючим под задницей (если бабахнет - вам хватит, поверьте), а уж лихачей-недоучек вокруг больше в тысячи раз, чем в небе.

    • @ya6881
      @ya6881 5 лет назад

      Ваши рассуждения разбиваются о первого же мудака, который вылетит на встречку на трассе)

  • @АндрейАндреев-ц7ц1и
    @АндрейАндреев-ц7ц1и 3 года назад

    Все бы хорошо...но ..как падали они кучами, так и падают ...

  • @NekiyTos
    @NekiyTos 8 лет назад +3

    Тема нужная, но звук отвратительный, потому что микрофон надо на голову одевать, а не на шею.

  • @alexanderwiese2849
    @alexanderwiese2849 3 года назад

    1:26. Мы не формировались миллионы лет эволюции как наземные существа. Если речь идет о нашем подвиде, то это не миллионы лет. Если под "мы" эволюционист-любитель имеет ввиду другие виды, то только рукокрылые млекопитающие формировались для полета десятки миллионов лет. А в случае птиц или насекомых порядки еще больше. Но судя по составу аудитории (женщины), этого никто не заметил.

  • @sportsmengeroi
    @sportsmengeroi 6 лет назад +1

    Если бы вы людям вместо надувных желеток давали бы парашуты то больше клиентов получили

    • @ilyapasyuk
      @ilyapasyuk 5 лет назад

      Только в этом нет смысла, дверь открыть не получится.

  • @VadimSPb78
    @VadimSPb78 10 лет назад +3

    Сегодня разбился очередной самолёт, на этот раз компании AirAsia.
    Из описания крушения: (обратите внимание, с чем самолёт столкнулся)
    По данным местных СМИ, самолет разбился у берегов индонезийского острова Белитунг. Газета Republica цитирует главу отдела по связям по связям с общественностью Национальной поисково-спасательной службы Индонезии Суприанди Минггу, по словам которого самолет рухнул в воду у острова Белитунг, после того как столкнулся с турбулентностью и попытался изменить курс.

    • @Yurii_David
      @Yurii_David 9 лет назад +5

      +VadimSPb78
      Даже если проигнорировать кривоногость журналистской фразы (или её перевода), может быть, всё же ключевое тут "ПОПЫТАЛСЯ изменить курс", а не сама турбулентность? Не? ))) Да и вообще, не получается всё же проигнорировать))
      Зная "умения" журналистов сокращать абзац до 3-х слов, могу предположить, что турбулентность там упоминалась, а уже ПОСЛЕ ТОГО (как и сказано), из-за какого-то обстоятельства экипаж ПОПЫТАЛСЯ изменить.... а вот - что? Курс? Или режим захода или ещё что-то? И где-то там совершили ошибку. Но с каждым пересказом текст превратился в единорога

  • @АндрейФалалееф
    @АндрейФалалееф 5 лет назад

    Фобы это на русском или физикоматематичекое действие или забыли пилотов в лесу

  • @Жизньвискусстве
    @Жизньвискусстве 2 года назад +1

    Да ладно турбулентность… А вот пьяный пилот ? Сколько катастроф было по этой причине ! Сто на это скажете ??

    • @iredzumi
      @iredzumi 2 года назад

      Уже такого нигде нет. Никаких пьяных пилотов. А случаев было «на пальцах можно пересчитать». Не нужно раздувать это.

  • @nikolaygrachev4278
    @nikolaygrachev4278 4 года назад

    Лучше потерять жену, чем скорость на четвёртом развороте.

  • @ferumer1
    @ferumer1 7 лет назад +12

    типичный балабол ,5 минут говорит а так ничего и не сказал....трата денег на его лекции

    • @сергейДружич-я1т
      @сергейДружич-я1т 5 лет назад +5

      если ты не понял, то это не означает , что он ничего путного не сказал.

  • @СофияШилина
    @СофияШилина Месяц назад

    Как всегда, много разговоров, а о турбулентности по факту ничего. Да и абсолютной безопасностью называются вещи, которые таковыми не являются. Да, статистика хорошая, но НЕ 100%!!!!!

  • @MgffffccvvJhhh
    @MgffffccvvJhhh 5 лет назад

    Хотите точно избавится от боязни болтанки)
    Точно...
    Опасснее ходить, чем летать)

  • @gsmarted
    @gsmarted 7 лет назад

    хуже докладчика и представить сложно, учитесь на его ошибках, в каждом слове....