Извиняюсь не зокончил мысль, просто когда нет хорошего СТО в наших широтах, приходится включать самому немного тех способности и логику. Тем болие руки немного тянутся к железу. Спасибо большое каналу VOLVO+
Скажите пожалуйста, а какое давление нужно накачивать в рампу или рейку на 2.5 т.б , чтобы проверить форсы на герметичность. Так как на ХС 90 на самом двс не проверишь из-за конструктивной особенности , а нужно придумывать какой то переходник. Заранее спасибо.
Доброго дня. Знаите смотрю на вашу работу, так вот она очень схожа на работу своими руками, только не хватает VIDA(это у кого немного руки растут из нужного места). Нивкоем случае нихочу никого обидеть, новерно каждый рождается с определёнными способностями. Просто когда трудности с сервисом и долгой дорогой к нему,
Это и есть работа моими (своими) руками😂😂😂. В этом случае всë что было сделано, исключительно моими руками. Я просто не понимаю, что не так и как Вы меня этим можете обидеть? 🙃
Подскажите пожалуйста,уже полгода мучаюсь с течью тосола примерно на 4500тыс.км 1.5 литра. Как вы диогностируете место утечки ДВС 2.5т.б на ХС90 Видимых мест течи тосола не видно может варианты
@@ДенисДорошук-щ6к диагностируем по прямым и косвенным признакам, начинаем с прямых))) Для начала опресовываем систему и смотрим откуда начнет капать..
КРАСАВЧИК!СПС ЗА ВИДЕО !!У МЕНЯ ВОТ вольво s60 2/5 турбо авд .Идет вибрация по кузову на скорости не знаю в чем причина все сервисы рязани объехал все разводят рукми .думаю теперь снять кардан и без него попробовать либо нижние опоры двигателя(
Думаю вы согласитесь , с дайсом нужно диагностировать в машине, а не бегать по сто пока троит двигатель. А если это v8 в котором не работает по 3 цилиндра, тоже бегать будете?
@@volvoplus Хорошо что у вас есть чувство юмора, а плохо то что конструктивный диалог страдает. Вы или правы (как вы считаете) или это хреновый способ диагностики ? вебасто вы тоже так диагностируете что бы уже добить.
@@ЕвгенийСтаселько на чувство юмора я никогда не жаловался, а конструктивного диалога изначально небыло. Изначально, Вам не нравится стационарная VIDA и Вам не нравится что я "бегаю". Так же, Вы считаете что тем самым мало того что страдает качество диагностики, но и ещё я могу нанести вред автомобилю... Но прошу напомнить, что это Ваше, исключительно ВАШЕ мнение, с которым я не согласен, но вы имеете на него право, оспаривать я его не считаю нужным. А к конструктивному диалогу я всегда готов, всегда готов прислушаться к аргументам, но всё выше сказанное Вами, аргументами для меня не является.
Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5
Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340
vk.com/v_plusru
t.me/volvoplus
Извиняюсь не зокончил мысль, просто когда нет хорошего СТО в наших широтах, приходится включать самому немного тех способности и логику. Тем болие руки немного тянутся к железу. Спасибо большое каналу VOLVO+
Спасибо Вам, что смотрите нас! 😉👍
Скажите пожалуйста, а какое давление нужно накачивать в рампу или рейку на 2.5 т.б , чтобы проверить форсы на герметичность. Так как на ХС 90 на самом двс не проверишь из-за конструктивной особенности , а нужно придумывать какой то переходник.
Заранее спасибо.
@@ДенисДорошук-щ6к 3 бара более чем достаточно
Спасибо большое.
Прекрасный ролик по поиску неисправности!👍👍👍
Спасибо! 🤝
Спасибо, дельный видеоролик.
Спасибо, что смотрите!
У меня тоже иногда,при запуске колбасит...Не иначе тоже какая то форсунка льет...Спасибо за видос,комрад!
Считать надо коды и понять на каком именно цилиндре пропуски, а дальше от этого отталкиваться..
@@volvoplus понял.Удачи вам.Смотрю с удовольствием всегда ваши зарисовки)))
Доброго дня. Знаите смотрю на вашу работу, так вот она очень схожа на работу своими руками, только не хватает VIDA(это у кого немного руки растут из нужного места). Нивкоем случае нихочу никого обидеть, новерно каждый рождается с определёнными способностями.
Просто когда трудности с сервисом и долгой дорогой к нему,
Это и есть работа моими (своими) руками😂😂😂. В этом случае всë что было сделано, исключительно моими руками. Я просто не понимаю, что не так и как Вы меня этим можете обидеть? 🙃
Подскажите пожалуйста,уже полгода мучаюсь с течью тосола примерно на 4500тыс.км 1.5 литра. Как вы диогностируете место утечки ДВС 2.5т.б на ХС90
Видимых мест течи тосола не видно может варианты
@@ДенисДорошук-щ6к диагностируем по прямым и косвенным признакам, начинаем с прямых))) Для начала опресовываем систему и смотрим откуда начнет капать..
Отлично
Благодарю! 🤝
2,5t xc90 хватает по трассе,и надёжный ли ДВС? спасибо!
Доброго времени суток. Volvo s60 D3 2012 года,
Менял аккумулятор и обнаружил рядом ещё один только маленький как у мотоциклов, для чего нужен такой?
КРАСАВЧИК!СПС ЗА ВИДЕО !!У МЕНЯ ВОТ вольво s60 2/5 турбо авд .Идет вибрация по кузову на скорости не знаю в чем причина все сервисы рязани объехал все разводят рукми .думаю теперь снять кардан и без него попробовать либо нижние опоры двигателя(
Если при ускорении, то возможно кардан бъёт, или полуось, если при сбросе газа тоже вибрация, то колеса (резина плохая, или диски яйцом)
Думаю вы согласитесь , с дайсом нужно диагностировать в машине, а не бегать по сто пока троит двигатель. А если это v8 в котором не работает по 3 цилиндра, тоже бегать будете?
Не, ну если Вы так думаете, то конечно... но это не точно... Тем более, если V8, то наверно да!! Но я могу и не согласиться☝️😁
@@volvoplus А если двигатель 2.4S или 2.5 Т, где можно спалить множество катушек, пока вы диагностику делаете )))
@@ЕвгенийСтаселько да, это ужасно, это недопустимо!!!Множество катушек спаливать не будем, ни в коем случае!!! Хорошо что предупредили 🤝.
@@volvoplus Хорошо что у вас есть чувство юмора, а плохо то что конструктивный диалог страдает. Вы или правы (как вы считаете) или это хреновый способ диагностики ? вебасто вы тоже так диагностируете что бы уже добить.
@@ЕвгенийСтаселько на чувство юмора я никогда не жаловался, а конструктивного диалога изначально небыло. Изначально, Вам не нравится стационарная VIDA и Вам не нравится что я "бегаю". Так же, Вы считаете что тем самым мало того что страдает качество диагностики, но и ещё я могу нанести вред автомобилю... Но прошу напомнить, что это Ваше, исключительно ВАШЕ мнение, с которым я не согласен, но вы имеете на него право, оспаривать я его не считаю нужным. А к конструктивному диалогу я всегда готов, всегда готов прислушаться к аргументам, но всё выше сказанное Вами, аргументами для меня не является.
красава !!!
Дык... стремимся!!!)))))
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какой Вы программой работаете с DiCE ом?
Доброго! Программа VIDA online
А че компрессию не померял?все же открученно ,свечи катушки .
А если все в норме? Свеча в норме,катушка с проводкой тоже,форсунка работает....компрессия в норме... А Коды по пропускам все равно регестрируются!
Тогда нужно продолжить диагностику))
Идиот говорится шаг за шагом .
ЗдОрово что Вам нравится смотреть наши видео!!!!