Επισκευή κινητήρα Πετρελαίου ΚΙΑ 2700- Kia 2700 Engine Overhaule part 2
HTML-код
- Опубликовано: 19 июн 2017
- AMG Specialist Hellas Κέντρο επισκευής και συντήρησης Αυτοκινήτων.
Μωραΐτη Μηχαήλ 7 Νέο ψυχικό, 11525 Athens, Greece
Land lane 210 67 77 202
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist1 Για εγραφη στο καναλι μου, πατηστε εδω. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στo Instagram
/ amgspecialist1
Ακολουθηστε μας στο Facebook
/ amgspecialist1
/ emmanouil.tatouris 
Авто/Мото
thank you very helpful
What is the number of tuning and twisting of the corr
How to time the injection pump? I know its 7 atdc. But how?
What are the torque settings for the head bolts?
I can give you any information in English. Regards
Please tell me what the toques are for the head and the big ends. Thanks.
Hello
Could you say what is the valve clearance for the KIA K2700 II engine?
Inlet 0.30cold Exhaust 0.38 cold
Thank you very much!!
can give me manual engine kia k2700 ok?
can some body trans late it in english
kalimera file mou . den to pistevo oti sta 54 mou xrwnia tha ksekinousa mathimata mixanikou meso diadiktiou . telia kai monadika ta video sas . pou les file mou exw ena pajiero tou 1994 diatheti mixani 25 d sketto . 4d56 motelo. aftos o kinitiras idi exi 400.000 xiliometra . logiko ine prin 15 meres na vgazi aspro kapno apo ti eksatmisi . to aftokinito to katalavo oti den exase apo ti dinami tou . an episkevaso apo ti flatza kai pano tha liso to provlima?
Κωστας Κκολη Καλημέρα Κώστα για να είσαι σίγουρος θα πρέπει να κάνεις ελεγχο συμπίεσης και διαρροής κυλίνδρων. Μπεκ ελεγχο καθάρισμα και αντλία μέτρηση.
katarxi tha se efxaristiso poli gia ti grigori apantisi .( Μπεκ ελεγχο καθάρισμα και αντλία μέτρηση). afto to exw kani kai exi dianisi 60.000 xiliometra . ara pistevo afto pou meni ine simpiesi kai diaroi kilidro. file mou tha prwxoriso kai ligo pio kato . kai tha se rwtiso kati pou den ksero . yparxou sti agora antalaktika pou ine athektika opos ta oritzinal?
Δεν γνωριζω τη ανταλακτικα εχετε στη Κυπρο αλλα οτιδηποτε ιαπωνικο ανταλακτικο ειναι καλο.
Φίλε μου τι συμβαίνει όταν ένας κινητήρας καθώς τον μαρσάρεις βγάζει (ψεκάζει) από την εξάτμιση νερό; Ποια είναι η πιθανότερη αιτία αυτού του φαινομένου;
Οταν ο κινητηρας δεν παρουσιαζει καποιο προβλημα και παρουσιαζεται νερο στην εξατμηση,τοτε ισχύουν τα ακολουθα .
Καύση είναι η ένωση του άνθρακα C και του υδρογόνου H ενός HC
με το οξυγόνο Ο2 για την παραγωγή θερμικής ενέργειας από τα καυσα-
έρια που διαστέλλονται .
Η απότομη αύξηση της πίεσης , κινεί το έμβολο προς τα κάτω μετατρέποντας την
θερμική ενέργεια σε κινητική ενέργεια ( δηλ. κινητήριο έργο ) .
Όταν ο άνθρακας C καίγεται με επάρκεια οξυγόνου Ο2 σχηματίζεται διοξείδιο
του άνθρακα CΟ2 .
Όταν το υδρογόνο Η2 καίγεται με επάρκεια οξυγόνου Ο2 σχηματίζονται ατμοί
νερού Η2Ο
Υπάρχει περίπτωση να έχει καταστραφεί η φλάντζα κεφαλής του κινητήρα; Στο ψυγείο δεν υπάρχουν λάδια και στο κάρτερ νερά. Κάποιος ο οποίος ασχολείται με αυτά και είναι ημιεπαγγελματίας μου είπε ότι έκαψε φλάντζα κεφαλής. Αλήθεια τι απ' όλα αυτά ισχύει;
Yiannis Pagonis .Συμπληρωνεις νερο?Κάνεις Χρήση νερου η παραφλου?Αν χρησιμοποιης παραφλου και εχεις πρόβλημα παραφλου θα πρέπει να βγαίνει απο την εξάτμιση.Αν συμπληρωνεις ,τοτε χρειάζεται ενα τεστ πίεσης στο Σύστημα ψύξης.
ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΩ ΜΑΖΙ ΣΟΥ ;;;
2106777202